Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам

ru-KZ · official · sha256:2374a1df6ef78fc0a409718b5ac07ae9dcec3be3b6eed395d0efa6486ea20ed4RU-KZ

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. 2.1 "Главная дорога". Дорога, на которой предоставлено право преимуществ венного проезда нерегулируемых перекрестков. 2.2 "Конец главной дороги". 2.3.1 "Пересечение со второстепенной дорогой". 2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6 и 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги". Примыкание справа - 2.3.2, 2.3.4 и 2.3.6 слева - 2.3.3, 2.3.5 и 2.3.7. 2.4 "Уступите дорогу". Водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 - по главной. 2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 – по главной. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель останавливается перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком. 2.6 "Преимущество встречного движения". Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель уступает дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему. 2.7 "Преимущество перед встречным движением". Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. Глава 3. Запрещающие знаки Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

Referencing norms: priority_sign_give_way, priority_sign_main

ru-KZ · official · sha256:a6da12797d78ec144ab5f2dcd9141ffbe83997328ba3e2a570ca3ef1ec6ac0c1RU-KZ

В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Referencing norms: StationarySignForbidsManoeuvre, TemporarySignOverStationarySign, stationary_sign_forbids_manoeuvre, temporary_sign_permits_manoeuvre

ru-KZ · official · sha256:2874ab6602f9e33493e7df4444480378dc645844b896e90482ffdd14ec6923e2RU-KZ

3.24 "Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

Referencing norms: MaximumSpeedSignCarriesDisplayedValue, road_sign_prescription, sign_indicated_maximum_speed, urn:kz:corpus:clir:traffic-rules:table:road-sign-prescriptions/row/sign-3-24-maximum-speed

ru-KZ · official · sha256:95289ec569d5157305165b5714eb7bf456291f4b658725d0cfab16cd6781f3b8RU-KZ

В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Referencing norms: DistinctMarkingGoverns, MarkingForbidsManoeuvre, SignOverMarking, TemporarySignPermitsManoeuvre, manoeuvre_permitted, marking_applies_to, marking_forbids_manoeuvre, marking_governs, sufficiently_distinct, sufficiently_distinct/external

ru-KZ · official · sha256:6e5cd1d61642a003f1361ac7b4329fa405d020b87a0e53d7d898409a65761b7eRU-KZ

1. Настоящие Правила дорожного движения (далее - Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Республики Казахстан.

Referencing norms: TrafficRulesApplyThroughoutKazakhstan

ru-KZ · official · sha256:a7116de6e9677b0ac9cb30807a10f419dbb1a8e4e8ff9f4dc4b4cb9bb8e8eb27RU-KZ

10. Транспортные средства, находящиеся в международном движении, допускаются к участию в дорожном движении на территории Республики Казахстан при наличии выданных в соответствии с требованиями международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан: 1) свидетельство о регистрации транспортного средства, прицепа; 2) регистрационного номера транспортного средства; 3) отличительного знака государства; 4) опознавательного знака транспортного средства; 5) документа, подтверждающий факт прохождения технического осмотра транспортным средством.

Referencing norms: InternationalVehicleMissingRequirementsViolatesPoint10

ru-KZ · official · sha256:7f56fcd0128575cea16b46aac6895dec25a0e145d1d639dd6a63465cf7abe75eRU-KZ

100. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, продолжает движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортному средству (транспортным средствам), следующему (следующим) за ним по той же полосе.

Referencing norms: TurnLaneDriverMustContinueWhenStoppingInterferes

ru-KZ · official · sha256:5c5284535eb5be5f2b777601ef470c5d1bd0c833e61495f5036968c6b36b3743RU-KZ

101. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, уступает дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, в том числе осуществляющим разворот. Водитель, движущийся по главной дороге, имеющей разделительную полосу, перед завершением на перекрестке разворота убеждается, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по второстепенной дороге, уступают ему дорогу.

Referencing norms: EstablishedMainRoadIsTreatedAsMain, SecondaryYieldsToMain, treated_as_main_relative_to

ru-KZ · official · sha256:24e366ff8e920c4583bf915b4f3bdb4482ed7341173ed3397268fa97f72688f0RU-KZ

102. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, руководствуются между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Referencing norms: BothOnMainRoadUseEqualRules, BothOnSecondaryRoadUseEqualRules, main_road_changes_direction

ru-KZ · official · sha256:8c4d54c1eb0b490326478e624e94c2e0aec2b478188c173fba0aa15c3f65dcceRU-KZ

103. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Referencing norms: RoadsEqualUnlessOneIsMain, TracklessYieldsToTheRight, TramHasPriorityOnEqualRoads, TramYieldsToTramOnTheRight, equal_roads, must_yield, on_the_right_of

ru-KZ · official · sha256:654b0ec2fcc22a3ebdcfc9964dea528948b6555bf9578996fb9795a281ec5437RU-KZ

104. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев.

Referencing norms: LeftTurnYieldsOncoming, oncoming_straight_or_right, turning_left_or_around

ru-KZ · official · sha256:d0343675e1427492a0acfbaeea6a7c6c8983353d4a78ef510e227f691610428fRU-KZ

105. В случае невозможности определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное) и отсутствии знаков приоритета, водитель руководствуется принципом, что находится на второстепенной дороге.

Referencing norms: PresumedOnSecondaryRoad, no_priority_signs, surface_indeterminable

ru-KZ · official · sha256:55b749c0a20258094b2aa91ce3fa8a9b318311722d079c2bbf1ec9e1ff1cdb50RU-KZ

106. Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу.

Referencing norms: DriverYieldsAtUnregulatedPedestrianCrossing

ru-KZ · official · sha256:a0499befe5f30705222d7b5d105d782589e312a1ada3cb7fc43e12b41001adfcRU-KZ

107. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед остановившимся или замедлившим движение транспортным средством нет пешеходов.

Referencing norms: UnsafeContinuationBesideStoppedCrossingVehicleViolatesPoint107

ru-KZ · official · sha256:85e23ad66edc4abd050f6fecc6061b91258fc73c64664c72f250b1a7f3cacf84RU-KZ

108. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель уступает дорогу пешеходам, заканчивающим переход проезжей части дороги его направления движения.

Referencing norms: DriverYieldsFinishingPedestrianAtRegulatedCrossing

ru-KZ · official · sha256:31bec4d5ba3a20506d003e66963f8736a69cb897fb2d1fba621bd6e9b62038eaRU-KZ

109. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

Referencing norms: BlockingPedestrianCrossingViolatesPoint109

ru-KZ · official · sha256:c0a967f42665a16514ff6a3b45825be6cf51efeec2ce5e6f07129ca6e9c0ea40RU-KZ

11. При возникновении в пути прочих неисправностей и условий, с которыми Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации (далее - Основные положения) запрещена эксплуатация транспортных средств и которые водитель в состоянии обнаружить, он устраняет их, а если это невозможно, то следует к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Referencing norms: ImproperResponseToEnRouteDefectViolatesPoint11

ru-KZ · official · sha256:d687260a89c6f772dd7842ff6f94e8fb38c0530068fbc7ebd0b3d7a8fe29558eRU-KZ

110. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель пропускает пешеходов с полной потерей зрения, подающих сигнал белой тростью.

Referencing norms: DriverAlwaysYieldsWhiteCanePedestrian

ru-KZ · official · sha256:ebb3f556e11ad54ca4cba407546701ef9ef0b84ed22eb68147e462190eb4e0b3RU-KZ

111. Водитель уступает дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Referencing norms: DriverYieldsTransitBoardingPedestrian

ru-KZ · official · sha256:56808a2e9707b5f5a27a050b2cb73679e9a04d3eb6d9523b24708f026209cae7RU-KZ

112. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак "Перевозка детей", водитель снижает скорость, при необходимости останавливается и пропускает группу детей.

Referencing norms: ChildTransportApproachBreachViolatesPoint112

ru-KZ · official · sha256:be3f20223651aa628d56e39ab9b2f69a6ecba83920d101979aa39d705a08a044RU-KZ

113. Водители транспортных средств пересекают железнодорожные пути по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

Referencing norms: ImproperRailwayCrossingViolatesPoint113

ru-KZ · official · sha256:f8f49cd1f4c165cf133c51d89d1c177a5f12e87348aa71225a2b25ff10ca53e4RU-KZ

114. При подъезде к железнодорожному переезду водитель руководствуется требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и, кроме того, убеждается в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Referencing norms: RailwayApproachBreachViolatesPoint114

ru-KZ · official · sha256:05af33319d607d8306b6eeb27a09e03ff322f577e8b2164e7c714355d564443dRU-KZ

115. Запрещается выезжать на железнодорожный переезд: 1) при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); 2) при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); 3) при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной, в поднятой вверх руке - жезл, красный фонарь или флажок, либо с вытянутыми в стороны руками); 4) если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; 5) если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Кроме того, запрещается: 1) переезжать железнодорожные пути вне железнодорожных переездов; 2) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; 3) самовольно открывать шлагбаум на железнодорожном переезде; 4) перемещать через железнодорожный переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы без разрешения начальника дистанции пути железной дороги, движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

Referencing norms: ListedRailwayCrossingConductViolatesPoint115

ru-KZ · official · sha256:d8280689b53c65dbc5368d560e0a6007e3d81c68681c2b383cf546350a777193RU-KZ

116. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель останавливается у стоп-линии, знака 2.5 согласно приложению 1 к настоящим Правилам или светофора, а если их нет - у границы железнодорожного переезда.

Referencing norms: WrongStopPositionAtRailwayCrossingViolatesPoint116

ru-KZ · official · sha256:aebbb6afe894f9e42ba2161944fe51581cc270ac350f907be2c9f380d650f632RU-KZ

117. При вынужденной остановке на переезде водитель немедленно высаживает пассажиров и принимает меры для освобождения переезда. Одновременно водитель осуществляет следующие действия: 1) при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на одну тысячу метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины); 2) оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; 3) при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Referencing norms: ForcedRailwayStopDutyBreachViolatesPoint117

ru-KZ · official · sha256:232a41ddc1671375e3bb3b26108820be3f64abc9d8916feffadabe605dc596e0RU-KZ

118. На автомагистралях запрещается: 1) нахождение пешеходов, а также домашних животных вне транспортного средства, управлять велосипедами, мопедами, тракторами и самоходными машинами, а также иными транспортными средствами, скорость которых по технической характеристике или их состоянию меньше 40 км/ч; 2) управлять грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм далее второй полосы; 3) останавливаться вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 5.15 или 6.11 согласно приложению 1 к настоящим Правилам; 4) разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы; 5) движение задним ходом; 6) учебная езда.

Referencing norms: MotorwayListedProhibitionOccurredViolatesPoint118

ru-KZ · official · sha256:ea81ea3565ff0efa798f1dade0e3577ebb1ec45149ee8e078f50c5fa6d1f7b14RU-KZ

119. При вынужденной остановке на проезжей части дороги водитель обозначает транспортное средство в соответствии с требованиями главы 7 настоящих Правил и принимает меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части дороги).

Referencing norms: ForcedMotorwayStopNotMarkedOrMovedViolatesPoint119

ru-KZ · official · sha256:6789f8b129650809883c11eec132e07f1ab2c41bf0a40e37e6cae763462c6f32RU-KZ

12. Водителю запрещается: 1) управлять транспортным средством без водительского удостоверения на право управления транспортным средством либо временного удостоверения, выданного взамен водительского удостоверения, за исключением выданных в Республике Казахстан, в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя; 2) управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического); под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание; в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения; 3) управлять неисправным транспортным средством, транспортным средством, не прошедшим обязательный технический осмотр, за исключением транспортных средств категорий M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта; 4) управлять транспортным средством, владелец которого в установленных законодательством Республики Казахстан случаях не заключил договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и (или) договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами; 5) управлять транспортным средством в случаях отсутствия государственных регистрационных номерных знаков или их несоответствия регистрационным документам; 6) передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, кроме обучаемых вождению, не имеющим при себе водительского удостоверения либо временного удостоверения, выданного взамен водительского удостоверения, на право управления транспортным средством данной категории, за исключением выданных в Республике Казахстан, в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя, или не указанного в путевом (маршрутном) листе, либо лицам, не имеющим права управления или лишенным права управления транспортным средством; 7) пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них; 8) при управлении транспортным средством пользоваться телефоном либо радиостанцией, за исключением их использования посредством применения наушников или громкой связи; 9) управлять транспортным средством с недействующей рабочей тормозной системой или рулевым управлением, неисправным сцепным устройством (в составе поезда), а в темное время суток на дорогах без искусственного освещения или в условиях недостаточной видимости - с не горящими (отсутствующими) фарами и (или) задними габаритными огнями, во время дождя или снегопада - с неисправными стеклоочистителями ветрового стекла; Недействующими считаются рабочая тормозная система или рулевое управление, которые не позволяют остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении с минимальной скоростью. 10) употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника органов внутренних дел, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования; 11) осуществлять стоянку в местах, оборудованных электрозарядными станциями, без их зарядки. В пунктах 58 и 59 главы 8, пунктах 61 и 62 главы 9, пункте 76 главы 10, пунктах 80 и 81 главы 11, пунктах 87, 88 и 90 главы 12, пунктах 92 и 93 главы 13, пункте 109 главы 14, пункте 115 главы 15, пункте 118 главы 16, пункте 122 главы 17, пунктах 144 и 145 главы 20, пунктах 156 и 157 главы 22 настоящих Правил предусмотрены иные запреты для водителей. 12) управлять мотоциклом или мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; 13) управлять мотоциклом или мопедом на одном колесе, а равно располагаться вне места, предназначенного для управления данным транспортным средством; 14) перевозить на мотоциклах или мопедах, а также на специальных приспособлениях груз, который выступает более чем на пятьдесят сантиметров по длине или ширине за их габариты, или груз, мешающий управлению.

Referencing norms: TrafficRulesIntoxicationProhibitionClassifiedUnderArticle608PartOne, ListedDriverProhibitionViolatesPoint12

ru-KZ · official · sha256:2246d741158d1600a06406ae4589e024506c4fdf99c1baf16312ed20fe653d94RU-KZ

120. Требования настоящей главы распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3 согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

Referencing norms: MotorRoad53ChapterNotAppliedViolatesPoint120

ru-KZ · official · sha256:1d8c7a644a5f361a578459ee830126833b8a615a652512fb751a1310c8d9ed53RU-KZ

121. В жилой зоне пешеходы двигаются как по тротуарам, так и по проезжей части дороги. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако их движение не должно создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

Referencing norms: ResidentialPedestrianPriorityOrNonInterferenceBreachViolatesPoint121

ru-KZ · official · sha256:f187de21733c06d3cf5e79786b71344c210ab62f5cc7d6679a2b4ea99b8b22b3RU-KZ

122. В жилой зоне запрещается: 1) сквозное движение транспортных средств; 2) движение транспортных средств вне проезжей части дороги; 3) учебная езда; 4) стоянка с работающим двигателем, за исключением стоянки электромобиля с работающим двигателем c учетом положений подпункта 5) пункта 88 настоящих Правил; 5) стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограммов, автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест; 6) подавать звуковой сигнал, включать громкую музыку; 7) стоянка на тротуарах, газонах, детских и спортивных площадках.

Referencing norms: ResidentialZoneListedProhibitionOccurredViolatesPoint122

ru-KZ · official · sha256:24157984fa4c711c74b1fe7f4f607da111c4129712107ac74c0f612041712bbbRU-KZ

123. При выезде из жилой зоны водители уступают дорогу другим участникам движения.

Referencing norms: ResidentialExitFailedToYieldViolatesPoint123

ru-KZ · official · sha256:7e54c5edbb1cce8deeacc1595aaf75d6c3d56884fb3a261339e17940d1408a35RU-KZ

124. Требования данной главы распространяются также и на дворовые территории.

Referencing norms: YardChapterNotAppliedViolatesPoint124

ru-KZ · official · sha256:94e5978acd5b53955888ea34498942c136aaf5130ada0ee19855ecc0f39044e3RU-KZ

125. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть дороги, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

Referencing norms: TramCrossingPriorityBreachViolatesPoint125

ru-KZ · official · sha256:a0e8fae79aa42f3ba65c23614e45ebbc20f5f79ef9fa47b85c29104923da6898RU-KZ

126. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.9, 5.9.2, 5.9.3, 5.9.4, 5.10.1, 5.10.2, 5.10.3 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, не осуществляется движение и не производится остановка других транспортных средств на этой полосе, кроме общественного транспорта (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 166 и 168-1 настоящих Правил) и иных транспортных средств категории М3.

Referencing norms: PublicTransportLaneMisuseViolatesPoint126

ru-KZ · official · sha256:f0d61f1e5219975f4a91baa03244bb064ef4693b7dda5cc3b36a96495eb0efd0RU-KZ

127. В населенных пунктах водители уступают дорогу движущимся по установленному маршруту водителям троллейбусов и автобусов, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов начинают движение от обозначенной остановки только убедившись, что им уступают дорогу.

Referencing norms: RouteVehicleStopPriorityBreachViolatesPoint127

ru-KZ · official · sha256:945694a5481becc50b9f3ed3b02d82afcb2fcb0da8fb329e33fc4a40e84ea630RU-KZ

128. В темное время суток и условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве включаются следующие световые приборы: 1) на всех механических транспортных средствах и мопедах - габаритные огни и фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии); 2) на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.

Referencing norms: RequiredNightOrVisibilityLightsMissingViolatesPoint128

ru-KZ · official · sha256:2a7c6c358e4dd98c6514d9d1d3495acb34eddf553c45826d565ae9a80d4238eeRU-KZ

129. Дальний свет переключается на ближний: 1) в населенных пунктах, если дорога освещена; 2) при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за сто пятьдесят метров до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; 3) в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель включает аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, останавливается.

Referencing norms: HighBeamNotDimmedOrUsedUnsafelyViolatesPoint129

ru-KZ · official · sha256:5e3dd312d41c6a5307cc700a7d17f1ce250bcd387050291f73c65d9160c16468RU-KZ

13. Пешеходы двигаются по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам, а также в соответствии с требованиями пунктов 121 и 124 главы 17 настоящих Правил. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся на креслах-колясках без двигателя, двигаются по краю проезжей части дороги (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части дороги), если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы двигаются по велосипедной дорожке или идут в один ряд по краю проезжей части дороги (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части дороги). Вне населенных пунктов при движении по проезжей части дороги пешеходы идут навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся на креслах-колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед по краю проезжей части дороги, следуют по правой стороне дороги по ходу движения транспортных средств.

Referencing norms: ImproperPedestrianRouteViolatesPoint13

ru-KZ · official · sha256:5e40d800bcad62f57cce4d6d80234ab8af1c3b6e1880099dde1ef84345d7b6a7RU-KZ

130. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве включаются габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. В случае неисправности габаритных огней транспортное средство отводится за пределы дороги, а если это невозможно, транспортное средство обозначается в соответствии с требованиями пунктов 44 и 45 главы 7 настоящих Правил.

Referencing norms: ParkingVisibilityLightsMissingViolatesPoint130

ru-KZ · official · sha256:e7c42d09ffeb354b22d1896cce1b2b505ed20d46329e269e72693903f64af7caRU-KZ

131. Контуры боковых и задних сторон транспортных средств категорий М2, МЗ, N2, N3, О2, О3, О4 в соответствии с техническим регламентом, за исключением технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях и не подлежащего эксплуатации на дорогах общего пользования, а также автотранспорта крестьянских и фермерских хозяйств, используемых внутри этих хозяйств, маркируются световозвращающим материалом.

Referencing norms: RequiredReflectiveContourMissingViolatesPoint131

ru-KZ · official · sha256:6fe0d3216f1d61f1862c6619cee7a71cf4a31e4bcc7ab8c40793dcc84e4c60f1RU-KZ

132. Противотуманные фары могут использоваться: 1) в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; 2) в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; 3) вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 134 настоящей главы.

Referencing norms: FogLampsUsedOutsidePermittedCasesViolatesPoint132

ru-KZ · official · sha256:ef0335ea901ab9e5329feaec1efa89c4e422f04665ecafd08e987a9436e359ceRU-KZ

133. Противотуманные фары включаются при включенных габаритных огнях независимо от включенных фар дальнего и (или) ближнего света.

Referencing norms: FogLampsWithoutPositionLightsViolatesPoint133

ru-KZ · official · sha256:a620c269863d11b1553e8ee5fb75360b3daf7a3fb564832818c1112ce1966c3bRU-KZ

134. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включаются фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Referencing norms: DaytimeRunningLightsMissingViolatesPoint134

ru-KZ · official · sha256:01aa242fb900cdaef754295afe16d83ce1ba5c075d64aace95724b87a8c6e7ceRU-KZ

135. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств оперативных и специальных служб при выполнении служебного задания.

Referencing norms: SearchlightUsedOutsidePermissionViolatesPoint135

ru-KZ · official · sha256:83362e8d0ccda1a48b62e8ae611fb1e64e9a98bf48abd2441dd4a620fb0a70f9RU-KZ

136. Задние противотуманные фонари применяются только в условиях недостаточной видимости. Задние противотуманные фонари не подключаются к стоп-сигналам.

Referencing norms: RearFogLampMisuseViolatesPoint136

ru-KZ · official · sha256:15a34c1b65a7e6b283f1530ea24275894d7d6701c5239fae2d2cccedc4689ed5RU-KZ

137. Опознавательный знак "Автопоезд" включается при движении автопоезда, а в темное время суток и условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

Referencing norms: RoadTrainIdentificationLightMissingViolatesPoint137

ru-KZ · official · sha256:3f67586cc72bcc419bf560091b968e67acca1ec53c2cc3839d2d8f72ef1dd18aRU-KZ

138. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета включается на: транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или уборки дорог, погрузке для транспортировки поврежденных, неисправных и иных транспортных средств; транспортных средствах при осуществлении перевозок тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; транспортных средствах, сопровождающих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; автобусах, предназначенных для перевозки организованных групп детей; транспортных средствах мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций при выезде на несанкционированные проникновения на охраняемые объекты; транспортных средствах передвижных контрольно-пропускных пунктов органов транспортного контроля при несении службы на дорогах; специализированных транспортных средствах служб инкассации при выезде на маршрут для инкассации ценностей; транспортных средствах, сопровождающих организованные группы велосипедистов; транспортных средствах, осуществляющих деятельность по пресечению правонарушений в области охраны растительного и животного мира; транспортных средствах мобильных групп органов государственных доходов при остановке, доставке, перевозке (транспортировке) транспортных средств; транспортных средствах местных исполнительных органов при осуществлении ими деятельности по контролю за использованием коммунальных платных парковочных мест, выявлению и фиксации нарушений остановки и стоянки транспортных средств.

Referencing norms: OrangeBeaconMissingForListedWorkViolatesPoint138

ru-KZ · official · sha256:08ef18666d52ecf3d696e479487a7384714e32029e1b26d9248e5ef421d10a3bRU-KZ

139. Звуковые сигналы применяются только: 1) для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; 2) в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Referencing norms: SoundSignalUsedOutsideCasesViolatesPoint139

ru-KZ · official · sha256:ecdb7edcab30d34c64cbb6b15bc40baf44a8427eac974063c41a3a8e49bbe6ddRU-KZ

14. Движение организованных пеших колонн по проезжей части дороги осуществляется по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны находятся сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Referencing norms: PedestrianColumnBreachViolatesPoint14

ru-KZ · official · sha256:eaecb55ad876ddf64bf1b192deed7df6920ed36558fbaaaea5b9a1b39eebc914RU-KZ

140. Для предупреждения об обгоне, а также в случаях, предусмотренных пунктом 63 главы 9 настоящих Правил, подается световой сигнал, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Referencing norms: OvertakingLightSignalImproperViolatesPoint140

ru-KZ · official · sha256:5fc67b107e33000742eaed3673557f2214e9aefb2d6ac976fdc6876223653a00RU-KZ

141. Буксировка осуществляется с применением сцепки или путем вывешивания передней части транспортного средства на специальном опорном устройстве буксирующего транспортного средства, или путем его частичной погрузки на платформу буксирующего транспортного средства.

Referencing norms: TowingMethodNotPermittedViolatesPoint141

ru-KZ · official · sha256:42cbf8230a806b5e93b1cfc2553eb2b7c6bb26cf281abac3197e5876a6a7352bRU-KZ

142. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

Referencing norms: TowedVehicleRequiredDriverMissingViolatesPoint142

ru-KZ · official · sha256:30a9ce910dffb8d7709e9ac48aaeb1bf034d5b45bfc62fafc99d56ee39abd37bRU-KZ

143. При буксировке на гибкой сцепке обеспечивается расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах четырех-шести метров, а при буксировке на жесткой сцепке - не более четырех метров. Связующие звенья должны удовлетворять требованиям соответственно пунктов 12 и 13 Основных положений.

Referencing norms: TowingDistanceOrLinkNoncompliantViolatesPoint143

ru-KZ · official · sha256:ba74c9bbb51641caaa1dd775e0255a2ace9a2b7e264cfa24e8713370230b4120RU-KZ

144. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается нахождение пассажиров в буксируемом автобусе (троллейбусе) и кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем вывешивания или частичной погрузки - нахождение пассажиров в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также кузове буксирующего.

Referencing norms: PassengerPresentDuringProhibitedTowingViolatesPoint144

ru-KZ · official · sha256:ceebf68f3c94a47211c7dfae7e932256f9d5b0fa1b90f2bee9ff92acd264e3a6RU-KZ

145. Запрещается буксировка: 1) транспортного средства, у которого не действует рулевое управление (допускается буксировка методом вывешивания или частичной погрузки); 2) двух и более транспортных средств; 3) транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка такого транспортного средства допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; 4) мотоциклом без бокового прицепа, а также такого мотоцикла; 5) в гололедицу на гибкой сцепке. 6) мопедов, а также мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с мопедом.

Referencing norms: ListedTowingProhibitionOccurredViolatesPoint145

ru-KZ · official · sha256:f43da1ce358d5ebb35394d1057506d57115b06480e70c156cd5db2077a9203acRU-KZ

146. Первоначальное обучение вождению транспортных средств проводится на закрытых площадках или автодромах.

Referencing norms: InitialTrainingOutsideClosedAreaViolatesPoint146

ru-KZ · official · sha256:00dfffd1115b2e1cbf0b160299377e6582c2bfe63edeba3b554604717755a493RU-KZ

147. Учебная езда на дорогах осуществляется только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого, при отсутствии пассажиров в механическом транспортном средстве.

Referencing norms: RoadTrainingWithoutInstructorSkillsOrWithPassengerViolatesPoint147

ru-KZ · official · sha256:f54936e8eef5b594d1d0c302dee305f702b2aab805c23f6cac6421d9151fad7dRU-KZ

148. Обучающий имеет при себе соответствующее квалификационное свидетельство, водительское удостоверение на право управления транспортным средством той категории, по которой он проводит обучение, а обучаемый – документ, удостоверяющий личность, и медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством.

Referencing norms: TrainingDocumentsMissingViolatesPoint148

ru-KZ · official · sha256:89765ae622e7e2c90fe6c2aa1316c5fc8abec15110a2371093b5e4944ebc77edRU-KZ

149. Механическое транспортное средство для обучения вождению дополнительно оборудуется в соответствии с требованиями пункта 6 Основных положений.

Referencing norms: TrainingVehicleNotEquippedViolatesPoint149

ru-KZ · official · sha256:142bfff218277fc7374d38c19e9aaba8650cb2a9c762f06606aa3b274f90a4a1RU-KZ

15. Пешеходы пересекают проезжую часть дороги по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии в пределах видимости - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается пересекать дорогу под прямым углом к краю проезжей части дороги там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Не допускается пересекать проезжую часть дороги вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы в населенном пункте, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения.

Referencing norms: ImproperRoadCrossingViolatesPoint15

ru-KZ · official · sha256:57dc6a7c2526adacb9900d39cfbbec61d8e83dbf9246453be072d65eda5687ebRU-KZ

150. Обучение вождению транспортного средства на дорогах общего пользования осуществляется только по маршрутам, согласованным с уполномоченным органом, и в присутствии мастера обучения вождению во время образовательного процесса.

Referencing norms: TrainingOffApprovedRouteOrWithoutMasterViolatesPoint150

ru-KZ · official · sha256:2bb269bf841e105135d94e478d17a85f1780a247ecb32caa77be1066a28d5337RU-KZ

151. К перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля допускаются водители двадцатипятилетнего возраста, имеющие удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, - категории "С" и "D") и стаж управления транспортными средствами данной категории более пяти лет. Допуск военных водителей к перевозке пассажиров осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан. К перевозкам пассажиров автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя (подкатегория "D1"), допускаются лица, достигшие двадцатиоднолетнего возраста и имеющие стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории "С1", не менее одного года. К перевозкам пассажиров автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "D"), допускаются лица, достигшие двадцатитрехлетнего возраста, имеющие стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории "D1", не менее одного года. Транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров и багажа, должны соответствовать требованиям технических регламентов. Запрещается использование для перевозок в качестве такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, а также правосторонним рулевым управлением.

Referencing norms: CargoBodyPassengerDriverIneligibleViolatesPoint151

ru-KZ · official · sha256:dc709719eb1ded1d16da898058c3ae2eb9f2da8f5a6ddd3f75953909a90531f9RU-KZ

152. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой допускается, если он оборудован в соответствии с требованиями пункта 5 Основных положений.

Referencing norms: PassengerCargoBodyNotEquippedViolatesPoint152

ru-KZ · official · sha256:75470a2934a5cfd40fe2c5cd6834e4a56c5d0f28dfefb661990c099feed96f10RU-KZ

153. Перед поездкой водитель грузового автомобиля инструктирует пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове; предупреждает, что стоять в кузове и сидеть на бортах во время движения не допускается. Начинать движение можно только убедившись, что обеспечены условия безопасной перевозки пассажиров.

Referencing norms: CargoBodyPassengersNotInstructedOrUnsafeStartViolatesPoint153

ru-KZ · official · sha256:37291d8f1823deec252bd1816927773d9a5174fa39afc186a9252f4cb8ae225cRU-KZ

154. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованном для перевозки пассажиров, допускается только лицам, сопровождающим груз или направляющимся за ним при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

Referencing norms: UnequippedCargoBodyPassengerOutsideExceptionViolatesPoint154

ru-KZ · official · sha256:cc5ff5b1abbaf449bee0a045be2a0208aa9afe7e5e568659b52cdbdbf2638974RU-KZ

155. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров в местах, где не запрещена остановка транспортных средств, установленных главой 12 настоящих Правил, только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Водитель маршрутного транспортного средства осуществляет посадку и высадку пассажиров только на обозначенном остановочном пункте.

Referencing norms: PassengerBoardingAlightingOrDoorBreachViolatesPoint155

ru-KZ · official · sha256:ac066d462ad6bb610b901185b2ab3eb1bb046eb11c64c6a512cd89aaded4b0a4RU-KZ

156. Запрещается перевозить пассажиров: 1) вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или кузове-фургоне), трактора, самоходной машины, на грузовом прицепе, прицепе-даче, кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; 2) сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, при этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины разрешенной максимальной массы, установленной предприятием-изготовителем; 3) в состоянии опьянения на заднем сиденье мотоцикла или мопеда; 4) сверх количества оборудованных для сидения мест в кузове грузового автомобиля. 5) не достигших шестнадцатилетнего возраста, на заднем сидении мотоцикла или мопеда.

Referencing norms: ListedPassengerTransportProhibitionOccurredViolatesPoint156

ru-KZ · official · sha256:230366d1d2a9d97edbef52c3ce8d9754e6e39fd641cf0d06fbd83283743b1eb6RU-KZ

157. Запрещается перевозить детей до 12 лет: 1) исключен приказом Министра внутренних дел РК от 25.12.2024 № 1013 (вводится в действие с 05.04.2025); 2) при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства.

Referencing norms: ChildUnderTwelveTransportBreachViolatesPoint157

ru-KZ · official · sha256:f10093f4f58fd608f0197f332bc709f1172e3280024f28de70f4ba575dcd4459RU-KZ

158. Перевозка организованных групп детей осуществляется автобусами, имеющими не менее двух дверей, техническое состояние которых отвечает требованиям, установленным Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденными уполномоченным органом в области автомобильных перевозок. Автобусы, предназначенные для перевозки организованных групп детей, оборудуются проблесковым маячком желтого цвета. На этих автобусах спереди и сзади устанавливаются опознавательные знаки "Перевозка детей". К перевозкам организованных групп детей допускаются водители в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет. Количество перевозимых детей в автобусе не должно превышать количества посадочных мест. Колонны из двух и более автобусов, перевозящих детей на загородных дорогах, в обязательном порядке сопровождаются специальными автомобилями органов внутренних дел.

Referencing norms: OrganizedChildGroupTransportNoncompliantViolatesPoint158

ru-KZ · official · sha256:90e3479e07edd834e1988ce7368604efb5d0596baa83350a7be6bac0622b81b6RU-KZ

159. Перевозка грузов должна осуществляться транспортными средствами и составами транспортных средств, предназначенными для этой цели. В автобусах не допускается перевозка груза, в том числе багажа, вне багажного отделения.

Referencing norms: CargoCarriedByWrongVehicleOrOutsideBusLuggageCompartmentViolatesPoint159

ru-KZ · official · sha256:30392853801deb38047eb033ff661c4170ca0cac200eb5f022e3260b9ca436bbRU-KZ

16. В местах, где движение регулируется, пешеходы руководствуются сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при их отсутствии - транспортного светофора.

Referencing norms: PedestrianSignalBreachViolatesPoint16

ru-KZ · official · sha256:c202738013e2edb02712f4d24dab7b45010ce528c5ca634ba6d965a5f5451ee9RU-KZ

160. Масса перевозимого груза и пассажиров, распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Referencing norms: MassOrAxleLoadExceededManufacturerLimitViolatesPoint160

ru-KZ · official · sha256:550c1de6ddd3ec0fd52e4ef52dd0e5b3a8e55f807032be25fef8cdfc258dfd44RU-KZ

161. Перед началом и во время движения водитель контролирует размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

Referencing norms: DriverFailedCargoControlViolatesPoint161

ru-KZ · official · sha256:dae77e03f1d68ae4523ab09c51160cc1caffc76ed29aaed9eaaee003d7bab31eRU-KZ

162. Перевозка груза допускается при условии, что он: 1) размещен и, в случае необходимости, закреплен на транспортном средстве таким образом, чтобы он не подвергал опасности людей и не наносил ущерба государственному, общественному или личному имуществу; 2) не ограничивает водителю обзор и видимость; 3) не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства; 4) не закрывает внешние световые приборы, включая стоп-сигнал и указатели поворота, светоотражающих приспособлений, государственных регистрационных номерных знаков и отличительного знака государства регистрации, которые должны быть на транспортном средстве, или не закрывал сигналов, подаваемых рукой; 5) не производил неудобств, которых можно избежать. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан устранить нарушения перечисленных правил перевозки, а если устранение невозможно - прекратить дальнейшее движение.

Referencing norms: CargoSafetyConditionBreachViolatesPoint162

ru-KZ · official · sha256:a82ba530d5109bacdd5c656fd161c17bf6c9b9bc6d4ce773a6d90f0a901cd39aRU-KZ

163. Груз или выступающие за габариты части транспортного средства спереди и сзади более чем на один метр или сбоку более чем на сорок сантиметров от внешнего края габаритного огня обозначаются опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

Referencing norms: OversizeCargoNotMarkedViolatesPoint163

ru-KZ · official · sha256:3c3857c492636a7eb506d9ff35c488e6e03cbcddd6caa16f45d0eff31cacdbf2RU-KZ

164. Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов осуществляется в порядке, определяемом уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций. Транспортное средство должно быть обозначено опознавательными знаками: "Опасный груз" - при перевозке опасных грузов; "Длинномерное транспортное средство" - в случаях, предусмотренных пунктом 9 Основных положений.

Referencing norms: HeavyOversizeOrDangerousCargoProcedureBreachViolatesPoint164

ru-KZ · official · sha256:d3e13c991a9e59a4884c67c319f8308e84982587a116cb63ec34e540e4ee80a5RU-KZ

165. Право управления мопедом предоставляется лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.

Referencing norms: UnderageMopedDriverViolatesPoint165

ru-KZ · official · sha256:b4c8b18ea11fc6e320b38540980878e86523774e891f648e994716d9246434cdRU-KZ

166. Водители велосипедов двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасности для движения пешеходов. Движение по тротуару и (или) пешеходной дорожке на велосипедах с двигателем осуществляется согласно пункту 6 статьи 57 Закона "О дорожном движении". Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, не достигших четырнадцатилетнего возраста. На дорогах с велосипедной полосой движения, обозначенной знаком 4.5 согласно приложению 1 к настоящим Правилам с табличкой 7.14, не осуществляется движение и не производится остановка других транспортных средств на этой полосе. Если полоса, обозначенная знаком 4.5 согласно приложению 1 к настоящим Правилам с табличкой 7.14, отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства перестраиваются на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части дороги.

Referencing norms: CyclistLocationOrPedestrianSafetyBreachViolatesPoint166

ru-KZ · official · sha256:02593d5e698c5fd6fe7a33bcc09e14008765c2e65fbee26761942b5e4d51fbb1RU-KZ

167. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 31.08.2023 № 671 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru-KZ · official · sha256:611272da2f5062fc706ed6653a95b6f1d576d2664266482bf37b4ccb40c3400cRU-KZ

168. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 25.12.2024 № 1013 (вводится в действие с 05.04.2025).

ru-KZ · official · sha256:632c0c203876df65c34d6838d8982eed96d8e86828c8088a67808a9a576b94dcRU-KZ

168-1. Водители электрических самокатов двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения. При отсутствии велосипедной дорожки, велосипедной полосы движения водители электрических самокатов двигаются по: правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в соответствии с требованиями, установленными частью второй настоящего пункта, в один ряд; обочине; тротуару или пешеходной дорожке, со скоростью не более шести километров в час, не создавая опасности для движения пешеходов. Не допускается движение по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, водителей электрических самокатов, не достигших восемнадцатилетнего возраста, без водительского удостоверения на право управления транспортным средством любой категории либо временного удостоверения, выданного взамен водительского удостоверения на право управления транспортным средством, за исключением выданных в Республике Казахстан в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя.

Referencing norms: ElectricScooterLocationBreachViolatesPoint168_1

ru-KZ · official · sha256:2f0a2ae1cea3c41165d3278c54a42367465c27342d5813816d4b8cce94992f4dRU-KZ

169. Гужевые повозки (сани), вьючные, упряжные или верховые животные двигаются по крайней правой полосе в один ряд или по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Referencing norms: AnimalDrawnVehicleWrongLaneOrInterferenceViolatesPoint169

ru-KZ · official · sha256:aa2dfa24ba2b3f818050ae17dbc2980b5a65e51f6bd6fad74c0815ff8b0680ceRU-KZ

17. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы выходят на проезжую часть дороги после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части дороги вне пешеходного перехода пешеходы не создают помех для движения транспортных средств и не выходят из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 94 главы 13 настоящих Правил.

Referencing norms: UnsafeUnregulatedCrossingViolatesPoint17

ru-KZ · official · sha256:bcc7d4d3beb61ad5551ab3dd895b3ec95e17ea0364a52145f52057ed41e817daRU-KZ

170. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), вьючных, упряженных или верховых животных при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы по десять велосипедистов, верховых и вьючных животных и пять повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять восемьдесят – сто метров.

Referencing norms: CyclistOrAnimalColumnGroupingBreachViolatesPoint170

ru-KZ · official · sha256:7fe63a569d338b69dd2b867d01ce40e9d76dfc5ac95599592299d7a6cc0b9a1eRU-KZ

171. Водителям электрических самокатов и велосипедов не допускается: 1) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; 2) перевозить пассажиров, кроме перевозки пассажиров на велосипедах со специальными приспособлениями для их перевозки; 3) перевозить груз, кроме перевозки груза на велосипедах со специальными приспособлениями для их перевозки, а также груза, который не выступает более чем на пятьдесят сантиметров по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; 4) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы, для движения в данном направлении; 5) буксировка электрических самокатов и велосипедов, а также электрическими самокатами и велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом; 6) пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, находясь на транспортном средстве; 7) передвигаться в темное время суток по проезжей части дороги без светоотражающего предмета, соответствующего требованиям, определенным правилами дорожного движения, обеспечивающего видимость водителям других транспортных средств; 8) при управлении по проезжей части дороги быть без застегнутого шлема.

Referencing norms: ScooterOrCyclistListedProhibitionOccurredViolatesPoint171

ru-KZ · official · sha256:1ff596741b6129fc402d8288de0f948991851276196c6ca6c71617cea40bd782RU-KZ

172. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью ведет животное под уздцы.

Referencing norms: CycleCrossingOrSecondaryAnimalVehicleFailedToYieldViolatesPoint172

ru-KZ · official · sha256:957e72cf8aaec89b48104d488a95dea5597954dcdf7660605f8d53877743cf36RU-KZ

172-1. Водителям малых электрических транспортных средств запрещается: 1) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, за исключением малых электрических транспортных средств без руля; 2) перевозить пассажиров; 3) перевозить груз; 4) двигаться по проезжей части дороги; 5) двигаться по тротуару или пешеходной дорожке при наличии рядом велосипедной дорожки, велосипедной полосы движения; 6) буксировка малых электрических транспортных средств, малыми электрическими транспортными средствами; 7) пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, находясь на малом электрическом транспортном средстве.

Referencing norms: SmallElectricVehicleProhibitionViolatesPoint172_1

ru-KZ · official · sha256:cdd5d7985b42e466ffc34874da9193f73f3d810952e1cdce2b73fa617e44dab6RU-KZ

173. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики направляют животных ближе к правому краю дороги.

Referencing norms: AnimalsDrivenAtWrongTimeOrAwayFromRightEdgeViolatesPoint173

ru-KZ · official · sha256:2741507b69a97b7af607198cb32a332f58cc32b6b24804af344d0905a4e659f4RU-KZ

174. При прогоне группы животных по дороге или через нее в темное время суток и условиях недостаточной видимости погонщики подают сигналы для предупреждения водителей о нахождении животных на дороге. Сигналом служит круговое движение руки с факелом или фонарем, при этом подающий сигнал находится на расстоянии десяти-пятнадцати метров от группы животных в сторону приближающегося транспортного средства.

Referencing norms: AnimalGroupNightWarningMissingViolatesPoint174

ru-KZ · official · sha256:48b488ca9ed45b7cb1902bda653529bc60944d5c9daecff0f2868afdce64931dRU-KZ

175. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно делится на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.

Referencing norms: RailwayAnimalHerdNotSafelyGroupedViolatesPoint175

ru-KZ · official · sha256:bbd335a2e91bccf4134e5b9d14aa121132ae8e5ce0abb1d720efdd3fd83f5b00RU-KZ

176. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам и владельцам вьючных, упряжных, верховых животных и скота не допускается: 1) оставлять животных без надзора в случаях, не исключающих их появление на дорогах с твердым покрытием; 2) прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях); 3) вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.

Referencing norms: AnimalHandlerListedProhibitionOccurredViolatesPoint176

ru-KZ · official · sha256:524b5c5f1be2cda872fd922e8d938d50ee93b6fd4c9585b04b9966c55cf83c81RU-KZ

177. Организация движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата и стоянки обслуживающих их транспортных средств: 1) на транспортные средства, управляемые водителями с нарушениями опорно-двигательного аппарата или водителями транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или полной потерей зрения, не распространяются действия знаков 3.28, 3.29, 3.30 согласно приложению 1 к настоящим Правилам; 2) транспортные средства, управляемые водителями с нарушением опорно-двигательного аппарата или водителями транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата, должны быть оборудованы соответствующими механизмами для управления и (или) приспособлениями; 3) в случае, если со знаком 5.15 установлен знак 7.17 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, действие дорожного знака 5.15 согласно приложению 1 к настоящим Правилам распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Лицо с инвалидностью"; 4) в случае, если с запрещающими либо предписывающими знаками установлен знак 7.18 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, то действие данных дорожных знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Лицо с инвалидностью".

Referencing norms: DisabilityTrafficOrganizationBreachViolatesPoint177

ru-KZ · official · sha256:81ffddfe4cdeb89515c874ad4d0ac579254eb2b138fff17240ed035904b7f0ecRU-KZ

178. Водители с нарушением опорно-двигательного аппарата, управляющие транспортными средствами с опознавательными знаками "Лицо с инвалидностью", имеют право: 1) останавливать и ставить транспортное средство в населенных пунктах в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку, при условии, что стоящее транспортное средство полностью располагается на тротуаре таким образом, чтобы для движения пешеходов оставалась свободная полоса шириной не менее полутора метров. Данное правило не действует на участках дороги, обозначенных запрещающей остановку дорожной разметкой; 2) ставить транспортное средство в зоне действия знаков, запрещающих стоянку, на местах стоянки с ограниченным временем свыше предусмотренного срока и на дорогах на дворовой территории за пределами мест стоянки при условии, что это не создает помех для пешеходов и не лишает другие транспортные средства возможности движения.

Referencing norms: DisabledDriverStatutoryPrivilegeDeniedViolatesPoint178

ru-KZ · official · sha256:fc99d1179b8345100827e76f5154513c8fbee12d61e579e300e842b085c538d8RU-KZ

179. Водители транспортных средств с опознавательными знаками "Лицо с инвалидностью", обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или полной потерей зрения, останавливают транспортное средство в населенных пунктах в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку, для посадки или высадки людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или полной потерей зрения.

Referencing norms: ServiceVehicleDisabilityStopConditionBreachViolatesPoint179

ru-KZ · official · sha256:8a41f66cf714a1526b78e100c9ceeaddf93c94353c71c7c1948663d1feac0338RU-KZ

18. Выйдя на проезжую часть дороги, пешеходы не задерживаются и не останавливаются, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, останавливаются на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигналов светофора (регулировщика).

Referencing norms: UnsafeConductOnCarriagewayViolatesPoint18

ru-KZ · official · sha256:2ff4aede09f6d97caf429b93617e049ccad17b42d0eca9699658160f87ddd110RU-KZ

180. Водитель транспортного средства с опознавательными знаками "Лицо с инвалидностью", обслуживающего человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или полной потерей зрения, который ведет за руку человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или полной потерей зрения к месту назначения и обратно, останавливает транспортное средство в населенных пунктах на условиях, указанных в подпункте 1) пункта 178 настоящей главы.

Referencing norms: DisabilityServiceDriverFailedToAssistCrossingViolatesPoint180

ru-KZ · official · sha256:1eeaeda70dde04c1535056965dedcb38555d37bffe1dd42403fea3e8d61643e3RU-KZ

181. Транспортные средства должны двигаться в колонне только в один ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, за исключением случаев, когда они сопровождаются оперативными транспортными средствами. При движении в колонне свыше десяти транспортных средств обеспечивается их сопровождение не менее двумя транспортными средствами с включенным проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов (ведущий и замыкающий).

Referencing norms: ColumnRowEdgeOrMarkerBreachViolatesPoint181

ru-KZ · official · sha256:849df9a9c9160ae8627226912e41f242f1a339dacfb665eb06466676ae1bc6d1RU-KZ

182. Скорость движения колонны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колонны или по режиму движения головной машины в соответствии с требованиями настоящих Правил. Колонна, движущаяся без сопровождения оперативными транспортными средствами, разделяется на группы (не более пяти транспортных средств в каждой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.

Referencing norms: ColumnSpeedDistanceOrGroupingBreachViolatesPoint182

ru-KZ · official · sha256:38da1e383d791366a9a9536482c1e535d5dc35d206183c59c104db6d2b5cf368RU-KZ

183. При остановке колонны на дороге на всех транспортных средствах включается аварийная сигнализация.

Referencing norms: ColumnStopHazardLightsMissingViolatesPoint183

ru-KZ · official · sha256:1901b30f99a14abe5fe70e6f56309be1877b8bf67167ee24c803531d6f37be51RU-KZ

184. Участник колонны выполняет требования ведущего и замыкающего.

Referencing norms: ColumnLeaderOrTailRequirementDisobeyedViolatesPoint184

ru-KZ · official · sha256:8f9daaed33fd55343ab7238b63afd710fa22e0f83de9e2c3d4fec4091bd1e336RU-KZ

185. Участник колонны соблюдает безопасную дистанцию.

Referencing norms: ColumnUnsafeDistanceViolatesPoint185

ru-KZ · official · sha256:aff4294eafa552f59027711a9ae7324c464c5c5ac3fc9a2781f217b77431cf0bRU-KZ

186. Не допускается нарушать схему движения колонны, в том числе обгонять других участников колонны, а также покидать колонну или производить самопроизвольную остановку, за исключением вынужденной остановки.

Referencing norms: ColumnFormationBrokenWithoutExceptionViolatesPoint186

ru-KZ · official · sha256:2effe05613cb52d92af111132af5d1a7aff15e6c4b10bb1c5082ed45b6633dd0RU-KZ

187. Перед началом движения участники колонны должны запустить двигатели и включить фары ближнего света или дневные ходовые огни. При неготовности, участник колонны сообщает об этом замыкающему колонны. Замыкающий колонны перекрывает полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение ведущему начать движение. После получения разрешения замыкающего, ведущий колонны подает звуковой сигнал и начинает движение. Остальные участники колонны начинают движение за ведущим колонны. Замыкающий присоединяется к колонне только после того, как выедет последний участник колонны.

Referencing norms: ColumnStartReadinessOrLightsBreachViolatesPoint187

ru-KZ · official · sha256:7c856ca1c69bc57424ae89946f5268f7816abf232ac065d7526f51feb640165cRU-KZ

188. В целях осуществления остановки ведущий подает сигнал о торможении и включает сигнал правого поворота. Ведущий снижает скорость, съезжает на обочину и останавливается параллельно дороге. Участники колонны за ведущим съезжают на обочину и останавливаются, соблюдая дистанцию и схему построения.

Referencing norms: ColumnStoppingProcedureBreachViolatesPoint188

ru-KZ · official · sha256:b3b7b91669c4d2aaec93b9d03a988006471a0b869777fd0db7381c41ddea33efRU-KZ

189. При заезде на стоянку участник колонны останавливается на въезде и возобновляет движение после окончания маневра парковки транспортным средством, движущимся впереди.

Referencing norms: ParkingEntrySpacingBreachViolatesPoint189

ru-KZ · official · sha256:9506b3e3831d6f5c01cbe1437bf58e6c2e19c24fb2fa7937e613b701b216ba32RU-KZ

19. При приближении транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего и (или) красного цвета и специальным звуковым сигналом пешеходы не переходят проезжую часть дороги, а находящиеся на ней уступают дорогу этим транспортным средствам и освобождают проезжую часть дороги.

Referencing norms: PedestrianEmergencyVehicleBreachViolatesPoint19

ru-KZ · official · sha256:b62ee69ff5c1cc9e04bc5cd2a9e449c2cd4597806a786ef44709e4ea1cc7e9cdRU-KZ

190. В случае необходимости аварийной остановки, участник колонны оповещает об этом ведущего голосовой командой, жестом, по средствам связи и (или) подает дополнительные сигналы дальним светом фар и звуковым сигналом, после чего осуществляет постепенное снижение скорости до полной остановки транспортного средства.

Referencing norms: EmergencyColumnStopWarningOrMethodBreachViolatesPoint190

ru-KZ · official · sha256:836fdddf42a88db67cca22393b899d8e240e462a803c43a5ea37be4f94b07dfcRU-KZ

191. Перекрестки, железнодорожные переезды и светофоры необходимо проезжать, соблюдая требования главы 15 настоящих Правил с использованием необходимых сигналов. При разрыве колонны замыкающий предупреждает ведущего голосовой командой, жестом или по средствам связи. Ведущий после получения информации принимает решения о остановке или продолжении движения с изменением или без изменения скорости движения, о чем информирует замыкающего. Замыкающий при восстановлении колонны информирует ведущего об этом.

Referencing norms: ColumnCrossingOrBreakCommunicationBreachViolatesPoint191

ru-KZ · official · sha256:47e9bb428509eb687b37e990f77d314852a16e63219355a587b8ac563a28f650RU-KZ

192. Участники колонны должны своевременно оповещать ведущего и (или) замыкающего об обстоятельствах, препятствующих нормальному движению колонны.

Referencing norms: ColumnObstacleNotificationMissingViolatesPoint192

ru-KZ · official · sha256:ed2cb0900d6f18fa61a06336a8cdee608e7878e831d66ae34dc00afa591830f7RU-KZ

2. В настоящих Правилах используются следующие основные понятия: 1) автомагистраль - дорога, специально построенная или реконструированная в соответствии с проектом для движения транспортных средств, которая не обслуживает придорожные владения. Доступ на нее возможен только с других дорог через развязки в разных уровнях. Эта дорога: имеет раздельные проезжие части для движения в разных направлениях, отделенные друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения; не имеет пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными и трамвайными путями и пешеходными дорожками; специально обозначена как автомагистраль, при въезде на автомагистраль знаком 5.1 и выезде знаком 5.2 согласно приложению 1 к настоящим Правилам; 2) автобус - автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, имеющий более восьми мест для сидения, не включая место водителя; 3) автомобиль – механическое транспортное средство, предназначенное для движения по дорогам и перевозки по ним людей, грузов или оборудования, установленного на нем, или буксировки по дорогам транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, в том числе включая троллейбусы, за исключением сельскохозяйственных тракторов или механических транспортных средств, для которых перевозка людей и грузов является вспомогательной функцией. Данное понятие не распространяется на тракторы и самоходные машины; 4) автопоезд - механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами); 5) преимущество (приоритет) - первоочередность движения в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения; 6) тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство с грузом или без груза, полная масса или распределение нагрузки по осям которого превышает величины предельно допустимых нагрузок для данной категории дорог и сооружений на них; 7) остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до пяти минут либо на большее время, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, загрузки или разгрузки транспортного средства (не считается остановкой (стоянкой) необходимость прекращения движения транспортного средства, обусловленная организацией дорожного движения); 8) багаж - имущество пассажира, упакованное и перевозимое в багажном отделении автобуса, микроавтобуса или багажном автомобиле, сопровождающем автобус, микроавтобус, в пределах норм, установленных Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также в такси на основании дополнительного соглашения с перевозчиком; 9) главная дорога -дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.3 или 5.1 согласно приложению 1 к настоящим Правилам по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой; 10) обгон - опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу; 11) разделительная полоса - конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части дороги и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов, за исключением вынужденной остановки пешеходов при пересечении дороги вне населенного пункта; 12) велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем, в том числе с использованием двигателя; 13) велосипедист - лицо, управляющее велосипедом; 14) велосипедная дорожка - отдельная дорога или часть дороги, предназначенная для движения велосипедов и обозначенная соответствующим знаком. Велосипедная дорожка конструктивно отделяется от других дорог или от других элементов одной и той же дороги; 15) велосипедная полоса движения - полоса проезжей части дороги, предназначенная для движения велосипедов. Велосипедная полоса движения отделяется от остальной проезжей части с помощью продольной дорожной разметки и специальных знаков; 16) газон - участок земли с искусственным травяным покровом, являющийся фоном для посадок растений и парковых сооружений; 17) клумба - участок земли в форме геометрической фигуры, на котором растения образуют узор или рисунок; 18) населенный пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.22 - 5.25 согласно приложению 1 к настоящим Правилам; 18-1) светоотражающий предмет – предмет, изготовленный из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику, обеспечивающий видимость водителя на расстоянии ста пятидесяти метров при включенном ближнем свете фар и четырехсот при включенном дальнем свете фар, в том числе светоотражающая одежда, светоотражающий элемент на одежде; 19) пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работы. К пешеходам приравниваются физические лица, передвигающиеся на креслах-колясках для лиц с инвалидностью, ведущие велосипед, электрический самокат, малое электрическое транспортное средство, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую коляску; 20) пешеходный переход - участок проезжей части дороги, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2, 5.16.3 согласно приложению 1 к настоящим Правилам и (или) разметкой 1.14.1 - 1.14.3 согласно приложению 2 к настоящим Правилам и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2 согласно приложению 1 к настоящим Правилам по оси дороги; 21) недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, пыли, снегопада и тому подобного, а также в сумерки; 22) пассажир - лицо, находящееся на (в) транспортном средстве и не управляющее им; 23) нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа - перевозки, которые не относятся к регулярным, осуществляемые с использованием автобусов, микроавтобусов перевозчиками, имеющими лицензии, выданные в установленном порядке; 24) дорога - вся полоса отвода земли либо поверхность искусственного сооружения, обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств и пешеходов в порядке, установленном Законом Республики Казахстан "О дорожном движении" (далее-Закон "О дорожном движении") и настоящими Правилами. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей дороги, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии; 25) уступить дорогу (не создавать помех) - означает, что участник дорожного движения не начинает, не возобновляет или не продолжает движение, не осуществляет какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость; 26) обочина - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях; 27) дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов посредством транспортных средств или без таковых в пределах дорог; 28) проезжая часть дороги - часть дороги, используемая для движения транспортных средств; 29) участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве пешехода, пассажира или водителя; 30) безопасность дорожного движения - состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, а также негативных воздействий дорожного движения на экологическую обстановку, здоровье населения; 31) организация дорожного движения - комплекс организационно-правовых, нормативно-методических, проектно-изыскательских, организационно-технических, контрольно-надзорных, распорядительных и других мероприятий по управлению дорожным движением; 32) дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, повлекшее причинение вреда здоровью, смерть человека, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов либо иной материальный ущерб; 33) перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий, а также места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными дорогами; 34) водитель – лицо, управляющее транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных. К водителю приравнивается мастер обучения вождению во время образовательного процесса; 35) масса без нагрузки - масса транспортного средства без экипажа, пассажиров и груза, но с полным запасом топлива и необходимым комплектом инструмента; 36) масса с нагрузкой - фактическая масса груженого транспортного средства, экипажа и пассажиров; 37) край проезжей части дороги - определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части дороги к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям край проезжей части дороги определяется самим участником дорожного движения по краю накатанной полосы; 38) полоса движения - любая из продольных полос проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная продольной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд; 39) препятствие для движения - неподвижный объект на полосе движения, не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями настоящих Правил; 40) опасность для движения - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия; 41) перестроение - смена занимаемой транспортным средством полосы движения с сохранением первоначального направления движения; 42) опасный груз - груз, который в силу присущих ему свойств и особенностей при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий, строений и сооружений, а также гибели, травмирования или заболевания людей, животных, нанесения вреда окружающей среде; 43) общественный транспорт - транспорт общего пользования, осуществляющий регулярные и нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, а также такси; 44) транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; 45) дневные ходовые огни - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток; 45-1) средняя скорость движения транспортного средства – скорость, определяемая путем деления протяженности участка дорог общего пользования международного, республиканского значения, пройденного транспортным средством, на промежуток времени, в течение которого это расстояние пройдено; 46) маневрирование - начало движения от остановки (стоянки), остановка, поворот (разворот), перестроение, торможение и движение транспортного средства задним ходом; 47) маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам пассажиров и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками); 48) вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге; 49) механическое транспортное средство - самоходное дорожное транспортное средство, приводимое в движение двигателем, за исключением электрических самокатов, малых электрических транспортных средств и рельсовых транспортных средств. Понятие распространяется также на тракторы и самоходные машины при их участии в дорожном движении; 50) мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, снабженное двигателем внутреннего сгорания с объемом двигателя, не превышающим пятидесяти кубических сантиметров, либо электрическим двигателем и имеющее максимальную конструктивную скорость не более пятидесяти километров в час. К мопедам приравниваются мокики, скутеры и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками; 51) мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, имеющее двигатель. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные транспортные средства, вес которых без нагрузки не превышает четырехсот килограммов, скутеры с объемом цилиндра, превышающим пятьдесят кубических сантиметров, и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками; 52) опережение - движение транспортного средства со скоростью, большей, чем скорость движения транспортного средства, движущегося по соседней полосе, одного направления; 53) разрешенная максимальная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав; 54) регулировщик - распознаваемый и видимый в любое время суток сотрудник органов внутренних дел, военной полиции или военнослужащий дорожно-комендантского подразделения, работник органов транспортного контроля Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - органов транспортного контроля), работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, имеющие соответствующее удостоверение и экипировку (форменную одежду или отличительный знак - нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом либо световозвращателем, красный фонарь или флажок), уполномоченные выполнять распорядительные действия по управлению движением на дорогах; 55) такси - легковой автомобиль, предназначенный для автомобильной перевозки пассажиров и багажа, оборудованный в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом; 56) темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек; 57) железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне. Границей переезда является участок дороги, ограниченный воображаемой линией на расстоянии 10 метров от ближайшего рельса; 58) стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более пяти минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства; 59) тротуар - часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, примыкающая к проезжей части дороги или отделенная от нее газоном; 60) жилая зона - участок, застроенная территория или массив, обозначенные знаком 5.38 согласно приложению 1 к настоящим Правилам; 61) прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Понятие распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски; 62) организованная пешая колонна - группа движущихся по дороге пешеходов, организованная и обозначенная в соответствии с требованиями пункта 14 главы 3 настоящих Правил; 63) организованная транспортная колонна - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов; 63-1) малое электрическое транспортное средство – транспортное средство, оснащенное электрическим двигателем, предназначенное для индивидуального передвижения, имеющее одно или несколько колес, за исключением электрических самокатов и велосипедов с электрическим двигателем; 64) ограниченная видимость – видимость водителем дороги менее 100 метров в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами; 65) прилегающая территория – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами; 66) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство с грузом или без груза, имеющее превышение габаритных размеров, установленных нормативными правовыми актами; 66-1) электромобиль – механическое транспортное средство, оснащенное и приводимое в движение электрическим двигателем, получающим энергию от аккумуляторных батарей, емкостных накопителей и (или) топливных элементов, и заряжаемое исключительно с помощью внешнего источника электрической энергии; 67) электрический самокат – транспортное средство индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электрического двигателя (электрических двигателей), не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более двадцати пяти километров в час; 68) упрощенное оформление дорожно-транспортного происшествия – оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников органов внутренних дел Республики Казахстан в случаях, установленных Законом Республики Казахстан "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

Referencing norms: GoesBeforeWhenPriorityIsNotMutual, MainRoadBySign, MainRoadBySurface, MainRoadDefeatsEquality, PriorityIsTheOtherSideOfYielding, RoadsUnequalWhenOneIsMain, YieldWay, YieldingIsForbearance, at_intersection, goes_before, hard_surface, has_priority_over, main_relative_to, starts_or_continues_movement, surface_determinable, trackless, tram, unpaved

ru-KZ · official · sha256:bbd4978513eaf17c4ed12cef90629add77a19b77bf6f3c858edcd39365514b86RU-KZ

20. Ожидание маршрутного транспортного средства и такси осуществляется на приподнятых по отношению к проезжей части дороги посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, допускается выходить на проезжую часть дороги для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки пешеходы не задерживаясь освобождают проезжую часть дороги. При движении через проезжую часть дороги к остановочному пункту или от него пешеходы руководствуются требованиями пунктов 16, 17, 18 и 19 настоящей главы.

Referencing norms: ImproperTransitWaitingOrBoardingViolatesPoint20

ru-KZ · official · sha256:227095e40b44ad02fbd597e14d86d5e0a4f3a313b5aa82c93802457d195b1fd2RU-KZ

21. Пассажиры обязаны: 1) при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими (с учетом подпункта 5) пункта 9 главы 2 настоящих Правил), а при поездке на мотоцикле или мопеде - быть в застегнутом мотошлеме; 2) посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она осуществляется со стороны проезжей части дороги при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Referencing norms: PassengerDutyBreachViolatesPoint21

ru-KZ · official · sha256:23e806bbe5590a983d5b757eb0fc33a577116954daaa9592fb5cf0cf155a361bRU-KZ

22. Пассажирам запрещается: 1) отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения; 2) при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов; 3) открывать двери, а также высовываться в оконные проемы и люки транспортного средства во время его движения. 4) вставать на опоры для ног или сиденье во время движения мотоцикла или мопеда. Пункт 22 с изменением, внесенным приказом Министра внутренних дел РК от 25.12.2024 № 1013 (вводится в действие с 05.04.2025).

Referencing norms: PassengerProhibitedConductViolatesPoint22

ru-KZ · official · sha256:c02b72a5b50a11bc113f1c3f8d2dea53fb07811c1bc1e77135ae6115cb1b5f71RU-KZ

23. Для регулирования дорожного движения применяются светофоры, имеющие вертикальное или горизонтальное расположение. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета. В светофорах с вертикальным расположением сигналов красный сигнал размещается вверху, а зеленый - внизу; при горизонтальном расположении сигналов - красный размещается слева, зеленый - справа. В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда, "Х" и "+"-образные. Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

Referencing norms: ConformingTrafficLightConfigurationIsLawful

ru-KZ · official · sha256:17941a0c90cbb70b6d7489fb38ed5edc2d5e44823249f6a32660e961177a5859RU-KZ

24. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: 1) зеленый сигнал разрешает движение; 2) зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей и пешеходов о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, применяются цифровые табло); 3) желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 37 настоящей главы, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; 4) желтый мигающий сигнал информирует о наличии нерегулируемого светофором перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; 5) красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Referencing norms: GreenAllowsMovement, RedForbidsMovement, YellowForbidsMovement, light_green_for, light_red_for, light_yellow_for, may_proceed

ru-KZ · official · sha256:30fa3a20de299fa042b23f8d5525c145ae39db56bebbbc66e4a8f2e68ac496d8RU-KZ

25. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Вместо красных и желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками. Такое же значение имеет и зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Referencing norms: ArrowLightCarriesRoundSignalMeaningForDirection

ru-KZ · official · sha256:a091c55e2b6b66e34516072e3c728cfb955001bccb602a89523af4bfeee8324eRU-KZ

26. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Referencing norms: OutlineArrowIndicatesAdditionalSection

ru-KZ · official · sha256:cfe44c740af18c9345f8655d5bee2e74e5e90b22423aea217b3a8e9f2ad426ebRU-KZ

27. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов). Для регулирования движения велосипедистов используется также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 300x200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

Referencing norms: GreenSilhouettePermitsPedestrianMovement

ru-KZ · official · sha256:03a811670e279c9dd8f348ef566d05058bd826d9c34a0162ec6cefc0e0e1c2c6RU-KZ

28. Для информирования пешеходов с полной потерей зрения о возможности пересечения проезжей части дороги световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

Referencing norms: AudibleSupplementForBlindPedestriansPermitted

ru-KZ · official · sha256:21def5133176d0024510f98d21351c8f00cb865679746388b7a4998fe38a52a4RU-KZ

29. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части дороги, в частности по тем, направления движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела. При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9 согласно приложению 2 к настоящим Правилам, въезд на эту полосу запрещен.

Referencing norms: ReversibleGreenPermitsLaneMovement, ReversibleRedOrOffForbidsLaneMovement

ru-KZ · official · sha256:8acc9388397f824c52b91e1cfecf6a08227919783adf5c7cbf7626dd1f536ca5RU-KZ

3. На территории Республики Казахстан установлено правостороннее движение транспортных средств.

Referencing norms: LeftHandDrivingViolatesPoint3

ru-KZ · official · sha256:9c3255ab687636886344a8ca09f3ffbf6f0218c1a33c6ccc9349f234080d5c66RU-KZ

30. Для регулирования движения трамваев, а также общественного транспорта, движущихся по выделенной для них полосе, применяются светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо.

Referencing norms: WhiteTransitCombinationPermitsMovement

ru-KZ · official · sha256:96473a715e28d4ec0e073c8aa7e61c1886a6b4808be73e3530e60978238d3afcRU-KZ

31. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

Referencing norms: RailwayWhiteMoonFlashingPermitsMovement

ru-KZ · official · sha256:9733386a668d6872a67b809e99806886615272fcd69174bdc7679a26be944b53RU-KZ

32. Зеленый "+" - образный сигнал информирует о том, что для транспортных средств встречного направления включен запрещающий красный сигнал светофора. Выключенный зеленый "+" -образный сигнал информирует о том, что для транспортных средств встречного направления включен разрешающий зеленый сигнал светофора.

Referencing norms: GreenPlusMeansOncomingRed

ru-KZ · official · sha256:6f9e156adf14b92b37e908bcacf02e16c87bb35a9eb90cef22e218c5ccccc60fRU-KZ

33. Сигналами регулировщика служат положения его корпуса и жесты руками, в том числе с жезлом, которые имеют следующие значения: 1) руки вытянуты в стороны или опущены: со стороны левого и правого бока - разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги; со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено. 2) правая рука вытянута вперед: со стороны левого бока - разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях; со стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение только направо; со стороны правого бока и спины - движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика. 3) рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 37 настоящей главы. Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Referencing norms: RegulatorAllowsMovement, RegulatorForbidsMovement, regulator_signal_allows, regulator_signal_forbids

ru-KZ · official · sha256:b9b172df3fa11cd76e5814d7af055e857a4359696cd652e054fc35e45e5dff92RU-KZ

34. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства, жестом руки или жезлом, направленных на транспортное средство с одновременным сигналом свистка, которые должны быть понятны водителю и поданы своевременно с тем, чтобы их исполнение не создало аварийную обстановку.

Referencing norms: IdentifiedStopRequestProperlyGiven

ru-KZ · official · sha256:2b72295effb47bbbc78c5a09026b5e82236fd36862a6da942c91ac7489c806fdRU-KZ

35. Сигнал свистком подается дополнительно для привлечения внимания участников движения.

Referencing norms: RegulatorWhistleAttractsAttention

ru-KZ · official · sha256:502a200abf7c9b9de2914c8f4c4074f78a9e4ed4312cf27e9d630cc81f7c8a20RU-KZ

36. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители останавливаются перед стоп-линией (знаком 5.33 согласно приложению 1 к настоящим Правилам), а при ее отсутствии: 1) на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью дороги либо руководствуются требованиями пункта 98 главы 13 настоящих Правил, не создавая помех пешеходам; 2) перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 116 главы 15 настоящих Правил; 3) в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Referencing norms: StopAtLine, StopAtLineOnRegulatorSignal, StopBeforeStopLine, StopBeforeStopLineOnRegulatorSignal, stop_line_present, stopped_before_stop_line

ru-KZ · official · sha256:df735291f5b1d88d4d71e6c0dae010ccbf311f75eacfa5af8e8b0063f2b33f9cRU-KZ

37. Водители, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала в случаях, если режим работы светофорной сигнализации не обеспечивает мигание зеленого сигнала непосредственно перед его выключением, не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктом 36 настоящей главы, продолжают дальнейшее движение. Пешеходы, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала находились на проезжей части дороги, освобождают ее, а если это невозможно - останавливаются на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Referencing norms: CannotStopContinues, CannotStopOverYellow, cannot_stop_without_emergency_braking

ru-KZ · official · sha256:6e825ee6a933ca9aeec44d1aa3737a1771e3304e770fc581664a2cf6fb908f94RU-KZ

38. Водители и пешеходы выполняют требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Referencing norms: RegulatorAllowanceOverLightProhibition, RegulatorAllowanceOverYellowProhibition, RegulatorProhibitionOverLightAllowance

ru-KZ · official · sha256:72d3cfebf1d3fd5a9f61fdec50c0070dd828ae47c051171dcb8f94bd8b21ef6fRU-KZ

39. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.

Referencing norms: CrossingSoundAddsProhibitionInformation

ru-KZ · official · sha256:b0e0c2238e715eaa2ce994dd990c0c370deffda530d3e98c90bc63967fc33f87RU-KZ

4. Необходимые изменения и ограничения в организации дорожного движения вводятся в установленном порядке только при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, сигналов светофоров и регулировщиков, а также распоряжениями лиц, уполномоченных регулировать движение. При изменении в организации дорожного движения на дорогах или отдельных участках дорог участники дорожного движения уведомляются через средства массовой информации. В местах производства дорожных работ и временного изменения направления движения применяются временные дорожные знаки, на желтом фоне.

Referencing norms: MeansOfRegulationClosure, assert-h00b13115fb75bf9293726401c296e0e71ab5ed2aa85049a13980e4be2fc42ef4, assert-h223010ca7d2b6ca7ac276b3fe1c4a8ea79115b367c2de5d2416dda61ca0e8c6b, assert-hcda739ab3fd3b0b3b9b3d8c449a0c57f72450afc190f1b22375dda082b76bc14, assert-hef3de5cfd1fc4b194ddbe85d52862741c3aecb9513d8adc47914d94f77d4d338, assert-hf718d835d6a43cd75c2766e4e51465d4e8b3c081b3c8f8a2b56307fc0ae404f4, checked_means, lawful_means_of_regulation

ru-KZ · official · sha256:b9d443b9ac0d43a2f4c64542e58494d03c9e56620de404896c398159b3d73b10RU-KZ

40. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего и (или) красного цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований главы 5 (кроме сигналов регулировщика), глав 8-18 настоящих Правил, приложений 1-3 (кроме сигналов регулировщика) к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств включают проблесковый маячок синего и (или) красного цвета и специальный звуковой сигнал. Пользуются преимуществом они только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативных и специальных служб в случаях, установленных настоящим пунктом Правил.

Referencing norms: SafeEmergencyDeparturePermitted

ru-KZ · official · sha256:65251efccb527597308bd9bd432b6f6890d5b9a346ee5aa66a4a9600ec7e5d35RU-KZ

41. При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего и (или) красного цвета и специальным звуковым сигналом водители уступают дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств.

Referencing norms: DriverYieldsApproachingEmergencyVehicle

ru-KZ · official · sha256:e1c3a43129460a0d7c64e0b884e12fbe07419ff37c9278cc7af8b97a942c1948RU-KZ

42. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего и (или) красного цвета, водитель снижает скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Referencing norms: FailureToSlowNearStationaryEmergencyVehicleViolatesPoint42

ru-KZ · official · sha256:2c80b1b5639f677660be7bfdb1d194a58590f03eb33b6a93a3961e26e39cd5b8RU-KZ

43. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета могут отступать от требований дорожных знаков (кроме дорожных знаков 2.2, 2.4, 2.5 2.6, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.17.2, 3.20 согласно приложению 1 к настоящим Правилам) и разметки, а также пунктов 63, 64, 65, 66, 67 и 118 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения и убедившись в отсутствии помех. Кроме того, участники дорожного движения не препятствуют осуществлению ими своих функций.

Referencing norms: UnsafeOrangeBeaconDepartureViolatesPoint43

ru-KZ · official · sha256:47f92eba9bf6504acee31f280b79a662350f8908e1ea5dcd1bfce5bff7d63671RU-KZ

44. Аварийная световая сигнализация включается: 1) при дорожно-транспортном происшествии; 2) при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; 3) при движении задним ходом; 4) при ослеплении водителя светом фар; 5) при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве); 6) при остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных огнях; 7) вне населенного пункта при остановке на обочине в случае, когда ее ширина недостаточна для полного съезда с проезжей части дороги или ширину обочины определить в данных дорожных условиях не представляется возможным. Аварийная световая сигнализация включается и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

Referencing norms: MissingHazardLightsViolatesPoint44

ru-KZ · official · sha256:d33121fdb07d934ba61768f3cd85f5491ee50985452e29326e11375d26e9d458RU-KZ

45. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии незамедлительно выставляет на проезжей части дороги со стороны наибольшей опасности знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) при: 1) дорожно-транспортном происшествии; 2) вынужденной остановке в местах, где она запрещена, или местах с видимостью дороги менее ста метров хотя бы в одном направлении. Знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности на расстоянии не менее пятнадцати метров от транспортного средства в населенных пунктах и тридцати метров вне населенных пунктов.

Referencing norms: MissingWarningTriangleViolatesPoint45

ru-KZ · official · sha256:2745dcf5fa42384f644122bf8af2d3badf4faadf2980968816fc6b8caebba478RU-KZ

46. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве сзади закрепляется знак аварийной остановки.

Referencing norms: MissingRearTriangleOnTowedVehicleViolatesPoint46

ru-KZ · official · sha256:08c18cce9dbbe4db380c912c5a0d8d8b212bcf76f673a1db876706d98623fee0RU-KZ

47. Перед началом выполнения маневра водитель подает сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр осуществляется с соблюдением безопасности и не создает помех другим участникам движения.

Referencing norms: MissingSignalBeforeManoeuvreViolatesPoint47, UnsafeManoeuvreViolatesPoint47

ru-KZ · official · sha256:467d399d814f89b45de91f41522d30dc2ff0d90e863312e466d786f153310cd4RU-KZ

48. Сигналом маневра в левую сторону является включенный световой указатель левого поворота либо вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналом маневра в правую сторону является включенный световой указатель правого поворота либо вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации. Подача сигнала указателями поворота или рукой производится не вводя в заблуждение других участников движения, заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращается немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Referencing norms: MisleadingOrUntimelySignalViolatesPoint48, SignalDoesNotCreatePriority, WrongManoeuvreSignalViolatesPoint48

ru-KZ · official · sha256:c485dfced975dd36b12ab916dab33f5d7bffce4a6b6336d677a176ad5faaeb17RU-KZ

49. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель уступает дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - транспортным средствам и пешеходам, путь движения которых он пересекает.

Referencing norms: EnteringFromSecondaryYieldsRoadUsers, LeavingRoadYieldsCrossedPath

ru-KZ · official · sha256:bf6ed4584c0e981fac8e2da5fa17c1ebb102454b66e30b07dd6f483add589bb7RU-KZ

5. Реализация прав одних участников дорожного движения не должна нарушать права других участников дорожного движения. Участники дорожного движения обязаны: 1) знать и соблюдать настоящие Правила, требования Закона "О дорожном движении"; 2) выполнять требования сигналов регулировщика и светофора, дорожных знаков, дорожной разметки, которые применяются для регулировки дорожного движения, звуковых и световых сигналов, используемых при дорожных работах, специальных световых и звуковых сигналов транспортных средств оперативных и специальных служб; 3) создавать безопасные условия для дорожного движения, своими действиями или бездействием не причинять вреда другим участникам дорожного движения, их транспортным средствам и иному имуществу; 4) не повреждать и не загрязнять дорожное покрытие, не снимать дорожных знаков, не заслонять и не повреждать их, не устанавливать самовольно дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации дорожного движения; 5) не затруднять дорожное движение или не создавать угрозы его безопасности выбрасыванием, разгрузкой или оставлением на дороге предметов или материалов, мешающих движению, воздерживаться от любых действий, которые могут создавать помехи для дорожного движения, представлять опасность для людей или причинять ущерб имуществу; 6) принять меры в случае обнаружения или создания на дороге препятствия для дорожного движения по устранению этого препятствия, а если это невозможно - обозначить это препятствие в соответствии с требованиями Закона "О дорожном движении" или иным способом, обеспечивающим безопасность дорожного движения, и сообщить о препятствии в уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения или владельцам дорог; 7) действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми, не создавать препятствий и опасности для дорожного движения; 8) не допускать загрязнения дорог, в том числе не выбрасывать мусор, предметы, создающие опасность для движения, и иные предметы вне специально отведенных мест; 9) исполнять иные обязанности в сфере дорожного движения, установленные законами Республики Казахстан.

Referencing norms: ParticipantRightsOrRegulationBreachViolatesPoint5

ru-KZ · official · sha256:3b440367b30e69fc22ebb9497c18dfb28e85f0bfee4257d6d2377f5612275500RU-KZ

50. При подъезде к месту остановки или стоянки водитель уступает дорогу движущимся по краю проезжей части дороги или обочине пешеходам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых повозок, погонщикам верховых и вьючных животных.

Referencing norms: ApproachingStopYieldsEdgeUsers

ru-KZ · official · sha256:05629e9dc551fca719aa8ede7c16eca7b6e6c116a9ffd37e1a2ba838dd4835c9RU-KZ

51. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Не допускается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

Referencing norms: DangerousLaneChangeDistanceViolatesPoint51, LaneChangerYieldsUnchangingVehicle, SimultaneousLaneChangeYieldsRightVehicle

ru-KZ · official · sha256:3b9b4a419c668c3e55bef52427623b163bd16257849df8c61ddcc094d50a5e7fRU-KZ

52. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Если на дороге установлены знаки 5.8.1 или 5.8.2 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, то указанные маневры разрешаются по соответствующим полосам движения; при этом не допускается занимать не крайние полосы движения при свободных крайних. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 согласно приложению 1 к настоящим Правилам не предписаны направления движения по полосам проезжей части дороги. При этом водитель уступает дорогу трамваю.

Referencing norms: FailureToYieldTramOnLeftTurnViolatesPoint52, WrongPreTurnPositionViolatesPoint52

ru-KZ · official · sha256:cc7a31f5b9d8a3c07e4786cb54c1fc5130322a48565e6de0df0226409ffa54ecRU-KZ

53. Поворот осуществляется таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Поворот осуществляется по полосе, соответствующей занимаемой при осуществлении маневра.

Referencing norms: TurnIntoOncomingOrWrongLaneViolatesPoint53

ru-KZ · official · sha256:650cf349a388f9b1e2b794c34fbf464b43071e07975aca1504a1b0a895b0d5b1RU-KZ

54. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 52 настоящей главы, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Referencing norms: SafeAdjacentLaneShiftForLargeTurnPermitted

ru-KZ · official · sha256:57869b61ba1ef17b4bb85f8486b7bd4d596130149380bbfeb82a2ff7620b6f58RU-KZ

54-1. Вне зависимости от радиуса, разворот осуществляется при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Referencing norms: UnsafeUTurnViolatesPoint54_1

ru-KZ · official · sha256:65899bb0e351a348d469264384455bfe08d6be949f21c7421f8f3ae4df6c0e17RU-KZ

55. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу встречным транспортным средствам. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части дороги недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить только от правого края проезжей части дороги (с правой обочины). При этом водитель уступает дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Referencing norms: OutsideIntersectionLeftTurnYieldsOncoming, UTurnFromRightEdgeYieldsSameDirection

ru-KZ · official · sha256:ebfb283ed3d14cfab3d3dcfb4880e8867f710027426f4a43a7708e0d1e2eb312RU-KZ

56. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена настоящими Правилами, дорогу уступает водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Referencing norms: UnspecifiedCrossingPathsYieldToRight

ru-KZ · official · sha256:c443a43df238ce44d3c4d7e921094d9ca9c586179692a7c60f3464571a4bc997RU-KZ

57. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, своевременно перестраивается на эту полосу и снижает скорость только на ней. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель двигается по ней и перестраивается на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Referencing norms: AccelerationLaneFailureToYieldViolatesPoint57, BrakingBeforeEnteringBrakingLaneViolatesPoint57

ru-KZ · official · sha256:2de8398b31ec26c842df5a05fa85f0296b1a5e2c034be6a9e93027e604c0c144RU-KZ

58. Разворот запрещается: 1) на пешеходных переходах и перекрестках по линии тротуаров или обочин; 2) в тоннелях; 3) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; 4) на железнодорожных переездах; 5) в местах с видимостью дороги менее ста метров; 6) в местах расположения остановочных пунктов.

Referencing norms: UTurnOnListedGroundViolatesPoint58

ru-KZ · official · sha256:a216151f21023463b4590fd254cf21e22996b171536b9a68b6401aa9097a4091RU-KZ

59. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 58 настоящей главы.

Referencing norms: ReversingInProhibitedPlaceViolatesPoint59, UnsafeReversingViolatesPoint59

ru-KZ · official · sha256:993a3d350c7a4f7b6c23a90ac4475dd617575cd24a086eec5dee8eb56752c822RU-KZ

6. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан. Примечание ИЗПИ! Пункт 7 предусматривается в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 27.04.2026 № 305 (вводятся в действие с 12.07.2026).

Referencing norms: TrafficRulesBreachEntailsStatutoryLiability

ru-KZ · official · sha256:8f73d2c6cb71555e52076d31652b9470c98d498e7daa451e532f978433eb01caRU-KZ

60. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части дороги (либо дорожного полотна при невозможности определения края проезжей части дороги), расположенная слева, если организацией дорожного движения не определен иной порядок движения. При определении условной линии, отделяющей сторону, предназначенную для встречного движения, не принимается во внимание местное уширение проезжей части дороги (дорожного полотна).

Referencing norms: MarkingOrSignsDetermineLaneCount

ru-KZ · official · sha256:ea819164f4000b4dfb3fcfb63dda504971911758f9fed5dbb5310430de8b3aeaRU-KZ

61. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено настоящими Правилами, знаками и (или) разметкой.

Referencing norms: OncomingSideOnFourLaneRoadViolatesPoint61

ru-KZ · official · sha256:5eb7fd3278bbc7bb44ac0f5a63874d795647b938ca09f60df35ba38a4b188099RU-KZ

62. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения запрещается.

Referencing norms: OncomingLaneOnThreeLaneRoadViolatesPoint62

ru-KZ · official · sha256:4e1c7880b0ab5f395db97fc477e55c70461e2033a7677f906cb2b85f799befcdRU-KZ

62-1. На дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, разделенные дорожной разметкой 1.1. и (или) обозначенные знаком 3.20., запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных Правилами.

Referencing norms: OncomingSideOnMarkedTwoLaneRoadViolatesPoint62_1

ru-KZ · official · sha256:a9a22d74943b7fe95176df0a68219b810446dc827b9bb57eb37d24e0a4343729RU-KZ

63. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 и 5.3 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств ведут их ближе к правому краю проезжей части дороги, при этом не занимая левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пункта 64 настоящей главы, пункта 118 главы 16 и пункта 166 главы 24 настоящих Правил движение осуществляется по любой полосе, однако водители транспортных средств, движущиеся по левым полосам со скоростью меньше разрешенной, освобождают занимаемую ими полосу с перестроением вправо транспортным средствам, приближающимся сзади по той же полосе с более высокой скоростью и подающим предупредительные сигналы в соответствии с пунктом 140 главы 19 настоящих Правил. На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую сторону дороги с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 84 главы 12 настоящих Правил. Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

Referencing norms: SlowLeftLaneFailureToMoveRightViolatesPoint63, UnnecessaryLeftLaneUseViolatesPoint63

ru-KZ · official · sha256:e4097b0da788859810c3f06e6b429ba0e63ff2ae15ca20459a9be196afb4fc45RU-KZ

64. Транспортные средства, скорость движения которых не превышает 40 км/ч или которые по техническим причинам не развивают такую скорость, двигаются по крайней правой полосе, предназначенной для движения данного транспортного средства в нужном ему направлении, кроме случаев объезда, обгона, перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой (стоянкой) в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

Referencing norms: SlowVehicleOutsideExceptionMustKeepRight

ru-KZ · official · sha256:3b2691caa6d053e7d972ee37aa840fde540fab1b48478c6e38057e8dbf49978fRU-KZ

65. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 52 главы 8 настоящих Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Не допускается выезд на трамвайные пути встречного направления, а также движение через перекресток по трамвайным путям, если на дороге установлены знаки 5.8.1 или 5.8.2 согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

Referencing norms: ImproperSameDirectionTramTrackUseViolatesPoint65, OncomingOrSignedIntersectionTramTrackUseViolatesPoint65

ru-KZ · official · sha256:e82f3c08e69ac5c1c69272e1ecd8a9344fef0fb5ec705383b070ad6107f3fdceRU-KZ

66. Если проезжая часть дороги разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Referencing norms: FailureToFollowMarkedLaneViolatesPoint66

ru-KZ · official · sha256:25d9acaa147e44c50a413edc2118d804eedc49116df5a8828abc96dd61c5af18RU-KZ

67. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель ведет транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.

Referencing norms: UnverifiedReversibleLaneChangeViolatesPoint67, WrongEntryToReversibleRoadViolatesPoint67

ru-KZ · official · sha256:fb85de0eb658bf504ac13a470a9e29afbb2415e567e7e5a583e9e39cec783918RU-KZ

68. Не допускается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных в пункте 84 главы 12 и пункте 166 главы 24 настоящих Правил), а в населенных пунктах - кроме того, вне проезжей части дороги. Допускаются движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Referencing norms: DrivingOutsideCarriagewayWithoutExceptionViolatesPoint68

ru-KZ · official · sha256:582fbbecb05d033583d78589bf21623c02d684f9c5d660c7917ed53d2c4a4c21RU-KZ

69. Водитель в зависимости от скорости движения соблюдает такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволит избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Referencing norms: UnsafeDistanceOrIntervalViolatesPoint69

ru-KZ · official · sha256:2b765689a73920938ea23300a12814eebee8e4ac44466dc824598648a48a9224RU-KZ

7. В случае остановки транспортного средства лица, обладающие правом проверять у водителя транспортного средства документы или использовать транспортное средство, незамедлительно подходят к транспортному средству, разъясняют причины остановки транспортного средства и предъявляют по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности, служебное удостоверение без его передачи водителю, в случае, если нарушение водителем транспортного средства требований Закона "О дорожном движении" и (или) настоящих Правил зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления.

Referencing norms: OfficerProcedureBreachViolatesPoint7

ru-KZ · official · sha256:4ebeb0a023eae25c362182d41b3f30424daaa1e0d4e7e92e9abceec8aa106343RU-KZ

70. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водители транспортных средств, для которых установлено ограничение скорости, а также транспортных средств (состава транспортных средств) длиной более семи метров поддерживают между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие их транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует, если водитель готовится к выполнению обгона, а также при интенсивном движении и при движении в организованной транспортной колонне.

Referencing norms: InsufficientPassingGapViolatesPoint70

ru-KZ · official · sha256:5b043fd3973ff2f08404b408a37150dd04ef5ddadef32ec90ffc784e8fe9930fRU-KZ

71. На дорогах с двусторонним движением, при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части дороги, водитель объезжает справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

Referencing norms: PassingCentralObstacleOnLeftViolatesPoint71

ru-KZ · official · sha256:2e495c4946a31d7890e6de728a7568c190623a5e506d7d41713e968217daf64cRU-KZ

72. Водитель ведет транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований настоящих Правил. При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он принимает меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

Referencing norms: DangerResponseBySafeBypass, DangerResponseBySlowing, DutyToObserveEstablishedMaximumSpeed, MeasuredSpeedExceedsEstablishedLimit, MeasuredSpeedWithinEstablishedLimit, ObserveEstablishedMaximumSpeed, established_maximum_speed, speed_limit_complied, speed_limit_exceeded

ru-KZ · official · sha256:5cdfe8d6ba5e650d20f8e8b62910c7fedf228eea31e7c8a27ddf85c90f80b0b2RU-KZ

73. В населенных пунктах разрешается движение: 1) транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, за исключением специальных режимов движения, установленных соответствующими дорожными знаками, но не более 90 км/ч; 2) автобусов, грузовых автомобилей со скоростью не более 50 км/ч; 3) транспортных средств в жилых зонах и дворовых территориях со скоростью не более 20 км/ч.

Referencing norms: BuiltUpBusOrTruckLimit50, BuiltUpGeneralLimit60, BuiltUpSpecialSignCappedAt90, BuiltUpSpecialSignLimitAtMost90, ResidentialOrYardLimit20

ru-KZ · official · sha256:796b4dac7dd037ab3951297af5474552695fc9cdd63ee7a60f076ce9dcd0dfc9RU-KZ

74. Вне населенных пунктов разрешается движение: 1) легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях - со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.24 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, - не более 110 км/час, на остальных дорогах - не более 100 км/час; 2) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях - не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, - не более 100 км/час, на остальных дорогах - не более 90 км/час; 3) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях - не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, - не более 80 км/час, на остальных дорогах - не более 70 км/час.

Referencing norms: HeavyTruckCategoryAbove3500Kg, HeavyTruckOtherBusDividedRoadLimit80, HeavyTruckOtherBusMotorwayLimit90, HeavyTruckOtherBusOtherRoadLimit70, IntercityBusSpeedCategory, LightTruckCategoryAtOrBelow3500Kg, LightTruckIntercityBusDividedRoadLimit100, LightTruckIntercityBusMotorwayLimit110, LightTruckIntercityBusOtherRoadLimit90, MinibusSpeedCategory, OrganizedChildTransportSpeedCategory, OtherBusSpeedCategory, PassengerCarOrMotorcycleDividedRoadLimit110, PassengerCarOrMotorcycleMotorwayCap140, PassengerCarOrMotorcycleMotorwaySignedLimitAtMost140, PassengerCarOrMotorcycleOtherRoadLimit100, PassengerCarWithTrailerSpeedCategory

ru-KZ · official · sha256:75fdaa1eb7a66cd9e835d600d1df8368a663b9c46e19e67d0bd10fb829d18ba0RU-KZ

75. Скорость движения транспортных средств не должна превышать: 1) 60 км/ч - при перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля; 2) 50 км/ч - при буксировке механических транспортных средств; 3) предписанной величины - при согласовании условий перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Referencing norms: AgreedSpecialCargoLimit, TowingLimit50, TruckBodyPassengerLimit60

ru-KZ · official · sha256:21effbb85d177f6f1892302453b29af88e1edcfceb34ea6130f7f1a7d7115032RU-KZ

76. Примечание ИЗПИ! Абзац первый пункта 76 вводятся в действие с 12.07.2026 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 27.04.2026 № 305 (текст исключен). 1) превышать максимальную скорость, определенную в установленном порядке. Примечание ИЗПИ! Абзац второй подпункта 1) вводятся в действие с 12.07.2026 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 27.04.2026 № 305 (текст исключен). 2) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; 3) превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве (здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями); 4) создавать помехи другим участникам дорожного движения; 5) резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Referencing norms: DrivingAboveEstablishedMaximum, EstablishedLimitExcessViolatesPoint76, IdentificationSignMaximumExceeded, InterferenceViolatesPoint76, ProhibitionOnDrivingAboveEstablishedMaximum, TechnicalMaximumExceeded, UnnecessarySharpBrakingViolatesPoint76

ru-KZ · official · sha256:bd1246357e37d839ae76ae2b21c22d17e145b5596f649b381bf62fa8f6d9a49dRU-KZ

77. Прежде чем начать обгон, водителю необходимо убедиться в том, что: 1) полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся позади по этой полосе транспортным средствам, в том числе и подающим предупредительные сигналы в соответствии с пунктами 139 и 140 главы 19 настоящих Правил; 2) транспортное средство, следующее позади по той же полосе, не начало обгон; 3) водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнал о маневрировании налево; 4) по завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Referencing norms: OvertakingAfterAheadLeftSignalViolatesPoint77, OvertakingAfterFollowingVehicleStartedViolatesPoint77, OvertakingCreatingInterferenceViolatesPoint77, OvertakingWithOccupiedTargetLaneViolatesPoint77, OvertakingWithoutSafeReturnViolatesPoint77

ru-KZ · official · sha256:65cb20bf80ef4d721c974c63fc11bd4be68a15aca27f62ab2131a6f1ad6083d6RU-KZ

78. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается с левой стороны. Обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Referencing norms: LeftTurningVehicleMayBeOvertakenOnRight, OrdinaryRightOvertakingViolatesPoint78, OrdinaryTracklessOvertakingPermittedOnLeft

ru-KZ · official · sha256:f2f5b6a8c297e83605c22edded3caa60d2fb9a821b25ebb2100dd2d32adbe866RU-KZ

79. По завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения водитель возвращается на ранее занимаемую полосу движения.

Referencing norms: FailureToReturnAfterOvertakingViolatesPoint79

ru-KZ · official · sha256:2e33e7add51c4a87615cc24a6c9342af4131209f68d9c462641b18cc072786e5RU-KZ

8. В случае дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших, при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, они прибывают в ближайшее подразделение органов внутренних дел для оформления происшествия, за исключением упрощенного оформления дорожно-транспортного происшествия.

Referencing norms: AgreedNoInjuryAccidentProcedureBreachViolatesPoint8, AgreedNoInjuryRegistrationAvailable, DriversMustAttendInternalAffairsUnit, PribytVPodrazdelenieOrganovVnutrennikhDel, SimplifiedRegistrationDefeatsUnitAttendance

ru-KZ · official · sha256:172f6606ec09ed8f30bba3d3bd70b7f21887e3a2a0dd74f68b6062b6204b10e4RU-KZ

80. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

Referencing norms: ObstructingOvertakingViolatesPoint80

ru-KZ · official · sha256:4165db8e92ef3d510055d17927712431be493f809a349168440aecf92c0ac241RU-KZ

81. Обгон запрещен: 1) на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения; 2) на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге, меняющей направление (за исключением разрешенного обгона справа), и по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); 3) на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; 4) на железнодорожных переездах и ближе ста метров перед ними; 5) транспортного средства, производящего обгон или объезд; 6) в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения и (или) обозначенных знаками 3.20 и 3.22 согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

Referencing norms: ListedOvertakingGroundProhibitsOvertaking, OvertakingDespiteListedProhibitionViolatesPoint81

ru-KZ · official · sha256:fb875f3aeb628add2e5e69433d9b00213c7f740abfb0cf058cc6828752669a8fRU-KZ

82. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, принимает как можно правее, а при необходимости и останавливается, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

Referencing norms: SlowVehicleFailureToReleaseQueueViolatesPoint82

ru-KZ · official · sha256:e4cabc4907fa553b91f563d549920f0663d3d630fb2238c3ffa2a115cbac4485RU-KZ

83. Если встречный разъезд затруднен и приоритетность разъезда не определена знаками 2.6 и 2.7 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, уступает дорогу. На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, при наличии препятствия уступает дорогу водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Referencing norms: DescendingVehicleYieldsOnSignedSlope, VehicleWithObstacleYieldsOncoming

ru-KZ · official · sha256:b180a7f6e5ce80dc5c55fe4d2069a8125e66098f6c83b9c1e985a92e40bd9984RU-KZ

84. Остановка и стоянка транспортных средств допускается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части дороги у ее края. На левой стороне дороги остановка и стоянка допускаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн на левой стороне дорог с односторонним движением допускается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Referencing norms: LeftSideExceptionPermitsStoppingAndParking, RightShoulderOrEdgePermittedForStoppingAndParking

ru-KZ · official · sha256:937f6c8c4ddf23a76fac7f1c926379fc917c4003819577e7da2e196f24986da3RU-KZ

85. Ставить транспортное средство на проезжей части дороги разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части дороги, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части дороги) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью дороги, с полным или частичным заездом на него, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам при условии, что это не будет препятствовать движению пешеходов.

Referencing norms: LocalWideningMayPermitOtherParkingArrangement, SidewalkParkingWithoutPedestrianInterferencePermitted, SingleParallelRowParkingPermitted, TwoWheeledVehiclesMayParkInTwoRows

ru-KZ · official · sha256:2b87fdd0a4d2acc3f1d12575c0bf9371f255e4f882b7da1a4f750e83e5dcb121RU-KZ

86. Стоянка в целях длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

Referencing norms: LongRestParkingOutsideDesignatedPlaceViolatesPoint86

ru-KZ · official · sha256:570384e6dd66eb27af02fa81399f9c98bfc3b652ac5ad635b65602dee3cec7a6RU-KZ

87. Остановка запрещается: 1) в непосредственной близости от трамвайных путей, если это создает помехи движению трамваев; 2) на железнодорожных переездах, в тоннелях; 3) на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними (независимо от количества полос); 4) в местах, где расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части дороги) или противоположным краем проезжей части дороги, или стоящим у противоположного края проезжей части дороги транспортным средством меньше трех метров, если это создает помехи движению транспортных средств; 5) на пешеходных переходах и ближе пяти метров перед ними; 6) на проезжей части дороги вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее ста метров хотя бы в одном направлении; 7) на пересечении проезжих частей дорог и ближе тридцати метров от края пересекаемой проезжей части дороги, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу; на остановочных площадках и ближе пятнадцати метров к ним, а при их отсутствии - ближе пятнадцати метров от указателя остановки маршрутных транспортных средств или такси, за исключением транспортных средств категории М2 и М3; 8) в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения других транспортных средств (заторы) и пешеходов; 9) на клумбах, газонах, детской и спортивной площадке. 10) на велосипедной дорожке и (или) велосипедной полосе движения.

Referencing norms: ListedGroundProhibitsStopping, StoppingOnListedGroundViolatesPoint87

ru-KZ · official · sha256:26d9a04f0593f6895ea1c3e338e4bbc43b3a50933078b5ef10f1b8cca7ded867RU-KZ

88. Стоянка запрещается: 1) в местах, где запрещена остановка; 2) на эстакадах, мостах, путепроводах; 3) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1; 4) ближе пятидесяти метров от железнодорожных переездов; 5) механических транспортных средств с работающим двигателем в населенных пунктах, если это создает неудобства жителям; 6) на клумбах, газонах, детских и спортивных площадках.

Referencing norms: ListedGroundProhibitsParking, ParkingOnListedGroundViolatesPoint88

ru-KZ · official · sha256:3e0f7f373d7ea489e9def3ee6b8a69b9ce40d011366bbcabb922401603c28700RU-KZ

89. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель принимает все необходимые меры для отвода транспортного средства из этих мест.

Referencing norms: FailureToRemoveVehicleAfterForcedStopViolatesPoint89

ru-KZ · official · sha256:b87ab3e1d2619ceed49702c1da37e5bd101a8fea451602f1cc6a0eec6c01718cRU-KZ

9. Водитель механического транспортного средства обязан: 1) иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля передавать им для проверки: водительское удостоверение на право управления транспортным средством либо временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, за исключением выданных в Республике Казахстан, при наличии документа, удостоверяющего личность водителя; свидетельство о государственной регистрации транспортного средства, за исключением выданного в Республике Казахстан, либо документ, свидетельствующий о праве собственности на транспортное средство; путевой лист, документ на провозимый груз (товарно-транспортную накладную), а также иные установленные законодательством Республики Казахстан документы на транспортное средство, за исключением зарегистрированных в единой системе управления транспортными документами; 2) остановить транспортное средство по требованию сотрудника органов внутренних дел, транспортного контроля в форменной одежде об остановке транспортного средства путем подачи сигнала с помощью громкоговорящего устройства, жестом руки или жезлом, направленных на транспортное средство, с одновременным сигналом свистка, которые должны быть понятны водителю и поданы своевременно с тем, чтобы их исполнение не создало аварийную обстановку; 3) не покидать транспортное средство без принятия мер, исключающих самопроизвольное движение транспортного средства, а также в случае его остановки сотрудником органов внутренних дел без его разрешения; 4) пройти по требованию сотрудника органов внутренних дел освидетельствование на состояние опьянения; 5) при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; 6) пройти проверку знаний настоящих Правил в случаях, установленных Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях; 7) предоставить транспортное средство: медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи, а также, независимо от направления движения, медицинским работникам, сотрудникам органов внутренних дел и органов национальной безопасности для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения, а также при проведении антитеррористических операций с возмещением затрат; сотрудникам органов внутренних дел для транспортировки транспортных средств, поврежденных при дорожно-транспортных происшествиях, проезда к месту стихийного бедствия, а также сотрудникам органов внутренних дел, Службы государственной охраны Республики Казахстан и органов национальной безопасности в других предусмотренных законодательством Республики Казахстан случаях. Требование о предоставлении транспортного средства не распространяется на транспортные средства представительств иностранных государств и международных организаций, обладающих дипломатическим иммунитетом. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по требованию водителя выдать справку или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации). Расходы, связанные с предоставлением транспортного средства вышеперечисленным сотрудникам государственных организаций, по требованию владельца транспортного средства возмещаются этими организациями в установленном порядке. 8) при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) в соответствии с требованиями пункта 45 главы 7 настоящих Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, государственный регистрационный номерной знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; сообщить незамедлительно о случившемся в ближайший орган внутренних дел, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников органов внутренних дел, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 8 главы 1 настоящих Правил; освободить проезжую часть дороги, если движение других транспортных средств невозможно; при необходимости освобождения проезжей части дороги предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следов и предметов, относящихся к происшествию, принять все возможные меры к их сохранению и обеспечить объезд места происшествия. При управлении мотоциклом или мопедом водители находятся в застегнутом мотошлеме и не перевозят пассажиров без застегнутого мотошлема.

Referencing norms: AccidentDutyBreachViolatesPoint9, AwaitingDutyBreachIsAccidentDutyBreach, ClearingDutyBreachIsAccidentDutyBreach, DriverMustClearCarriageway, DriverMustFixSceneBeforeClearing, DriverMustGiveFirstAidAndCallAmbulance, DriverMustNotMoveAccidentObjects, DriverMustNotifyInternalAffairs, DriverMustRecordWitnessesAndAwaitOfficers, DriverMustSetHazardLightsAndWarningSign, DriverMustStopAndNotMoveVehicle, FirstAidDutyBreachIsAccidentDutyBreach, ListedDriverDutyBreachViolatesPoint9, NemedlennoOstanovitTransportnoeSredstvo, NotificationDutyBreachIsAccidentDutyBreach, ObjectMovingIsAccidentDutyBreach, OkazatDovrachebnuyuPomoshchIVyzvatSkoruyu, OsvoboditProezzhuyuChast, PeremeshchatPredmetyProisshestviya, Point8CaseDefeatsPoliceAttendance, PoliceAttendanceRequired, SceneFixingDutyBreachIsAccidentDutyBreach, SoobshchitVOrganVnutrennikhDel, StopDutyBreachIsAccidentDutyBreach, VklyuchitAvariynuyuSignalizatsiyuIVystavitZnak, WarningSignDutyBreachIsAccidentDutyBreach, ZafiksirovatObstanovkuIObespechitObezd, ZapisatOchevidtsevIOzhidatSotrudnikov

ru-KZ · official · sha256:525be06499cb821595c4c1651dce29dc8de9f9aaf6b2e34cde9b139d2b9317d5RU-KZ

90. Запрещается открывать двери транспортного средства, оставлять их открытыми или выходить на проезжую часть дороги, не убедившись, что это не создаст помехи или опасности для других участников движения.

Referencing norms: UnsafeDoorOpeningOrExitViolatesPoint90

ru-KZ · official · sha256:2406df8ef75b8e85dcb73236576b4c2d618b3d0dd966de05f135ae98ae7ba686RU-KZ

91. При повороте направо или налево водитель уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, маршрутным транспортным средствам и другому общественному транспорту, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.9 согласно приложению 1 к настоящим Правилам (с учетом пункта 126 главы 18 настоящих Правил).

Referencing norms: TurningDriverYieldsPedestrianOrCyclist, TurningDriverYieldsPublicTransportLane

ru-KZ · official · sha256:b0feed1adca8a418802e5b416da09cbbc6dcdf927d47d3225ed7ba0ffa4c6b6aRU-KZ

92. Запрещается выезд на перекресток или пересечение проезжих частей дорог, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Referencing norms: BlockingIntersectionViolatesPoint92

ru-KZ · official · sha256:296d2e9c64260c116547796b8bbb919eb21a17a6bd1c8fd2a029e21911c74c1aRU-KZ

93. Запрещается опережение движущихся в попутном направлении транспортных средств, ограничивающих водителю обзор. Если на перекрестке или перед ним остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, продолжают движение убедившись, что это будет безопасно.

Referencing norms: PassingViewObscuringVehicleViolatesPoint93, UnsafePassingStoppedIntersectionVehicleViolatesPoint93

ru-KZ · official · sha256:f8ba5c0596af5e078f38534c9b997f07bbdbde261413bedc98fe04b49e87b468RU-KZ

94. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители руководствуются правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Referencing norms: RegulatedByRegulator, RegulatedByTrafficLight, UnregulatedWhenLightsOff, UnregulatedWhenYellowBlinking, regulated, regulator_absent, regulator_present, traffic_light_not_operating, traffic_light_operating, traffic_light_yellow_blinking, unregulated

ru-KZ · official · sha256:90c1a7704d00c86283e51b7d353459705845f5d38d8cafff71ab56cedf0fcb99RU-KZ

95. При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, в том числе и въезжающим на перекресток в соответствии с пунктами 37 и 38 настоящих Правил. Таким же правилом руководствуются между собой водители трамваев.

Referencing norms: LeftTurnOnPermissiveSignalYieldsOncoming

ru-KZ · official · sha256:b0de6e97540c28218d2af0930205a21f88841c824e361dedf285592394c45371RU-KZ

95-1. При повороте налево на перекрестках разъезд транспортных средств встречного направления осуществляется правыми сторонами (бортами) транспортных средств, за исключением случаев проезда перекрестков с особыми геометрическими параметрами, не позволяющими осуществить такой маневр.

Referencing norms: WrongSidePassingDuringLeftTurnViolatesPoint95_1

ru-KZ · official · sha256:ffa3273933a18f1a285e18a67385ecf3d69558a4b2f9a7a9b4d62d3572092b44RU-KZ

96. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Referencing norms: AdditionalArrowDriverYieldsOtherDirections

ru-KZ · official · sha256:5b7c58faa5fb6e30231d00c6ec75a55c0503a7a564c44c9c185cf6d8748ea749RU-KZ

97. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора трамвай уступает дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Referencing norms: TramHasPriorityOnRegulatedIntersection

ru-KZ · official · sha256:08c3ec80c3dba932569c6e5b4a03f545fe02050b2ca2c27eb800a97ecf0be53fRU-KZ

98. Водитель, проехавший стоп-линию (знак 5.33) при разрешающем сигнале светофора, выезжает в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестка. В случае, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии и (или) знак 5.33 согласно приложению 1 к настоящим Правилам, водитель руководствуется сигналами каждого светофора.

Referencing norms: PassedStopLineMayCompleteDirection

ru-KZ · official · sha256:9bcb97034c0e15602761dd60cc14e2b9645dd1cd0a39b402e302b916dca990f1RU-KZ

99. При включении разрешающего сигнала светофора водитель уступает дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги данного направления.

Referencing norms: NewlyPermittedDriverYieldsFinishingPedestrian, NewlyPermittedDriverYieldsFinishingVehicle