Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов

ru · official · sha256:44f656ba02a7c81b46679f3aa285dc0e848d8625e976d3acb440508ac0288603RU

Приложение 1 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма паспорта крана Паспорт издается в жесткой обложке на листах формата 210х297 мм Формат паспорта типографского издания 218х296 мм Обложка паспорта _____________________________________________________________________ (наименование крана) _____________________________________________________________________ (индекс крана) ПАСПОРТ* _____________________________________________________________________ (обозначение паспорта) * Настоящий паспорт является образцом, на основании которого изготовитель должен составить паспорт применительно к типу выпускаемых им кранов по нормативной документации головной организации, включив в него из перечня сведений, содержащихся в настоящем образце, только те, которые относятся к данному типу крана. При необходимости в паспорт включаются дополнительные сведения, характеризующие специфику выпускаемого крана. Паспорт заполняется на государственном и русском языках. Титульный лист Место товарного знака (эмблемы) предприятия _____________________________________________________________________ (наименование изготовителя) _____________________________________________________________________ (наименование, тип крана) _____________________________________________________________________ (индекс крана) ПАСПОРТ _____________________________________________________________________ (обозначение паспорта) _____________________________________________________________________ (регистрационный номер) При передаче крана другому владельцу или сдаче крана в аренду с передачей функций владельца вместе с краном должен быть передан настоящий паспорт. Оборот титульного листа ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

ru · official · sha256:5f8c478b437921f827d9a14a43482288fe631b355b43529eb092207512fe9613RU

Приложение 10 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Основные функции лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов * Лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов: 1) организовывает работу электромехаников при техническом обслуживании и ремонте лифтов; 2) организовывает работу по охране труда в соответствии с нормативными документами; 3) обеспечивает своевременное проведение технического обслуживания и ремонта лифтов и контролировать его качество; 4) производить осмотр лифтов с установленной руководством предприятия (организации) периодичностью; 5) предъявлять лифты к техническому освидетельствованию и присутствовать при его проведении; 6) проводить техническое освидетельствование лифтов и выдавать разрешение на ввод их в эксплуатацию в случаях, предусмотренных настоящими Правилами; 7) обеспечивает сохранность паспортов лифтов, эксплуатационной и технических документации; 8) не допускает к обслуживанию лифтов неаттестованный персонал; 9) контролирует обеспечение обслуживающего персонала технологическими регламентами; 10) обеспечивает своевременную периодическую проверку знаний обслуживающего персонала; 11) проводить работу с обслуживающим персоналом по повышению его квалификации; 12) выполняет в установленные сроки предписания инспекторов по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности; 13) прекращает работу лифтов при выявленных неисправностях, которые могут привести к аварии или несчастному случаю, а также при отсутствии аттестованного персонала; 14) контролирует выполнение владельцем лифта условий договора между специализированной эксплуатационной организацией и владельцем. Исходя из местных условий эксплуатации, администрация предприятия (организации), в штате которого числится лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов, с учетом данного перечня разрабатывает и утверждает его должностную инструкцию (положение). Основные функции лица, ответственного за организацию эксплуатации лифтов * Лицо, ответственное за организацию эксплуатации лифтов: 1) обеспечивает эксплуатацию лифтов в соответствии с их назначением и грузоподъемностью; 2) обеспечивает указанные в паспорте лифта условия его эксплуатации (температура, влажность, окружающая среда и т.п.); 3) контролирует соблюдение порядка допуска к работе обслуживающего персонала и не допускать к обслуживанию лифтов неаттестованный персонал (лифтеры, операторы); 4) контролирует обеспечение обслуживающего персонала технологическими регламентами, а также их выполнение; 5) обеспечивает проведение своевременной периодической проверки знаний обслуживающего персонала; 6) выполняет в установленные сроки предписания инспекторов по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности и актов-обследований специализированной экспертной организации; 7) обеспечивает выполнение условий договора между специализированной эксплуатационной организацией и владельцем лифта; 8) обеспечивает, чтобы двери машинного и блочного помещений были всегда заперты, а подходы к этим помещениям были свободны и освещены; 9) обеспечивает выполнение установленного на предприятии (организации) порядка хранения и учет выдачи ключей от машинного и блочного помещений; 10) прекращает работу лифтов при выявленных неисправностях, которые могут привести к аварии или несчастному случаю, а также при отсутствии аттестованного персонала. Исходя из местных условий эксплуатации, владелец лифта с учетом данного перечня разрабатывает и утверждает должностную инструкцию лицу, ответственному за организацию эксплуатации лифтов.

ru · official · sha256:9d5e01b99bc6ac3b2ab1908ff7399471acdf0e27abeaa0f8ab2dc0a6e12c8645RU

Приложение 11 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Предельные нормы браковки основных элементов крановых рельсовых путей Наименование пути Дефекты рельсов Рельсовый путь опорных грузоподъемных механизмов

ru · official · sha256:c2be05869e51ee4593a164a6c8a86d3413582b4b397eb73ca7e873de35a8eb65RU

1. Трещины любых размеров

ru · official · sha256:21585cdefb6c5f1d64096ec093bc0848db0bece99256d049568e2b5caac2b7d8RU

2. Выходы головки или подошвы рельса

ru · official · sha256:8df2b9b67e163c95c0877abfd3eb451a1aebbba1ff4cc7435f5c503282bd66afRU

3. Вертикальный, горизонтальный или приведенный (вертикальный плюс половина горизонтального) износ головки рельса более 15% величины соответствующего размера неизношенного профиля

ru · official · sha256:c50e7384d027f96216b9bf712f3ed09b0739b3a60da10c19c1f05d9d1f1ede67RU

4. Отклонения рельсовых путей в плане и профиле выше указанных в Приложении 12 Рельсовый путь подвесных грузоподъемных механизмов

ru · official · sha256:ae3631629ceb36df2edbcf45275f539d49babda88a9dd1360924ed738132ce51RU

1. Трещины и выколы любых размеров

ru · official · sha256:6e11a6aceff198542e353b4255991a914f3349a962694be3b875799b6be99827RU

2. Уменьшение ширины пояса рельса вследствие износа:

ru · official · sha256:2c887e761d0457e30c42f30d871e5d59b482ca28680afc531d58d215d409c39cRU

3. Уменьшение толщины полки рельса вследствие износа: при одновременном отгибе полки Отгиб полки рельса , при одновременном износе полки: (см. рисунок) Расположение основных дефектов профиля рельсового пути подвесных грузоподъемных машин: В - первоначальная ширина пояса; t - толщина стенки; - износ пояса; - отгиб полки; - первоначальная толщина полки на расстоянии (В - t)/4 от края; - уменьшение толщины полки вследствие износа.

ru · official · sha256:ffbbd38c7fbbdc374e92112a727b41156d284fc07f30a8018a5c691ba46cb252RU

Приложение 12 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Предельные величины отклонений кранового рельсовых путей (в плане и профиле) от проектного положения Отклонение Графическое представление отклонений Краны мостовые башенные козловые портальные мостовые перегружатели Разность отметок головок рельсов в одном поперечном сечении РI, мм (S - размер колеи, м) 40 46-60 (для S = 4,5-6 м) 40 40 50 Разность отметок рельсов на соседних колоннах Р1, мм 10 - - - - Сужение или уширение колеи рельсового пути (отклонение рельсов проектного положения в плане Р1, мм) 15 10 15 15 20 Взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте Р4, мм 2 3 2 2 2 Зазоры в стыках рельсов (при температуре 0оС и длине рельса 12,5 м) Р5, мм 6 6 6 6 6 Разность отметок головок рельсов на длине 10 м рельсового пути (общая) Р6, мм - 40 30 20 30 Примечания:

ru · official · sha256:194cd2e6b6fab3dfba1f883e90a444056ded269b0f902f0af75aaca3b5c38feaRU

1. Продельные величины отклонений должны соблюдаться в эксплуатации. Допуски на укладку должны быть указаны в проектной документации на рельсовый путь.

ru · official · sha256:38dab4fbd49d3e95a5aa8ed6c200dc9f8dbc589556432ede4ad468084482f722RU

2. Замеры отклонений Р1 и Р3 выполняют на всем участке возможного движения крана через интервалы не более 5 м.

ru · official · sha256:7a1e6f0b470bc2468295b56a2da5e6cb328f434a98632592da2dc00a41616c4dRU

3. При изменении температуры на 10оС допуск на зазор Р1 изменяют на 1,5 мм. Например, зазор при температуре +20оС должен быть уменьшен до 3 мм.

ru · official · sha256:b6d58d27e57903b57a50155952635f898ee6e34ea78e90978770b2a9da551f87RU

4. Отклонения для рельсовых путей козловых кранов пролетом более 30 м принимают по нормам для мостовых перегружателей.

ru · official · sha256:92e0d3e03b7acc9b15937dc2e466f7bd215e466e587c3055e004d34734a70dd3RU

Приложение 13 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма акта сдачи-приемки кранового рельсового пути в эксплуатации _____________________________________________________________________ (организация) "_____" ___________ 20 ___ г. Адрес объекта _______________________________________________________ Тип, заводской и регистрационный номера крана _______________________ _____________________________________________________________________ Рельсовый путь Длина пути___________________________________________________________ Наличие проектной документации ______________________________________ _____________________________________________________________________ (разработка проекта) Соответствие конструкции рельсового пути проектной документации _____________________________________________________________________ Наличие акта сдачи-приемки земляного полотна под устройство верхнего строения пути _____________________________________________________________________ Произведена обкатка пути проходами крана: без груза ___________________________________________________________ с максимальным рабочим грузом _______________________________________ Результаты измерений: размер колеи, мм ____________________________________________________ прямолинейность, мм _________________________________________________ продольный уклон ____________________________________________________ поперечный уклон ____________________________________________________ упругая посадка, мм _________________________________________________ Наличие и исправность выключающих линеек_____________________________ Наличие и исправность тупиковых упоров_______________________________ Заземление пути Конструкция заземления ______________________________________________ Место расположения и длина заземления _______________________________ Наименование, тип и номер прибора для измерения сопротивления заземления __________________________________________________________ _____________________________________________________________________ Место измерения______________________________________________________ Погода в течение последних трех дней и в день производства измерений _____________________________________________________________________ Сопротивление заземления, Ом ________________________________________ Заземление пути: удовлетворяет нормам_________________________________________________ не удовлетворяет нормам _____________________________________________ Заземление рельсового пути выполнил _________________________________ (организация, должность, _____________________________________________________________________ фамилия, подпись) Измерение сопротивления заземления выполнил__________________________ (организация, _____________________________________________________________________ должность, фамилия, подпись) Работу по устройству кранового пути выполнил и сдал _____________________________________________________________________ (организация, должность, _____________________________________________________________________ фамилия, подпись) Крановый путь принял в эксплуатацию__________________________________ (организация, должность, фамилия, подпись)

ru · official · sha256:f78ef7c95a172feb36f9e059b860db36f51a667b6377a1a2f02953bc2b17c6f9RU

Приложение 14 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма вахтенного журнала Дата _____________________ Смена _____________________ Машинист _________________ Результаты осмотра: № п/п Наименование механизма, узла, детали Результаты проверки Фамилия, инициалы, и должность лица, устранившего нарушение 1 Металлоконструкция 2 Тормоза: грузовой лебедки стреловой лебедки механизма передвижения тележки поворота механизма передвижения крана 3 Приборы безопасности: ограничитель грузоподъемности концевые выключатели блокировочные контакты указатели сигнализаторы 4 Электрооборудование 5 Канаты: грузовой стреловой оттяжки стрелы тележечный 6 Крюковая подвеска 7 Освещение, отопление 8 Крановый путь 9 Противовес, балласт 10 Заземление 11 Прочие замечания, выявленные в процессе работы Смену принял _____________________________________________________________________ (фамилия, инициалы и подпись крановщика) Смену сдал _____________________________________________________________________ (указать состояние крана) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ (фамилия, инициалы и подпись крановщика) Результаты осмотра: Слесарь _____________________________________________________________ Электромонтер _______________________________________________________ Ответственный за исправное состояние ________________________________

ru · official · sha256:59da0b6773e5b440d3d179402e9c02d73792e30f82131aebd24e195b4ff3fda3RU

Приложение 15 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма наряда - допуска на право выхода на крановые пути и проходные галереи мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных и других работ

ru · official · sha256:e94a6a776376d380cfb5d8966ee74972285f93f66c8824569f718e90bd19e585RU

Приложение 16 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами* Операция Рисунок Сигнал Поднять груз или крюк Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте Опустить груз или крюк Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте Передвинуть кран (мост) Движение вытянутой рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения Передвинуть тележку Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения тележки Повернуть стрелу Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы Поднять стрелу Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта Опустить стрелу Движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта Стоп (прекратить подъем или передвижение) Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх

ru · official · sha256:86eb13426f0a9abb74ff59b8c1f8364b84560bc752b5beeb6e207f18ca00abdaRU

Приложение 17 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений Браковка съемных грузозахватных приспособлений, находящихся в эксплуатации, должна производиться согласно нормативной документации, определяющей порядок, методы браковки и браковочные показатели. При отсутствии у владельца нормативной документации браковку элементов канатных и цепных стропов производят в соответствии с рекомендациями, приведенными в настоящем приложении. Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице. Число видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной Стропы из канатов двойной свивки 3d 6d 30d 4 6 10 Примечание. d - диаметр каната, мм. Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера (рис. 1) и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие наноса более 10% (рис. 2). Рис. 1. Увеличение звена цепи: L0 - первоначальная длина звена, мм; L1 - увеличенная длина звена, мм Рис. 2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи: d0 - первоначальный диаметр, мм; d1, d2 - фактические диаметры сечения звена, измеренные по взаимно перпендикулярным направлениям, мм

ru · official · sha256:e499630d65328759f2c7428f13c4282a318494d2d1f6e4f7278c1141b368cb6bRU

Приложение 18 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных механизмов Элементы Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается Ходовые колеса кранов и тележек

ru · official · sha256:c2be05869e51ee4593a164a6c8a86d3413582b4b397eb73ca7e873de35a8eb65RU

1. Трещины любых размеров

ru · official · sha256:9a9b1c10a8d3bffbc9810d2176bc4bd8c3dae9177e828613d886fbf96d6c43aaRU

1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности

ru · official · sha256:ae317f49d5a5af1cfdeaf5084f08e9d090d0fb4dd4a3818888355e2622aa7ccdRU

2. Износ рабочей поверхности обода более 25% первоначальной толщины Накладки тормозные

ru · official · sha256:2bcb6ddb0ce4bba463ca4d760f043a4d1ab2040f75825c064c2a79f271142ab7RU

1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки

ru · official · sha256:df38ee69617c2d104867f5432be957fe338b75092452418fe32b03251a6e2f35RU

2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины * Для механизмов с центральным приводом.

ru · official · sha256:a6cbada96386286b8d2f6cf86039b5cf9132009568900d3287a1aa6b348b2eedRU

2. Выработка поверхности реборды до 50% первоначальной толщины

ru · official · sha256:bb3bcbcaf2c09b225caa0b4a38cdf569a06362a15608fe284ad513fac3edaf96RU

3. Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр колеса на 2%

ru · official · sha256:f634d670443ea72fc99633aa231464171f34c1469c236c5e78077f788b6d7536RU

4. Разность диаметров колес, связанных между собой кинематически, более 0,5%* Блоки

ru · official · sha256:f88c137ff43aa099ce32a8d63b2b18726ba200f5197eb211a46084765dc1e077RU

1. Износ ручья блока более 40% первоначального радиуса ручья Барабаны

ru · official · sha256:c2be05869e51ee4593a164a6c8a86d3413582b4b397eb73ca7e873de35a8eb65RU

1. Трещины любых размеров

ru · official · sha256:4f1a6bad894562486f49743dce668f40e329da6b587561cb42cfe7f1b246f1c3RU

2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм Крюки

ru · official · sha256:9d5b0b38a745f73f84762797dc119c9e35e7a36cbc8371aa2104c85f6bfaf32dRU

1. Трещины и надрывы на поверхности

ru · official · sha256:ed8d26671cbe1c291a46bff4f43abd23c834b43b933adfaec8b7c948e549847cRU

2. Износ зева более 10% первоначальной высоты вертикального сечения крюка Шкивы тормозные

ru · official · sha256:a0fc2f3da35706f380a30660b5831ed84e7996bf4724ebc8a745c513a40c6a44RU

Приложение 19 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма наряда-допуска на производство работ краном вблизи воздушной линии электропередачи

ru · official · sha256:60750c56e0d30e58ff792cd54b2b9aa9dd6eefb383611b4513c0b94c3cd3116eRU

1. Паспорт должен постоянно находиться у владельца крана или в организации (на предприятии, в кооперативе, акционерном обществе, товариществе, у частного лица), получившей край в аренду вместе с функциями владельца.

ru · official · sha256:8b61501f05271cc73aab850e8c8dfad0994a63180efc893f7f57fb44d383efecRU

2. Разрешение на работу крана должно быть получено в порядке, установленном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

ru · official · sha256:dfe790a83c7e46efe9f040dadbba3f8faa5ac03b8c71631ead393421b35f66ecRU

3. Перечень разрешений органов Госгортехнадзора на отступление от требований Правил (копии) должен быть приложен к паспорту.

ru · official · sha256:eee9bc78297bbff0eac94f8302a89b0b9b5bfafd8abdcb5f303f2d5957ce010eRU

4. __________________________________________________________________ (другие сведения, на которые необходимо обратить особое _____________________________________________________________________ внимание владельца крана) Стр. 1 Место для чертежа общего вида крана в рабочем положении с указанием основных размеров формат 210 х 297 (218 х 290) мм Стр. 7. Разрешение (лицензия) на изготовление № __ от "__" _________ 20 __ г. __________________________________

ru · official · sha256:63de9f103be8ff27e3991fc422ce14e059a5ce1040cd27f868e9ec641675517aRU

1. Общие сведения 1.1. Изготовитель и его адрес _______________________________________ 1.2. Тип крана ______________________________________________________ 1.3. Индекс крана ___________________________________________________ (указывается его исполнение) 1.4. Заводской номер ________________________________________________ 1.5. Год изготовления________________________________________________ 1.6. Назначение крана________________________________________________ _____________________________________________________________________ 1.7. Группа классификации (режима) крана_____________________________ 1.7.1. Группа классификации (режима) механизмов: ____________________ главного подъема ____________________________________________________ вспомогательного подъема_____________________________________________ изменения вылета ____________________________________________________ передвижения крана __________________________________________________ передвижения тележки ________________________________________________ поворота ____________________________________________________________ 1.8. Тип привода ____________________________________________________ (для стреловых самоходных кранов указывается тип привода механизма передвижения и механизмов, расположенных на поворотной платформе) 1.9. Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран: температура ____ оС. относительная влажность воздуха _____________________________________ взрывоопасность _____________________________________________________ пожароопасность _____________________________________________________ другие характеристики среды по необходимости ________________________ _____________________________________________________________________ 1.10. Допустимая скорость ветра, м/с: для рабочего состояния (с учетом порывов ветра), соответствующая порогу срабатывания анемометра, установленного на кране _____________ для рабочего состояния крана, не оборудованного анемометром, на высоте 10 м _________________________________________________________ для нерабочего состояния крана на высоте 10 м _______________________ _____________________________________________________________________ (для модульных кранов приводятся данные для конкретных исполнений) 1.11. Допускаемый уклон площадки для установки стрелового самоходного крана, % (град): при работе на выносных опорах _______________________________________ при работе без выносных опор ________________________________________ 1.12. Требования к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом: давление на грунт (удельное), Па (кг/см2) ___________________________ уклон, % (град) _____________________________________________________ 1.13 Ограничение одновременного выполнения рабочих операций _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 1.14. Род электрического тока, напряжение и число фаз: цепь силовая ________________________________________________________ цепь управления _____________________________________________________ цепь рабочего освещения _____________________________________________ цепь ремонтного освещения____________________________________________

ru · official · sha256:2b04314209e74cd7e8b00dd6c3e16d0a5f5a5239db3f7566ba1ccff3f7f05e84RU

2. Основные технические данные и характеристики крана 2.1. Основные характеристики крана*: грузоподъемность максимальная главного подъема, т _____________________________________________________________________ грузоподъемность максимальная вспомогательного подъема, т _____________________________________________________________________ грузоподъемность при максимальном вылете, т _________________________ максимальный грузовой момент, м _____________________________________ высота подъема максимальная, м ______________________________________ _____________________________________________________________________ высота подъема при максимальном вылете, м ___________________________ глубина опускания максимальная, м ___________________________________ вылет максимальный, м _______________________________________________ вылет при максимальной грузоподъемности, м___________________________ вылет минимальный, м_________________________________________________ пролет крана, м______________________________________________________ вылет консолей, м ___________________________________________________ * Для модульных кранов приводится данные для конкретных исполнений, для стреловых самоходных кранов - для основной стрелы. 2.2. Грузовысотные характеристики (составляются для всех комбинаций условий работы и исполнении крана, при которых предусмотрена его эксплуатация) Грузовые характеристики Место для таблиц, графиков и диаграмм грузовых характеристик крана Высотные характеристики Место для таблиц, графиков и диаграмм высоты подъема 2.2.1. Максимальная масса груза, с которой допускается выдвижение секции стрелы, т (указывается конструкция стрелы: телескопическая, телескопическая с удлинителем, с механическим выдвижением, а также для работы на выносных опорах или без них) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 2.2.2. Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового самоходного крана, т (указываются состояние площадки, скорость передвижения, положение стрелы относительно оси движения) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 2.3. Геометрические параметры крана: база, м _____________________________________________________________ база выносных опор, м _______________________________________________ колея, м ____________________________________________________________ задний габарит, м____________________________________________________ (указывается при вдвинутом и выдвинутом противовесе) радиус поворота, м __________________________________________________ наименьший радиус закругления криволинейного участка рельсового пути, м____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ Место для схемы крана и таблиц со значениями основных размеров крана и параметров его маневренности* * Для стреловых самоходных кранов выполняется обязательно. 2.4. Скорость _______________________________________________________ (для механизмов, имеющих несколько скоростей, указываются все их значения или диапазон их изменения) Скорость подъема опускания и посадки груза, м/с (м/мин) Кратность полиспаста Скорость главного подъема Скорость вспомогательного подъема номинальная увеличенная** посадки номинальная увеличенная** посадки ** Указать условия, при которых допускается (или обеспечивается) работа с увеличенной скоростью Скорость передвижения, м/с (м/мин или км/ч): крана с грузом на крюке _____________________________________________ крана без груза (рабочая)____________________________________________ крана транспортная (своим ходом) ____________________________________ (указывается диапазон скоростей от минимума до максимума) крана транспортная (на буксире) _____________________________________ грузовой тележки с грузом максимальной массы_________________________ выдвижения/втягивания секция стрелы _________________________________ изменения вылета (средняя) __________________________________________ Частота вращения, рад/с (об/мин)_____________________________________ (указывается для всех исполнений рабочего оборудования) 2.5. Время полного изменения вылета (для основной стрелы): от максимального до минимального, с (мин) ___________________________ от минимального до максимального, с (мин) ___________________________ 2.6. Угол поворота, рад (град)_______________________________________ 2.7. Преодолеваемые уклон пути, рад(град) ___________________________ (указывается для всех вариантов транспортирования или их диапазон) 2.8. Место управления: ______________________________________________ при работе __________________________________________________________ при монтаже и испытании _____________________________________________ при передвижении стрелового самоходного крана: в рабочем режиме ____________________________________________________ в транспортном режиме _______________________________________________ выносными опорами____________________________________________________ 2.9. Способ управления (указываются способы управления: механический, электрический, гидравлический, пневматический и т.п., применительно к конкретному механизму или группе механизмов) _____________________________________________________________________ 2.10. Способ токоподвода к крану и механизмам _______________________ 2.11. Характеристики устойчивости ___________________________________ Грузовой момент, кН·М (m·м) Грузовая устойчивость Собственная устойчивость Удерживающий Му,* (при вылете), м Опрокидывающий М0* (при вылете), м * Указывается значение моментов, характеризующих грузовую и собственную устойчивость для рабочего оборудования и при положении стрелы (вылете) М, когда отношение моментов наиболее близко к единице. 2.12. Масса крана и его основных частей, т: конструктивная масса крана (для стрелового самоходного крана указывается с основной стрелой) _____________________________________ масса крана общая (для стрелового самоходного крана указывается с основной стрелой в полностью заправленном состоянии) ________________ _____________________________________________________________________ масса противовеса ___________________________________________________ масса балласта_______________________________________________________ масса основных сборочных частей крана, перевозимых отдельно _____________________________________________________________________ масса крана в транспортном положении_________________________________ 2.13. Расчетная нагрузка ходового колеса на рельс, кН (тс) __________ 2.14. Нагрузки осей шасси в транспортном положении на основание Исполнение крана Нагрузка, кН (тс) общая передней оси задней оси 2.15. Среднее удельное давление на грунт, Па (для гусеничных кранов) _____________________________________________________________________ 2.16. Прочие сведения по необходимости (например, данные по металлу, чертежи балласта и др.) _____________________________________________

ru · official · sha256:bfb396abaf5055ad60677cfda51fc66634e71b0b3f24281abc758bfbca7d1391RU

3. Технические данные и характеристики сборочных узлов и деталей 3.1. Двигатели силовых установок и механизмов 3.1.1. Двигатели внутреннего сгорания (значения параметров на уровне моря); назначение___________________________________________________________ тип и условное обозначение __________________________________________ номинальная мощность, кВт (л. с.) ___________________________________ частота вращения, рад/с (об/мин) ____________________________________ максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) ___________________________ частота вращения рад/с (об/мин)______________________________________ удельный расход топлива, г/кВ·ч______________________________________ пусковое устройство: тип и условное обозначение______________________ мощность, кВт (л. с.)________________________________________________ воздушный фильтр, тип________________________________________________ вместимость топливного бака, л_______________________________________ аккумуляторные батареи: тип и условное обозначение __________________ напряжение, Р________________________________________________________ номинальная емкость, Ф ______________________________________________ количество___________________________________________________________ удельный расход энергии на час работы крана, кВт·ч/ч ________________ _____________________________________________________________________ вид соединения двигателя с трансмиссией: тип _________________________________________________________________ обозначение _________________________________________________________ счетчик моточасов, обозначение ______________________________________ 3.12. Генераторы и электродвигатели Параметры электродвигатели силовой установки Генераторы Электродвигатели привода механизма Назначение (механизм, на котором установлен двигатель) Тип и условное обозначение Род тока Напряжение, В Номинальный ток, А Частота, Гц Номинальная мощность, кВт Частота вращения, рад/с (об/мин) ПВ, % за 10 мин Исполнение (нормальное, влагозащищенное, взрыво-, пожарозащищенное, морское к т.п.) Степень защиты по ГОСТ 17494 Вид соединения двигателя с трансмиссией: наименование тип и обозначение 3.1.3. Суммарная номинальная мощность электродвигателя, кВт _____________________________________________________________________ 3.1.4. Гидронасосы и гидромоторы Параметры Гидронасосы Гидромоторы Назначение Количество Тип и условное обозначение Предельный момент, Н·м (для гидромотора) Номинальная потребляемая мощность, кВт (для гидронасосов) Номинальное давление рабочей жидкости - давление нагнетания, Па (кгс/см2) Номинальная производительность (расход), л/мин Частота вращения, рад/с (об/мин) Направление вращения 3.1.5. Гидроцилиндры: назначение __________________________________________________________ количество___________________________________________________________ _____________________________________________________________________ тип и условное обозначение __________________________________________ диаметр цилиндра, мм ________________________________________________ ход поршня, м _______________________________________________________ усилие, кН (тс)______________________________________________________ номинальное давление рабочей жидкости – давление нагнетания, Па (кгс/см2) ________________________________________________________ марка жидкости ______________________________________________________ 3.2. Схемы __________________________________________________________ 3.2.1. Схема электрическая принципиальная Место для схемы 3.2.1.1. Перечень элементов электрооборудования Обозначение по схеме Наименование и краткая техническая характеристика Тип Количество Примечание 3.2.1.2. Электромонтажные чертежи Место для электромонтажного чертежа 3.2.2. Схема гидравлическая принципиальная Место для схемы 3.2.2.1. Перечень элементов гидрооборудования Обозначение по схеме Наименование и краткая техническая характеристика Тип Количество Примечание 3.2.3. Схема пневматическая принципиальная Место для схемы 3.2.3.1. Перечень элементов пневмооборудования Обозначение по схеме Наименование и краткая техническая характеристика Тип Количество Примечание 3.2.4. Схема кинематическая (в кинематической схеме указывается схема установки подшипников, список которых оформляется как спецификация к схеме) Место для схемы 3.2.4.1. Характеристика зубчатых передач Номер позиции по схеме Обозначение по чертежу Наименование деталей Модуль, мм Количество зубьев Материал, марка Термообработка (твердость зубьев) 3.2.4.2. Характеристика звездочек цепных передач Номер позиции по схеме Обозначение по чертежу Наименование деталей Модуль, мм Количество зубьев Материал, марка Термообработка (твердость зубьев) 3.2.4.3. Характеристика редукторов Номер позиции на схеме Наименование, тип Обозначение по чертежу Передаточное число 3.2.4.4. Характеристика тормозов: механизм, на котором установлен тормоз_______________________________ количество тормозов _________________________________________________ тип, система (автоматический, управляемый, нормально открытый или закрытый, колодочный, дисковый и т.п.) ______________________________ диаметр тормозного шкива, диска, мм _________________________________ коэффициент запаса торможения: грузовой лебедки_____________________________________________________ стреловой лебедки ___________________________________________________ привод тормоза: тип _________________________________________________________________ усилие, Н ___________________________________________________________ ход исполнительного органа, мм_______________________________________ путь торможения механизма ___________________________________________ 3.2.5. Схемы запасовки и характеристика канатов и цепей (схемы запасовки грузовых полиспастов главного и вспомогательного подъема, полиспастов подъема стрелы, гуська и др.; на схемах указываются размеры барабанов, блоков и способы крепления канатов и цепей) Место для схем 3.2.5.1. Характеристика канатов (заполняется по данным сертификата изготовителя каната): назначение каната (главного, вспомогательного подъема, стрелового и т.д.) _______________________________________________________________ конструкция каната и обозначение стандарта __________________________ диаметр, мм _________________________________________________________ длина, м ____________________________________________________________ временное сопротивление проволок разрыву, Н/мм2 _____________________ разрывное усилие каната в целом, Н __________________________________ расчетное натяжение каната, Н________________________________________ коэффициент использования (коэффициент запаса прочности): расчетный ___________________________________________________________ нормативный__________________________________________________________ покрытие поверхности проволоки (ож, ж, с по ГОСТ) 3.2.5.2. Характеристика цепей (заполняется по сертификатам п Редприятия-изготовителя цепей): назначение цепи и обозначение на схеме ______________________________ конструкция цепи и обозначение стандарта ____________________________ диаметр (калибр) звена или диаметр ролика, мм________________________ шаг цепи, мм ________________________________________________________ длина цепи, мм ______________________________________________________ разрывное усилие цепи, кН ___________________________________________ расчетное натяжение, кН _____________________________________________ коэффициент запаса прочности: расчетный ___________________________________________________________ нормативный__________________________________________________________ 3.3. Грузозахватные органы (заполняется по сертификатам предприятия-изготовителя грузозахватного органа) 3.3.1. Крюки: механизмы ___________________________________________________________ тип (однорогий, двурогий, кованый, пластинчатый и т.д.) _____________________________________________________________________ номер заготовки крюка по стандарту и обозначение стандарта _____________________________________________________________________ номинальная грузоподъемность, т _____________________________________ заводской номер (сертификат, год изготовления) ______________________ изображение клейма ОТК предприятия - изготовителя крана _____________________________________________________________________ 3.3.2. Грейферы: тип _________________________________________________________________ вместимость ковша, м3 _______________________________________________ вид материалов, для перевалки которых предназначен грейфер и их максимальная насыпная масса, кН/м3 (тс/м3). _____________________________________________________________________ масса грейфера, т ___________________________________________________ масса зачерпываемого материала, т____________________________________ заводской номер______________________________________________________ изображение клейма ОТК ______________________________________________ 3.3.3. Грузовые электромагниты: тип _________________________________________________________________ источник питающего тока: тип _________________________________________________________________ мощность, кВт _______________________________________________________ питающий ток: род тока ____________________________________________________________ напряжение, В________________________________________________________ масса электромагнита, т______________________________________________ подъемная сила, кН (тс)______________________________________________ при подъеме материалов: стружки _____________________________________________________________ металлолома _________________________________________________________ чугунных слитков_____________________________________________________ максимальная температура поднимаемого груза, оС _____________________ заводской номер _____________________________________________________ изображение клейма ОТК ______________________________________________ 3.3.4. Другие грузозахватные органы (спредеры, автоматические захваты и др.) 3.4. Приборы, устройства безопасности и сигнализаторы. Предохранительные устройства 3.4.1. Концевые выключатели* Тип: рычажный шпиндельный и т.п. (электрическая цепь) Механизм, с которых функционально связан выключатель (место установки) Расстояние от грузозахватных органов крана, тележка до упора в момент отключения двигателя (м, град, обороты и др.) Блокировка Количество Номер позиции на принципиальной электрической схеме * Для стреловых самоходных кранов таблица заполняется с учетом всех видов и исполнений рабочего оборудования, поставляемого с краном. 3.4.2. Ограничитель грузоподъемности: механизмы, отключаемые ограничителем ________________________________ обозначение (марка, тип, модификация) и заводской номер _____________ система _____________________________________________________________ максимальная перегрузка, при которой ________________________________ срабатывает ограничитель,% __________________________________________ наличие звуковой, световой предупредительной сигнализации _____________________________________________________________________ перегрузка, при которой вступает в действие предупредительная сигнализация ________________________________________________________ 3.4.3. Контакты безопасности Место установки (кабина, выносной пульт управления, флюгер ходовой рамы и т.д.) Тип Назначение Номер позиции на принципиальной электрической схеме 3.4.4. Упоры и буфера: механизмы ___________________________________________________________ ограничиваемое перемещение __________________________________________ упоры: конструкция (жесткий, пружинный, гидравлический и др.) _____________________________________________________________________ максимальный ход, мм ________________________________________________ (для пружинных гидравлических и других подвижных конструкций) _____________________________________________________________________ место установки _____________________________________________________ буфера: конструкция (жесткий, пружинный, гидравлический и т.п.) _____________________________________________________________________ максимальный ход, мм (для пружинных, гидравлических и т.п. буферов) _____________________________________________________________________ 3.4.5. Прочие предохранительные устройства Наименование Тип, марка, способ привода Назначение УЗК (устройство защиты крана от опасного напряжения) Анемометр (сигнализатор ветра) Противоугонные устройства Стояночный тормоз Стопоры гусеничных тележек Ограничитель перекоса козлового крана Другие предохранительные устройства 3.4.6. Указатели Наименование Тип Назначение Указатель грузоподъемности и вылета Указатель наклона крана Указатель нагрузки на грузозахватный орган крана Другие указатели информационного назначения 3.4.7. Сигнальные и переговорные устройства Наименование Тип, обозначение, система устройства Назначение, условия срабатывания Радиостанция Звуковой сигнал Габаритная световая сигнализация Другие устройства 3.5. Кабины: место расположения __________________________________________________ назначение __________________________________________________________ тип, конструктивное исполнение (открытое, закрытое и т. п.) _____________________________________________________________________ количество мест______________________________________________________ тип, характеристика остекления_______________________________________ характеристика изоляции (термо-, звукоизоляция и т.п.) ______________ характеристика систем создания микроклимата в кабине (вентиляция, отопление, кондиционирование и др.)_____________________ характеристика кресла _______________________________________________ другое оборудование (стеклоочистители, огнетушители и др.) 3.6. Данные о металле основных элементов металлоконструкций крана (заполняется по сертификатам предприятия-изготовителя материала) Наименование и обозначение углов и элементов Вид, толщина металлопроката, стандарт Марка материала, категория, группа, класс прочности Стандарт на марку материала Номер сертификата

ru · official · sha256:5a38536d3efe371f865e5ddb3a4e105303d6a7743151bf3efefb48e5d6957e48RU

4. Свидетельство о приемке (сертификат) Кран ________________________________________________________________ (наименование, тип, индекс, исполнение) Заводской № _________________________________________________________ изготовлен в соответствии с техническими нормами ____________________ Кран прошел испытания по программе___________________________________ и признан годным для эксплуатации с указанными в паспорте параметрами* _____________________________________________________________________ Гарантийный срок службы _________ мес. Срок службы при 1,5-сменной работе в паспортном режиме _________ лет Ресурс до первого капитального ремонта _____ моточасов Место печати _____________________ (подпись) * Заполняется в тех случаях, когда предприятие-изготовитель отправляет кран в собранном виде или если на предприятии производится полная сборка крана.

ru · official · sha256:f9af4cc3d4af1bdaa901a0c4248fa51cebbfda6b1d4ac305625bb65d6feb9df7RU

5. Документация, поставляемая изготовителем 5.1. Документация, включаемая в паспорт крана: а) схема установки балласта и противовеса с указанием о допуске по массе и отклонению центра тяжести плит, предупредительной окраске и надписях, наносимых на плитах; б) чертежи балласта и противовеса. 5.2. Документация, поставляемая с паспортом крана: а) паспорт (инструкция) ограничителя грузоподъемности (грузового момента) и схема его действия; б) паспорт (формуляр) и инструкция по монтажу и эксплуатации прибора регистрации параметров крана; в) паспорт шасси автомобиля; г) паспорт двигателя внутреннего сгорания; д) паспорт (инструкции) приборов и устройств безопасности; е) инструкция по эксплуатации крана; ж) инструкция по монтажу крана; з) инструкция по устройству рельсового пути; и) альбом чертежей быстроизнашивающихся деталей; к) ведомость на запчасти, инструменты и приспособления; л) альбом электромонтажных чертежей (при необходимости); м) другие документы (при необходимости). Сведения о местонахождении крана* Наименование предприятия (организации) - владельца крана или фамилия и инициалы частного лица Местонахождение крана (адрес владельца) Дата установки (получения) * Не менее 2 страниц. Сведения о назначении инженерно-технических работников, ответственных за содержание крана в исправном состоянии* Номер и дата приказа о назначении или договора с организацией Фамилия, инициалы Должность Номер и срок действия удостоверения Подпись * Не менее 5 страниц. Сведения о ремонте металлоконструкций замене механизмов, канатов, грузозахватного органа* Дата Сведения о характере ремонта и замене элементов крана Сведения о приемке крана из ремонта (дата, номер документа) Подпись инженерно-технического работника ответственного за содержание крана в исправном состоянии * Не менее 6 страниц. Примечание. Документы, подтверждающие качество вновь установленных механизмов, канатов и других элементов крана, а также использованных при ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки и др.) и заключение о качестве сварки, должны храниться наравне с паспортом. Запись результатов технического освидетельствования* Дата освидетельствования Результаты освидетельствования Срок следующего освидетельствования (частичного и полного) * Не менее 32 страниц. Примечание. В этот же раздел заносятся результаты специального обследования крана, отработавшего нормативный срок службы (технический ресурс). Учет (Регистрация) (отдельная страница) Кран зарегистрирован за № ______________________________________ ________________________________________________________________ (наименование регистрирующего органа) В паспорте пронумеровано ___________ страниц и прошнуровано всего _______ листов, в том числе чертежей на ___________листах Место штампа ____________________ (подпись, должность) __________ ______________________________________ (дата) (фамилия, инициалы регистрирующего лица)

ru · official · sha256:f8b89f1aa82865c1517f3cc49bbbbcff9a9bb474b35b7f3239ec663ff48d0299RU

Приложение 2 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма паспорта лифта Разрешение на применение лифта от "___" ________ № __________________ выдано ______________________________________________________________ (наименование органа, выдавшего разрешение)

ru · official · sha256:a984b5d8d71ccfd22bc1e07caddf25465dd6b2b9134001b8a452c6c335515b58RU

Приложение 20 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Нормы браковки стальных канатов лифтовых хозяйств

ru · official · sha256:46807f004942ef23e4ebbe2943cc0ed29c337a0f0225a461b144b94622f3c558RU

1. Браковка находящихся в работе стальных канатов производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната согласно данным таблицы 1. Таблица 1 Число обрывов проволок на длине одного шага свивки каната, при котором канат подлежит браковке Первоначальный коэффициент запаса прочности при установленном Правилами отношении D:d Конструкция каната 6х19 = 114 и один органический сердечник 6х37 = 222 и один органический сердечник Число обрывов проволок на длине одного шага свивки каната, при котором канат должен быть забракован крестовая свивка односторонняя свивка крестовая свивка односторонняя свивка До 9 14 7 23 12 Свыше 9 до 10 16 8 26 13 Свыше 10 до 12 18 9 29 14 Свыше 12 до 14 20 10 32 16 Свыше 14 до 16 22 11 35 18 Свыше 16 24 12 38 19

ru · official · sha256:b86fa1ab7bfb422d8ce0f07945dbf92db9c9fe41e8de5670e750d57f6e5412b0RU

2. Шаг свивки каната определяется следующим образом. На поверхности какой-либо пряди наносят метку, от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестипрядном канате), и на следующей после отсчета пряди (в данном случае - на седьмой) наносят вторую метку. Расстояние между метками принимается за шаг свивки каната.

ru · official · sha256:01c3e41f9d8f63a4f809cb81b88812814efc44898e9994734eb5affa8f1668a0RU

3. Браковка каната, изготовленного из проволок различного диаметра, конструкции 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе табл. 1, причем число обрывов, как норма браковки, принимается за условное. При подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а обрыв толстой проволоки - за 1,7. Например, если на длине шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 9 имеется 7 обрывов тонких проволок и 5 обрывов толстых проволок, то 7 x 1 + 5 x 1,7 = 15,5, т.е. более 14 (табл. 1), и, следовательно, канат надлежит забраковать.

ru · official · sha256:b18e6cb1924f27da41ff4ae8615205c61c783e2531f3b24fbc191f3cacc165d6RU

4. Число проволок на одном шаге свивки как признак браковки каната, конструкция которого не указана в табл. 1, определяют исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по числу прядей и числу проволок в сечении. Например, для каната конструкции 8 x 19 = 152 проволоки с одним органическим сердечником ближайшим является канат 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником. Для определения признака браковки следует данные табл. 1 (число обрывов на одном шаге свивки) для каната 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником умножить на коэффициент 96:72, где 96 и 72 - число проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.

ru · official · sha256:555d865095380dd1747ce49f9d3d4ceedb85d520b83b13bcc53a3bab78726796RU

5. При наличии у канатов поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов проволок на шаге свивки, как признак браковки, должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2. Таблица 2 Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии Поверхностный износ или коррозия проволок по диаметру,% Число обрывов проволок на шаге свивки, % от норм, указанных в табл. 1 10 85 15 75 20 70 25 60 30 и более 50 При износе или коррозии, достигнувших 40% и более первоначального диаметра проволок, канат должен быть забракован. Примечание. Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится при помощи микрометра или иного инструмента; при отсутствии оборванных проволок замер износа или коррозии не производится.

ru · official · sha256:df2daf87f3e2dae8239bb6877bd2515adfcc98d2751dce16932c8480da19eb65RU

6. В тех случаях, когда кабина (противовес) лифта подвешена на двух отдельных канатах, каждый из них бракуется в отдельности, причем допускается замена одного более изношенного каната.

ru · official · sha256:6367ce9e2f0ab1f5f423fcb62c00b6abe1315c1188593702459d7dceb76799f1RU

7. В тех случаях, когда кабина (противовес) лифта подвешена на трех и более канатах, их браковка производится по среднему арифметическому значению, определяемому исходя из наибольшего числа обрывов проволок на длине одного шага свивки каждого каната. При этом у одного из канатов допускается повышенное число обрывов проволок, но не более чем на 50)% против норм, указанных в табл. 1.

ru · official · sha256:74aaca7ff5556988b8358a682d30527a90661d8a2737f2c148ccd94c07b3bdfcRU

8. При наличии обрывов, число которых не достигает браковочного показателя, установленного настоящими нормами, а также при наличии поверхностного износа проволок канат допускается к работе при условии: тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал технического обслуживания; смены каната по достижении степени износа, указанного в настоящих нормах.

ru · official · sha256:d008f7662aa3e8a55316672cfff0ca277ed92034480517dcb721d7b5d8329f08RU

9. При обнаружении в канате оборванной пряди или сердечника канат к дальнейшей работе не допускается.

ru · official · sha256:a2d907e40ff143bc8dd833ddb95790b7fe212bd4e3f8342d223770ef54b96526RU

Приложение 21 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов "__" _________ 20__г. Акт полного технического освидетельствования лифта заводской № ____, установленного по адресу: _____________________________________________________________________ (город, улица, дом, корпус, подъезд) Мною, экспертом (специалистом) ______________________________________ (ФИО) в присутствии представителя организации, смонтировавшей лифт, _____________________________________________________________________ (должность, ФИО, наименование организации) и представителя генеральной подрядной строительной организации _____________________________________________________________________ (должность, ФИО, наименование организации) проведено полное техническое освидетельствование лифта в соответствии с требованиями настоящих Правил. При освидетельствовании установлено:

ru · official · sha256:904972aaa025728b9047215502a721f38cde663c4ae3133728e4e21d4faad32fRU

1. Характеристика лифта:

ru · official · sha256:36ee5654478ae7f02ce9fd1b96b0a66897ae04eb05c3f350b0d6e6b876eb087eRU

10. Комплект технической документации, поставленной с лифтом, соответствует требованиям технического регламента.

ru · official · sha256:1fb7001fd5b5db7573a2738d4ab5d445dd12924c08f68af195a910647da414d7RU

11. Акт на скрытые работы и протоколы в пункте имеются. Результаты освидетельствования лифта

ru · official · sha256:b7be9529dbe5d00bb789a4bf5c1a0c7650de5b2bb9dbb056e79c298b77433e27RU

1. Лифт соответствует паспортным данным и требованиям настоящих Правил.

ru · official · sha256:f81d5d2ff0ae92e30c3e6898bd3ad3e328b8aa7d942e45efe992692df0c6ae86RU

2. Лифт находится в исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу. Эксперт (специалист) ________________________________/______________/ (Штамп) (Подпись) (ФИО) Представитель организации, смонтировавшей лифт ________/___________/ (Подпись) (ФИО) Представитель генподрядной строительной организации _____/__________/ (Подпись) (ФИО) Настоящий акт хранить с паспортом лифта.

ru · official · sha256:d6fec1d27a9f4a4a123da742a4b400f2548db152a692f27b4b1b5d66c1029f59RU

2. тип, модель ______________________________________________________

ru · official · sha256:6470a0eb1313aeabcb15821e2a1fe472bd1b5985367137720283116a9597cebdRU

3. номинальная грузоподъемность, кг _________________________________

ru · official · sha256:dda6109ee03f2ecf2333fa160d6fc700013705ace6964c21f445d889274f4b38RU

4. номинальная скорость м/с _________________________________________

ru · official · sha256:0a8e8c31f929ce28d00445e4b4d757d756ab1ef1b71f294a465ab5333abd0916RU

5. число этажей _____________________________________________________

ru · official · sha256:d3e9e5da10660c135d305b9a2c107290b6e0f0db5971c67fa58664cce37dd7a2RU

6. Лифтовое оборудование соответствует сведениям, указанным в паспорте лифта.

ru · official · sha256:7cf57eebe7765f5e5da1905be8520c45964d1fcce39550d80f51b4c1a4c8929cRU

7. Установка лифта соответствует монтажному чертежу и требованиям настоящих Правил.

ru · official · sha256:1291b8ac175135aeed371122ddcb836faafb98b61e17913df53e4e00a71c02ceRU

8. Лифт функционирует во всех режимах в соответствии с приложенным руководством по эксплуатации.

ru · official · sha256:fe6c2cb440cf0ba18a67a55c0207ca63062794c478af4a180edadfc8bf4aa9d4RU

9. Испытание в соответствии с требованиями технического регламента лифт выдержал.

ru · official · sha256:83afa78650031308436237ebce905e71cc428db41a105883bba2e29277effe50RU

Приложение 22 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Допустимые размеры строительной части при установке лифтов в существующих зданиях

ru · official · sha256:83b82dd63f13e569854d6df02d1668978dc5e5fd6670538a11365526e7271bb4RU

1. Размеры в свету дверного проема для доступа в машинное помещение: 1) ширина не менее – 0,6 м; 2) высота не менее – 1,6 м.

ru · official · sha256:007318eb7d2f0a4a1f40f6c61ea64fd159482a41bb4212c21fcf71257ca3eccaRU

2. Вход в машинное помещение допускается через люк, отвечающий требованиям пункта 61 технического регламента "Требования к безопасности лифтов". При выходе из люка должна быть свободная площадка с размерами не менее 0,8х0,8 м, а также должны быть приняты меры, предотвращающие возможность падения людей (ограждения, перила и так далее).

ru · official · sha256:10cee2ed5b1abaeedbd6de2a4d179632c9b10f6a8e5fe7713f810d6611712c00RU

3. Высота в свету зон обслуживания оборудования в машинном помещении не менее 1,6 м, высота в свету прохода к зонам обслуживания оборудования не менее 1,8 м.

ru · official · sha256:66ae74ef554d1c5f3ae991ba9c0b6eb7a27318f4187ebbf1c8b0cdd3d9f62d14RU

4. Размеры зоны обслуживания (свободная площадка) перед расположенными в машинном помещении устройствами управления: 1) глубина, измеренная от наружной поверхности шкафа или панели не менее 0,6 м; 2) ширина не менее 0,45 м.

ru · official · sha256:eae4f98240b719247becc2f48bb3f3fe03139fd350b291339233002b4f1c9b9eRU

5. Ширина проходов к зонам обслуживания механического оборудования не менее 0,4 м.

ru · official · sha256:256804e312272db6c91210036fdcef8235954a2ce8842cc3727de476515f2daaRU

6. Высота прохода к машинному и блочному помещениям не менее 1,8 м, при этом допускается местное уменьшение высоты (пороги, балки и другое) до 1,5 м.

ru · official · sha256:5bdaf64d7c421a282dd06f99842c707cd9485e4098428c0c8d47ce8624b1114dRU

7. При разнице в уровнях пола подхода к машинному (блочному) помещению и полом машинного (блочного) помещения не более 1,0 м, допускается установка скоб (скобы) с шагом 0,35 м на стене машинного (блочного) помещения со стороны открытия двери. При этом рядом со скобами должен быть установлен поручень высотой не менее 1,0 м над уровнем порога дверей.

ru · official · sha256:eb3536e2eb2895e09eab37968c1c43491a4f418bb8d7121d04fb1be9bd2cce03RU

8. Высота шахты лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом или барабаном трения, должна быть такой, чтобы при противовесе, находящемся на полностью сжатых буферах, а над кабиной должно быть предусмотрено свободное пространство, достаточное для размещения "прямоугольного блока" с размерами не менее 0,35х0,6х0,7 м, лежащего на одной из своих граней. У лифтов с прямой подвеской, тяговые элементы и их крепления могут находиться в этом пространстве при условии, что тяговые элементы расположены на расстоянии, не превышающем 0,15 м, по крайней мере, от одной вертикальной поверхности "прямоугольного блока".

ru · official · sha256:7d2c5206a3f2b2c6df3931e387d4448e1ecf2cfc05f737d9ec719889edd79919RU

9. При нахождении кабины на полностью сжатых буферах, одновременно выполняются следующие условия: 1) в приямке должно быть предусмотрено свободное пространство, достаточное для размещения "прямоугольного блока" с размерами не менее 0,4х0,6х0,9 м, лежащего на одной из своих граней; 2) зазор между дном приямка и самыми нижними частями кабины должен быть не менее 0,45 м. Зазор может быть уменьшен до 0,05 м в пределах измеренного по горизонтали расстояния 0,2 м между: фартуком или деталями вертикально-раздвижной двери и примыкающей стеной (стенами) шахты; самыми нижними частями кабины и направляющей.

ru · official · sha256:bfbd57a03f67944f65d6a7bbebb799184157ddab99e30d2b83ca4cc9693da561RU

Приложение 23 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Перечень таблиц для определения числа проколов при заплетке канатов, коэффициентов: запаса прочности стальных цепей, К, Е, h, ZP; выбора диаметров барабанов (h1), блока (h2) и уравнительного блока (h3); расстояние от начала откоса канавы до края дополнительной опоры подъемника; минимального расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до ближайших опор крана. Таблица 1 Число проколов каната прядями при заплетке Диаметр приема, мм Минимальное число проколов каждой прядью До 15 4 От 15 до 28 5 От 28 до 60 6 Таблица 2 Минимальные коэффициенты использования канатов ZP Группа классификации (режима) механизма Подвижные канаты Неподвижные канаты по ИСО 1301/1 по ГОСТ 25835 ZP М1 1М 3,15 2,5 М2 1М 3,35 2,5 М3 1М 3,55 3,0 М4 2М 4,0 3,5 М5 3М 4,5 4,0 М6 4М 5,6 4,5 М7 5М 7,1 5,0 М8 6М 9,0 5,0 Таблица 3 Минимальные коэффициенты использования канатов ZP для стреловых самоходных кранов Группа классификации (режима) крана по ИСО 4301/2 (ГОСТ 27553*) Подвижные канаты Неподвижные канаты подъем груза подъем - опускание стрелы телескопирование Монтаж эксплуатация монтаж Группа классификации (режима) механизма ZP Группа классификации (режима) механизма ZP Группа классификации (режима) механизма ZP ZP А1 М3 3,55 М2 3,35 М1 3,15 3,05 3,0 2,73 А3 М4 4,0 М3 3,55 М2 3,35 3,05 3,0 2,73 А4 М5 4,5 М3 3,55 М1** 3,15 3,05 3,0 2,73 * Для кранов автомобильных грузоподъемностью до 16 т включительно принимается группа классификации (режима) А3. ** Без груза. Таблица 4 Минимальные коэффициенты запаса прочности сварных цепей Назначение цепи Группы классификации (режима) механизма М1, М2 М3-М8 Грузовая, работающая на гладком барабане 3 6 Грузовая, работающая на звездочке (калиброванная) 3 8 Для стропов 5 5 Таблица 5 Коэффициенты выбора диаметров барабанов (h1), блока (h2) и уравнительного блока (h3) Группа классификации (режима) механизма Коэффициенты выбора диаметров по ИСО 4301/1 по ГОСТ 2583б h1 h2 h3 М1 1М 11,2 12,5 11,2 М2 1М 12,5 14,0 12,5 М3 1М 14,0 16,0 12,5 М4 2М 16,0 18,0 14,0 М5 3М 18,0 20,0 14,0 М6 4М 20,0 22,4 16,0 М7 5М 22,4 25,0 16,0 М8 6М 25,0 28,0 18,0 Таблица 6 Минимальное расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до ближайших опор крана при не насыпном грунте Глубина котлована (канавы), м Грунт песчаный и гравийный супесчаный суглинистый глинистый лессовый сухой 1 1,5 1,25 1,0 1,0 1,0 2 3,0 2,4 2,0 1,5 2,0 3 4,0 3,6 3,25 1,75 2,5 4 5,0 4,4 4,0 3,0 3,0 5 6,0 5,3 4,75 3,5 3,5 Таблица 7 Минимальные коэффициенты ZP и h Назначение каната h ZP Несущий - 3,0 Подъемный: крюковой монтажный 30 5,0 40 4,5 50 4,0 крюковой перегрузочный 30 5,5 40 5,0 50 4,5 грейферный перегрузочный* 30 6,0 40 5,5 50 5,0 Тяговый: передвижения грузовой тележки 30 4,0 передвижения приводных поддержек 30 4,0 передвижения крана (опоры) 30 4,0 удержания крана (опоры) от угона под действием ветра в нерабочем состоянии 30 2,5 Для полиспастов заякоривания несущих канатов 30 6,0 Для подвески кулачковых поддержек - 3,0 Для оттяжки мачт и опор - 3,0 Для подвески электрокабелей - 3,0 Монтажный: при ручном приводе 12 4,0 при машинном приводе 20 4,0 * Принимается, что масса грейфера с материалом равномерно распределена на все канаты. Таблица 8 Грузоподъемность лифта, кг Полезная площадь кабины м2 не более Грузоподъемность лифта, кг Полезная площадь кабины м2не более Грузоподъемность лифта, кг Полезная площадь кабины м2 не более 100 180 240 320 400 500 560 630 720 0,40 0,50 0,75 0,96 1,17 1,42 1,53 1,66 1,84 800 900 1000 1050 1100 1200 1250 1300 1360 2,0 2,20 2,40 2,50 2,60 2,80 2,90 3,0 3,12 1440 1500 1600 1700 1800 1900 2000 3,28 3,40 3,56 3,72 3,88 4.04 4,20 Таблица 9 Наименование расстояния между Расстояние, мм Не менее Не более порогом двери шахты и порогом кабины внутренней поверхностью ограждения шахты со стороны входа в кабину, за исключением случаев, указанных в пунктах 515 настоящих Правил, и: 15 50 порогом кабины; - 150 створками распашной двери кабины; - 150 наиболее близко расположенными створками раздвижной двери кабины; - 150 обрамлением входного проема кабины, не имеющей дверей; - 150 наиболее близко расположенными створками дверей шахты и кабины; - 120 выступающими элементами кабины и двери шахты, за исключением размещенных на них взаимодействующих элементов. 15 - От выступающих элементов кабины до выступающих элементов ограждения шахты со стороны, к которой не обращен входной проем кабины. 25 - От выступающих элементов противовеса до выступающих элементов ограждения шахты. 25 - От выступающих элементов кабины до внутренней поверхности ограждения шахты, кроме шахты с сетчатым ограждением. 25 - В шахте с сетчатым ограждением (до сетки) 60 - От выступающих элементов противовеса до внутренней поверхности ограждения шахты, кроме шахты с сетчатым ограждением. 25 - В шахте с сетчатым ограждением (до сетки) 60 - От наружной поверхности стенок кабины до внутренней поверхности ограждения шахты: со стороны противовеса - 650 с остальных сторон - 350 Между выступающими элементами кабины и противовеса 50 - От наружной поверхности стенок кабины до поверхности противовеса. - 350 Между выступающими элементами кабины (противовеса) и деталями крепления направляющих (стыковые планки, прижимы, болты и тому подобные) 10 - Между выступающими элементами кабины (противовеса) и конструкциями, предназначенными для установки направляющих (кронштейны, балки, уголки): у лифта грузового малого 15 - у всех остальных лифтов 20 - Таблица 10 Вид лифта Линейная скорость на канатоведущем шкиве, барабане (при номинальной скорости движения кабины) м/с Значение коэффициента Е Лифт, в котором допускается транспортировка людей До 1,6 м/с включительно 40 Лифт, в котором не допускается транспортировка людей Более 1,6 м/с 45 - 30 Таблица 11 Название блока, шкива Линейная скорость каната на блоке, шкиве (при номинальной скорости движения кабины) м/с Значение коэффициента Е для каната до 1,6 включительно 25 Ограничителя скорости более 1,6 м/с 35 Для натяжного устройства уравновешивающих канатов - 30 Для выравнивания натяжения в ветвях уравновешивающих канатов - 18 Таблица 12 Вид лифта Линейная скорость на канатоведущем шкиве, барабане (при номинальной скорости движения кабины) м/с Значение коэффициента Е Лифт, в котором допускается транспортировка людей 2 3 Лифт, в котором не допускается транспортировка людей 2 2 Грузовой малый 1 2 Таблица 13 Тип лебедки Линейная скорость каната на канатоведущем шкиве, барабане (при номинальной скорости движения кабины) м/с Коэффициент запаса прочности К Вид лифта допускается транспортировка людей не допускается транспортировка людей Барабанная с канатоведущим шкивом до 0,6 9 8 до 1,0 12 10 свыше 1,0 и до 2,0 включительно 13 11 свыше 2,0 и до 4,0 включительно 14 12 свыше 4,0 15 13 Таблица 14 Глубина канавы, м Расстояние от начала откоса канавы до края дополнительной опоры подъемника, м, при грунте (насыпном) песчаным и гравийным супесчаном суглинистом глинистом лессовым сухим 1 1,50 1,25 1,00 1,00 1,00 2 3,00 2,40 2,00 1,50 2,00 3 4,00 3,60 3,25 1,75 2,50 4 5,00 4,40 4,00 3,00 3,00 5 6,00 5,30 4,75 3,50 3,50

ru · official · sha256:7201a82f6fcb0861ef641f80cc0bed3cd376154c1801f88025b6b23ce43275b0RU

Приложение 24 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Заявление

ru · official · sha256:770f756a5378ab6182db89ffd096d78ceba0291b3869149d85977e45135ec885RU

1. Общие сведения Предприятие-изготовитель (поставщик) Тип и модель лифта Заводской номер Месяц и год изготовления Допустимая температура (минимальная и максимальная) (оC) в:

ru · official · sha256:00711ed4bbf1fc4483fcf0dd06aaece3a9da48417ed520574e5a9c964154b0ddRU

1. Лебедка: Тип (редукторная безредукторная, с канатоведущим шкивом, со шкивом трения, барабанная, со звездочкой) Заводской номер Год изготовления Передаточное число Межосевое расстояние передачи, мм Номинальный крутящий момент на выходном валу, Нм Диаметр ведущего органа, мм Диаметр отводного блока, мм Масса, кг

ru · official · sha256:e15b134061d20643c42cddc6aa0435a4debf1d149af88b5a3f928044c8b537a9RU

2. Тормоз: Тип (колодочный, дисковый, конусообразный и тому подобное) Диаметр тормозного шкива (диска, барабана), мм Тормозной момент, Н/м

ru · official · sha256:cb05e58de0cca5c750ce7b5777b5caf28df83f4f1453d8a50fb99f5d629859f6RU

3. Электродвигатели: Назначение Электродвигатель Лебедки Привода дверей Тип Род тока Напряжение, В Номинальный ток,А Частота, Гц Мощность, кВт Допустимый перегрев обмоток двигателя (oC) (класс изоляции) Частота вращения, об/мин ПВ (%) Число включений в час Исполнение (нормальное влагозащищенное, пылеводозащищенное, морское и тому подобное) с указанием степени защиты Масса, кг

ru · official · sha256:af7f38c1c0c317ae238e0012b7fdc29bddf9bef13e9d683436060c12ab9944ceRU

4. Двери шахты: Конструкция (распашные, раздвижные, комбинированные, одно-, двух- или многостворчатые) Размер дверного проема в свету (ширина х высота), мм Способ открывания/закрывания (ручной, полуавтоматический, автоматический)

ru · official · sha256:53d269a9cb497124a06f2d687f3f6271cb50b0ab64b42102ee440906ac2d60b8RU

5. Кабина: Внутренние размеры, мм ширина глубина высота Конструкция дверей (распашные, раздвижные, одно-, двух- или многостворчатые) Способ открывания или закрывания дверей (ручной, автоматический автоматический) Привод дверей (электрический гидравлический, пневматический, пружинный и тому подобное) Вид кабины (проходная, непроходная) Масса, кг

ru · official · sha256:9f68f64d22c2f484a7e417fcc9a27425f54d67c52f5072e8825052593d3cfceaRU

6. Противовес: Масса, кг (в собранном виде)

ru · official · sha256:2f55db1ec6c6e87fa9b991ca175c42a17811cc2f5e2052c7c85ce6052e2ecc57RU

7. Тяговые и уравновешивающие элементы: Наименование Тяговые элементы Уравновешивающие элементы Кабины Противовеса Ограничителя Вид (канат, цепь и тому подобное) Тип (заполняется по документации предприятия-изготовителя тягового элемента) Конструкция (заполняется по документации предприятия-изготовителя тягового элемента) Условное обозначение Диаметр, шаг, размеры, мм Количество элементов, шт Длина одного элемента, включая длину, необходимую для крепления, м Разрывное усилие(разрушающая нагрузка), Н Коэффициент запаса прочности (для тяговых элементов)

ru · official · sha256:b6c657b422fb2b6ee4c9e2c17a4e6f9a1e48cc3046bc651fb2b51bdf1a38ee8bRU

3. Устройства безопасности

ru · official · sha256:be711c1106cb8b0432bc822b019a96a4cd5c79192f527b460fb4c3d30bd7d676RU

8. Механические устройства: Наименование и характеристики Кабина Противовес Ловители Тип (резкого, резкого с амортизирующим устройством, плавного торможения) обозначение Приводятся в действие (от ограничителя скорости, от устройства, срабатывающего от слабины всех тяговых канатов) Ограничитель скорости Тип (центробежный, маятниковый и тому подобное) обозначение Скорость движения кабины (противовеса), при которой срабатывает ограничитель скорости, м/с Максимальная Минимальная Буфер Тип (жесткие упоры, энергонакопительного типа, энергорассеивающие и так далее) Высота в свободном состоянии, мм Количество, шт.

ru · official · sha256:f8804bd933b30e01b03dbaa94f4a99cb6037dcf51f19b1ef4f2dc69de6467eb4RU

9. Электрические устройства безопасности, устанавливаемые на лифте: Контроль перехода кабиной уровня:

ru · official · sha256:1d0eef28326b29266364ade4c4cbf656af3f6c16ff8ea5f4e5ebd3584df77151RU

1. машинном помещении

ru · official · sha256:5c29a70cc6273960cf1e9620af11abb5894a8a2f440df5c627921650e72861b3RU

1. крайней нижней этажной площадки

ru · official · sha256:27f85454000e5ae5cc40f01cf81526da4ff5f03354edc467068c215c1e37e52aRU

2. крайней верхней этажной площадки Контроль закрытия двери шахты Контроль запирания автоматического замка двери шахты Контроль закрытия створки двери шахты, не оборудованной замком Контроль закрытия аварийной двери шахты Контроль закрытия двери для обслуживания в шахте Контроль закрытия смотрового люка в шахте Контроль закрытия двери кабины Контроль запирания замка аварийной двери или люка кабины Контроль срабатывания ограничителя скорости кабины Контроль возврата ограничителя скорости кабины исходное положение Для остановки лифта (выключатель, кнопка "Стоп") Контроль срабатывания ловителей Контроль обрыва или относительного перемещения тяговых элементов Контроль обрыва или вытяжки каната ограничителя скорости Контроль натяжения уравновешивающих канатов Контроль срабатывания устройства, ограничивающего подскок натяжного устройства уравновешивающих канатов Контроль присоединения съемного устройства для ручного перемещения кабины (положения съемного штурвала) Контроль возвращения в исходное положение буфера энергорассеивающего типа Отключени цепей управления из шахты Отключение цепей управления из приямка Отключение цепей управления из блочного помещения Контроль положения площадки обслуживания Контроль положения блокировочного устройства

ru · official · sha256:210a35f51a61a3cb39cfd49a7d359851d7a3814b0591e42b9c1e73f0329931b0RU

10. Перечень документации, прилагаемой к паспорту лифта: Наименование документа Обозначение документа Количество листов Монтажный чертеж Принципиальная электрическая схема с перечнем элементов Ведомость эксплуатационных документов

ru · official · sha256:1efc0ead9165bb11e202e35c2c958fd355840a4694c7b4416bd6324cab285d2cRU

2. шахте Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться лифт (относительная влажность, насыщенность пылью, агрессивная, взрывоопасная, пожароопасная) Нормативные документы, в соответствии с которыми изготовлен лифт (Правила, ГОСТ, нормативные документы и тому подобное) Назначенный срок эксплуатации Номинальная грузоподъемность, кг Число пассажиров (макс) Номинальная скорость движения кабины Скорость движения кабины в режиме "Ревизия", м/с Система управления Число остановок Число дверей шахты Высота подъема,м Электрические цепи Род тока Напряжение, В; (±) Частота, Гц На вводном устройстве лифта Силовая цепь:

ru · official · sha256:9293046d64dafa1511699d7579e4fea95d947be7184c90c713eb03f7f5429263RU

1. привод лифта

ru · official · sha256:841379e91f4c993f75483f516ef766f85d3d47e3468170b6be5b99a261cc04dbRU

2. привод дверей Цепь управления Цепь освещения для

ru · official · sha256:adc3850d2ea1b119c2583549c5e0f9d44fcc5558c3c101d9bb900fff190b699fRU

1. кабины

ru · official · sha256:4858eee286fceded34ed32f978a75a0b3804e539abce050008cd546c99b0ed6dRU

2. шахты

ru · official · sha256:16ca55f1a55d41b0e04a7eab8e2c3f9a5c870833168a9296ddcb8a27597cde96RU

3. ремонтных работ Цепь сигнализации

ru · official · sha256:3bd9ccd6c7592f8ecbfdf9ea9cfd56e42297c8e793c995231282dcfb9d46ca67RU

2. Основные технические данные и характеристики оборудования лифта

ru · official · sha256:ad5d07cd79c88b32dbeb8a1f8a845477562175519229f75668d9ea6eea9ff5f3RU

Приложение 3 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма паспорта подъемника Титульный лист Место товарного знака (эмблемы) предприятия Страна ______________________________________________________________ _____________________________________________________________________ наименование предприятия-изготовителя _____________________________________________________________________ наименование, тип подъемника (вышки) _____________________________________________________________________ индекс подъемника ПАСПОРТ _____________________________________________________________________ обозначение паспорта Учетный (Регистрационный) номер _____________________________________ При передаче подъемника (вышки) другому владельцу или сдачи подъемника в аренду с передачей функций владельца вместе с подъемником должен быть передан настоящий паспорт. ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ПОДЪЕМНИКА!

ru · official · sha256:5831faf9a86b61c25cc751b2bc09aa8b404806d1a5351e2e1c7febb0dcff69acRU

1. Паспорт должен постоянно находиться у владельца подъемника или в организации (предприятии, кооперативе, акционерном обществе, товариществе, у частного лица), получившего подъемник в аренду вместе с функциями владельца. 2.1. ________________________________________________________________ ________________________________________________________________ 2.2. ________________________________________________________________ ________________________________________________________________

ru · official · sha256:42abc664a9a055984d8a2a95c162e3411e0427f5b2e9d70c502a791b4556527fRU

3. ________________________________________________________________ другие сведения, на которые необходимо обратить особое внимание владельца подъемника _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ Перечень документации, поставляемой с паспортом крана Наименование документа Обозначение документа Количество листов Техническое описание и инструкция по эксплуатации подъемника Технический паспорт Руководство по эксплуатации автомобиля Альбом быстро изнашивающих деталей Ведомость ЗИП

ru · official · sha256:7a09a5943e7a61942d164371a24663bf6f7356cb713c8146cf3a72ae8ebfa585RU

1. Общие сведения 1.1. Предприятие изготовитель 1.2. Тип подъемника 1.3. Заводской номер 1.4. Год изготовления 1.5. Назначение подъемника 1.6. Конструкция рабочего оборудования 1.7. Конструкция ходовой части 1.8. Тип привода 1.9. Окружающая среда, в которой может работать подъемник: температура – наибольшая наименьшая, Со относительная влажность воздуха,% взрывоопасность пожароопасность 1.10. Допустимая скорость ветра на высоте 10 м: для рабочего состояния подъемника

ru · official · sha256:f045bd64e16977ca81fac1e86c11204d328c8ee11372e86f0e61aeadea84a6d2RU

2. Основные технические данные и характеристики сборочных единиц и деталей 2.1 Двигатели силовых установок Двигатели (двигатель) внутреннего сгорания 2.2. Общие данные 2.1.1. Грузоподъемность, кг* (Н) 2.1.2. Рабочая высота подъема, м* 2.1.3. Вылет, м* 2.1.4. База, м 2.1.5. Колея передних и задних колес, м 2.1.6. Дорожный просвет, м 2.1.7. Минимальный радиус поворота, м 2.1.8. Максимальный уклон, преодолеваемый подъемником,% 2.1.9. Максимальная транспортная скорость передвижения подъемника, м/с (км/ч) 2.1.10. Опорный контур, м 2.1.11. Время подъема люльки на наибольшую высоту, 2.1.12 Максимальная частота вращения поворотной части, с-1 (об/мин) 2.1.13. Угол поворота, град 2.1.14. Место управления 2.1.15. Способ управления (электрический, гидравлический) 2.1.17. Контрольный расход топлива в режиме: транспортном, л/100 км рабочем, л/час 2.1.18. Коэффициент устойчивости 2.1.19. Масса подъемника, кг * В паспорте должна быть дана зона обслуживания подъемником 2.3 Аккумуляторные батареи 3.2.1. Тип и условное обозначение 3.2.2. Напряжение, В 3.2.3. Номинальная емкость, Ф 3.2.4. Количество 3.4. Электродвигатель (электродвигатели) 3.3.1 Назначение 3.3.2. Тип и условное обозначение 3.3.3. Род тока 3.3.4. Напряжение, В 3.3.5. Номинальный ток, А 3.3.6. Частота, Гц 3.4. Гидронасосы и гидромоторы 3.4.1. Назначение 3.4.2. Количество, шт 3.4.3. Тип и условное обозначение 3.4.4. Предельный момент, Нм 3.4.5. Номинальное давление рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см2) 3.4.6. Номинальная производительность (расход), л/мин 3.5. Гидроцилиндры 3.5.1. Назначение 3.5.2. Количество, шт 3.5.3. Тип и условное обозначение 3.5.4. Диаметр штока, мм 3.5.5. Ход поршня, мм 3.5.6. Усилие, кН (тс) 3.5.7. Номинальное давление рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см2) 3.6. Канаты стальные 3.6.1. Назначение каната (следящей системы, канатной системы и т.д.) 3.6.2. Конструкция каната и обозначение нормативного документа 3.6.3. Диаметр, мм 3.6.4. Длина, мм 3.6.5. Временное сопротивление проволоки разрыву, Н/мм2 (кгс/мм2) 3.6.6. Разрывное усилие каната в целом, Н 3.6.7. Коэффициент запаса прочности: по Правилам/фактически * Заполняется по данным предприятия-поставщика. 3.7. Характеристика цепей 3.7.1. Назначение цепи 3.7.2. Конструкция цепи и обозначение стандарта 3.7.3. Диаметр (калибр) звена или диаметр ролика, мм 3.7.4. Шаг цепи, мм 3.7.5. Длина цепи, мм (количество звеньев, шт) 3.7.6. Разрывное усилие цепи, кН 3.7.7. Расчетное напряжение, кН 3.7.8. Коэффициент запаса прочности 3.8. Характеристика зубчатых передач Наименование сборочной единицы Обозначение на чертеже Наименование Модуль, мм Число зубьев Материал Термообработка (твердость зубьев) 3.9. Характеристика звездочек цепных передач Наименование сборочной единицы Номер нормативного документа или обозначение на чертеже Наименование Шаг, мм Число зубьев материал Термообработка (твердость зубьев) 3.10. Грузозахватные устройства* 3.10.1. Крюк (однорогий и т.п.) 3.10.2. Обозначение нормативного документа и номер крюка по стандарту 3.10.3. Номинальная грузоподъемность, кг 3.10.4. Заводской номер 3.10.5. Изображение клейма ОТК * Заполняется по данным документации предприятия-поставщика 3.11. Тормоза 3.11.1. Механизм, на котором установлен тормоз 3.11.2. Тип тормоза

ru · official · sha256:5119a9e5191cbda421006ba809b860ade888bb65020c43c766f4672110ed0ea4RU

4. Устройство безопасности 4.1. Устройство против перегрузок 4.2. Следящая система ориентации люльки в вертикальном положении 4.3. Устройство для ограничения зоны обслуживания 4.4. Устройство блокировки подъема и поворота стрелы при не выставленном на опорах подъемнике 4.5. Устройство блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы 4.6. Устройство аварийного опускания люльки при отказе гидросистемы или двигателя 4.7. Устройство, предохраняющее дополнительные опоры подъемника от самопроизвольного выдвижения во время движения подъемника 4.8. Устройство указателя угла наклона подъемника 4.9. Устройство аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и с нижнего пульта 4.10. Анемометр (для подъемников с высотой подъема от 22 м) 4.1. Сигнальные и переговорные устройства наименование тип назначение Место установки

ru · official · sha256:86ea324f82f81d7a98bacd60b8e1de9cd5d9089388bec0c2ab3f24ce11f75195RU

5. Данные о металле основных (расчетных) элементов металлоконструкций подъемника* Наименование и обозначение сборочной единицы Вид, толщина металлопроката, обозначение нормативного документа Марка материала, категория, группа, класс прочности Обозначение нормативного документа на марку материала Номер сертификата Электроды, сварочная проволока (тип, марка), обозначение нормативного документа

ru · official · sha256:03fbc3f06f40f8f445c94b6ac663a134b303c921f0e981847f595674bff3525aRU

Приложение 4 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Форма паспорта тали Место товарного знака Паспорт издается в обложке (эмблемы) предприятия - на листах формата 210 х 297 мм изготовителя Допускается формат паспорт типографского издания 145 х 218 мм Обложка паспорта ПАСПОРТ _____________________________________________________________________ (наименование тали) _____________________________________________________________________ (обозначение тали) Регистрационный № При передаче электротали другому владельцу вместе с ней должен быть передан настоящий паспорт _____________________________________________________________________ (город, где изготовлена таль)

ru · official · sha256:d0b1bc4163b0279e4d77d3d1e6fc84fba1d63e780b68c1d15e94bc5de231dbe2RU

1. Общие сведения 1.1. Предприятие-изготовитель и его адрес ___________________________ _____________________________________________________________________ 1.2. Тип тали________________________________________________________ 1.3. Заводской номер_________________________________________________ 1.4. Год изготовления _______________________________________________ 1.5. Группа классификация ___________________________________________ 1.6. Тип привода_____________________________________________________ 1.7. Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться таль: температура - оС относительная влажность воздуха _____________________________________ взрывоопасность _____________________________________________________ пожароопасность _____________________________________________________ другие характеристики среды по необходимости ________________________ 1.8. Основные технические нормы, в соответствии с которыми изготовлена таль ____________________________________________________

ru · official · sha256:331b225f1e318a219a67d2b6dc939dd5fdd3e568199249a20d22413c40ce29eaRU

2. Основные технические данные и характеристики 2.1. Общие данные: грузоподъемность, т _________________________________________________ высота подъема, м____________________________________________________ скорость подъема номинальная, м/с ___________________________________ род электрического тока силовой цепи: напряжение, В _______________________________________________________ частота, Гц _________________________________________________________ род электрического тока цепи управления: напряжение, В _______________________________________________________ частота, Гц _________________________________________________________ способ токоподвода к тали ___________________________________________ тип и профиль пути __________________________________________________ минимальный радиус закругления пути, м ______________________________ нагрузка на колесо, Н _______________________________________________ собственная масса, кг________________________________________________ 2.2. Канаты стальные: конструкция каната и обозначение стандарта __________________________ диаметр, мм _________________________________________________________ длина, м ____________________________________________________________ временное сопротивление проволок разрыву, Н/мм2 _____________________ разрывное усилие каната в целом, Н___________________________________ коэффициент запаса прочности ________________________________________ покрытие поверхности проволоки_______________________________________ 2.3. Крюк: обозначение по стандарту ____________________________________________ номер крюка по стандарту ____________________________________________ грузоподъемность, т _________________________________________________ 2.4. Электродвигатели Параметры Механизм подъема Механизм передвижения Тип и условное обозначение Напряжение, В Номинальный ток, А Частота, Гц Мощность, кВт Частота вращения, об/мин Продолжительность включений, % за 10 мин Число включений за 1 ч Исполнение Степень защиты 2.5. Тормоза Параметры Механизм подъема Механизм передвижения Тип Количество тормозов Коэффициент запаса торможения Привод тормоза: тип усилие, Н ход исполнительного органа, мм 2.6. Устройства безопасности 2.6.1. Концевые выключатели Тип Механизм, для остановки которого предназначен Расстояние от крюковой подвески тали до упора после остановки механизма, мм Количество 2.6.2. Другие устройства безопасности________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 2.7. Аппараты управления Наименование Тип Назначение

ru · official · sha256:b85121d90839c98d6f8cf58ecc2ce5f374c639de0cf2ef897b632f2948138fbeRU

3. Свидетельство о приемке Таль __________________________ заводской № _______________ изготовлена в соответствии с требованиями ГОСТ ______ (или ТУ ____) и нормативным актом по устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов. Таль подвергнута испытаниям согласно_________________________________ _____________________________________________________________________ (название нормативного документа) и признана годной к эксплуатации с указанными в паспорте параметрами. Гарантийный срок службы __________мес. Место печати предприятия _____________________ (подпись)

ru · official · sha256:beca48ae328e785cf9e259804c1a39420abd56bc0c9c00ee5fad8cf4fd9da6bfRU

4. Документация, поставляемая изготовителем с паспортом тали 4.1. Паспорт (инструкция) ограничителя грузоподъемности (при его наличии) и схема его действия. 4.2. Инструкция по эксплуатации тали. 4.3. Инструкция по монтажу тали. 4.4. Инструкция по устройству рельсового пути. 4.5. Каталог деталей и сборочных единиц тали и указания по текущему ремонту (при необходимости) 4.6. Ведомость на запчасти, инструменты и приспособления 4.7. Другие документы (при необходимости)

ru · official · sha256:c78555449c85271b696d39fe3e1befa304e8e68f1ffb9ca4e65d405d2704920dRU

5. Сведения о местонахождении тали* Наименование владельца тали Местонахождение тали Дата установки * 1 страница.

ru · official · sha256:e15e4db2c84d286703c58f5e306e0c3d89a5a536cf799028ecb9908ee7c996d5RU

5. Сведения о назначении инженерно-технических работников, ответственных за содержание тали в исправном состоянии* Номер и дата приказа о назначении Должность, фамилия, имя, отчество Подпись * 1 страница. Примечание. Документы, подтверждающие качество вновь установленных механизмов, канатов и других элементов крана, а также использованных при ремонте материалов, должны храниться в специальной папке.

ru · official · sha256:bbd1d3085893be187e3d666b69873f6e983ec5a509e3c93a32432b085a092eccRU

6. Запись результатов освидетельствования* Дата освидетельствования Результаты освидетельствования Срок следующего освидетельствования * Не менее 8 страниц. ПРИЛОЖЕНИЯ К ПАСПОРТУ Приложение А Общий вид (1 страница) Приводится чертеж общего вида с указанием габаритных и установочных размеров. Приложение Б Схема электрическая принципиальная (1 страница) Приводится схема электрическая принципиальная с таблицей расшифровки обозначений. Приложение В Схема кинематическая принципиальная (1 страница) Приводятся принципиальные кинематические схемы механизмов подъема и передвижения тали, а также схема запасовки и закрепления каната.

ru · official · sha256:5f355083a113db45572737c4f887b4554e9d74fbc828a1447f95659fc4ade643RU

Приложение 5 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Акт технической готовности лифта Город _________________________ "____" ______________ 20__ г. Мы, нижеподписавшиеся, представитель организации, смонтировавшей лифт (выполнившей реконструкцию), _____________________________________________________________________ (наименование организации, _____________________________________________________________________ должность, Ф.И.О.) и представитель генподрядной строительной организации _____________________________________________________________________ (наименование организации, должность, фамилия, и.о.) _____________________________________________________________________ составили настоящий акт о том, что завершены монтажные и наладочные работы, проведены осмотр, проверка и испытание лифта в объеме Правил обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Лифт установлен по адресу: Город _______________ район ________________ улица __________________ дом _________ корпус ___________ в __________________________________ ____________________________________________________________________. (назначение здания – жилое, общественное, промышленное) Характеристика лифта Тип _________________________________________________________________ (пассажирский, грузовой и т.п.) Грузоподъемность ______________________________________________ кг Номинальная скорость _________________________________________ м/с Высота подъема _________________________________________________ м Число остановок __________________________________________________ Заводской номер __________________________________________________ Год изготовления _________________________________________________ Лифт прошел осмотр и проверку, выдержал испытания, находится в исправном состоянии и готов к приемке. Представитель монтажной организации ______________________________ (подпись) (фамилия, и.о.) Представитель генподрядной строительной организации _________________________________________ (подпись) (фамилия, и.о.)

ru · official · sha256:6935a0bd9f802a8d70788493cbada6f11513717ad29697b0ba357d53579c38b6RU

Приложение 6 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов "__" __________ 20_года Акт приемки лифта в эксплуатацию Комиссия в составе: Председатель комиссии (уполномоченный представитель эксплуатирующей организации) ________________________________________________________ ________________________________________________________ (должность, ФИО, наименование эксплуатирующей организации) Члены комиссии: Представитель монтажной организации ________________________________________________________ (должность, ФИО) ________________________________________________________ (наименование организации) Представитель генеральной подрядной организации ________________________________________________________ (должность, ФИО) ________________________________________________________ (наименование организации) Специалист, назначенный для технического обслуживания лифта ________________________________________________________ (должность, ФИО) ________________________________________________________ (наименование организации) Представитель Заказчика ________________________________________________________ (должность, ФИО) ________________________________________________________ (наименование организации) Государственный инспектор по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности ________________________________________________________ (наименование государственного органа, ФИО) составили настоящий акт о приемке в эксплуатацию лифта, заводской (серийный) № _____, установленного по адресу: ________________________________________________________ (город, улица, дом №, корпус №, подъезд №) Комиссия провела проверку представленных документов:

ru · official · sha256:f1eba854c609bff2f19b8acff3c8f993937c216c143053eec6e1ea9d107999ebRU

1. Акта полного технического освидетельствования лифта;

ru · official · sha256:67577286e341694be7c32b53d641b9b8ed9544f656dc76d1705ff1d198771667RU

2. Документов по организации безопасной эксплуатации и контрольного осмотра лифта. Результаты приемки лифта

ru · official · sha256:eb5a7eeefc6ed6a5d8dd7b633e90160d92941593b5b115fcef2aa6c7273a1e53RU

1. Лифт находится в исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу;

ru · official · sha256:1d4343560ed4529d0e4049f404a25f953298105a3c258c097d106b5644e91600RU

2. Организация безопасной эксплуатации лифта соответствует установленным требованиям настоящих Правил. Лифт сдали: Уполномоченный представитель монтажной организации _________________________________________________________ (подпись, ФИО) Уполномоченный представитель генподрядной строительной организации _________________________________________________________ (подпись, ФИО) Лифт приняли: Уполномоченный представитель эксплуатирующей организации _________________________________________________________ (подпись, ФИО) Специалист, назначенный для технического обслуживания лифта ________________________________________________________ (подпись, ФИО) Запись о разрешении на ввод лифта в эксплуатацию сделана в паспорте лифта. Государственный инспектор по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности ________________________________________________________ (Штамп) (подпись, ФИО) Настоящий акт хранить с паспортом лифта.

ru · official · sha256:59b74aedbe67a87d816c49ea351f63388d4b0fcf4584418c8c67507df79a07d0RU

Приложение 7 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов "__" _________ 20_ года Акт периодического технического освидетельствования лифта Учетный (Регистрационный) № __________, установленного по адресу: ___ _____________________________________________________________________ (город, улица, дом, корпус, подъезд) Мною, экспертом (специалистом) ______________________________________ (ФИО) в присутствии представителей ________________________________________ (должность, ФИО, наименование организации) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ проведено периодическое техническое освидетельствование лифта в соответствии с Правилами обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов. При освидетельствовании установлено:

ru · official · sha256:f7d8956a8b2c0f0e710c2933d8bea75ae3932bb5eaeffde0cd11086d31a7e4d0RU

1. Размеры по установке лифтового оборудования находятся в пределах, регламентированных техническим регламентом.

ru · official · sha256:97fa8b9c2cf24013de97215305c844ec3969b3c8b929bac8707b0281af5b4b07RU

2. Лифт функционирует во всех режимах в соответствии с руководством по эксплуатации.

ru · official · sha256:8de85d8e84ea279abc6467f65185bf4264ace4b04d61c2ac082f452c5a777671RU

3. Испытание в соответствии с техническим регламентом лифт выдержал. Результаты освидетельствов

ru · official · sha256:2ac963420986ea08190fe4a7914ca9ca37915192ce4e2eda3a0dc82a869968f0RU

1. Лифт находится в исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

ru · official · sha256:9e1a55743cfd3c62818c302ea8bec10bc900922a802687409d9b62535b247234RU

2. Организация эксплуатации лифта соответствует техническому регламенту. Рекомендации: _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ Эксперт (специалист) ____________________________/__________________/ (штамп) (подпись) (ФИО) С актом ознакомлен ________________________________________________/__________________/ (должность) (подпись) (ФИО) Настоящий акт хранить с паспортом лифта до срока следующего освидетельствования.

ru · official · sha256:352024c005020a6bd89943c8cd4b6aa37d676abb4b6c59822a7de6743367dcfdRU

Приложение 8 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов

ru · official · sha256:d13982fc04bd450679ced7da40b67dee340a89efa1f43300c80ca4a4baf0e571RU

1. Браковка канатов грузоподъемных механизмов, находящихся в эксплуатации, должна проводиться согласно инструкции по эксплуатации грузоподъемного механизма, составленной с учетом требований ИСО 4309. При отсутствии в инструкции по эксплуатации соответствующего раздела браковку канатов грузоподъемного механизма проводят согласно настоящему приложению. Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии: а) характер и число обрывов проволок (рис. 1-3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточенно обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок; б) разрыв пряди; в) поверхностный и внутренний износ; г) поверхностная и внутренняя коррозия; д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника; Рис. 1. Обрывы и смещения проволок каната крестовой свивки Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом: а - в канате крестовой свивки; б – в канате односторонней свивки Рис. 3. Обрывы проволок в зоне уравнительного блока: а - в нескольких прядях каната; б - в двух прядях в сочетании с местным износом е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения); ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.; з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

ru · official · sha256:1a89eacbf7f7463c0f979ea411483b7914848f01213099ac35fd69bec17cd0d8RU

5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей, канат к дальнейшей работе не допускается.

ru · official · sha256:2a7cd6df9f7f70d48fafc5512768fae1a8cd6477d367ed823d19d33c1974ff9bRU

6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис. 8). Рис. 7. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия) При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости НВ и свивки каната НК канат 6ракуется при dB > 1,08dK, где dB – диаметр спирали волнистости, dK – номинальный диаметр каната. Рис. 8. Волнистость каната (объяснение в тексте) При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат подлежит браковке при d > 4/3dk. Длина рассматриваемого отрезка каната не должна превышать 25dH.

ru · official · sha256:e436fc40e56326a1db345db17d1002268d1252b100f4eaa0ff47ff42fd27d6fbRU

6. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда. Рис. 9. Корзинообразная деформация Рис. 10. Выдавливание сердечника Рис. 11. Выдавливание проволок прядей: а - в одной пряди, б - в нескольких прядях Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната Рис. 13. Раздавливание каната Рис. 14. Перекручивание каната Рис. 15. Залом каната Рис. 16. Перегиб каната

ru · official · sha256:062277c8f6a61bf44b536f8a7a5a2bce903f605d504873dc581b61513857b5b8RU

2. Браковку канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, следует проводить по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1. Канаты грузоподъемных механизмов, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов.

ru · official · sha256:81979028c43d7eb720316040ce20effdc36c0e195c309be0cfe92ba0bc18b65cRU

3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис. 5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок. Рис. 4. Износ наружных проволок каната крестовой свивки: а - небольшие лыски на проволоках; б - увеличенная длина лысок на отдельных проволоках; в - удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната; д - интенсивный износ всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок на 40%) Рис. 5. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки: а – начальное окисление поверхности; б – общее окисление поверхности; в – заметное окисление; г – сильное окисление; д – интенсивная коррозия Таблица 1 Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки, работающие со стальными и чугунными блоками, отбраковываются Число несущих проволок в наружных прядях n Типовые примеры конструкций канатов Группа классификации (режима) механизма М1, М2, М3 и М4 М5, М6, М7 и М8 крестовая свивка односторонняя свивка крестовая свивка односторонняя свивка на участке длиной 6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d n < 50 6 х 7(1 + 6) + 1 х 7(1 + 6) 2 4 1 2 4 8 2 4 6 х 74 + 1 о. с. 8 х 6(0 + 6) + 9 о. с. 51 < n < 75 3 6 2 3 6 12 3 6 75 < n < 100 4 8 2 4 8 16 4 6 101 < n < 120 6 х 19 (1 + 9 + 9) + 1 о. с. 6 х 19(1 + 9 + 9) + 7 х 7(1 + 6) 5 10 2 5 10 19 5 10 6 х 5(1 + 6; 6 + 12) + 1 о. с. 6 х 25(1 + 6; 6 + 12) + 7 х 7(1 + 6) 6 х 19(1 + 6 + 6/6) + 7 х 7(1 + 6)* 121 < n < 140 6 х 19(1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. 6 х 16(0 + 5 + 11) + 9 о. с. 6 11 3 6 11 22 6 11 18 х 7(1 + 6) + 1 о. с. 141 < n < 160 6 13 3 6 13 26 6 13 161 < n < 180 8 х 19(1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. 6 13 3 6 13 26 6 13 6 х 30(0 + 15 + 15) + 7 о. с. 7 14 7 7 14 29 7 14 6 х 30(6 + 12 + 12) + 1 о. с. 181 < n < 200 6 х 31(1 + 6 + 6/6 + 12) + 1 о с. 8 16 4 8 16 32 8 16 201 < n > 220 6 х 31(1 + 6 + 6/6 + 12) + 7 х 7(1 + 6) 221 < n < 240 6 х 36(1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 о.с. 8 18 4 9 18 38 9 18 241 < n < 260 6 х 36(17/7 + 14) + 7 х 7(1 + 6) 261 < n < 280 6 х 37(1 + 6 + 15 + 15)4 + 1 о.с. 10 19 5 10 19 38 10 19 281 < n < 300 18 х 19(1 + 6 + 6/6) + 1 о.с. 10 21 5 10 21 42 10 21 11 22 6 11 22 45 11 22 300 < n 12 24 6 12 24 48 12 24 0,04n 0,08n 0,02n 0,04n 0,08n 0,16n 0,04n 0,08n Примечания.

ru · official · sha256:008fd4404dda62c8a085949c8c1885ee662652d2a356b658554cb0a8885df86cRU

1. n – число несущих проволок в наружных прядях каната; d – диаметр каната, мм.

ru · official · sha256:cacad3ed4c46061009f75069c9c41b540901cadf409357d6f3845788484673b0RU

2. Проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не подлежат учету. В канатах с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.

ru · official · sha256:e60a96fb12a2c9414681362911dbb332ab6e91c6df6e1ec01aa526d87fae40f7RU

3. Расчет числа видимых обрывов для канатов прядевой конструкции определяется по проведенным формулам. При этом полученное значение округляется до целого в большую сторону.

ru · official · sha256:7226afeab3f43fe30e060b829ef7cafeccdf1e043b68a8044599f2a845d771c2RU

4. Для канатов с неодинаковыми диаметрами внешних проволок в наружных прядях класс конструкции в таблице понижен и отмечен звездочкой.

ru · official · sha256:719c8cc7313325f82fdbeec1e25edd4516db846d2971c69c33e96a5d24bfd981RU

5. При работе каната полностью или частично с блоками из синтетического материала из металла с синтетической футеровкой характерно появление значительного числа обрывов проволок внутри каната до появления видимых признаков обрывов проволок или интенсивного износа на наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются с учетом потери внутреннего сечения (см. п. 5 настоящего приложения) диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок. При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника – внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6). Рис. 6. Местное уменьшение диаметра каната на мосте разрушения органического сердечника При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2. Таблица 2 Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, % Число обрывов проволок, % от норм, указанных в табл. 1 10 85 15 75 20 70 25 60 30 и более 50 При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется. Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность. При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2. Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного, каната.

ru · official · sha256:9a764c9fba3c9b70a25f7d5d9090054273d8f141d28ee21e303189d6a4db0db2RU

4. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванных обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис. 7), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации с помощью дефектоскопа потерь сечения металла проволок, достигшей 17,5% и более, канат бракуется.

ru · official · sha256:8ffe4382cd7aff70c8935d51c06e23d3c501ba6ac8b3351e4e7da706b2a191cdRU

Приложение 9 к Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Определение натяжения в ветви стропов Груз массой Q т подвешивается к крюку с помощью п ветвей стропового каната или цепи, наклоненных под углом а к вертикали. При известной массе груза Q т натяжение S кН, возникающее в каждой ветви, определяется по формуле где коэффициент М при а=0,30 и 45о будет равен соответственно 1, 1,15 и 1,42.

ru · official · sha256:97acf137e3386aa7cb297a8199d244a7ddcf681ca1f257f42e87dc14e9af7e97RU

Глава 1. Общие положения

ru · official · sha256:097054eb8a4d5f5a26bf2b661dd3e9cf743de9832624cd3bb7271a40ea664469RU

Параграф 2. Технические требования

ru · official · sha256:9325149afa5b2200fef34e00ef3ac9a79c7f33afb42fb79fe9d8c1e56a661d1dRU

Параграф 3. Грузозахватные приспособления

ru · official · sha256:317c3b0563a3a62ed4dd265ac53546be67ff4e7185f7bfe44750cb2bb667044fRU

Глава 4. Устройство и установка грузоподъемных кранов

ru · official · sha256:4a53573b24b3447d133adda1a05aca40c73413a7c40fd22832a8486f91a6164dRU

Параграф 1. Грузозахватные органы

ru · official · sha256:7c76a6b37c029c3f1c48ee2df5038122bc372ee325dfa5f14c8f4a48bf634f3aRU

Параграф 2. Канаты

ru · official · sha256:4406133594c174f0f17fa0962fb518034c8b18adac8a538355ed693f9e0749f1RU

Параграф 3. Цепи

ru · official · sha256:08cc3686991f1163581904ae24249165c70f41dbb92bc09d6901212f5a746725RU

Параграф 4. Барабаны, блоки и звездочки

ru · official · sha256:6fb37782a26825510309209351312ccfd03c370b3c07fed5428cbb0834e450d5RU

Параграф 5. Тормоза

ru · official · sha256:583a4785ab34bfb4c99b3b6b81bbea645bb14b8a991c46e7bc8d4c31ea6cc39bRU

Параграф 6. Ходовые колеса

ru · official · sha256:d8c932f52934a1f87a4ea4f9dddc3740edeaa4f67a7fefdc7d756155c297babdRU

Параграф 7. Опорные детали, упоры и буфера

ru · official · sha256:2e512e332a7b7c21d07d15f07e3402007a45a8933d8835fe13698f5c2d9be60fRU

Параграф 1. Реконструкция, ремонт, монтаж грузоподъемных механизмов

ru · official · sha256:9d0e9fa5e3311841c6f71af033b7fb07944870a8ddad5f6a31040400ad8d84e6RU

Параграф 8. Противовес и балласт

ru · official · sha256:b7d3b3d40a7ab81e7f60397c027c9e2b5f4a752f843c72fe116f72f5d72762f2RU

Параграф 9. Приборы и устройства безопасности

ru · official · sha256:b4a4a8e2a6566706b0f3b3e6ce7496877ec864c42abde6b0bdb756b3cd0d49dcRU

Параграф 10. Механизмы и аппараты управления

ru · official · sha256:f21b582ddf50394ea9fdfdbb736c812540dd4fa29807df3dc28f9020ffb1c8eeRU

Параграф 11. Кабины управления

ru · official · sha256:fc9bc3dba754f311e3d69745639375fa7ee827f8ae9cabe273839c7b006b462dRU

Параграф 12. Ограждения

ru · official · sha256:c9773ecc61ea3b957f110ca393c3c64b81c35fc4b14ea8a42ad4f41dd8f5be1bRU

Параграф 13. Галереи, площадки и лестницы

ru · official · sha256:3f2f68456089b7dbe9a213d0307fbe41bc4889f7cfa6714448f8a80c09f11ac4RU

Параграф 14. Установка грузоподъемных кранов

ru · official · sha256:2e582d9d418dcc21e63fc4a47fcc933019e3950663667abbe02e5757e14ee2a7RU

Параграф 15. Крановый рельсовый путь

ru · official · sha256:956771d41d9521118cc22cd78db6cc138d82d45fa868e8a5bbc00e075db8c120RU

Параграф 16. Краны кабельного типа

ru · official · sha256:03976bc06d59e732f126abdf00e62e77b960ed08d9d32b4ad50c9a6080d5d086RU

Параграф 17. Подъемники и лебедки для подъема людей

ru · official · sha256:371e9571631b9393992dffea5e4b5282b30d1bd4ba8e25fe654760d19a7f0ee7RU

Параграф 2. Порядок постановки на учет (регистрации) грузоподъемных механизмов

ru · official · sha256:11665e46065da91d54d5d9b3d302fed597280a093869ca20f4fca83f82ffacf8RU

Параграф 18. Порядок пуска в работу крана

ru · official · sha256:7a09148db0f0fcba224cdf437971cc853e58daa45447848d43e300957c466764RU

Параграф 19. Порядок проведения технических освидетельствований

ru · official · sha256:36124524f2aa066cba274f8ee7d9ed7e4f8a84d1c46ef32484e589dcb8e370e4RU

Параграф 20. Порядок производства работ по перемещению грузов

ru · official · sha256:b76e5406574fd47c8fd66faa132c51fb3832d8ceaa81f249e5adc2f4791b8751RU

Глава 5. Лифты грузовые, пассажирские

ru · official · sha256:b058fcfafe3f627c3f2b76aecb8bff1bb6d9bb6f278b61f27ed40f1f2114aa7eRU

Параграф 1. Технические требования

ru · official · sha256:48794c7ed9d34cfc1a89413b1968bc4dd089e3c09f722111b43c8ca56a6db26eRU

Параграф 2. Грузоподъемность, транспортировка грузов и пассажиров

ru · official · sha256:49aed92797e2b98a02a435c50b02f147b1302299658891aaa4af158aa1584999RU

Параграф 3. Общие требования к строительной части, шахта

ru · official · sha256:3df0e647d6fef0ed70ebe2648d539d90ccfbda47356e7a93ef85f33cc476231eRU

Параграф 4. Машинное и блочное помещения

ru · official · sha256:0049e715db69afa760d91a770559b9c2069fc82fce8d54ab01857c82a3f9a291RU

Параграф 5. Дверь шахты

ru · official · sha256:e89514c3cfb9957e293b9561d0475e56ea6863ef317e7ed37033a1a9cb9d6987RU

Параграф 6. Люк тротуарного лифта

ru · official · sha256:e7f80cf6c6fee4aa636b10ca3ccc24ca8e6ede035e690cb99d92cbb35a37cbb2RU

Глава 2. Порядок создания системы производственного контроля и надзора, технического обслуживания

ru · official · sha256:96c50a2555658a666a79ba73ced9bf8f7bad5631ffea18a6eb20de2039cf9cb4RU

Параграф 7. Направляющие

ru · official · sha256:cf40fda9c5b48edfc425a99c45039226755374c58f268f2777ffb4207e364172RU

Параграф 8. Лебедка и блоки

ru · official · sha256:6ea31fbf4e62d5e1dea2621eca5cb85ccd9ef22b683166ae1d650640591bbd69RU

Параграф 9. Кабина

ru · official · sha256:d03807e4ad860e5cb147165da3394366f173ad63d0fec4e48e51b74b626f1e72RU

Параграф 10. Противовес

ru · official · sha256:b309f323d44aa57935d8a1790ead8b7076d263b033c45f23df60af8b3421f0c4RU

Параграф 11. Ловители

ru · official · sha256:0541f2b27a1600e073a3a0a34c0293a46d41d6ad7e241f0e087d73e37586e58fRU

Параграф 12. Ограничитель скорости

ru · official · sha256:718cd14f90b3f2a39cf2dc72be6ddb8758fb16c9f5825e1bb994179f925d8d3bRU

Параграф 13. Буфера и упоры

ru · official · sha256:f2c711ccf4be8f4f7b8d552ed9dc4bb8b3469d6a16c17ccff944ac6a461253e3RU

Параграф 14. Канаты и цепи

ru · official · sha256:5755d1a55b421abf97ed5e6b60cf2fb4ac5d7a2cd1d296e46f06a456d911316dRU

Параграф 15. Электрическая часть лифтов

ru · official · sha256:043fbe31274fd665db809bbbb5defb33e7bc1d2f6d5182d969e154bf20133be8RU

Параграф 16. Электрический привод

ru · official · sha256:d339724cb314ccf429116357319b6127b0d5e2c434e9e4153dc8a0d4972ddea2RU

Параграф 1. Грузоподъемные краны

ru · official · sha256:3aec246861b282c002c5cb386ea4e9ce429403b27321e05de5732ee155fd89eeRU

Параграф 17. Виды и системы управления

ru · official · sha256:11ded402d3a3da7d62753649d7e544e503ee6f4e3ed1d43982cb9bad7c46b60aRU

Параграф 18. Выключатели

ru · official · sha256:0c1c2d139ca77c172920f2bf5443da0c1f7a908d4e68e1dc867c15d975f16d06RU

Параграф 19. Электрическая проводка, освещение

ru · official · sha256:5f31399b2b5ed5f35f2a5dbb45a5d3e4154a986441131ed2b95ecd191fec70e2RU

Глава 6. Гидравлические лифты

ru · official · sha256:2852191c1d204f8122ff719d87fdd5b5d76666730a1d493678b1c45deda16570RU

Параграф 1. Строительная часть и размещение оборудования лифтов

ru · official · sha256:349bde9af4ed99923f6fbfdb90d957cb4fe921965773caa52e22ab4f4de939c5RU

Параграф 2. Гидравлический привод

ru · official · sha256:e5f32d71d2c7b85f2a8411f52765dfecb297661e59fdd694c809637026a6e84dRU

Параграф 3. Электрическая часть

ru · official · sha256:7cea4261d855f17b816e3cff40dc0d9fcce268fa04f38ce7c579e77d70dc0a4fRU

Параграф 4. Порядок проведения технических освидетельствований лифтов

ru · official · sha256:1f4f9de30c722685a927adf645dfedb256d72c9c374235e4ebbe236dafbef532RU

Параграф 5. Полное техническое освидетельствование

ru · official · sha256:3dd4f7d4641ae1dc9cfda8fc05c4121bb471df51ad164c3b7c7c4ec2872664ccRU

Параграф 6. Периодическое техническое освидетельствование

ru · official · sha256:6bee9e1a7c65b3ef3bdcc9fc52812e70108c4357c525a4acc153957f150e2245RU

Параграф 2. Грузовые и пассажирские лифты

ru · official · sha256:cc4b7018e787387a97fb6c0acd0d8906af2ade90c936c214cb6a9757d01cd1f2RU

Параграф 7. Частичное техническое освидетельствование

ru · official · sha256:0f5397f9801dedc667c57a014c11feb4e3283d64ddcaf60c09652e81b2907b2cRU

Параграф 8. Диспетчерская система контроля за работой лифта

ru · official · sha256:c2e550b9372c7cd13b4300ddcb5d29d5d01d1a5b010161ee7c1c740e9fa63f85RU

Глава 7. Подъемники (вышки)

ru · official · sha256:e809b5e1d2187320dc863f7ccb9219141d9742cf1c8abc5bcbacad24307fba45RU

Параграф 1. Общие технические требования

ru · official · sha256:2d6bd8ac3ce52c997ec7b8e721abd43bcb6ebd9b4fc306f1150e8530c3cebf17RU

Глава 8. Устройство подъемников

ru · official · sha256:cde6160a79531e45938fadc83bc90991456d9282191a8805a44aa19da3213357RU

Параграф 1. Люльки (площадки)

ru · official · sha256:23c757039f5cb840095a2f3708fd232f185b1e947dcc1c2f17be3c215fc30147RU

Параграф 2. Канаты, цепи

ru · official · sha256:a5c364fca0cde815e4d565fa18cec2f8b140c95349947ea93a161f15cdb1db7fRU

Параграф 3. Барабаны, блоки, ходовые колеса

ru · official · sha256:76320577a07ace0fa20c76418ba340898087c787b2520d68de4ee42d2e446585RU

Параграф 4. Опорные детали

ru · official · sha256:5f09cb386b0ed93ad74f6ec1fc24b91e073a3d1f3065c51748d3697f914f4635RU

Параграф 5. Тормоза. Приборы безопасности

ru · official · sha256:3454911b1ca812b2ee79f9663ac7c0a33026ffa1beebd2793823b1bbf4beaa3aRU

Параграф 3. Подъемники (вышки)

ru · official · sha256:c39e2e7023f4c36da39c3f5b55b5d76933d11f24d5bfdba4cc3275a96792305dRU

Параграф 6. Пульты управления

ru · official · sha256:eb8cef7ca1e5796ec74665122675ffc75f804c9f319363252d233feab3c0cb79RU

Параграф 7. Технические требования к гидравлической системе, гидравлическому оборудованию и трубопроводам

ru · official · sha256:6a43fa1e1d59d1f9a62dbdf924d5fe1b88b02387c46a78cb13c2a77a322f39d0RU

Параграф 8. Кабели и провода. Заземление

ru · official · sha256:da5740bb19d5ff03868c3f553f4a63a4f227e5900d25537f1ed5255c56e6d27aRU

Параграф 9. Порядок эксплуатации подъемников (вышек)

ru · official · sha256:98501a9ee74dab4f273999b62406d178f230ffbf0fec721ee5ddd5940dd73e37RU

Параграф 10. Производство работ

ru · official · sha256:61983b197cde0a493e91aef386198ba5568e319209e281af1f8a31ea413a8b6eRU

Глава 3. Грузоподъемные краны

ru · official · sha256:b944b077431a759b404dd905e9622c3199f2aa98d824fde71502aa09200ab04eRU

Параграф 1. Порядок оформления разрешения на пуск в работу грузоподъемного крана

ru · official · sha256:d4f92893257734247b3cf03fcdec0488b23d27504662e252bf624481416e6ecbRU

1. Настоящие Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 94-17) пункта 16 Положения о Министерстве по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан, утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 23 октября 2020 года № 701 и определяют порядок обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов физическими и юридическими лицами, осуществляющими ремонт, реконструкцию, модернизацию и эксплуатации грузоподъемных механизмов, перемещение грузов и людей.

ru · official · sha256:1eed06c063eed47ff04c0231e13f878c842f2758ea2b4170065a7ccd310876c0RU

10. Паспорт, инструкция и другая эксплуатационная документация, поставляемая с грузоподъемным механизмом, представляется на государственном и русском языке.

ru · official · sha256:c1d3925bc0391821d510a1be12027aa65cdacd2b220b7ba164df1f16e0d896f6RU

100. Машинисты кранов и их помощники после перерыва в работе по специальности более одного года проходят проверку знаний требований настоящих Правил, и при положительных результатах проверки допускаются к стажировке для восстановления необходимых навыков.

ru · official · sha256:3fc03c3bb2179817c1eaf7b4beb32ccbaa55edb74aada1d8082f3e2caff0cec5RU

101. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:2487f55c044f4da7ee298bdf6e3dc343d0008cd5468a57d05dcffdfd4cffa958RU

102. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:9bcd6163e5ef6130f2840bbd297c22ee62b8bd4998a07d4aa47ea4ba09ec42d8RU

103. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:3b3d57dc7c987e7f06d4b81fa1e9bdd29ecfa9dd19c353377afc31aca8b40a5cRU

104. Допуск к работе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков оформляется приказом (распоряжением).

ru · official · sha256:424c48302810db9e33130cfb068b0a4c67231be8fc7bfe7033cbd328156d1985RU

105. Рабочие основных профессий допускаются к управлению грузоподъемным краном управляемым с пола или со стационарного пульта после обучения по профессии – оператор крана управляемого с пола. К строповке (зацепке) груза допускаются рабочие основных профессий, обученные по профессии – стропальщик или зацепщик.

ru · official · sha256:78d913a3b316ecb97a73534dc0bd3872b3bb4ced9af749c3e924f49c17cd60c9RU

106. Сигнальщиками назначаются из числа стропальщиков, имеющих большой опыт практической работы лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами.

ru · official · sha256:8164279e0fb8bb73ece11b9591f3c2e975bd6be2201389a12674450f134df69bRU

107. К управлению краном-манипулятором допускаются работники, водители транспортного средства, обученные по профессии – оператор крана управляемого с пола.

ru · official · sha256:6801b9208892f2ea711ac7525e8b6ba96f28cfef18cd8732c246bdb677eac035RU

108. Рабочим основных профессий обслуживающим краны, управляемые с пола или со стационарного пульта, и производящим зацепку грузов, проводится повторный инструктаж каждые 3 месяца.

ru · official · sha256:d058898f2ec4279d7d1ab5b89f1404a98091a9451d6fc284e64e8812601e3c2dRU

109. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:cfb2375598af3c73edc6fd4af671af633f467306380e9853ed5a54c9eada5c98RU

11. Руководство по эксплуатации грузоподъемного механизма разрабатывается изготовителем. В руководстве указывается: периодичность технического обслуживания и ремонта узлов и механизмов; возможные повреждения металлоконструкций и способы их устранения; периодичность и способы проверки приборов безопасности; способы регулировки тормозов; перечень быстроизнашивающихся деталей и допуски на их износ; порядок проведения технического освидетельствования; условия применения грейфера и магнита для грейферных и магнитных кранов; устройство и требования по эксплуатации рельсового кранового пути; указания по приведению крана о безопасное положение в нерабочем состоянии; указания по техническому обслуживанию и эксплуатации крана с учетом специфики его конструкции.

ru · official · sha256:6b5e22f0c6dfeb2f868d7f25bfd7f487d3b1482a5f9d6b1f7af04c77cbd48568RU

110. Лица, на которых возложены обязанности по обслуживанию оборудования (машинисты кранов, их помощники, электромонтеры, слесари), ведут наблюдение за закрепленным за ним оборудованием путем осмотра и проверки их действия и поддерживают его в исправном состоянии. Машинисты кранов проводят осмотр грузоподъемных кранов перед началом работы, для чего технологическим регламентом определяется соответствующее время на его проведения. Результаты осмотра и проверки машинистом крана записываются в вахтенном журнале, форма которого приведена в приложении 14 "Форма вахтенного журнала" к настоящим Правилам. Стропальщики проводят осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары перед их применением в работе.

ru · official · sha256:ab3d34b3be94c3276610e58162e5350d5199dd4347305cd1fd0726aa67371dc1RU

111. Владелец лифта обеспечивает содержание в исправном состоянии и безопасную эксплуатацию лифта путем создания системы производственного контроля. Положение о производственном контроле утверждается владельцем или руководителем эксплуатирующей организации. В этих целях: назначается лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта; назначается лицо, ответственное за организацию эксплуатации лифта; допускается возложить его обязанности на лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту (обязанности ответственных лиц приведены в приложении 10 "Основные обязанности лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов" настоящих Правил); назначаются и закрепляются за лифтами приказом (распоряжением) по организации электромеханики, лифтеры и операторы по диспетчерскому обслуживанию лифтов (далее – операторы); организуется проведение периодических осмотров, технического обслуживания и ремонта лифтов; организуется обучение и периодическая проверка знаний у персонала, осуществляющего обслуживание лифта; персонал, осуществляющий обслуживание лифта, обеспечивается производственными инструкциями, электромеханики, ответственные за исправное состояние лифтов, лица, ответственные за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов и организацию эксплуатации лифтов – настоящими Правилами, должностными инструкциями (положениями) и иными и нормативными техническими документами; обеспечивается выполнение ответственными лицами требований настоящих Правил, обслуживающим персоналом – производственных инструкций; организуется и обеспечивается соблюдение порядка хранения и учета выдачи ключей от помещений и шкафов, в которых смонтировано оборудование лифта.

ru · official · sha256:c33460ae04b92c3af4377b3dea64a9db0c3ee9ade4db2b630f7de6cff384e399RU

112. Для эксплуатации и ремонта лифтов могут привлекаться специализированные аттестованные организации. В этом случае в договоре между ними определяются обязанности и права сторон с учетом пункта 111 настоящих Правил.

ru · official · sha256:c5d96e8d42ecd526c75d7ef600aeba4839de74b267e0c22f0ad918ed99fc9001RU

113. Обслуживание лифта проводится электромехаником, лифтером, оператором в соответствии с производственными инструкциями и инструкцией по эксплуатации лифта. При отсутствии диспетчерского пункта наличие оператора не требуется. Допускается возлагать обязанности лифтера на электромеханика.

ru · official · sha256:04761d123720e414de0445a516eedf3fd50582428a211e28d9139fcdb5759b41RU

114. Управление грузовым лифтом с наружным управлением, тротуарным и грузовым малым лифтом, оборудованных постами управления только на одной погрузочной площадке, а также пассажирским, грузовым и больничным лифтами с внутренним управлением возлагается на лифтера. Управление грузовым лифтом с внутренним управлением, установленным в здании промышленного предприятия, допускается возлагать на других работникам предприятия. К этим работникам должны предъявляться те же требования настоящих Правил, что и к лифтерам (обучение, успешная сдача экзаменов, периодическая проверка знаний). При этом владелец или руководитель эксплуатирующей организации обеспечивает проведение осмотров лифта и порядок хранения и учета специальных ключей, предусмотренных настоящими Правилами, для отпирания дверей шахты. Управление пассажирским, грузовым и больничным лифтами самостоятельного пользования осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами. Управление грузовым лифтом с наружным управлением и грузовым малым лифтом, оборудованными постами управления более чем на одной погрузочной площадке, а также грузовым лифтом со смешанным управлением, оборудованным устройством для переключения управления в соответствии с пунктом 727 настоящих Правил, за исключением грузового лифта самостоятельного пользования, осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами, прошедшими соответствующий инструктаж и проверку навыков по управлению лифтом. Требования настоящего пункта не распространяются на управление, осуществляемое с крыши кабины, из машинного помещения или из шкафа, в котором размещено комплектное устройство управления.

ru · official · sha256:7693f0ec368cc44ad2dd40a98a2207262c6b3713b60d6eaecf1345cadbd96413RU

115. Лифтерами, операторами и электромеханиками назначаются лица прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по профессии и успешно сдавшие экзамены на знание требований настоящих Правил. Количество персонала определяется владельцем или руководителем эксплуатационной организацией исходя из необходимости обслуживания лифтов в соответствии с инструкцией по эксплуатации и с учетом местных условий эксплуатации.

ru · official · sha256:0b83b11aeb43f289651f1dba09ab408db540c79cdfffd11209a6ca8e79a44d13RU

116. Электромеханики, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт лифтов, проходят медицинское освидетельствование, имеют практический стаж по обслуживанию и ремонту лифтов или их монтажу не менее 6 месяцев. Электромеханики, не имеющие 6-месячного практического стажа, могут привлекаться к выполнению указанных работ только под руководством электромеханика, которому поручено техническое обслуживание и ремонт лифтов.

ru · official · sha256:4ddaa0ab2cbf58544bc38de5bb55552893cc6dc0b4b14574c2c0e6cf72adf0a6RU

117. Ответственные лица обладают соответствующей квалификацией, прошли проверку знаний в порядке, установленном Законом Республики Казахстан от 11 апреля 2014 года "О гражданской защите" и назначаются приказом (распоряжением) владельца лифта или руководителя эксплуатирующей организации. Для указанных лиц разрабатываются должностные инструкции, технологические регламенты.

ru · official · sha256:1b9c1a78de01f1403effcbb359b67bacb37a691e19360dbc1cca2c3e54dafb66RU

118. Должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) и подписи лиц, ответственных за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта и за его исправное состояние, а также дата и номер приказа (распоряжения) о назначении и закреплении за ними лифта заносятся в соответствующий раздел паспорта лифта. На время отпуска, командировки или болезни лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта, или электромеханика, ответственного за его исправное состояние, их обязанности возлагаются приказом (распоряжением) на другое лицо, соответствующие требованиям пункта 117 настоящих Правил.

ru · official · sha256:7952370f31239c3b3389732f496c3d3dab8f5f28f71c64baa075851524e55c89RU

119. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:a46dece75cea75b5d0b649b0bc2e1774251a19e4639837997cc4302a085e9887RU

12. Организация, владеющая грузоподъемным механизмом, обнаружив в процессе монтажа или эксплуатации недостатки в ее конструкции или изготовлении, несоответствие механизма требованиям настоящих Правил, направляет изготовителю рекламацию, копия которой направляется в сертификационный центр, выдавший сертификат, и уполномоченный орган в области промышленной безопасности. По грузоподъемным механизмам, иностранного производства, рекламация направляется непосредственно изготовителю и сертификационному центру, выдавшему сертификат.

ru · official · sha256:4052019f365adc43eba20a80da55233087e46f54b3f5b5942c5a70c0d7eee0a3RU

120. Допуск к работе электромеханика, осуществляющего техническое обслуживание и ремонт лифтов, лифтера и оператора оформляется приказом (распоряжением) при наличии на руках удостоверения оформленного после прохождения курса обучения и успешной сдачи экзаменов, должностной инструкции и утвержденного технологического регламента.

ru · official · sha256:5a90c7542e27752ca28f78f35725088363816f345fbd8f2f3b141e3976d61007RU

121. Электромеханик, лифтер и оператор периодически, не реже одного раза в 12 месяцев, проходят повторную проверку знаний. Дополнительная или внеочередная проверка знаний проводится при переводе электромеханика или лифтера на обслуживание лифтов другой конструкции (с электрического лифта – на гидравлический, с лифта, имеющего нерегулируемый электропривод – на лифт с регулируемым электроприводом). Лица, указанные в настоящем пункте, имеют квалификационные группы по электрической безопасности не ниже: IV – лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта; III – электромеханик, осуществляющий техническое обслуживание и ремонт лифта; II – лифтер и оператор.

ru · official · sha256:c3c7cd6874b2ad39f86ddfd6a2b608b4acfc267145db78206ec59335c6d2b747RU

122. Каждый лифт подвергается ежесменному осмотру. В случае, когда осмотр проводит электромеханик, осуществляющий техническое обслуживание лифта, вместо ежесменного допускается проводить ежесуточный осмотр.

ru · official · sha256:afa757e22a52a144f13fc3afa5a727cb79d6965b9242bb4bd3e8769c4edaf74eRU

123. Ежесменный осмотр лифта лифтером проводится в соответствии с разработанным технологическим регламентом на производство осмотра с учетом местных условий эксплуатации. Ежесменный осмотр лифта может быть поручен электромеханику, осуществляющему техническое обслуживание лифта. Результаты осмотра заносятся в журнал ежесменного осмотра лифта.

ru · official · sha256:4a0c8c4b442a70ee3b54c955a9a1e89b8b4e1eadc28645539e8e2724ed6d45d9RU

124. Техническое обслуживание лифта проводится электромехаником, для которого так же разрабатывается технологический регламент производства работ. Результаты технического обслуживания и отметки об устранении выявленных неисправностей записываются в журнал технического обслуживания лифта.

ru · official · sha256:65baab0f2fea9e4a328b9524a58f08538ccff1e5ce4300b25fe5af630bad2ac4RU

125. Для пользователей лифтом, владельцем или эксплуатирующей организацией разрабатываются Правила пользования, содержащие краткие сведения о порядке пользования лифтом с учетом его типа и назначения. Правилами для пассажирских лифтом самостоятельного пользования, установленных в жилом здании, предусматривается запрещение проезда детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых, а также порядок перевозки грудных детей в детских колясках. В правилах пользования грузовым лифтом с внутренним управлением и грузовым лифтом самостоятельного пользования предусматривается запрещение одновременной транспортировки пассажира и груза. В правилах пользования грузовым лифтом с наружным управлением предусматривается запрет на транспортировку людей.

ru · official · sha256:33a523b34335d53c9822c048efed26c058ce6c1408fcfdd4e970c1c64f08d8a0RU

126. Правила пользования лифтом вывешиваются: на основном посадочном (погрузочном) этаже – при смешанном управлении; в кабине – при внутреннем управлении; у каждого поста управления – при наружном управлении. При групповом управлении на основном посадочном этаже допускается не вывешивать на каждый лифт свою табличку – может быть вывешена одна табличка правил, относящихся ко всей группе лифтов.

ru · official · sha256:7cc2889b25e5e74a479bd93ad88c47e6a16677f86753569da5ff217801af5902RU

127. На основном посадочном (погрузочном) этаже вывешивается табличка с указанием: наименования лифта (по назначению); грузоподъемности (с указанием допустимого числа пассажиров); учетного (регистрационного) номера; номера телефона для связи с обслуживающим персоналом или с аварийной службой. У лифта самостоятельного пользования в табличке также указывается местонахождение обслуживающего персонала. На всех дверях шахты лифта с наружным управлением размещаются надписи о грузоподъемности лифта и о запрещении транспортировки людей.

ru · official · sha256:d571e59538fade9e584eadb01930ef2d4df262b1df5ef54eea5fff0b7a960c6fRU

128. Пользование лифтом, у которого истек указанный в паспорте изготовителем срок службы, не допускается.

ru · official · sha256:11adebe5d53433a674f38c9c31b38cc8d6489f55c48a2c0257fb7a864c7324e1RU

129. При смене владельца паспорт лифта передается новому владельцу. Новый владелец вносит в паспорт необходимые изменения и ставит лифт на учет в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности.

ru · official · sha256:4a3d32678ead52d309c63d608e01abe2e1a74e3bd3ff2d2589740809145ce7b0RU

13. Изготовитель, получив рекламацию, устраняет выявленные недостатки, допущенные при изготовлении отступления от настоящих Правил.

ru · official · sha256:1e9e74fcef42dbd95c0d0633ef87fc1644967f38635f2bb4ed3f36abe15854b5RU

130. В шахте, машинном и блочном помещениях лифта не допускается хранить предметы, не относящиеся к его эксплуатации.

ru · official · sha256:332704adb66b6f94e37697b65c054f0d386021b2d5149e2f095acf4b10801437RU

131. Машинное и блочное помещения, помещения для размещения лебедки и блоков грузового малого лифта, а также шкафы для размещения оборудования при отсутствии машинного помещения запираются, а подходы к дверям этих помещений и шкафам – свободны. На двери машинного (блочного) помещения вывешивается надпись: "Машинное (блочное) помещение лифта. Посторонним вход запрещен".

ru · official · sha256:2186df644b486bd173af0d08cb884efb2747260b0c84e622c5b4f33d58b60546RU

132. Необходимость оборудования лифтов системой диспетчерского контроля определяется владельцем лифтов, если обслуживание лифтов осуществляется его персоналом. Если обслуживание лифтов проводится экспертной организацией, то необходимость системы диспетчерского контроля определяется руководителем этой организацией.

ru · official · sha256:623b61a8f010088d7c9b6fc8e7eabf40cb869750611ad74f08b3773d518d1165RU

133. Владельцы подъемников или руководители эксплуатирующих организаций обеспечивают содержание подъемников в исправном состоянии и безопасные условия их работы, которые достигаются организацией освидетельствований (осмотров, испытаний), ремонта и правильного технического обслуживания. Для этого необходимо: Назначить лицо, из числа инженерно-технических работников, ответственное по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника в соответствии с настоящими Правилами; создать ремонтную службу и установить порядок выполнения профилактических осмотров и ремонтов (среднего, капитального), обеспечивающих содержание подъемников и грузозахватных устройств в исправном состоянии; исполнять требования промышленной безопасности по обучению и периодической проверки зданий у обслуживающего подъемники персонала, у инженерно-технического персонала требований настоящих Правил; обеспечить инженерно-технических работников Правилами и указаниями по безопасной эксплуатации подъемников; обеспечить выполнение инженерно-техническими работниками настоящих Правил, обслуживающим персоналом – руководства по обслуживанию подъемников. Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией подъемников назначается лицо, ответственное по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников после проверки у него знаний настоящих Правил комиссией и выдачи соответствующего удостоверения. Периодическая проверка знаний специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника проводится один раз в три года.

ru · official · sha256:8489f728c263be96080d0c4dcc7d34c95656b73cfd77a921546e23f8f3e43ed8RU

134. Лицо, ответственное по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника осуществляет надзор за: техническим состоянием и безопасной эксплуатацией подъемника, грузозахватных устройств (при наличии) и принимает меры по устранению нарушений Правил безопасности; правильностью выполнения работ подъемником; правильностью установки подъемника при работе; соблюдением системы нарядов-допусков; проведением технических освидетельствований и обследований подъемников, подтверждающих возможность их безопасной эксплуатации; постановкой на внутренний учет подъемников не подлежащих регистрации в территориальных подразделениях ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности; выполнением выданных им предписаний и предписаний государственных инспекторов; соблюдением установленного порядка допуска рабочих к управлению и обслуживанию подъемников и участие в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала; наличием технологического регламента у обслуживающего персонала и лица, ответственного за техническое содержание подъемника, в исправном состоянии.

ru · official · sha256:1f74ed92167e957d25e8ef156901e0e8288055d74f7c22f05cd97deb1ddef8deRU

135. При обнаружении неисправностей и нарушении настоящих Правил при работе подъемников специалист по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника останавливает подъемник и принимаются меры по устранению выявленных неисправностей или нарушений. Подъемник не допускается к работе при: обслуживании его, не аттестованным машинистом, а также если не назначено лицо, ответственное за техническое содержание подъемника в исправном состоянии; истекшем сроке очередного технического освидетельствования, нормативном сроке службы, наличии неисправностей; неисполнении предписаний лица, ответственного по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников; выявлении на подъемнике многочисленных неисправностей, свидетельствующих об отсутствии надзора за его техническим состоянием; наличии трещин в ответственных местах металлоконструкций; недопустимом износе канатов, цепей; неисправности механизма изменения вылета стрелы и поворотного механизма подъемника и тормозов; неисправности ограничителя предельного груза, конечных выключателей, ограничивающих движение; неисправности системы управления и гидравлической системы; неисправном звуковом сигнальном устройстве и других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей.

ru · official · sha256:16d5bfeb11415e257105b4cd160a40d9631fd557c154a55613a905bb51df810eRU

136. Для содержания подъемника в исправном состоянии назначается лицо, ответственное за техническое содержание подъемника в исправном состоянии. Инженерно-техническому работнику после успешной сдачи экзаменов на знание требований настоящих Правил и технологических регламентов выдается соответствующее удостоверение. Номер и дата приказа о назначении лица, ответственного за техническое содержание подъемник в исправном состоянии, его должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись указывается в паспорте подъемника. Данные сведения заносятся в паспорт подъемника до его постановки на учет (регистрации) в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности, и каждый раз после назначения нового ответственного лица. На период отсутствия ответственного лица (командировка, болезнь и другие) выполнение его обязанностей возлагают приказом (распоряжением) на другого специалиста, заменившего его по должности.

ru · official · sha256:1dbd8ebe5d48ab1ed92b855262824d7518696ff6ce17b9b8c7ce870201be0e33RU

137. Лицо, ответственное за техническое содержание подъемника в исправном состоянии, обеспечивает: содержание подъемников и грузозахватных устройств (при наличии) проведением регулярных осмотров и ремонтов в установленные графиком сроки, систематическим контролем за правильным ведением журнала периодических осмотров и своевременным устранением выявленных неисправностей; обслуживание и ремонт подъемников обученным и аттестованным персоналом, периодическую проверку знаний обслуживающего персонала; выполнение машинистами технологический регламент по обслуживанию подъемников; своевременную подготовку к техническому освидетельствованию подъемников; хранение паспортов и нормативной технической документации на подъемники и грузозахватные устройства, ведение журналов периодической проверки знаний персонала.

ru · official · sha256:b14472a2183f96a56e4a19db1e8af10422424b4b5cf75ed5fec473768aebdb68RU

138. К управлению автоподъемником допускается водитель транспортного средства, после его обучения профессии – машинист подъемника и успешной сдачи экзаменов по окончании обучения.

ru · official · sha256:2926b5834c11ceaae092381131296bd570fc03f71358309a413fb92cf96caa88RU

139. Для управления и обслуживания подъемников владелец назначает обслуживающий персонал (машинисты, слесари, слесари по гидравлическому оборудованию, электрики, электромонтеры) после их надлежащего обучения и сдачи экзаменов на знание настоящих Правил.

ru · official · sha256:a6ca321052ac221fb1fc2a2d676695ec23fb2e83bdcff691a208a1793432cc91RU

14. Реконструкция и ремонт крана производится по проекту, разработанному экспертной организаций, аттестованной на право технического диагностирования, технического обслуживания и технического освидетельствования грузоподъемных механизмов (грузоподъемные краны, подъемники (вышки), лифты, эскалаторы) (далее – экспертная организация). При разработке проекта учитываются результаты обследования фактического состояние грузоподъемной механизмов (степень износа, наличие повреждений). Укорочение башни или стрелы, если возможность таких изменений не предусмотрена паспортом крана или руководство по его эксплуатации, допускается производить без проекта по заключению экспертной организации. Перевод машин специального назначения (экскаватор, трубоукладчик) в грузоподъемные краны производится при условии приведения их в соответствие с требованиями настоящих Правил. Возможность использования машин специального назначения в качестве кранов подтверждается экспертной организацией.

ru · official · sha256:26e03eb1ab31c49924343ed988fb5d5ab22e7806fc52ce85d77c333f021411aaRU

140. В тех случаях, когда зона обслуживания подъемником не видна с поста управления машиниста и нет радио- или телефонной связи между машинистом и находящимися в люльке рабочими, для передачи сигналов назначается сигнальщик.

ru · official · sha256:068448b3683d9382613db0a474c49a3037049402070e2f08bd73b5f6df5641edRU

141. Для выполнения обязанностей машиниста подъемника назначают работников обученных по профессии – машинист подъемника. Машинисты подъемников проходят медицинское освидетельствование для определения их физического соответствия требованиям, предъявляемым к профессии.

ru · official · sha256:ba9cd05a9536c97c00bf24658a65dadaabb71f909d28e9d65acc452ad95db048RU

142. Лицам, сдавшим экзамены, выдают удостоверения установленной формы. В удостоверении машиниста подъемника указывается тип подъемника, к управлению которым он допущен. Во время работы машинист подъемника удостоверение имеет при себе.

ru · official · sha256:a06eb0c3c9c3a4002a73a3747ddde62e24412759d053e0297be4fba11abc40e0RU

143. Допуск к работе машинистов подъемников оформляется приказом (распоряжением) по организации. Допуск их к обслуживанию электрооборудования подъемников при питании от внешней сети осуществляют с разрешения главного энергетика предприятия.

ru · official · sha256:d696780a97a60fe7f817a48428b122aba41c9c48a1a934be2b9ea9dae5ab0c6bRU

144. При переводе машиниста с одного подъемника на другой такого же типа, но другой модели или с другим приводом владелец определяет порядок ознакомления его с особенностями устройства и обслуживания подъемника, и срок стажировки. После проверки практических навыков машинист приказом (распоряжением) допускается к самостоятельной работе.

ru · official · sha256:e2b7e85a0ec7ed36f5cbed617df2170e828d22d13eeb12baf57b2f60532ba837RU

145. После перерыва в работе по специальности более одного года машинист подъемника проходит проверку знаний настоящих Правил. При удовлетворительных результатах проверки знаний машинисты допускаются к стажировке для восстановления необходимых навыков.

ru · official · sha256:4cb837ca38b300d4edc3522f1c71e1cb7b5b56b4fc06077347fb83b62670ad80RU

146. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:e3df1155b1554c7ad3c8b586ab66577d74e8b5132f731867584f5b6015728564RU

147. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:71a503a26a18886ebac03f956d1f6b3fefd4bc6df5e7dff0952d6e1f20ea7268RU

148. Для обслуживания подъемников владелец или руководитель эксплуатирующей организации обеспечивает машинистов подъемников и обслуживающий персонал технологическими регламентами, определяющими, порядок безопасного производства работ. Технологический регламент обслуживающему персоналу подъемника выдается перед допуском их к работе.

ru · official · sha256:c93a290c8ab8286ca91c9ad8f5f7e4cde406505acfccdf3b1c17fb7d50b84049RU

149. Владельцем или руководителем эксплуатирующей организации подъемника устанавливается порядок, при котором обслуживающий персонал проводит техническое обслуживание и ремонт для поддержания подъемника и грузозахватных устройств в исправном состоянии.

ru · official · sha256:8daf71b7e670cd103490d4454dbbd9024640b138b26ac8be792a07ac8b1aa152RU

15. Организация, производящая монтаж, ремонт и (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов, разрабатывает технологические регламенты, содержащие указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, о нормах браковки сварных соединений и порядке приемки отдельных узлов и готовых изделий, о порядке оформления документации.

ru · official · sha256:f964098ce7040f62e48447d89ad4eacb8c0578b99b3274c681c8eeadbf944ebdRU

150. Машинист подъемника перед началом работы проводит осмотр механизмов, металлоконструкций и приборов безопасности подъемника, для чего администрация выделяет необходимое количество время. Результаты осмотров и проверки подъемников машинисты записывают в вахтенный журнал.

ru · official · sha256:c6609789b186275cc4b23ba40a6b6cbdef04273d575434d641fdddf1b86c2c7aRU

151. Вывод подъемника в ремонт и ввод его в работу после ремонта осуществляет лицо, ответственное за техническое содержание подъемника в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем, с записью в вахтенном журнале.

ru · official · sha256:af2ea49a383dcdbc241ba5f9b61160b9c4b12a59c7d8cb60f7a0322b48c7e8eeRU

152. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:a7dc0649b8684c0ab2c5b9b0aa38e04a0967130e86f0061626b1ca1930cffc58RU

153. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:d96b9623e757feb60a01394838104b357daf5d53b7c43302e1d1ab28b4338255RU

154. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:27f248842c7fc70e6dc3fce4a38b103658e0c5d7158d004920885c07e2cc0124RU

155. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:41ab3ff010eeb6f087d906b86e763c7c656a2cd9dc46be9580d987cf20220cf2RU

156. Возможность работы грузоподъемного крана во взрывопожароопасной среде (с указанием категории среды) указывается в паспорте, а также в инструкции по эксплуатации изготовителем.

ru · official · sha256:300a7db11d30f034c16f2fa2915a3422936a2f4eb8ddb2a0298ac2aeb11d507eRU

157. Грузоподъемные краны, их узлы, механизмы, станции управления, системы защиты и приборы безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, не являющимися членами Таможенного союза должны соответствовать межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам. Паспорт, инструкция и другая эксплуатационная документация, поставляемая с грузоподъемным краном, представляется на государственном и русском языке.

ru · official · sha256:3c84f480b7b7fea0f5f25cac9f9b8f5adf271a7c9c989e2758bcc1b901f3542eRU

158. Стреловые самоходные, железнодорожные и прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные и портальные краны устойчивы как в рабочем так и в нерабочем состоянии. Расчет устойчивости крана производится при действии испытательной нагрузки, действии груза (грузовая устойчивость), отсутствии груза (собственная устойчивость), внезапном снятии нагрузки и монтаже (демонтаже). У кранов, по условиям, эксплуатации которых требуется, опускание ненагруженной стрелы в горизонтальное положение обеспечивается устойчивость при таком положении стрелы.

ru · official · sha256:0b20990a71b255ce37c9f4c959fb74b5487961213e65d7bd26b683b267e20233RU

159. Уклон пути грузовых тележек у козловых и консольных кранов при наиболее неблагоприятном положении тележки с наибольшим рабочим грузом не должен превышать 0,003. Указанная норма уклона не относится к кранам, у которых механизм передвижения тележки оборудован автоматическим тормозом нормально закрытого типа или у которых тележка перемещается канатной тягой.

ru · official · sha256:86c17e739e42a3503dd9cabc185a8a5b5fa0ab2cbfc6f8886cc116cd54b5fd14RU

16. Организация, производившая монтаж, ремонт и (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов отражает в паспорте характер произведенной работы, вносит в него сведения о примененных материалах с указанием номеров сертификатов, о замене сборочных единиц, приборов безопасности, контрольно-измерительных приборов с указанием идентификационного номера изготовителя. В случае внесения изменений в принципиальные электрические, кинематические, гидравлические схемы и в цепи системы управления грузоподъемным механизмом, паспорт крана дополняется новыми принципиальными схемами с указанными внесенными изменениями. Документы, подтверждающие качество примененного материала и сварки, хранятся организацией, производившей сварочные работы.

ru · official · sha256:557fb23c5fa7b718037cbbd8c0c8cc7512736316e001a86b3df38f16e9c26f89RU

160. Механизмы подъема груза и изменения вылета обеспечивают опускание груза или стрелы только двигателем.

ru · official · sha256:4a08f3a132c0e43529a4c87f24db37602bb5d2c5b297a338a43bbe85c204c453RU

161. Механизмы грузоподъемных кранов, оборудованные кулачковыми, фрикционными или другими механическими приспособлениями для их включения или переключения скоростей рабочих движений, исключают самопроизвольное включение или расцепление механизма. У лебедок подъема груза и стрелы, кроме того, исключается возможность отключения привода без наложения тормоза. Применение фрикционных и кулачковых муфт включения в механизмах, предназначенных для подъема людей, расплавленного металла или шлака, ядовитых и взрывчатых веществ, а также в механизмах с электроприводом не допускается, за исключением: 1) механизма передвижения или поворота, имеющего несколько диапазонов скоростей для переключения с одной скорости на другую; 2) механизма передвижения гусеничных кранов с общим приводом двух гусениц для раздельного управления ими. В случаях, указанных в подпунктах 1) и 2), тормоз должен иметь не размыкаемую кинематическую связь с поворотной частью крана, гусеницами или колесами.

ru · official · sha256:78453a179ae500825ae79d81cf106d559158cf5b49bb4e849b6c65cebd5d9951RU

162. В узлах механизмов грузоподъемного крана, передающих крутящий момент, применяются шлицевые, шпоночные и болтовые соединения.

ru · official · sha256:01785f20ee2bab79022f03dbd4fdeef13e290c684ad72016a32af0e16a01cca7RU

163. Болтовые, шпоночные и клиновые соединения грузоподъемных кранов предохраняются от произвольного развинчивания или разъединения.

ru · official · sha256:0c2c015abd0d02a08c26a1f13591d81da86da5632835ba34d91a9bbf9d7e2fdcRU

164. У кранов, имеющих выдвижные стрелы и башни, должна быть предусмотрена надежная фиксация выдвинутой конструкции.

ru · official · sha256:dfa2557c48bb0160284c4dd927990a03561bb4e5da72067a16f525e3577b150cRU

165. Подъемные механизмы ковочных кранов оборудуются амортизирующими устройствами.

ru · official · sha256:822d60bec6145cd3e166d6a3b61267fd54d5c4b0a7b4ebb564df8cb04708d3c1RU

166. Канатные и цепные тали и полиспасты грузоподъемного крана устраиваются так, чтобы было исключено самопроизвольное спадание каната (цепи) с тали, а также заклинивание каната (цепи) между блоком и осью (звездочкой и осью).

ru · official · sha256:9d2b452c7dd26e3c56789a618e783d7da1e3b49be0753587d8a9e319af3b9e1fRU

167. При применении сдвоенного полиспаста устанавливается уравнительный блок или балансир.

ru · official · sha256:287df15ac3bf2dfa775a5f2f4b497cc94c3a9e9a257f74005214e4f851e10f52RU

168. Тяговые колеса грузоподъемных кранов с ручным приводом имеют направляющие для предотвращения спадания работающих на них цепей. Тяговая цепь устанавливается такой длины, чтобы нижняя ее часть находилась на высоте около 500 мм от поверхности, на которой находится работник, управляющий кран.

ru · official · sha256:86b20240fdfd332cfe1cc9bec81f7bc45c8560a7688c99f60c82d6233936ea4fRU

169. Металлоконструкции и металлические детали грузоподъемных кранов защищаются от коррозии. В коробчатых и трубчатых металлоконструкциях кранов, работающих на открытом воздухе, применяются технические решения против скопления в них влаги.

ru · official · sha256:c4e3d7ab37a49ab9433fda5c54917ac6e5a71111e41fb5b253ae7d96f2e98139RU

17. Ремонтные, монтажные или другие работы, связанные с изменением конструкции или паспортных данных крана, производятся по согласованию с изготовителем или с экспертной организацией.

ru · official · sha256:b8fa725e2185013adefaa15a7710f3a638add8aa4d363d3266f9ee1ddbcef323RU

170. К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, элементам металлоконструкций грузоподъемных кранов, требующим технического обслуживания, обеспечивается безопасный доступ. Для этой цели предусматривается устройство галереи, площадки, лестницы. При отсутствии площадок и лестниц для обслуживания блоков и приборов безопасности на стреле предусматривается возможность ее опускания.

ru · official · sha256:9baf8e4ac7aeb5bdd83244dd680d6483e43fc83b2dbfbf2d6e9ac8881f24550fRU

171. Краны с гидравлическим приводом оборудуются устройством для автоматической остановки и фиксация механизмов (поворота, грузовой и стреловой лебедок, подъема стрелы и выносных опор, выдвижения секций стрелы) при разрыве трубопроводов или падении давления в гидравлической системе. Краны-манипуляторы автоматически останавливаются при обрыве гибких трубопроводов.

ru · official · sha256:8b1ad19954ed4fc9adc9173850b0cab2e3068ba952c77e863c48fa53d65ac400RU

172. Гидравлическая система грузоподъемных кранов обеспечивает возможность контроля давления в каждом рабочем контуре и замены гидроагрегатов, шлангов, фильтров без слива рабочей жидкости из бака.

ru · official · sha256:f6f0696b502fce65fc866ed0ab5f3e3b559c4ed9f442987920f236588cb9777fRU

173. Грузоподъемные краны могут оборудоваться устройствами для учета наработки в моточасах. Такие устройства позволяют определять остаточный ресурс крана в процессе его эксплуатации.

ru · official · sha256:fb74d345b3be13ff70e398e83b0388d8d898e7a03e1518d9d015e0e07be7c4b0RU

174. Расчет стропов из стальных канатов выполняется с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали в соответствии с приложением 9 "Определение натяжения в ветви стропов" к настоящим Правилам. При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ними принимается равным 90о. При расчете стропов, предназначенных для определенного груза, может быть принят фактический угол. При расчете стропов коэффициент запаса прочности канатов принимается не менее 6. Конструкция многоветвевых стропов обеспечивает равномерное натяжение всех ветвей.

ru · official · sha256:c12c27a4aada2d6077ce44407647be129839e41f6efba8bea415157cea36c58cRU

175. Расчет стропов из пеньковых, капроновых и хлопчатобумажных канатов (лент) производится с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. При этом коэффициент запаса прочности принимается не менее 8.

ru · official · sha256:f5b9da40b61fc5fe68d7bd620dea8e97e49fa203a2f133423502f242a93480c0RU

176. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и тому подобные) после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе, а после ремонта - на предприятии, на котором они ремонтировались. Съемные грузозахватные приспособления подвергаются осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность. Тара для перемещения грузоподъемными механизмами мелкоштучных, сыпучих и других грузов после изготовления подвергается осмотру. Испытание тары грузом не обязательно.

ru · official · sha256:5f313abf7a0082e979cbf1e0166ce7d09d96cc6210942a250317a72344adcdedRU

177. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях и таре заносятся в журнал. При этом указываются: наименование приспособления или тары, грузоподъемность, номер нормативного документа (технологического регламента), номера сертификатов примененных материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузоподъемного приспособления или осмотра тары.

ru · official · sha256:25fdfc3c0fc77eb4888ca524924737988286fbe6f386deb55675e363ba8c6c08RU

178. Съемные грузозахватные приспособления снабжаются клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма (бирки), снабжаются паспортом.

ru · official · sha256:ce2240c4bed1071da5ea6e3ec65a0ac63d8fbf1e57f73a2330921cc40b0cc825RU

179. На таре указывается ее назначение, номер, собственная масса и грузоподъемность.

ru · official · sha256:7c21fe4df977792bef98fac736832fdb9679e59cedf1d8282b79f08b656cc269RU

18. Качество примененного материала при монтаже, реконструкции и ремонте расчетных элементов и деталей грузоподъемных механизмов подтверждается сертификатом. При отсутствии сертификата материал допускается применять после проведения его испытания в соответствии с нормативной технической документацией. Выбор материалов производится с учетом нижних предельных значений температур окружающей среды для рабочего и нерабочего состояний грузоподъемного механизма, степени нагруженности элементов и агрессивности окружающей среды. Данные о марке примененного материала и нижние предельные значения температуры для рабочего и нерабочего состояний крана указываются в его паспорте.

ru · official · sha256:be7b447c139375957ffad20ee1a47dc365f173e481972d61536076711820114bRU

180. Грузовые кованые и штампованные крюки изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 2105 "Крюки кованные и штампованные. Технические условия". Размеры и основные параметры кованых и штампованных крюков выбираются в зависимости от типа крюка и рода привода грузоподъемного крана по ГОСТ 6627 "Крюки однорогие. Заготовки. Типы. Конструкция и размеры" и ГОСТ 6628 "Крюки двурогие. Заготовки. Типы. Конструкция и размеры". Замки предохранительные для однорогих крюков климатического исполнения по ГОСТ 15150 "Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для разных климатических районов, категории, условия хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды", применяемых на грузоподъемных кранах общего назначения (за исключением грузоподъемных кранов, предназначенных для работы во взрывоопасной среде), соответствуют ГОСТ 12840 "Замки предохранительные для однорогих крюков. Типы и размеры". Пластинчатые грузовые крюки изготавливаются и применяются в соответствии с ГОСТ 6619 "Крюки пластинчатые однорогие и двурогие. Технические условия".

ru · official · sha256:079a8c9a12d843516d0f573ef2575b1f7776eb9db705a2fe4527595c018edfc8RU

181. Крюки грузоподъемностью свыше 3 тонн устанавливаются на подшипниках качения, за исключением крюков грузоподъемных кранов специального назначения.

ru · official · sha256:53f39532ef5107b71bb6bc5458c87ad0efec7a88f1db90edb008ab4badaefe4dRU

182. Крепление кованого и штампованного крюка грузоподъемностью 5 тонн и выше, а также вилки пластинчатого крюка в траверсе должно исключать самопроизвольное свинчивание гайки, для чего она фиксируется стопорной планкой. Фиксирование гайки посредством штифтов, шплинтов и стопорного болта не допускается.

ru · official · sha256:a9e5b6683cf87ab30ba1deddab008f04ab8a991fb47417c18d060e35da5771dfRU

183. Грузовые крюки кранов и электрических талей снабжаются предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное спадание съемного грузозахватного приспособления. Грузовые крюки кранов, транспортирующих расплавленный металл или жидкий шлак, могут не снабжаться предохранительными замками.

ru · official · sha256:e1e5e32065f92d061e6aeaea01993268402fbee7dd02ea3895413c437404eefcRU

184. На грузовых кованых и штампованных крюках наносятся обозначения в соответствии с ГОСТ 2105 или ГОСТ 12840. На пластинчатых крюках обозначения наносятся в соответствии с ГОСТ 6619. В тех случаях, когда пластинчатый крюк подвешивается к траверсе с помощью вилки, она должна иметь такую же маркировку, как и крюк.

ru · official · sha256:84db332fd6015c28ff9fd3c01ad43e7b5e4342edce2335575e5a326da5114bf7RU

185. Грузовые крюки специального исполнения снабжаются паспортом с указанием изготовителя, номера крюка, грузоподъемности и материала, из которого он изготовлен.

ru · official · sha256:c80aa156477acadada97146d2cfaa2d6f92b894c04a2c513c1527a5e658b98bbRU

186. Канатные грейферы для навалочных грузов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 24599 "Грейферы канатные для навалочных грузов. Общие технические условия". Конструкция грейфера исключает самопроизвольное раскрытие и возможность выхода канатов из ручьев блоков полиспаста. Грузоподъемность грейфера определяется взвешиванием материала после пробного зачерпывания, проводимого владельцем грейфера перед его применением для перевалки груза данного вида (марки, сорта).

ru · official · sha256:ffebe9e4e7ee5eba794a5935c34876bd35480b854b38c0f50447e47184f51d9eRU

187. На грейфере устанавливается табличка с указанием предприятия-изготовителя, номера, объема, собственной массы, вида материала, для перевалки которого он предназначен и наибольшей допустимой массы зачерпнутого материала. При повреждении заводской таблички она восстанавливается владельцем грейфера. Отдельно изготовляемые от грузоподъемного крана грейферы изготовителем снабжаются, помимо таблички, паспортом.

ru · official · sha256:835d3fb93f9f32ff9fec4f738b555ac9ec5988a13cd201a2a76cd59be738d4a2RU

188. Стальные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых и стропов, отвечают действующим стандартам и имеют сертификат изготовителя канатов об их испытании в соответствии с ГОСТ 3241 "Канаты стальные. Технические условия" и ГОСТ 18899 "Канаты стальные. Канаты закрытые несущие. Технические условия". Допускается применение канатов, изготовленных по ИСО 2408 "Канаты стальные проволочные общего назначения. Характеристики". При получении канатов, не снабженных сертификатом, они подвергаются испытанию в соответствии с указанными стандартами. Канаты, не снабженные сертификатом (свидетельством) об их испытании, к использованию не допускаются.

ru · official · sha256:502e0f287620c5b9d15caffec4a75363ebe6b82e5e5a7ac188be6d6b9ef3417fRU

189. Крепление и расположение канатов на грузоподъемном кране исключают возможность спадания их с барабанов или блоков и перетирания вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с канатами других полиспастов.

ru · official · sha256:ff2c4de1aa9d814500d185b79c6b2b445b3a27f825b37e3212f715930257ce9eRU

19. Чугунное литье по качеству не ниже марки СЧ 15 по ГОСТ 1412 "Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки" допускается применять для изготовления: зубчатых, червячных и ходовых колес грузоподъемных механизмов с ручным приводом; червячных колес грузоподъемных механизмов с машинным приводом, предназначенных для группы классификации (режима) механизма не выше М5, при окружной скорости колеса не более 1,5 метра/секунду (далее – м/с); червячных колес с ободом из бронзы независимо от рода привода и группы классификации (режима) механизма грузоподъемного механизма; барабанов, корпусов редукторов и блоков, за исключением блоков стреловых и башенных кранов; колодок тормозов, кронштейнов барабанов и корпусов подшипников. Для тормозных шкивов механизмов передвижения и поворота грузоподъемных механизмов допускается применение отливок по качеству не ниже марки СЧ 20 по ГОСТ 1412 "Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки". Для изготовления противовесов и несиловых деталей марка отливок не регламентируется.

ru · official · sha256:860ae9994a236cdc42d23dc0461b9dea37f4d86a62cc3c033de5ecd232a536f3RU

190. Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемном кране, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями, выполняется с применением: ковша заплеткой свободного конца каната или установкой зажимов; стальной кованой, штампованной или литой втулки с закреплением клином; путем заливки легкоплавким сплавом или другим способом. Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления конца каната во втулке электрической тали). Корпуса втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.

ru · official · sha256:3b4d48e6ae744d7c9c9118bbfef0ac908c9e91486dfd113dac63f9496e40d002RU

191. Число проколов каната каждой прядью при заплетке указанно в таблице 1 приложения 23 ""Перечень таблиц для определения числа проколов при заплетке канатов, коэффициентов: запаса прочности стальных цепей, К, Е, h, ZP; выбора диаметров барабанов (h1), блока (h2) и уравнительного блока (h3); расстояние от начала откоса канавы до края дополнительной опоры подъемника; минимального расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до ближайших опор крана" к настоящим Правилам (далее – Приложение 23). Последний прокол каждой прядью производится половинным числом ее проволок (половинным сечением пряди). Допускается последний прокол делать половинным числом прядей каната. Количество установленных зажимов – не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната за последним зажимом – не менее шести диаметров каната. Скобы зажима устанавливаются на свободный конец каната. Установка зажимов горячим (кузнечным) способом не допускается.

ru · official · sha256:6c1e28a573911c5181a566ce352c93b45362e4846f78b5f7923917a5923a3c54RU

192. Крепление каната к барабану должно производиться надежным способом, допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок их устанавливается не менее двух. Длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане – не менее двух диаметров каната. Изгибать свободный конец каната под прижимной планкой или на расстоянии от планки, составляющем менее трех диаметров каната, не допускается.

ru · official · sha256:4b3299270348e93ef6791a5d12ac2159727fed9775097203e5c7729c7f734aa0RU

193. Канаты грузоподъемных кранов, транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, жидкий шлак защищаются от непосредственного воздействия лучистого тепла и брызг металла установкой соответствующих ограждений.

ru · official · sha256:e70613ab54bdf500cb4bd2825a785376305c5f9f9d47ba4c981f730c1101485cRU

194. Выбор стальных канатов, применяемых в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых производится по ИСО 4308/1 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов" и другой нормативной документации, для стреловых самоходных кранов – по ИСО 4308/2 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов. Часть 2. Краны стреловые самоходные. Коэффициент использования". Перед установкой на грузоподъемную машину канаты проверяются расчетом по формуле: F0 > S•Zp, где F0 – разрывное усилие каната в целом (Н), принимаемое по сертификату; ZP – минимальный коэффициент использования каната (минимальный коэффициент запаса прочности каната), определяемый по таблицам 2 и 3 Приложения 23 к настоящим Правилам; S – наибольшее натяжение ветви каната (Н), указанное в паспорте крана. Если в сертификате на канат дано суммарное разрывное усилие проволок каната, величина F0 может быть определена путем умножения суммарного разрывного усилия на 0,83. При работе в опасных условиях (транспортировка расплавленного металла, шлака, ядовитых и взрывчатых веществ) запрещается применять группу классификации (режима) ниже М5. При установке канатов на лебедках, предназначенных для подъема людей, расчет ZP следует проводить как для группы классификации (режима) М8.

ru · official · sha256:fef05c5ca6c61e2632a356262dc50181e48f1bcfa2af39dafd266ec90c3a9caeRU

195. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты, применяемые для изготовления стропов соответствуют ГОСТ 483 "Канаты пеньковые. Технические условия", ГОСТ 1088 "Канаты сизалевые. Технические условия".

ru · official · sha256:7b24bca11062fb4d85ec5fb7a94f7d28b4601b07afedbfe18b9c6073a0a62548RU

196. Заплетка петли у пенькового или хлопчатобумажного каната производится выполнением не менее двух полных и двух половинных пробивок и должна быть оклентована.

ru · official · sha256:02e2f242cf60a07649471b62be28775f2b5ceda9fb6bb3a1a268c0d50d282f4cRU

197. Применение для изготовления стропов синтетических и других материалов допускается в соответствии с техническими условиями изготовителя строп.

ru · official · sha256:45ae1c059e4e1560fd4550b202f3691aa34ad7491391544168db545e616b63dfRU

198. Пластинчатые цепи, применяемые на грузоподъемных кранах соответствуют ГОСТ 191 "Цепи грузовые пластинчатые. Технические условия". Сварные и штампованные цепи, применяемые в качестве грузовых и для изготовления стропов – соответствуют ГОСТ 228 "Цепи якорные с распорками. Общие технические условия" и другой нормативной документации. Якорные цепи могут применяться без распорок и с распорками.

ru · official · sha256:2897c512d7f34ee0afdd49322d38d0fe8d190da751105b51279ff1a633864adcRU

199. Цепи, применяемые на грузоподъемных кранах и для изготовления стропов, должны иметь сертификат изготовителя об их испытании в соответствии с государственным стандартом, по которому они изготовлены. При отсутствии указанного сертификата проводятся испытания образца цепи для определения разрушающей нагрузки и проверка соответствия размеров государственному стандарту.

ru · official · sha256:725012e8c9be25e2f37f23684341ce026e64ac2882a49de4c7d2aa7ec86cf263RU

2. Настоящие Правила распространяются на следующие виды грузоподъемных механизмов: Грузоподъемные краны: грузоподъемные краны всех типов, включая, краны-манипуляторы; грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом; электрические тали; лебедки для подъема груза и (или) людей; сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, грузоподъемный электромагнит); съемные грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы); несущую тару, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы), в морских и речных портах, требования к которым устанавливаются отраслевыми правилами или нормами. Лифты электрические и гидравлические грузоподъемностью 40 килограмм и более (далее – кг). Подъемники (вышки) для перемещения людей с инструментом и материалами на высоту следующих видов: самоходные – автомобильные; на специальном шасси; пневмоколесные; гусеничные; железнодорожные; прицепные; передвижные.

ru · official · sha256:1b3f506f6878e54392b3eb47d39f1aecc8edb025188e51d1118d7b06c4a17c98RU

20. Материалы, ранее не применявшиеся для монтажа, реконструкции и ремонта грузоподъемных механизмов, допускается применять по рекомендации аттестованной организации.

ru · official · sha256:12b3cafa3e5466cd3bf754f9cf260e18cc7c0ee2aabc9399cd13f869b583b673RU

200. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в механизмах кранов, по отношению к разрушающей нагрузке – не менее 3 для групп классификации (режима) М1 и М2 и не менее 5 для остальных групп классификации механизмов. Коэффициенты запаса прочности сварных грузовых цепей и цепей стропов по отношению к разрушающей нагрузке принимается по таблице 4 Приложения 23.

ru · official · sha256:935a23e30ed6a0d249e69e5c65e7088cdc3c6f99f9ec274fdb4046f282962589RU

201. Сращивание цепей допускается электродуговой сваркой новых вставленных звеньев или с помощью специальных соединительных звеньев. После сращивания цепь испытывается нагрузкой, в 1,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 10 минут.

ru · official · sha256:3973d74141501822b83a3e279b676353e579e8fd6c3531870e768bd66673bf2fRU

202. Минимальный диаметр барабанов, блоков и уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяется по формуле: где d – диаметр каната, мм; D1, D2, D3 – диаметры соответственно барабана, блока и уравнительного блока по средней линии навитого каната, мм; h1, h2, h3 – коэффициенты выбора диаметров соответственно барабана, блока и уравнительного блока (таблица 5 Приложения 23 к настоящим Правилам). Допускается изменение коэффициента hi, но не более чем на два шага по группе классификации в большую или меньшую сторону с соответствующей компенсацией посредством величины ZР на то же число шагов в меньшую или большую сторону.

ru · official · sha256:5843e3723290c1ce3879b40784accb982aa80c99654fe296af7c7687beeff0bdRU

203. Сварные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке находятся одновременно в полном зацеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки.

ru · official · sha256:7888e14c9fb7e2fe5f24845acbf5250da7aecd78c23528dc8309017a8b8f7217RU

204. Вместимость барабана такова, что при самом низшем возможном положении грузозахватного органа на барабане оставались навитыми не менее полутора витков каната или цепи, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

ru · official · sha256:b5df1c9c8b073cb8be6c2ecbfe76d32b10f36783330a7c6a32160891c7560a9aRU

205. Барабаны грузоподъемных кранов под однослойную навивку каната имеют нарезанные по винтовой линии канавки. У грейферных кранов при однослойной навивке каната на барабан и у кранов специального назначения, при работе которых возможны рывки и ослабление каната, барабаны имеют канавку глубиной не менее половины диаметра каната или снабжаться устройством, обеспечивающим правильную укладку каната на барабане. Применение гладкого барабана допускается в тех случаях, когда по конструктивным причинам необходима многослойная навивка каната на барабан, а также при навивке на барабан цепи.

ru · official · sha256:e1deee1e9d1fae52f49851254a3b983813164202405f5f531d891634f625346eRU

206. Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана. Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, если ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви каната реборда может не устанавливаться со стороны крепления каната на барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим сход каната с барабана (канатоукладчиком), могут изготовляться без реборд. Реборды барабана для каната возвышаются над верхним слоем навитого каната не менее чем на два диаметра его, а для цепей – не менее чем на ширину звена цепи.

ru · official · sha256:4df0e8dfe442ff3fdec9ed8d41e64c6ab57d2c702f1855703016062bce6fee2cRU

207. При многослойной навивке каната на барабан у грузоподъемного крана обеспечивается правильная укладка каждого слоя.

ru · official · sha256:cb7eb1349ecfbf5886a6c86800e682f59233748c9b87a71f29804eb82196b4b3RU

208. Блоки стреловых и грузовых полиспастов оборудуются устройством, исключающим выход каната из ручья блока. Зазор между указанным устройством и ребордой блока – не более 20 % от диаметра каната.

ru · official · sha256:9678141d81deb3d79bef63860dc50c3ec8297379794dc536df3c42f20a33d6d1RU

209. Механизм подъема груза и изменения вылета грузоподъемных кранов с машинным приводом, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 201 настоящих Правил, снабжаются тормозами нормально закрытого типа, автоматически размыкающимися при включении привода. Механизм подъема с ручным приводом снабжается автоматически действующим грузоупорным тормозом. Механизмы подъема груза, изменения вылета и телескопирования стрелы с гидравлическим цилиндром устанавливается устройство (обратный клапан), исключающее возможность опускания груза или стрелы при падении давления в гидравлической системе грузоподъемного крана.

ru · official · sha256:dd794c9fe058bae1a4ee76972e05bf4a741864d9e8681ec62d9bfe597f459c34RU

21. К сварке и прихватке ответственных элементов металлоконструкций, приварке площадок, перил и лестниц грузоподъемной механизмов допускаются сварщики, сварные соединения на контрольных образцах которых выдержали механические испытания и имеющие личное клеймо.

ru · official · sha256:053383a1fa61cf2d3acf4f93161572813732d3b4931598c9b5632a9da92a659bRU

210. В механизмах подъема груза, изменения вылета стрелы с управляемыми муфтами включения механизмов применяются управляемые тормоза нормально закрытого типа, сблокированные с муфтой включения с целью предотвращения произвольного опускания груза или стрелы.

ru · official · sha256:f4735e8a46dab2c4364c2822f282cb9793c1ffbf2214880a78568b361e5c42b3RU

211. У грейферных лебедок с двумя барабанами и с раздельным электрическим приводом тормоз устанавливается на каждом приводе. На приводе поддерживающего барабана допускается устройство педали (кнопки) для растормаживания механизма при неработающем двигателе; при этом возможность растормаживания сохраняется только при непрерывном нажатии на педаль (кнопку). При срабатывании электрической защиты или выключении тока в сети тормоз автоматически замыкается даже при нажатой педали (кнопки).

ru · official · sha256:9c0318aa02a02e5159bc3c6b2554165d7126a99856092ae4f1dae6d8998f75e2RU

212. Механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы снабжаются тормозами, имеющими постоянную кинематическую связь с барабанами. В кинематических цепях механизмов подъема цепных и канатных электрических талей допускается установка муфт предельного момента.

ru · official · sha256:3d3586e40bfda6f2ebe84a8ede87b240c55b0f4f842e018642f00b785c81d7a7RU

213. Тормоз механизма подъема груза и стрелы кранов, за исключением случаев, указанных в пункте 215 настоящих Правил обеспечивает тормозной момент с учетом коэффициента запаса торможения не менее 1,5. Для снижения динамических нагрузок на механизме подъема стрелы допускается установка двух тормозов с коэффициентом запаса торможения у одного из них не менее 1,1, у второго – не менее 1,25. При этом наложение тормозов должно производиться автоматически. Механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы грузоподъемных кранов, транспортирующих расплавленный металл и шлак, ядовитые или взрывчатые вещества, оборудуются двумя тормозами, действующими независимо друг от друга. Механизмы подъема специальных металлургических кранов (колодцевых, стрипперных, клещевых и тому подобных), предназначенных для транспортировки раскаленного металла, также оборудуются двумя тормозами.

ru · official · sha256:37e7016acf7354e44414d07e180f5cb57741a67ba206442b4e8ebdfb2e93c4f3RU

214. Установка двух тормозов позволяет в целях проверки надежности торможения одного из них легко снять тормозное действие другого.

ru · official · sha256:ca0362051b941dc5aac0dcca37ed13dbbdf506ad1f682af25cb4ee0231115626RU

215. При наличии на приводе механизма подъема груза и стрелы двух и более тормозов коэффициент запаса торможения каждого – не менее 1,25. У механизма подъема с двумя одновременно включаемыми приводами на каждом приводе устанавливается один и более тормоз с тем же запасом торможения. В случае применения двух тормозов на каждом приводе и при наличии у механизма двух и более приводов коэффициент запаса торможения каждого тормоза – не менее 1,1.

ru · official · sha256:21e0e7066fe40b6a39fbf433ec84a956173885bc4c3daf9365347773a5124ac5RU

216. У грузовых лебедок с двумя приводами, последние соединяются между собой жесткой кинематической связью, исключающей самопроизвольный спуск груза при выходе из строя одного из приводов.

ru · official · sha256:67eeb1ac8820f845c7c64738c9cd09558cf17c9346ff3b6a68978ecc4f488b84RU

217. У электрических талей в качестве второго тормоза допускается использование грузоупорного тормоза. В этом случае коэффициент запаса торможения электромагнитного тормоза – не менее 1,25. У механизмов подъема с группой классификации (режима) M1 один из тормозов может быть заменен самотормозящей передачей.

ru · official · sha256:85f92e2c5758508305df622001507f6e60364735450cb85972fdd14c34c00212RU

218. Тормоза на механизмах передвижения устанавливаются на грузоподъемных кранах в тех случаях, если: 1) кран предназначен для работы на открытом воздухе; 2) кран, предназначен для работы в помещении, передвигается по пути, уложенному на полу; 3) кран (тележка), предназначенная для работы в помещении на надземном рельсовом пути, перемещается со скоростью более 32 метров в минуту (далее – м/мин) (0,53 метра в секунду (далее – м/с). Тормоза на механизмах поворота устанавливаются на всех грузоподъемных кранах, работающих на открытом воздухе, а также работающих в помещении – группа классификации (режима) М2 и более.

ru · official · sha256:8e943a19cd09f133a92d1762291d72bc6578bf120c6d67cf49da2f851a768e47RU

219. Тормоза на механизмах поворота грузоподъемных машин устанавливаются с группой классификации (режима) М2 и более.

ru · official · sha256:f6d6c732588cf895708a6336b48e6ad36b24bd3bc0791df9fe072d1d8709a0b2RU

22. Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций грузоподъемных механизмов, обеспечивает механические свойства металла шва и сварного соединения (предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, угол загиба, ударная вязкость) не ниже нижнего предельного показателя перечисленных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали национальным стандартом или техническим регламентом. Это требование распространяется на приварку перил, лестниц и площадок. При применении в одном соединении сталей разных марок механические свойства наплавленного металла соответствует свойствам металла, с большим пределом прочности. Марки присадочных материалов, флюсов и защитных газов указываются в технологическом регламенте на монтаж, ремонт или реконструкцию, модернизацию грузоподъемного механизма.

ru · official · sha256:2b32285c65a947f94d91271e81d9fff61aa0e87797b18cad5388daf06ea86983RU

220. Тормоза механизмов передвижения и поворота грузоподъемных кранов (за исключением механизмов передвижения автомобильных, пневмоколесных кранов, кранов на специальном шасси и железнодорожных, а также механизмов поворота башенных и портальных кранов) - нормально замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода. На автомобильных и пневмоколесных кранах, а также на кранах, установленных на специальном шасси автомобильного типа, механизм передвижения которых оборудован управляемым тормозом нормально открытого типа, устанавливается стояночный тормоз. На механизмах поворота башенных, стреловых с башенно-стреловым оборудованием и портальных кранов допускается установка управляемых тормозов нормально открытого типа. В этом случае тормоз оснащен устройством для фиксации его в закрытом положении. Такое устройство может быть установлено на рычагах или педалях управления тормозом.

ru · official · sha256:6fa470746f4757fc4d6f5b3aaa867bec3e618d63520570e47b085dc6a58b7941RU

221. Тормоза механизмов передвижения и поворота при отключении электродвигателя аппаратами управления могут не замыкаться, если электрической схемой предусмотрена возможность торможения электродвигателем. В этом случае электрической схемой обеспечивается наложение (снятие) тормоза добавочным аппаратом (кнопкой) при нахождении контроллера в нулевом положении. У механизмов передвижения и поворота, оборудованных автоматическим тормозом, допускается установка дополнительного привода для плавного торможения. В этом случае при отключении электродвигателя аппаратами управления тормоз может не замыкаться автоматически.

ru · official · sha256:7688daf6db019a0c88a2b6b7119089ee5f567098c70ee4bae02d2a14ee8a6cf3RU

222. Тормоза механизмов передвижения и поворота у грузоподъемных кранов, работающих на открытом воздухе, обеспечивает остановку и удержание крана и его грузовой тележки при действии максимально допустимой скорости ветра, принимаемой по ГОСТ 1451 "Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и методы определении" для рабочего состояния крана, с учетом допустимого уклона.

ru · official · sha256:31e5e5463bcea2babd8a908c79320f68da2403a57d4c1d72789f7507f4b30bcdRU

223. Для всех механизмов грузоподъемных кранов червячная передача не может служить заменой тормоза.

ru · official · sha256:7f9cab0eb213df05debe7111f99df452c0ab4652b21b70673ca2c3837653fc89RU

224. Груз, замыкающий тормоз, крепится на рычаге так, чтобы исключалась возможность его падения или произвольного смещения. В случае применения пружин, замыкание тормоза производится усилием сжатой пружины.

ru · official · sha256:8d13265855324af554add1aa7bc47525b1cc7279e13ed8cb1e2ebddf8980caf1RU

225. Тормозное устройство защищается от прямого попадания влаги или масла на поверхность тормозной шкива.

ru · official · sha256:e185f2120eb476b4f2b498d628c50427200a0a584eb021e36b86f465580b18a2RU

226. Грузоподъемные краны, передвигающиеся по рельсовым путям на открытом воздухе, оборудуются противоугонными устройствами. Мостовые краны, работающие на открытом воздухе, противоугонными устройствами могут не снабжаться, если при действии на кран максимально допустимой скорости ветра, принимаемого по ГОСТ 1451 для нерабочего состояния крана, величина запаса торможения механизмов передвижения составляет не менее 1,2.

ru · official · sha256:a4ca8f9bff6b82167a26086b3d0cf2c715dd916ffe946bd8ae9f2ccd76fd8b42RU

227. При использовании в качестве противоугонного устройства рельсовых захватов их конструкция должна позволять закрепление крана на всем пути его перемещения.

ru · official · sha256:3508383cc42fd616ea648df32f38383f8df68f86f49a5a32a1537113d04d9dd5RU

228. Противоугонные устройства с машинным приводом оборудуются приспособлением для приведения их в действие вручную.

ru · official · sha256:d10084c4b701065d033536e9fbf9c5a91648c953163a43b35044ca82dda81e31RU

229. Ходовые колеса механизмов передвижения грузоподъемных кранов и их грузовых тележек могут выполняться коваными, катаными, штампованными или литыми. Кованые колеса должны соответствовать ГОСТ 28648 "Колеса крановые. Технические условия". Применение колес без реборд допускается при наличии устройств, исключающих сход колес с рельсов.

ru · official · sha256:e22b98f8d0609634ab1489b898b84504a6692f9cbe0bc00b819834a1bffb1dd0RU

23. Для заготовки элементов конструкции из листов, профильного проката, труб допускается применение всех способов резки, обеспечивающих качественное получение форм и размеров этих элементов в соответствии с рабочими чертежами. Резка материалов и полуфабрикатов из стали производится по технологии, исключающей возможность образования трещин или ухудшения качества металла на кромках, в зоне термического влияния.

ru · official · sha256:105dd88c34a4b87dffc37d871e6ead1aecc3ec0a77168e7ec72ffd1402013debRU

230. Ходовые колеса с одной ребордой применяются в следующих случаях: если ширина колеи пути наземных кранов не превышает 4 метра и обе нитки пути лежат на одном уровне; если наземные краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам при условии, что расположение реборд колес на одном рельсе противоположно расположению реборд на другом рельсе; у опорных и подвесных тележек кранов мостового типа; у подвесных тележек, передвигающихся по однорельсовому пути. Для опорных кранов, передвигающихся на колесах с одной ребордой ширина обода колеса за вычетом ширины реборды, превышает ширину головки рельса не менее чем на 30 мм. Рельсовые башенные краны независимо от ширины колеи передвигаются только на колесах с двумя ребордами.

ru · official · sha256:3866efeb68a49cc447cf1dfbb759468abd2298d491f648b070cfcefc19864492RU

231. Грузоподъемные краны, передвигающиеся по рельсовым путям, снабжаются опорными деталями на случай поломки ходовых колес и осей. У монорельсовых тележек с прицепной кабиной опорные детали устанавливаются на ходовой тележке кабины. При подвеске кабины и механизма подъема к общей раме опорные детали устанавливаются на каждой ходовой тележке. Опорные детали устанавливаются на расстоянии не более 20 мм от рельсов, по которым передвигается грузоподъемный кран или грузовая тележка рассчитываются на наибольшую возможную нагрузку на эти детали.

ru · official · sha256:67e105ca05a6c881fd92848d95127af91430d5dce8be50fdb6cfbd14d290122cRU

232. На стреловых кранах с изменяющимся вылетом и с гибкой подвеской стрелы устанавливаются упоры или другие устройства, предотвращающие запрокидывание стрелы. У башенных кранов такие устройства устанавливаются, если при минимальном вылете угол между горизонталью и стрелой превышает 70о.

ru · official · sha256:ad7592d8d8f66a7d31ceac3463b830a038f8e6ff8da568ad550743e972922169RU

233. У стреловых самоходных кранов усилие поднятия (выдвижения) вручную выносных опор или их частей не должно превышать 200 Ньютонов. При большем усилии выносные опоры оборудуются гидравлическим, механическим или другим приводом.

ru · official · sha256:a6dffad418cce7d622ac39c29ce81465428d4e0db001d2a40771419f7ba4a69eRU

234. Стреловые самоходные краны, имеющие подрессоренную ходовую часть и безаутригерную характеристику, оборудуются устройствами, исключающими действие упругих подвесок ходовой части транспортного средства и позволяющими передавать нагрузку, воспринимаемую краном, непосредственно на ходовую часть или выносные опоры (аутригеры). Эти краны также оборудуются стабилизатором упругих подвесок, позволяющим равномерно передавать нагрузку на все рессоры одной ходовой оси с тем, чтобы была обеспечена их равномерная просадка. На автомобильных кранах и кранах на специальном шасси эти устройства на передних осях могут не устанавливаться.

ru · official · sha256:b35da617a35d87121425178a432b575399c918f6fc8ae757fd695b686d7172b8RU

235. На концах рельсового пути для предупреждения схода с них грузоподъемного крана устанавливаются тупиковые упоры.

ru · official · sha256:be7e97551171bd4be05e3d4d5bf0aaa7990996e51219c212f87b1a2e5d6d4da2RU

236. Грузоподъемные краны с машинным приводом, движущиеся по рельсовому пути, и их грузовые тележки для смягчения возможного удара об упоры или друг, о друга снабжаются упругими буферными устройствами соответствующей высоты. Если эксплуатационной документацией предусмотрена установка безударных тупиковых упоров, буферные устройства не устанавливаются.

ru · official · sha256:0a03acb679896950396ff488ccc6d9c5c49ce6b76f6787e0a9e4542ceac95de6RU

237. Составные части противовеса и балласта, устанавливаемых на грузоподъемных кранах должны быть закреплены или заключены в кожух для предохранения их от падения и для исключения возможности изменения установленной массы. При применении в качестве противовеса или балласта мелкого штучного груза он помещается в металлический ящик. Конструкция ящика исключает попадание в него атмосферных осадков и потерю груза. Применять для противовеса или балласта песок, гравий и щебень не разрешается. На кранах стрелового типа в качестве балласта и противовеса применяются инвентарные маркированные грузы, изготовление и укладка которых производится по чертежам изготовителя крана.

ru · official · sha256:a0c231989a8289fc089a3cd27b0f9576b64bf1e42198e72b46497899a506a1b6RU

238. Передвижные противовесы перемещаются автоматически, одновременно с изменением вылета и имеют хорошо видимый указатель положения противовеса в зависимости от вылета стрелы.

ru · official · sha256:8ebd045514066c781f25bdcd6c258b0830f905c5623c7d3893434bf911664b4dRU

239. На грузоподъемных кранах с машинным приводом устанавливаются устройства (концевыми выключателями) для автоматической остановки: механизма подъема грузозахватного органа в его крайних верхнем и нижнем положениях. Концевой выключатель нижнего положения грузозахватного органа может не устанавливаться, если по условиям эксплуатации крана не требуется опускать груз ниже уровня, установленного изготовителем в паспорте крана; механизма изменения вылета в крайних положениях стрелы; механизма передвижения грузоподъемных кранов на рельсовом ходу и их тележек (за исключением железнодорожных), если скорость крана (тележки) перед подходом к крайнему положению может превысить 0,5 м/с; механизмов передвижения мостовых, козловых, консольных кранов или их грузовых тележек, работающих на одном пути. Механизмы передвижения башенного, козлового крана с пролетом более 16 метров и мостового перегружателя оборудуются концевыми выключателями независимо от скорости передвижения. Указанные устройства устанавливаются также при необходимости ограничения хода любого другого механизма, например механизма поворота, выдвижения телескопической части грузоподъемной машины, механизмов грузозахватного органа, подъема кабины.

ru · official · sha256:558ee1f9eb04b72daa5d2acbac998ab9854884abb41156516a39d89f83b024feRU

24. Сварка металлоконструкций грузоподъемных механизмов производится в помещениях, исключающих влияние неблагоприятных атмосферных условий на качество сварных соединений. Выполнение сварочных работ на открытом воздухе допускается при условии применения соответствующих приспособлений для защиты мест сварки от атмосферных осадков и ветра.

ru · official · sha256:d4bf0c41171d8041e43cb70b30a88d7571f1d87fc2a63946b098dcc3c2bf2e32RU

240. Концевые выключатели, устанавливаемые на грузоподъемной машине, при срабатывании обеспечивают возможность движения в обратном направлении. Дальнейшее движение в том же направлении допускается для механизма передвижения мостового крана при подходе к посадочной площадке или тупиковому упору с наименьшей скоростью, допускаемой электрической схемой управления крана.

ru · official · sha256:caf99873d058987a5ae528279ae0e1cfe3fce89e02ed5f394c3733cdba6fb405RU

241. Концевой выключатель механизма подъема устанавливается так, чтобы после остановки грузозахватного органа при подъеме без груза зазор между грузозахватным органом и упором у электрических талей был не менее 50 мм, а у всех других грузоподъемных кранов – не менее 200 мм.

ru · official · sha256:9097de743f9e71407ba80396951859e0bc1162bdd54e148221508a5542a294ccRU

242. У грейферных кранов с раздельным двухмоторным электрическим приводом грейферной лебедки схема включения концевого выключателя механизма подъема выполняется так, чтобы производилось одновременное отключение двигателя механизма подъема и двигателя замыкания грейферного захвата при достижении последним крайнего верхнего положения.

ru · official · sha256:bf9e80f6b1caa69039a110c053a145bdca8a406df0e6f92e19daf5445636c343RU

243. Концевой выключатель механизма передвижения устанавливается так, чтобы отключение его двигателя происходило на расстоянии до тупикового упора, составляющем не менее половины пути торможения механизмов. На башенных, портальных, козловых кранах и мостовых перегружателей - не менее полного пути торможения. При установке взаимных ограничителей хода механизмов передвижения мостовых, козловых, башенных, консольных передвижных кранов, работающих на одном пути, указанное расстояние может быть уменьшено до 500 мм. Путь торможения механизма передвижения указывается изготовителем в паспорте крана.

ru · official · sha256:8e34eb1d86346dcc635472e56b1ac8bf9dd923404c94ac9b1e69a6f5a7c6743bRU

244. Краны мостового типа оборудуются устройством для автоматического снятия напряжения с крана при выходе на галерею крана. У кранов, работающих в помещении, троллейные провода с напряжением не более 42 Вольт при этом могут не отключаться. У мостовых кранов, вход на которые предусмотрен через галерею моста, такой блокировкой устанавливается на дверь для входа на галерею.

ru · official · sha256:65fd28b4a9542cbed8999a63c886aad3e4a8db4a489c7028242da14e5e276290RU

245. Дверь для входа в кабину управления грузоподъемной машины с посадочной площадки снабжается электрической блокировкой, не позволяющей начать передвижение крана при открытой двери. Если кабина имеет тамбур, то такой блокировкой снабжается дверь тамбура.

ru · official · sha256:4fe01ea88337d05188b5dd428e966f22295add2ba47c6cb07fadb2bba727ae3aRU

246. У магнитных кранов электрическая схема выполняется так, что при снятии напряжения с крана контактами приборов и устройств безопасности напряжение с грузового электрического магнита не снимается.

ru · official · sha256:8606cd0f1c72636b37e0465e4c95f2731c3c1282f364a33196dca442b75b2c87RU

247. Башенные краны с неповоротной башней, портальные краны при расположении кабины на поворотной части крана, а также специальные металлургические краны с поворотной кабиной, снабжаются устройство, автоматически отключающим электродвигатель механизма поворота на период перехода персонала с неповоротной на поворотную часть и в кабину, для предупреждения зажатия людей между поворотной и неповоротной частями крана.

ru · official · sha256:24d0f6c9558df78aded23f6f4aeb8baadcd5fc46448e3bef6b429e9ac8c07d7cRU

248. Стреловые самоходные, железнодорожные, башенные и портальные краны для исключения опрокидывания оборудуются ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема на данном вылете стрелы груза, масса которого превышает грузоподъемность крана, более чем на 10 %, а для башенных кранов с грузовым моментом до 20 тонн на метр и портальных кранов – более чем на 15 %. При срабатывании ограничителя грузоподъемности крана сохраняется возможность опускания груза или включение других механизмов для уменьшения грузового момента. У кранов, имеющих две или более грузовые характеристики, применяются ограничители грузоподъемности, обеспечивающие переключение его на работу в соответствии с выбранной грузовой характеристикой. У башенных кранов доступ крановщика к переключателю должен быть исключен. Защитная панель или релейный (электронный) блок переключения ограничителя грузоподъемности кран пломбируется.

ru · official · sha256:c1d5cb129a4ac33b7bebacd91c35428b562c05ebfb0a9d550a8ab9244dacaa35RU

249. Краны мостового оборудуются ограничителями грузоподъемности (для каждой грузовой лебедки), если возможна их перегрузка по технологии производства. Краны с переменной по длине моста грузоподъемностью также оборудуются ограничителями грузоподъемности. Ограничитель грузоподъемности кранов мостового типа срабатывает при перегрузе крана на 25 %.

ru · official · sha256:95f48df3d6bfcef00403a421986e5db072d5529ec192f817b2bb5cb9783095b2RU

25. Возможность и порядок производства сварочных работ при температуре воздуха ниже 0 оС устанавливаются нормативной технической документацией.

ru · official · sha256:34c9331b900582a101a6e6fe7864c39b495d8a8a3ae25f1cdf9147bd7860ecebRU

250. Козловые краны и мостовые перегружатели рассчитываются на максимально возможное усилие перекоса конструкции, возникающее при передвижении крана, или оборудуются ограничителем перекоса автоматического действия.

ru · official · sha256:0201afb152ea18af97bc6db667a28d59dbdd07660ed9fb3374b75a79f712487eRU

251. У кранов с электроприводом должна быть предусмотрена защита от падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз питающей электрической сети. При отключении электродвигателя привода подъема груза или стрелы снимается напряжение с катушек электромагнита тормозной стойки или обмоток двигателя гидравлического толкателя тормозной стойки.

ru · official · sha256:3cb88dcb87d50a1b3db5e1448991993f2a76287298c0c5f83a744e9dce8ead58RU

252. У электрических кранов контакты приборов и устройств безопасности (концевых выключателей, блокировки люка, двери кабины, аварийного выключателя и тому подобные) работают на разрыв электрической цепи.

ru · official · sha256:dab2d4d1b14bc82432e55373ee809058f418312cfd86659a06b426415fc8eb3eRU

253. Краны (кроме гидравлических), грузоподъемность которых меняется с изменением вылета стрелы, оснащаются указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъемности должна быть отчетливо видна с рабочего места крановщика. При тарировании шкалы указателя грузоподъемности необходимо замер вылета производить на горизонтальной площадке с грузом на крюке, соответствующим данному вылету, а нанесение отметки на шкале производить после снятия груза.

ru · official · sha256:a3a27507abc24386f4ad488c20c27173e4be132d229ce1047c1167d76ff27073RU

254. В кабине и на неповоротной раме стреловых самоходных кранов устанавливаются указатели угла наклона крана (креномеры, сигнализаторы).

ru · official · sha256:836e3d0bac5f5037f499be980e814227f23cd43b939c3c10503af841b97f0e0aRU

255. Башенные краны с высотой до верха оголовка более 15 метров, козловые краны с пролетом более 16 метров, портальные и кабельные краны, мостовые перегружатели снабжаются прибором (анемометром), автоматически включающим звуковую сигнализацию при достижении скорости ветра, указанной в паспорте крана изготовителем.

ru · official · sha256:8d994fc592e1b0c858b23593c774d330e43abc300d4c7656362fcabde5e5164bRU

256. Стреловые самоходные краны (кроме гусеничных) оборудуются защитой от опасного напряжения во время работы их вблизи линии электропередачи.

ru · official · sha256:76ece78af55e53ddd389a62f1e94cd0f78bec5e6e330cad78d532cea598cf261RU

257. Электрическая схема управления электродвигателями грузоподъемного крана исключает: самопроизвольный запуск электродвигателей после восстановления напряжения в сети, питающей грузоподъемный кран; пуск электродвигателей не по заданной схеме ускорения; пуск электродвигателей контактами предохранительных устройств (контактами концевых выключателей и блокировочных устройств).

ru · official · sha256:2c32e8fab4fcf310115604124dea602202f31745bdf09996a5b70f8f5a644b27RU

258. Подача напряжения на грузоподъемный кран от внешней электрической сети осуществляться через вводное устройство, имеющее ручной или дистанционный привод для снятия напряжения.

ru · official · sha256:298907c8241c53339fe4c13afd5f542df97b1d4e2e71199e35ed858b2cfd7160RU

259. Вводное устройство (защитная панель) мостовых и консольных кранов должно быть оборудовано индивидуальным контактным замком с ключом (ключ-марка), без которого не может быть подано напряжение на кран. Вводное устройство и панель управления башенных кранов должны быть оборудованы приспособлением для запирания их на замок.

ru · official · sha256:06f2d1bcb1106fc8d8b0e466272aa69b5f770e8031cc0fccbd10b9127edeaa63RU

26. Допускается изготовление сварных элементов с применением в одном и том же узле различных методов сварки, если это оговорено в технологическом регламенте.

ru · official · sha256:5be300ef1533cef446f83b49b0211c1ce61593edc7d1d7f71f8fa0d2a80a5795RU

260. Для подачи напряжения на главные троллейные провода или гибкий кабель устанавливается отключающее устройство в доступном для отключения месте. Отключающее устройство, подающее напряжение на главные троллейные провода или на гибкий кабель, должен иметь приспособление для запирания его в отключенном положении.

ru · official · sha256:669e2e134500d674bde39334905c6f9bc41db51f2776dda92585a43c16fe7a81RU

261. Осветительные приборы, установленные на башенных кранах, включаются и отключаются самостоятельным отключающим устройством, установленным на портале.

ru · official · sha256:45b1222433124c9bc8414ec19a8fb3bec876933c0b67e9d0c8f14b5cabc300f8RU

262. Грузоподъемные краны, управляемые из кабины или с пульта управления (при дистанционном управлении), снабжаются звуковым сигнальным прибором, звук которого должен быть хорошо слышен в местах перемещения крана и отличаться по тональности, от звукового сигнала транспортного средства.

ru · official · sha256:62d1382779c2d2c5086ad926f6927b3561a23da17e220df36a7ae226e8088eceRU

263. Освещение кабины управления и машинного отделения грузоподъемного крана с электрическим приводом при отключении электрооборудования грузоподъемного крана остается включенным и отключается самостоятельным отключающим устройством.

ru · official · sha256:5235343e49fdff5402ba84fa515c1b7efc49d2350023349b93b3d72eb1c2fcf1RU

264. Грузоподъемные краны оборудуются низковольтным ремонтным освещением напряжением не более 42 Вольт, которое осуществляться от понижающих трансформаторов или аккумуляторных батарей, установленных на кране.

ru · official · sha256:cb1eec92a569ab3d93c010d1b56566fafa8c6efb390e3d5d845e870f51e59a60RU

265. Использование металлоконструкций крана в качестве проводника для подачи напряжения в цепи освещения, управления или другие электрические цепи напряжением более 42 Вольт не допускается.

ru · official · sha256:4dc5313dfc5b99f2923cb22401a5c4e0ca443605e0d0f28ad9b70a594a16966bRU

266. Установка в кабине управления грузоподъемного крана пусковых сопротивлений электродвигателей не допускается.

ru · official · sha256:edcba7437817313e5a751a385075aa52758690210f5560fed199a3fc88ef9b82RU

267. У кранов с электрическим приводом, металлоконструкции а также все металлические части электрооборудования (корпуса электродвигателей, кожухи аппаратов, металлические оболочки проводов и кабелей), не входящие в электрическую цепь, но могущие оказаться под напряжением вследствие порчи изоляции, заземляются.

ru · official · sha256:1c3b21d81846fb18a4dc415cc3d39ef39cf929a51d756ae04ed54bf8ba8e5125RU

268. Корпус кнопочного аппарата управления электрической грузоподъемного крана, управляемого с пола, выполняется из изолирующего либо заземлен не менее чем двумя проводниками. В качестве одного из заземляющих проводников может быть использован трос, на котором подвешен кнопочный аппарат.

ru · official · sha256:b6c5971cc850fbe28a1c3d824bf645bd9d5980fded530ff9c7fdf65d31545d21RU

269. Грузозахватный орган штыревого крана и корпуса электрооборудования, находящиеся по условиям технологического процесса под напряжением, заземляться не должны. В этом случае от заземленных частей грузоподъемного крана они изолируются не менее чем тремя ступенями изоляции. Сопротивление каждой ступени изоляции после монтажа вновь изготовленного или капитально отремонтированного крана – не менее 10 МегаОм.

ru · official · sha256:3499064ae5b0d4fa172fe0a4f3266e4ab280526f21025aab5fcf35a6a41d9f19RU

27. Прихватки, выполненные в процессе сборки конструкции, могут не удаляться, если при сварке они будут полностью переплавлены. Перед сваркой прихватки очищаются от шлака.

ru · official · sha256:74bf0f196eb109d88b802746ce0b7780d6f56030e3a5782120eaccebf469df24RU

270. У кранов с гидравлическим приводом на линии напора каждого насоса устанавливаются предохранительные клапаны, которые регулируются на давление, превышающее рабочее не более чем на 10 %. Коммуникации для подачи и слива рабочей жидкости устроены таким образом, что исключают утечку рабочей жидкости во время работы или бездействия механизма. Система подачи рабочей жидкости предусматривает наличие устройств, для полного удаления жидкости при ремонте, возможность прокачки магистралей и очистки рабочей жидкости от загрязнения.

ru · official · sha256:21a08b58d45f113a0648098bbea374a7fe1ca5d4e09cfd6699fe55f3d4b4c5dbRU

271. Аппараты управления грузоподъемного крана выполняются и устанавливаются таким образом, чтобы управление было удобным и не затрудняло наблюдение за грузозахватным органом и грузом, а направление рукояток, рычагов и маховиков было рациональным и соответствовало направлению движений. Условное обозначение направлений вызываемых движений указывается на этих механизмах и аппаратах и сохраняется в течение срока эксплуатации грузоподъемных машин. Отдельные положения рычагов, рукояток или маховиков управления жестко фиксируются и имеют обозначения. Усилие фиксации в нулевом положении или в положении – "Выключено" превышает усилие фиксации в промежуточном положении. Кнопки для реверсивного пуска каждого механизма имеют блокировку, исключающую одновременное включение реверсивных контакторов.

ru · official · sha256:a326f62e2acccc4fb85225014bec4f0f97aa63cab48af95ceac1e25ab0b0e76eRU

272. Пусковые аппараты ручного управления, применяемые на грузоподъемных кранах, управляемых с пола, должны иметь устройство для самовозврата в нулевое положение. При использовании в этих случаях контакторов удержание их во включенном положении возможно, только при непрерывном нажатии на пусковую кнопку. Подвеска аппаратов управления на грузоподъемном механизме выполняется при помощи стального каната, длина которого позволяет лицу, управляющему механизмом, находиться на безопасном расстоянии от поднимаемого груза. Аппарат управления располагается на высоте от 1000 до 1500 мм от уровня пола.

ru · official · sha256:d5ef37d8ecbc5515d000a1b9e3db6106ac956edce56971046cc2daa7c96293baRU

273. У грузоподъемных кранов с электрическим приводом при контроллерном управлении включение контактора защитной панели возможно, только в том случае, если все рычаги (штурвалы) управления контроллеров находятся в "нулевом" положении. Контакты нулевой блокировки магнитных контроллеров с индивидуальной нулевой защитой в цепь контактора защитной панели (вводного устройства) могут не включаться. В этом случае в кабине управления устанавливается световая сигнализация, информирующая о включении или выключении магнитного контроллера.

ru · official · sha256:a6d37e389494254c2297c6e653da9bd4a151fe73709651de71584c641fd05135RU

274. При устройстве нескольких постов управления грузоподъемным краном, кроме кранов-манипуляторов, предусматриваются блокировки, исключающие возможность управления краном одновременно с разных постов управления.

ru · official · sha256:c36ac5650b3fa943e5039aec17abf944aca3b273fe6baf520bd1422cd7384b7dRU

275. Кабина управления или пульт управления располагаются так, чтобы крановщик мог наблюдать за зацепкой груза, а также за грузозахватным органом и грузом в течение полного цикла работы крана. Исключение может быть допущено для башенных, стреловых с башенно-стреловым оборудованием и портальных кранов.

ru · official · sha256:268dcb86ada9eddd42a63746d635af9bd57d80e44e6801813f186ce1ea57074cRU

276. Кабина управления крана стрелового типа располагается так, чтобы при нормальной работе крана с минимальным вылетом стрелы исключалась возможность удара груза о кабину. Располагать механизмы крана непосредственно над кабиной не допускается.

ru · official · sha256:b1c19813e58f5525750b0cb9ce751e1198a714cebf655e8d8206b9d408d800e2RU

277. Кабина мостового крана и передвижного консольного крана помещается под галереей моста (консоли) и сообщаться с ней лестницей.

ru · official · sha256:22083c18c281f40e88bf2c2b154e5e0d3b02daf26e4322a032962c3b10b45474RU

278. У кранов мостового типа допускается подвешивать кабину к раме грузовой тележки. В этом случае выход из кабины на галерею моста осуществляется через настил тележки или по наружной огражденной лестнице.

ru · official · sha256:4b129508f9ce014631040ec7c06b3229b49127899e880f08744566492a65b412RU

279. Кабина кранов мостового типа крепятся со стороны, противоположной стороне на которой расположены главные троллейные провода. Исключения допускаются в тех случаях, когда троллейные провода недоступны для случайного к ним прикосновения из кабины, с посадочной площадки или лестницы.

ru · official · sha256:30eb75e6b47f84cab70626122c811b9e3e2552d16eb5a299e3c33b20d5812058RU

28. Сварные соединения имеют клеймо или другое условные обозначения, позволяющее установить фамилию сварщика, производившего сварку. Метод маркировки, применяемый для сварных соединений, не ухудшает качества маркируемых изделий. Маркировка выполняется методами, обеспечивающими ее сохранность в процессе эксплуатации грузоподъемной механизма. Метод и место маркировки указывается на чертежах.

ru · official · sha256:b0f2871096c798d29147497526cd1fd4de2579e95df49688f84760814fb515d7RU

280. Кабина управления выполняется со следующими минимальными размерами: высоту 2000 мм, ширину 900 мм, длину 1300 мм, а также минимальный объем 3 м3. В кабинах с невертикальной передней частью, в сечении, проходящем через центр сиденья крановщика, допускается уменьшение высоты до 1600 мм. Размеры кабины стреловых самоходных кранов принимаются по ГОСТ 22827 "Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия". В кабине крана обеспечивается свободный доступ к расположенному в ней оборудованию.

ru · official · sha256:ced3fc1e13751848e626d4fc69b42569e98fc43cde24e1858b3b91ce15a3af96RU

281. Кабина грузоподъемных кранов, предназначенных для работы на открытом воздухе, имеет сплошное ограждение со всех сторон и сплошное верхнее перекрытие, защищающее крановщика от воздействия неблагоприятных метеорологических факторов. Световые проемы кабины выполняются из небьющегося (безосколочного) стекла. У мостовых двухбалочных, передвижных консольных кранов и подвесных тележек, работающих в помещении, допускается устройство сплошного ограждения открытой кабины на высоту не менее 1000 мм от пола. У мостовых однобалочных и подвесных кранов ограждение кабины, предназначенной для работы сидя, может быть выполнено на высоту 700 мм. При ограждении кабины на высоту до 1000 мм небьющимся (безосколочным) стеклом выполняется дополнительное ограждение металлической решеткой. У кранов, эксплуатируемых внутри помещения на кабинах открытого типа верхнее перекрытие может не устанавливаться.

ru · official · sha256:a7f6bc2b25bce05834bab73821c35d746fb694f2bf9f903c78734278cfa1150aRU

282. Кабины мостовых и передвижных консольных кранов в случаях, когда между задней стенкой кабины и предметами, относительно которых она перемещается расстояние менее 400 мм, выполняются со сплошным ограждением с задней и боковых сторон высотой не менее 1800 мм. Ограждение задней стороны кабины производится во всю ширину, а боковые стороны имеют ограждение шириной не менее 400 мм со стороны, примыкающей к задней стенке.

ru · official · sha256:7d93002a6c97b4671e6626b7f20e74bdc2c0c5d3aa5a8c60e00ff4859e18135aRU

283. Остекление кабины обеспечивает возможность производить очистку стекол как изнутри, так и снаружи, или оборудуется устройством механической очистки. Нижнее остекление защищается решетками, способными выдержать вес крановщика. В кабинах кранов, работающих на открытом воздухе, дополнительно устанавливаются солнцезащитные щитки.

ru · official · sha256:dbb808ac7c741ea9b6a58b0b8e0d742595731b3dbdf58abf3d45cd9a50493ac7RU

284. Дверь для входа в кабину оборудуется с внутренней стороны запором. Распашная дверь открывается внутрь кабины, за исключением стреловых самоходных кранов. При наличии перед входом в кабину тамбура или площадки с соответствующим ограждением; дверь кабины может открываться наружу. Краны, работающих вне помещения, оборудуются устройством для запирания двери снаружи. Устройство входа в кабину через люк в полу кабины не разрешается.

ru · official · sha256:a436d28e68c88ed4c7fce46d31e506bad12a11a14117e7c0b6cee732ee9fa761RU

285. Настил пола в кабине грузоподъемных кранов с электрическим приводом изготавливается из неметаллических материалов, исключающих скольжение и покрывается резиновым диэлектрическим ковриком. В кабинах с большой площадью пола резиновые коврики размером не менее 500х700 мм могут быть уложены только в местах обслуживания электрооборудования.

ru · official · sha256:b7032fd81d6d067aad55811430ba33426ac08ef084d13b3cc1558c3497be51bcRU

286. В кабины грузоподъемных кранов для крановщика устанавливается стационарное сиденьем, с регулировками положения сиденья и по высоте и в горизонтальной плоскости, позволяющее сидя управлять аппаратами, вести наблюдение за грузом, обслуживать и ремонтировать аппараты управления. В случаях, предусмотренных нормативной технической документацией, сиденье крановщика с пультом управления или кабина в целом выполняются поворотными.

ru · official · sha256:22e75ca840e80dc268e8b1c5406fda44af9ba26db544cb9d9f54302bc40420eeRU

287. В кабине крана обеспечивается надлежащий температурный режим и обмен воздуха. Установка в кабине крана устанавливаются отопительные приборы предусмотренные изготовителем крана.

ru · official · sha256:ba0c0a89b4e1e870468f679ad190d06530240f5f7ba65497f1ce908f79ace2e8RU

288. Легкодоступные находящиеся в движении части грузоподъемного крана, которые могут быть причиной несчастного случая, закрываются прочно укрепленными металлическими съемными ограждениями, допускающими удобный осмотр и смазку. Ограждаются: зубчатые, цепные и червячные передачи; соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, а также другие муфты, расположенные в местах прохода; барабаны, расположенные вблизи рабочего места крановщика или в проходах; при этом ограждение барабанов не должно затруднять наблюдение за навивкой каната на барабан; вал механизма передвижения кранов мостового типа при частоте вращения 50 оборотов/минуту и более (при скорости менее 50 оборотов/минуту этот вал ограждается в месте расположения люка для выхода на галерею). Ограждаются валы других механизмов грузоподъемных кранов, если они расположены в местах, предназначенных для прохода обслуживающего персонала.

ru · official · sha256:36b0220be5c04d0e423c075d6e32e900e9d86fbe4ead520cfa0c0e53e94af961RU

289. Ходовые колеса кранов, передвигающихся по рельсовому пути (за исключением железнодорожных), и их опорных тележек снабжаются щитками, предотвращающими возможность попадания под колеса посторонних предметов. Зазор между щитком и рельсом не превышает 10 мм.

ru · official · sha256:9948402164b7cfbe7ccea2595f74c9d781af2b19db0dc6b73183887e2ada19f9RU

29. Вид термической обработки сварных соединений несущих элементов конструкций устанавливается нормативной технической документацией на изготовление, ремонт или реконструкцию кранов.

ru · official · sha256:ed1d7daa943e8ced581f7d399ff4be6a0770cc17726af7747693a7f42df2bc93RU

290. Все неизолированные токоведущие части электрооборудования грузоподъемного крана, в том числе выключателей, контакторных панелей и ящиков сопротивления, если их расположение, не исключает возможности случайного к ним прикосновения, ограждаются. Так же ограждаются неизолированные токоведущие части отключающих устройств, подающих напряжение на главные троллейные провода или на питающий кабель. Контакторные панели и ящики сопротивлений, с которых автоматически снимается напряжение при выходе в места их расположения, а также устанавливаемые в специальных аппаратных кабинах, запираемых во время эксплуатации грузоподъемного крана, могут не ограждаться.

ru · official · sha256:ab1e30ae74e80128950dc43cb32877028d15572c4e4d49168f2e6e9c8ae8905bRU

291. Главные троллейные провода, расположенные вдоль кранового пути, и их токоприемники монтируются таким образом, чтобы исключить вероятность случайного к ним прикосновения с моста крана, лестниц, посадочных площадок и других площадок, где могут находиться люди, что обеспечивается соответствующим расположением или ограждением проводов и токоприемников.

ru · official · sha256:b013e308290a722144e46e00e4d27c93f92038c5dfca14706565af5865cff584RU

292. Троллейные провода, расположенные на грузоподъемном кране и не отключаемые контактом блокировки люка (троллеи грузового электромагнита, троллеи напряжением более 42 Вольт кранов с подвижной кабиной), должны быть ограждены или расположены между фермами моста крана на недоступном расстоянии для обслуживающего кран персонала. Ограждение троллей устанавливается по всей длине и с торцов.

ru · official · sha256:9240b0ab2e20dd5a27abf7aceb6496317272008283b5e9a4ca58a2d5b7979d30RU

293. В местах возможного соприкосновения грузовых канатов с главными или вспомогательными троллейными проводами работающего крана или другого крана, расположенного ярусом ниже, устанавливаются соответствующие защитные устройства.

ru · official · sha256:bd42d0732ffb3c15a689f20e39e346565e38dbaa4179e513083c872d5bcf3672RU

294. Для безопасного и удобного обслуживания электрооборудования и механизмов, расположенных вне кабины у кранов мостового типа и передвижных консольных, за исключением указанных в пункте 300 настоящих Правил предусмотрены галереи или площадки с удобными выходами и доступом ко всем механизмам крана и электрооборудованию. Ширина свободного прохода на галерее следующая: у кранов с трансмиссионным приводом – не менее 500 мм; у кранов с приводом без трансмиссии или ручным приводом – не менее 400 мм. На указанных кранах на галерее, предназначенной для расположения троллейных проводов, ширина прохода между перилами и поддерживающими троллеи устройствами, а также токосъемниками обеспечивается не менее 400 мм.

ru · official · sha256:fe6bbfa66f99bf285f79e24980ccc96116b1835675d2401543e5d695ad35d32bRU

295. Башенные, козловые и портальные краны имеют удобные входы с земли на кран и в кабину. Мостовые краны оборудуются безопасным входом на грузовую тележку крана.

ru · official · sha256:8523f140dfcbf42fc9b6eb3dcc9a5ed7c463e670e7b6d43266d2633ba36438fcRU

296. На портальных кранах обеспечивается безопасный вход с лестницы портала на площадку, расположенную вокруг оголовка портала при любом положении поворотной части крана. Высота от настила этой площадки до нижних выступающих элементов поворотной части – не менее 1800 мм. Вход с портала на поворотную часть крана возможен при любом положении поворотной части.

ru · official · sha256:60c5d8c482646b1fea60f6ae5ed14bcd4abfcc57898d501a2fbc1a1f135862a4RU

297. Для однобалочных мостовых кранов с ручным или машинным приводом, а также двухбалочных подвесных кранов при наличии ремонтных площадок устройство галереи и площадок не обязательно.

ru · official · sha256:dcdc82a6f298049da3eac6b15f268e7c976a44a3c825f6893fe84eedd5aff4d3RU

298. В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые краны с группой классификации (режима) А6 и выше, согласно ИСО 4301/1 "Краны грузоподъемные. Классификация", монтируются галереи для прохода вдоль крановых путей с обеих сторон пролета. Галереи снабжаются перилами со стороны пролета и с противоположной стороны при отсутствии стены. Галерея на открытой эстакаде может быть снабжена перилами только с наружной стороны (противоположной пролету). Ширина прохода (в свету) по галерее – не менее 500 мм, высота – не менее 1800 мм. В местах расположения несущих колонн обеспечивается боковой обход или проход в теле колонны шириной не менее 400 мм и высотой не менее 1800 мм. Боковой обход ограждается. При устройстве прохода внутри колонны за 1000 мм до прохода к ней ширина прохода по галерее уменьшается до ширины прохода в колонне. Каждая галерея имеет выходы на лестницы не реже чем через каждые 200 метров.

ru · official · sha256:fc19eeab17bf7c77faa3356c6a769e59a4352f35ec48d55c44be2331dee947b3RU

299. Ремонтные площадки обеспечивают удобный и безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию грузоподъемного крана. При расстоянии от пола ремонтной площадки до нижних частей крана менее 1800 мм дверь для входа на ремонтную площадку оборудуется запором и автоматической электрической блокировкой, снимающей напряжение с главных троллейных проводов ремонтного участка. Вместо устройства стационарных ремонтных площадок допускается применение передвижных площадок.

ru · official · sha256:5fbde8de8ebc787946c9459b168c052da832458ed5fc2e59eb3de1020b031c6eRU

3. Грузоподъемные механизмы специального назначения военного ведомства, установленные в шахте, на морских, речных судах и иных плавучих сооружениях, на платформах для разведки и бурения на море, на самолетах и других летательных аппаратах так же соответствуют специальным требованиям указанных отраслей.

ru · official · sha256:a4649bd3b52bf3c06c02ceeff0cefc4bf673aaa740c8208624f299ca7ebf3268RU

30. Контроль качества сварных соединений, проводимый при монтаже, реконструкции, модернизации и ремонте грузоподъемного механизма осуществляется внешним осмотром и измерением, механическими испытаниями и методами неразрушающего контроля, предусмотренными нормативной технической документацией.

ru · official · sha256:43a981127ae3cf0443bdb1c4e7d8add5efad4cd5a91f07f8052e78d43e00df1dRU

300. Управляемые из кабины мостовые краны (кроме однобалочных) оборудуются площадками огороженными перилами высотой не менее 1000 мм со сплошной зашивкой понизу на высоту 100 мм, для обслуживания главных троллейных проводов и токоприемников, если они располагаются ниже настила галереи крана. Люк для перехода с настила моста на площадку снабжается крышкой с устройством для запирания ее на замок.

ru · official · sha256:e6353c239df0fb922b817c6d5bee1ba311fcea540c3b00587554be89886beaa4RU

301. При устройстве в настиле галереи ремонтной площадки люка для входа размер его следует принимать не менее 500х500 мм; люк оборудован легко и удобно открывающейся крышкой. Угол между крышкой люка в открытом положении и настилом – не более 75о.

ru · official · sha256:d80ef9927ad7dd76574dd37c03f50bd9ca9916a2ec1505ecf74069c4d8b60758RU

302. Для входа в кабину управления мостового, передвижного консольного крана, а также грузовой электрической тележки, передвигающейся по надземным крановым путям, монтируется посадочная площадка со стационарной лестницей. Расстояние от пола посадочной площадки до нижних частей перекрытия или выступающих частей конструкций – не менее 1800 мм. Пол посадочной площадки располагается на одном уровне с полом кабины или тамбура перед кабиной. Зазор между посадочной площадкой и порогом двери кабины (тамбура) при остановке крана – не менее 60 мм и не более 150 мм. Устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250 мм допускается когда при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит по высоте (1800 мм), а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного зазора между порогом кабины и посадочной площадкой. При устройстве посадочной площадки в конце кранового пути ниже уровня пола кабины допускается наезд кабины на посадочную площадку, но не более чем на 400 мм, при полностью сжатых буферах. При этом зазор между посадочной площадкой и нижней частью кабины (по вертикали) обеспечивается в пределах 100-250 мм, между кабиной и ограждением посадочной площадки – в пределах 400-450 мм, со стороны входа в кабину – в пределах 700-750 мм.

ru · official · sha256:a0d548f5df6f26299b1d17c2da2d73a6242736490683bbf4f59fa0981b6e22adRU

303. Вход в кабину управления мостового крана через мост крана допускается лишь в случаях, когда иной способ посадка в кабину невозможен по конструктивным или производственным причинам. В этом случае вход на кран производится через дверь в перилах моста, оборудованную электрической блокировкой в соответствии с пунктом 245 настоящих Правил, в специально отведенном для этого месте. У магнитных кранов вход в кабину управления через мост не допускается, кроме тех случаев, когда троллейные провода, питающие грузовой электромагнит, ограждены или расположены в недоступном для соприкосновения месте и не отключаются электрической блокировкой двери входа на кран.

ru · official · sha256:1f32d7993c6277476fe2207abee07d4c1dfe1ed3c951e0ba4506f71db121b877RU

304. Устройство галерей, площадок, проходов и лестниц выполняется по проектам, разработанным с учетом требований настоящих Правил. Настил галерей, площадок и проходов выполняется из металла или других прочных материалов, если они соответствуют противопожарным нормам. Настил устраивается по всей длине и ширине галереи или площадки. Металлический настил выполняется таким образом, чтобы исключить возможность скольжения ног (стальные рифленые, дырчатые листы). При применении настилов с отверстиями, один из размеров отверстия не должен превышать 20 мм.

ru · official · sha256:5fa4c60a8f9bac117e7188f62a98e6e05130439a2cab146390719ced57d3bea8RU

305. Галереи, площадки, проходы и лестницы, устроенные в местах расположения троллей или неизолированных проводов, находящихся под напряжением, независимо от наличия блокировок на входе оборудуются ограждением, исключающим случайное прикосновение к токоведущим частям или проводам.

ru · official · sha256:acb48ad47e2e7bf624e3e4d9fa410119ecf578eb24e93af95fba89bde67ad575RU

306. Площадки и галереи, расположенные на грузоподъемных кранах, концевые балки кранов мостового типа, площадки и галереи, предназначенные для обслуживания грузоподъемных кранов, ограждаются перилами высотой 1000 мм с устройством сплошного ограждения понизу на высоту не менее 100 мм и промежуточной связью на высоте 500 мм. Перила и ограждение понизу устанавливаются с торцевых сторон грузовой тележки кранов мостового типа, при отсутствии галереи – вдоль моста крана и с продольных сторон тележки. На грузовой тележке мостового или передвижного консольного крана, на концевой балке таких кранов высота перил может быть уменьшена до 800 мм, если габариты здания не позволяют установить перила высотой 1000 мм. Стойки на посадочной площадке, к которым крепятся перила или конструкции крепления посадочной площадки, расположенные на высоте более 1000 мм от ее настила, должны отстоять от кабины не менее чем на 400 мм.

ru · official · sha256:4217ff9f63761a0123d0789265155207d840dcb9b201bda8a8af3612908143a2RU

307. Лестницы для доступа с пола на площадки и галереи выполняются шириной не менее 600 мм. Ширина лестниц, расположенных на самом кране, за исключением лестниц высотой до 1800 мм – не менее 500 мм. Лестницы высотой менее 1500 мм, расположенные на кране, а также лестницы для входа из кабины на галерею крана мостового типа или передвижного консольного могут выполняться шириной не менее 350 мм.

ru · official · sha256:a4ffd5a403e3962b13f03d3c8be35d52110d753f9f0a83817c9d3e6392815138RU

308. Расстояние между ступенями для вертикальных лестниц – не более 300 мм, 250 мм – для наклонных лестниц и 200 мм – для наклонных лестниц башенных кранов. Шаг ступеней выдерживается по всей высоте лестницы. Ступени вертикальных лестниц отстоят от металлоконструкций крана на расстояние не менее 150 мм.

ru · official · sha256:bc8e3a6d3e2d91d5aad4b55aeb5d28a83ca707ab0505bba7766b99ab37df8a7fRU

309. Лестницы для доступа с пола на посадочные, ремонтные площадки и галереи для прохода вдоль крановых путей располагаются так, чтобы исключалась возможность зажатия находящихся на них людей движущимся краном или его кабиной. Эти посадочные лестницы выполняются наклонными с углом наклона к горизонту не более 60о.

ru · official · sha256:0b3db56e4a335b3e8dc71c8e6741c764f3dfc62deaf8f016e450659850262ec5RU

31. Контроль качества сварных соединений производится после проведения термической обработки (если она выполняется для данного сварного соединения). Результаты контроля сварных соединений фиксируются в соответствующих документах (журналах, картах, формулярах).

ru · official · sha256:6f39fac201130543a612a8b31666d76faa8b5d3d47aa82f2cf07a9efcde0e600RU

310. Наклонные лестницы снабжаются с двух сторон перилами высотой не менее 1000 мм относительно ступеней и иметь плоские металлические ступени шириной не менее 150 мм, исключающие возможность скольжения.

ru · official · sha256:048c140c0beb37aaeefd849fd34ecb2a3ffb13515127177966d82a52df1f8274RU

311. На вертикальных лестницах начиная с высоты 2500 мм от основания лестницы, ограждения устраиваются в виде дуг. Дуги располагаются на расстоянии не более 800 мм друг от друга и соединяться между собой не менее чем тремя продольными полосами. Расстояние от лестницы до дуги - не менее 700 мм и не более 800 мм при радиусе дуги 350-400 мм. Ограждение в виде дуг не требуется, если лестница проходит внутри решетчатой колонны сечением не более 900х900 мм или трубчатой башни диаметром не более 1000 мм. Устройство вертикальных лестниц над люками не допускается. При высоте лестниц более 10 метров (далее – м) устраиваются площадки через каждые 6-8 м. При расположении лестниц внутри трубчатой башни такие площадки могут не устраиваться.

ru · official · sha256:64f97a43bf513311cf47fdd6022eeccbea712610d35555fb76b7b305acd7186cRU

312. Установка кранов мостового типа внутри зданий, башенных, портальных и кабельных кранов на открытых площадках, в портах и других местах постоянной эксплуатации производится по разработанному проекту.

ru · official · sha256:feb917e2fbe1fc3d2dcddd6b33117f5b7791177c3558fab86734769d75e1b04fRU

313. Грузоподъемные краны устанавливаются так, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его бокового подтаскивания и имелась возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и иных препятствий. При установке кранов, управляемых с пола или по радио предусматривается свободный проход для рабочего, управляющего краном. Установка грузоподъемных машин, у которых грузозахватным органом является грузовой электромагнит, над производственными или другими помещениями не допускается.

ru · official · sha256:06556b819ff423e3083906a7bb6aa97c22f66cb81ea8d28dcb7136f2ef8bfa3bRU

314. Установка кранов, грузовых тележек и передвижных талей над производственными помещениями для подъема и опускания грузов через люк в перекрытии допускается лишь при расположении одного помещения непосредственно над другим. Люк в перекрытии оборудуются постоянным ограждением высотой не менее 1000 мм со сплошной зашивкой понизу на высоту 100 мм с обязательным устройством световой сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей как о нахождении груза над люком, так и об опускании груза, с наличием надписей, запрещающих нахождение людей под перемещаемым грузом. Установка над производственными помещениями стационарных талей или лебедок для подъема грузов через люк в перекрытии не допускается.

ru · official · sha256:9c246e2786586929af6422981d5b8ad7bc0f0e97084e24a0f98b0c764597f19cRU

315. Установка кранов, передвигающихся по надземным крановым путям, производится с соблюдением следующих требований: расстояние от верхней точки грузоподъемной машины до потолка здания, нижнего пояса стропильных ферм или предметов, прикрепленных к ним, а также до нижней точки другой грузоподъемной машины, работающей ярусом выше – не менее 100 мм; расстояние от настила площадок и галереи опорного крана, за исключением настила концевых балок и тележек, до сплошного перекрытия или подшивки крыши, до нижнего пояса стропильных ферм и предметов, прикрепленных к ним, до нижней точки крана, работающего ярусом выше – не менее 1800 мм; расстояние от выступающих частей торцов крана до колонн и стен здания, перил проходных галерей – не менее 60 мм. Это расстояние устанавливается при симметричном расположении колес крана относительно рельса; расстояние от нижней габаритной точки грузоподъемного механизма (не считая грузозахватного органа) до пола цеха или площадок, на которых во время работы крана могут находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для ремонта крана) – не менее 2000 мм. Расстояние между нижней габаритной точкой кабины грузоподъемного механизма и полом цеха – не менее 2000 мм либо (в обоснованных случаях) в пределах от 500 до 1000 мм; расстояние от нижних выступающих частей грузоподъемного крана (не считая грузозахватного органа) до расположенного в зоне ее действия оборудования – не менее 400 мм; расстояние от выступающих частей кабины управления и кабины для обслуживания троллеев до стены, оборудования, трубопроводов, выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений и других предметов, относительно которых кабина перемещается – не менее 400 мм.

ru · official · sha256:276ea4550e2263c9ebec0abb263b4abf6640599a05296a3acca83b330e5e6e4aRU

316. Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по наземным рельсовым путям, и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочих площадок – не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм – не менее 400 мм. Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного крана, до площадок, на которых могут находиться люди – не менее 2000 мм.

ru · official · sha256:f35b1892da40c0b973e30cef7a07edf01eed79ed929e53d8777d2b094b7a1e6bRU

317. Установка кранов, подвесных электрических тележек и талей с автоматическим или полуавтоматическим управлением, при котором грузоподъемный механизм не сопровождается крановщиком (оператором) исключает возможность задевания грузом элементов здания, оборудования, штабелей грузов и иных препятствий. На пути следования такого механизма машины исключается нахождение людей; над проезжей частью и над проходами для людей устанавливаются предохранительные перекрытия (сетки), способные выдерживать вес падающего груза.

ru · official · sha256:f32871fa8560e9fcd8be1579fd57a95b1de1df0196435bf936f7bbeacc3c400dRU

318. Установка кранов для выполнения строительно-монтажных работ производится в соответствии с проектом производства работ по перемещению грузов кранами.

ru · official · sha256:7fc317314b9f38435ba91bed836ee27f1cf36b338b3c56401f0dfbf6e35e4eb6RU

319. Место установки крана, перемещающегося по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий электропередачи согласовывается с владельцем линии. Разрешение на установку для выполнения строительно-монтажных работ хранится вместе с проектом производства работ, в других случаях – в паспорте крана.

ru · official · sha256:712d9b5b8c78caf97f660ada03f0d3455a274a8f7943086c460d0c4729871802RU

32. Внешнему осмотру и измерению подлежат все сварные соединения с целью выявления в них, возможных наружных дефектов: излома или неперпендикулярности осей соединяемых элементов; смещения кромок соединяемых элементов; отступлений размеров и формы швов от чертежей (по высоте, катету и ширине шва, по равномерности усиления); трещин всех видов и направлений; наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости и других технологических дефектов. Перед внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающие к нему участки поверхности основного металла шириной не менее 20 милиметров (далее – мм) в обе стороны от шва очищаются от шлака, брызг, натеков металла и других загрязнений. Осмотр и измерение стыковых сварочных соединений производится с двух сторон по всей протяженности соединения. В случае недоступности для осмотра внутренней поверхности сварного соединения осмотр и измерение производятся только с наружной стороны.

ru · official · sha256:455a27311b538a6fecc7556863129ca02056da4cc7b44c4106f455370d00b45dRU

320. Установка стреловых самоходных кранов производится на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать краны для работы на свеженасыпанном не утрамбованном грунте, на площадке с уклоном, превышающим величину, указанную в их паспорте, не допускается.

ru · official · sha256:f5858c8addc9f33dc0eff36a95dbfb03118c76a71d0535307bf7b9c393de9b24RU

321. Установка стрелового самоходного крана производится так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1000 мм.

ru · official · sha256:7bacd7334d10104b0b5cb5c8a8e541abba5271a27d08fb72a302e1bb23410792RU

322. При необходимости установки стрелового самоходного или железнодорожного крана на выносные опоры, кран устанавливается на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры подкладываются прочные и устойчивые подкладки. Подкладки под выносные опоры (аутригеры) крана являются его инвентарной принадлежностью.

ru · official · sha256:9113d165d9dd62ed4860df68dea18a2dd7dd07417061cb7bf25a284df6f78f90RU

323. Устанавливать стреловые самоходные краны на краю откоса котлована (канавы) можно при условии соблюдения расстояний, указанных в таблице 6 Приложения 23 к настоящим Правилам. При невозможности соблюдения этих расстояний откос укрепляется в соответствии с разработанным проектом.

ru · official · sha256:cdc1d2eaee4ac98800e34df625a9ed047f25567d7301e293a8383098f529c070RU

324. Устройство кранового рельсового пути грузоподъемного крана (исключая пути железнодорожных кранов) производится по проекту с соблюдением требований настоящих Правил и инструкций изготовителя. При установке крана на эксплуатирующийся крановый рельсовый путь, последний проверяется расчетом на допустимость такой нагрузки.

ru · official · sha256:0c197fe53b2dabd30beb24178d0e9325ab671985b701212d010bf0d57d350febRU

325. Проект кранового рельсового пути содержит следующие основные сведения: тип рельсов; тип, сечение и длина шпал; расстояние между шпалами; способ крепления рельсов между собой и к шпалам; наличие подкладок между рельсами и шпалами, конструкция подкладок и способ их установки; зазор между рельсами; материал и размер балластного слоя; минимальный допустимый радиус кривой на криволинейных участках пути; предельно допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки под колесами и допуски на ширину колеи и на разность уровня головок рельсов; конструкция тупиковых упоров; устройство заземления кранового рельсового пути.

ru · official · sha256:c6524c8af3f7280ceb7b514a11b9b5e2b7745a5d2c14ce5cd238a647dcf1cb6cRU

326. Крановые рельсовые пути (исключая пути башенных и железнодорожных кранов) и пути грузовых подвесных тележек, оборудованные стрелками или поворотными кругами, переходы, служащие для передвижения грузоподъемного механизма или ее тележки с одного пути на другой соответствуют следующим требованиям: в местах перехода грузоподъемного крана или его тележки с одного пути на другой обеспечивают ее плавное передвижение; для предотвращения расцепления двух сомкнутых рельсов кранового пути, а также рельса кранового пути с рельсом стрелки или поворотного круга устанавливаются надежно запирающие сомкнутые рельсы замки с электрической блокировкой, исключающей передвижение грузоподъемного механизма или его тележки при незапертом замке; для механизмов с ручным приводом электрическая блокировка может быть заменена механической; размыкаемые участки пути, рельсы стрелок и поворотных кругов оборудованы автоматически действующими затворами, исключающими сход грузоподъемного механизма или его тележки с рельсового пути; перевод стрелки или поворотного круга производится с помощью специального механизма, управляемого с пола или из кабины управления грузоподъемного крана; напряжение на троллейные провода грузоподъемного крана, на механизмы управления стрелок и электрические аппараты блокировочных устройств подается с помощью одного отключающего устройства.

ru · official · sha256:64cbfeac03483122ff470c7f32df4631d8aae618cbc71713b63d7260069d54d4RU

327. Крепления крановых рельс опорных кранов и рельс грузовых тележек исключает боковое и продольное их смещение при передвижении и работе грузоподъемного крана.

ru · official · sha256:c45025265b9300e129660f2c6088e7cb7e9d95e2290727c4f67fb8305474d92dRU

328. Переезд автомашин и автопогрузчиков через пути козловых и башенных кранов допускается в исключительных случаях, когда невозможен их объезд. Меры безопасности разрабатываются владельцем кранов с учетом интенсивности их работы и движения всех видов транспорта.

ru · official · sha256:cf2065c7f573d13b73b832ecedec72c4151dedf4edb25119873a2e3cc0714d6cRU

329. Пересечение крановых рельсовых путей козловых, башенных и портальных кранов с путями заводского транспорта может быть допущено после принятия мер по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом. Пересечение пути портального крана с железнодорожными путями выполняется по проекту согласованному владельцем крана с владельцем железнодорожных путей.

ru · official · sha256:27814212793981a8340328bf577df3b2965fdc656bff58bbd05d89cb022eb924RU

33. Контроль сварных соединений расчетных элементов металлоконструкций производят после устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают начало и окончание сварных швов стыковых соединений поясов и стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел, гуськов. Суммарная длина контролируемых участков сварных соединений устанавливается не менее: 1) 50 % от длины стыка – на каждом стыке растянутого пояса коробчатой или решетчатой металлоконструкции; 2) 25 % от длины стыка или сжатого участка стенки – на каждом стыке сжатого пояса или на сжатых участках стенок; 3) 75 % от длины стыка – на каждом стыке конструкций стрел, гуськов и реечных коробок портальных кранов; 4) 25 % от длины стыка – для всех остальных стыковых соединений, не указанных в подпунктах 1), 2) и 3) настоящих Правил; 5) 25 % от длины шва – для других сварных соединений, контролируемых ультразвуковым методом. Перед проведением рентгено- или гамма-контроля соответствующие участки сварного соединения маркируются с таким расчетом, чтобы их можно было легко обнаружить на контрольных рентгено- или гамма снимках.

ru · official · sha256:19d29db16a71e28beaa4d4477f8862b8739694de7ab48fb6834de32d165f29caRU

330. Допуски на размер колеи, прямолинейность и горизонтальность кранового пути, допускаемые величины упругой просадки рельсовых нитей под колесами крана приведены в приложении 12 "Предельные величины отклонений рельсовых путей (в плане и профиле) от проектного положения" настоящих Правил.

ru · official · sha256:174608ba7b65bf1fe05a9c570397a25f94f4d26331264760a9593676be2f9c09RU

331. В проекте кранового рельсового пути указывается участок для стоянки крана в нерабочем состоянии.

ru · official · sha256:4b1d6ecf5bf530e6bb19e71adf9b72d0d199379f15da6495ef5146854a4f2cc3RU

332. При наличии подземных коммуникаций, проложенных без учета последующего устройства над ними кранового пути, выполняется расчет с целью исключения возможного повреждения этих коммуникаций и при необходимости разрабатывается проект их перекрытия.

ru · official · sha256:dc307fc9907b827e768a1faa570d8d716d2b9cecaaf968302a20557d879df816RU

333. Готовность кранового рельсового пути к эксплуатации подтверждается актом сдачи – приемки пути, форма которого приведена в Приложении 13 "Форма акта сдачи – приемки кранового рельсового пути в эксплуатации" к настоящим Правилам, к которому прилагаются результаты нивелирования поперечного и продольного профилей кранового рельсового пути, а также проверки размера колеи.

ru · official · sha256:ed5b31d9ade321073c74631ca50f7d1f04e4d0733f60861fc5fb313eae837e74RU

334. К кранам кабельного типа (с несущими канатами) применяются требования, изложенные в главах 1 – 4 и 7 настоящих Правил с учетом требований, предусмотренных настоящей статьей.

ru · official · sha256:afdaf24e55fa880b7f0a4e29261467067fe93b9ac7c19d217a815e89dfe58e07RU

335. Коэффициент устойчивости передвижных не качающихся опор кранов в любом направлении с учетом всех основных и дополнительных нагрузок (сил инерции, ветровой нагрузки, веса снега, усилий от опережения одной из опор) при наиболее неблагоприятной их комбинации – не менее 1,3. Коэффициент устойчивости качающихся опор в плоскости, перпендикулярной несущим канатам – не менее 1,3.

ru · official · sha256:4b5870584f9860630551e45213d3f85fc6de50363159a51c8081d84c2bd0dc75RU

336. Кран оборудуется автоматическим устройством, останавливающим механизмы передвижения опор в случае, когда опережение одной опоры превышает величину, превышающую установленный проектом показатель, предельную величину опережения, установленную на приборе, установленном в кабине крановщика.

ru · official · sha256:76e6b69e0f4a269337f7b5bb19d9c03672f6c61547f17ef122568ac392f95b55RU

337. Кран оснащается ограничителем грузоподъемности, срабатывающим при перегрузе крана более чем на 25 %. После срабатывания ограничителя грузоподъемности возможно только опускание груза.

ru · official · sha256:c4b64e068e59f1b46be6f4c124fda58acec57d27ef2488c5622c7f01fcc29f44RU

338. Краны с подвижными опорами оборудуются анемометром, подающим звуковой сигнал при скорости ветра, превышающей величину, указанную в паспорте изготовителем.

ru · official · sha256:e342fcd696c9fe1f0cd572c3078a3ac91735d6b280f6268b06aedbfc191bed67RU

339. Передвижной кран при работе на одном месте крепится ручными захватами. Краны, при работе которых требуется частое их передвижение, могут во время работы на захваты не устанавливаться, но крепятся захватами при прекращении работы.

ru · official · sha256:64736af5b40e15e4ea3ae3284cd453ce2b32edf2f1c4dcc1b9bf5cbd308d0c08RU

34. Оценка качества сварных соединений по результатам внешнего осмотра и неразрушающего контроля производится в соответствии с технологическим регламентом на изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию или модернизацию грузоподъемного механизма, которые содержат нормы оценки качества сварных соединений, исключающие наличие в изделии дефектов, снижающих их прочность и эксплуатационную надежность.

ru · official · sha256:4b207326604aa495406100183d6f7da0766d2f65d9f9b6edc294352f1c76c2e3RU

340. В кабине крановщика устанавливается указатель положения грузозахватного органа по высоте и вдоль пролета, а также указатель открытого и закрытого положения грейфера. Эти указатели дают возможность регулировки шкалы для снятия накапливающихся погрешностей.

ru · official · sha256:2f3528360c240bf8ff222303d86e974ecf77aef7d1d99849e3c3b075e18f488fRU

341. Механизм подъема, механизм замыкания грейферного захвата грейферных кранов автоматически останавливаются устройствами (концевые выключатели): при подъеме груза, когда расстояние между буферами грузозахватного органа и грузовой тележкой достигает 1 метра; при опускании грузозахватного органа, когда на барабане остаются навитыми три витка каната.

ru · official · sha256:88a53dbf5a7b0858deb4fb9a3331952873672474af4f2b259a51e67c1a6e4bc7RU

342. Механизм передвижения грузовой тележки оборудован устройством (концевым выключателем), автоматически останавливающим ее на расстоянии не менее 5 метров от площадки опоры или полиспастной тележки. Последующее передвижение грузовой тележки к площадкам опор или к полиспастной тележке производится на пониженной скорости.

ru · official · sha256:6f335d31e8c51f2f592e658cf8f9d8952ef37ed1423b9bfeb5476bacdc1504fcRU

343. Конструкция грузовой тележки исключает ее падение при поломке или сходе ходовых колес с несущего каната (канатов).

ru · official · sha256:ccb77f06e1f2d6951c67a559215d3e13510ecfaa8b41939157fc65c38acf998fRU

344. Грузовая тележка снизу и грузозахватный орган (крюковая подвеска, грейфер) сверху оборудуются упругими буферными устройствами, не позволяющими грузозахватному органу деформировать оборудование тележки.

ru · official · sha256:5a4e68ae5a26c00fffd581627ae875cac1359600f901f2c89e8a5a3d6a9f0ff7RU

345. Механизм передвижения грузовой тележки обеспечивает ревизионную скорость величиной не более 0,5 м/с для осмотра и смазки канатов.

ru · official · sha256:22207106fe25ce8b35f687d8b9b143885d511d5f60057e782576bbfe80abb218RU

346. Тормоз механизма передвижения грузовой тележки обеспечивает тормозной момент с учетом коэффициента запаса торможения не менее 1,25.

ru · official · sha256:7fc4b52dc6d2c97d2957f4fab6d17f58d28c699e2d3cbee8ab9f9735e6682497RU

347. Для грузовой тележки с канатоведущим шкивом механизма ее передвижения, диаметр шкива должен составлять не менее 60 диаметров каната. Коэффициент сцепления каната с канатоведущим шкивом при расчете на статическую нагрузку – не менее 1,5, с учетом динамических нагрузок - не менее 1,25.

ru · official · sha256:35ead8e13024cfea1bf26ffd8f25a702c056acf6007e15fbc3c4d83dc83e0f20RU

348. Проезд на грузовой тележке крана разрешается только ремонтному персоналу. Ремонтные работы выполняются по наряду-допуску оформленного в соответствии с Правилами оформления и применения нарядов-допусков при производстве работ в условиях повышенной опасности, утвержденных приказом Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 28 августа 2020 года № 344 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 21151) (далее - Правила оформления и применения нарядов-допусков при производстве работ в условиях повышенной опасности).

ru · official · sha256:72d550eb995b322aab449967826b9204a33de2c1fe073ebd870efe06afad49eeRU

349. Машинное помещение кранов отвечает следующим требованиям: высота помещения устанавливается с учетом размещения, над основным оборудованием крана, необходимых подъемных средств (кранов, талей); расстояние от стен помещения до лебедок и между лебедками – не менее 800 мм; для мостовых кабельных кранов допускается уменьшение расстояния между стеной помещения и лебедкой до 200 мм, при условии обеспечения безопасного подхода к частям лебедки, требующим обслуживания; размеры дверей помещения позволяют перемещение наиболее крупных неразъемных элементов оборудования, высота дверей должна быть не менее 1800 мм.

ru · official · sha256:2380d8100756ed93477c50412ad8f88faf68dc58f6857b7104202e7e90b2bdf3RU

35. В сварных соединениях не допускаются дефекты: трещины всех видов и направлений, расположенные в металле шва, по линии сплавления и в около шовной зоне основного металла, в том числе и микротрещины, выявляемые при микроскопическом исследовании; непровары (несплавления), расположенные на поверхности по сечению сварного соединения; непровары в вершине (корне) угловых и тавровых сварных соединений, выполненных без разделки кромок; поры, расположенные в виде сплошной сетки; подрезы и наплывы (натеки); не заваренные кратеры; свищи; не заваренные прожоги в металле шва; прожоги и подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб); смещение кромок выше норм, предусмотренных чертежами.

ru · official · sha256:98ea9d7ab1c5678835f8556b9968d11035fddb1a45592080083801cf9629122fRU

350. Машинное помещение, кабина крановщика и головки башен крана снабжены телефонной связью, позволяющей вести одновременный разговор между всеми пунктами.

ru · official · sha256:95784118a5a77f7908e18bb0a35860135eded606de4e0b0e5b163d3f794b5b57RU

351. В машинном помещении крана, в кабине управления и на опорах вывешиваются таблички с указанием грузоподъемности крана, регистрационного номера и даты следующего испытания.

ru · official · sha256:fd32f0de8afa92393264a99391c2fcad424e5571fdd22a735825b5443f36494bRU

352. Для осмотра несущих канатов и поддержек в пролете крана грузовые тележки снабжаются площадками. Площадки выполняются шириной не менее 750 мм с перилами высотой 1200 мм, двумя промежуточными продольными связями (прутьями) и со сплошной зашивкой понизу на высоту 100 мм. Места входа на площадку имеют жесткие ограждения с запором, не допускающим произвольного его открывания.

ru · official · sha256:db4ea30f7cc3009970e2409fae68abc3891d7537bc96c38962bdb5f185c33638RU

353. На опорах крана устанавливаются площадки для подтяжки несущих канатов, обслуживания оборудования и входа на грузовую тележку. Ширина площадок – не менее 1000 мм, их ограждение соответствует настоящим Правилам.

ru · official · sha256:c9c024b978010619292ac0bfb6bb4479845447209fa2b052f20dfdd20feaf776RU

354. Краны с качающимися опорами оборудуются специальными площадками и монтажными блоками для посадки противовеса качающейся башни. Площадки рассчитываются на нагрузку от веса опоры при снятых несущих канатах.

ru · official · sha256:2e3f7c52a4d4b813cd83556c457c0af80a7046d622b9e8e86024b51b4948291eRU

355. Несущие канаты закрытой конструкции и выполнены из одного куска. На крюковых кранах, предназначенных для монтажных работ, в качестве несущих канатов допускается применять многопрядные канаты с металлическим сердечником.

ru · official · sha256:f9508363576dae5fcf02a4c1715fd644cdd698ec279a9f0ae84873c3854dfa1eRU

356. Для подъемных и тяговых канатов применяются канаты двойной свивки с сердечником из волокнистого материала. Для подъемных канатов следует применять канаты крестовой свивки. Допускается применение канатов односторонней свивки, если раскручивание каната или завивка ветвей полиспаста исключено. Для тяговых канатов передвижения грузовой тележки, поддержек и опор предпочтительно применение канатов односторонней свивки.

ru · official · sha256:11e0e3fd1ec3144972697df7c87e10c7e4b4b6b89332ebfd9aaf7eb1310732e8RU

357. Устройство для крепления несущего каната на опорах шарнирное, позволяющее регулировать натяжение каната. При применении нескольких несущих канатов обеспечивается равномерное натяжение канатов.

ru · official · sha256:5e288f160459542fd01a8e0d12eda1cfa0a03e7e3214bc624757db05f8965dbfRU

358. Несущий канат крепится в муфте клиньями или заливкой металлическим сплавом. На кранах с переменным пролетом допускается крепление несущего каната зажимами; при этом они рассчитываются на усилие, равное разрывному усилию каната в целом.

ru · official · sha256:875e8bb0d9ba0d2eb11098227e6a9a2127dae7d93dbd19b30d9251916a352cdcRU

359. Диаметр барабанов и направляющих блоков для грузовых, тяговых и грейферных (поддерживающих и замыкающих) канатов определяется по формуле: где D – диаметр барабана, блока, измеряемый по средней линии каната, мм; d – диаметр каната, мм; h – коэффициент выбора диаметра барабана, блока, определяемый по таблице 7 Приложения 23 настоящих Правил.

ru · official · sha256:34a1a8f52eedcf48774d224cbaeedb4c95fdf94c1157f7fadc7945004965e598RU

36. При выявлении неразрушающими методами контроля недопустимых дефектов в сварных соединениях, контролю подвергается все соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные при контроле, удаляются механическим способом и перевариваются.

ru · official · sha256:5c516ae7fd9950ce5ea0d340883eb77c113a282d09a8919e7900aa9f07e52061RU

362. Подъемные, тяговые канаты, канаты поддержек и канаты для подвески электрических кабелей цельные. В отдельных случаях допускается сращивание канатов. Длина сращиваемых участков равна 1000 диаметрам каната.

ru · official · sha256:6dd4c6caa442ebf4634794b2b7fd7e864369b7fee52b952121d678398d068e29RU

363. Несущие канаты закрытой конструкции, а также канаты двойной свивки бракуют в соответствии с критериями, приведенными в приложении 8 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" настоящих Правил. Несущие канаты подлежат замене, если оборваны две смежные проволоки наружного слоя пряди. При прекращении работы крана с качающейся опорой из-за износа несущих канатов, опора устанавливается на монтажный фундамент.

ru · official · sha256:9fe83a345ed5841ffb153092be2ec0310cc97fbdd9e41aba8f4d2356249e2b49RU

364. Статическое испытание крана производится нагрузкой, на 25% превышающей его грузоподъемность. При этом грузовая тележка устанавливается посередине пролета, груз поднимается на высоту 200-300 мм и выдерживается в таком положении в течение 30 минут. После этого производится проверка состояния заделки несущих канатов в муфтах и общее техническое состояния крана.

ru · official · sha256:2d82f810de5aefe8ceb6058b17960ca47ead14b35c16dcb3cd7925d44bdce223RU

365. При динамическом испытании крана производятся: подъемы и опускания груза с остановками на разных высотах; передвижения грузовой тележки с грузом с остановкой в разных точках пролета; передвижения крана в разных направлениях на разную величину; подъемы или опускания груза с одновременным перемещением грузовой тележки.

ru · official · sha256:83bd388544e18b915a062bb975c358bdce4bb30f264f58caf852c2ff92ae1934RU

366. Провис несущего каната измеряется при расположении тележки с наибольшим рабочим грузом посередине пролета. Фактическая величина провеса не должна отличаться от проектной, на величину, превышающую установленный допуск. Проверка соответствия положения качающейся опоры производится при расположении порожней тележки у не качающейся опоры.

ru · official · sha256:846550ca9b47a8941fae3b0d338a85bfd5475eb5073d3b4f91c7c82741223616RU

367. При проверке крановых путей измеряют угол наклона для наклонных крановых путей, прямолинейность и горизонтальность путей, расстояние между путями одной опоры и между путями противоположных опор. Проверка состояния крановых путей, анкеровки канатов в муфтах и замер натяжения в оттяжках опор, а также проверка соответствия проекту провиса несущих канатов и положения качающейся опоры в процессе эксплуатации.

ru · official · sha256:1b1a649dee481496fbd3e1a2faea53d33f49f0fdab4bb24a10d84eac3b5d376aRU

368. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:7d47a346dce01415062704cdce1182bb9f068134052845f4aa141524250dbb9eRU

369. К подъемникам на башенных кранах и лебедкам для подъема людей применяться требования, изложенные в настоящих Правил, с дополнениями, предусмотренными настоящей главой.

ru · official · sha256:a1e2b3220201f3f1b6bb59653d35a66a962ed09cf9accf3020917dc2314b39e9RU

370. Вид подъемника на башенных кранах и методы их испытания определяются эксплуатационной документацией изготовителем башенного крана.

ru · official · sha256:1feb98d64dd1e6dbfff4c2967b2a1e83eada2bb2223747f6c7336c0947aa578fRU

371. Лебедки с ручным приводом снабжены безопасными рукоятками, конструкция которых допускает подъем или опускание путем непрерывного воздействия на рукоятку; при этом скорость опускания не превышает 0,33 м/с.

ru · official · sha256:6b8a5209288d597f88a019eb9e31b4f6cf7911d7a9f7e03b6792266c41c34201RU

37. Механические испытания проводятся с целью проверки соответствия прочностным и пластическим характеристикам сварного соединения на контрольных образцах, сваренных в условиях, полностью отвечающих условиям изготовления элементов металлоконструкций (те же основные и присадочные материалы, те же сварочные режимы, то же положение сварки).

ru · official · sha256:31b91308a09ec397af2075ac0cd81c1df248116f6ad118a5fbfe724ed447e517RU

372. Лебедки с электрическим приводом снабжены тормозом нормально закрытого типа, автоматически замыкающимся при отключении двигателя. Коэффициент запаса торможения – не менее 2.

ru · official · sha256:3703faed9ed6fd0e61b3c4d6b6a9aafd14d47d6a315070630b722316da359279RU

373. Связь вала электродвигателя с валом барабана осуществляется с помощью зубчатой или червячной передачи. Использовать для этой цели ременные и фрикционные передачи, фрикционные и кулачковые муфты не допускается.

ru · official · sha256:d748ab51d74f4e1d67584eb7a35b9d4e1943b718daaf93a52571ee6417262d20RU

374. Лебедки крепятся к фундаменту или снабжаются балластом для обеспечения их устойчивости при двойной рабочей нагрузке.

ru · official · sha256:2e3635f4e878f42408627d18548f0c07eaeb56c6432e313a0b7f76f2851401e3RU

375. Способ подвешивания люльки и платформы для подъема людей исключает возможность их опрокидывания. Люльки и платформы снабжены ограждением высотой не менее 1200 мм. В люльках для подъема людей сидя (не имеющих ограждения) рабочий пристегивается предохранительным поясом. Устройство дверок в ограждении не разрешается. При подвешивании люлек к крюку, крюк снабжается предохранительным замком для предупреждения падения люльки.

ru · official · sha256:baa3f8f82295568547e96f0282817591eff67678a8bd969309cb1d3aeb46b749RU

376. В тех случаях, когда возможно задевание люльки или платформы за выступающие части здания, сооружения, когда скорость движения люльки или платформы превышает 0,33 м/с, установливаются жесткие или гибкие направляющие и принимаются меры по защите поднимаемых людей от возможного их задевания за выступающие части здания, сооружения.

ru · official · sha256:7f016b8dba456ec4afa40c4f916b10fc0f75cfa0178527b7cfd5cb773d94ac7dRU

377. Лебедки с электрическим приводом и скоростью подъема или опускания более 0,33 м/с, обеспечивают плавность остановки люльки или платформы.

ru · official · sha256:a39f8b78d6a1985f394690bc1a497dfc9a50e73a9287664109923ed26cd072fbRU

378. Стационарно устанавливаемые лебедки с электрическим приводом снабжаются автоматическим отключающим устройством, отключающим электродвигатель при подходе люльки или платформы к верхнему рабочему положению.

ru · official · sha256:543f4950af165d1133d179ec6adad3e01bfe0f34f3ff600a79ed3505faef4e0dRU

379. Управление электрической лебедкой, установленной стационарно, осуществляется из люльки или с платформы путем непрерывного нажатия на кнопку аппарата управления. При прекращении нажатия на кнопку лебедка останавливается.

ru · official · sha256:0991ab696545db9fc05805696ee5723058e37755b615de6328863f7e4ebe07e4RU

380. Лебедки после монтажа, перед пуском в работу, а также периодически каждые 12 месяцев подвергаются полному техническому освидетельствованию.

ru · official · sha256:324cac98c65885c4d68372ec04af888f2e3a316db9e89a4cbfb28d49d9eacae7RU

381. Статическое испытание лебедки производится нагрузкой, в 1,5 раза превышающей их тяговое усилие при подъеме, а динамические – нагрузкой, превышающей тяговое усилие в 1,1 раза.

ru · official · sha256:004ad69a079024a554ad00bc5e278c3d41d8010b4c145792a21242be6ab5485dRU

38. Организации, специализирующиеся на проведении работ по изготовлению, ремонту, реконструкции и модернизации грузоподъемных механизмов механические испытания проводят периодически в соответствии с технологическим регламентом. При выполнении указанных работ иными физическими или юридическими лицами, механические испытания проводится на контрольных образцах, свариваемых каждым сварщиком, принимавшим участие в сварке металлоконструкции грузоподъемного механизма, в количестве не менее двух для каждого вида испытаний (растяжение, изгиб).

ru · official · sha256:57334f10f13955573ba6bab06288244de2f76b414be5583531454e242ec10925RU

382. Запись в паспорте грузоподъемного крана, подлежащего постановке на учет в территориальном подразделении ведомства уполномоченного орган в области промышленной безопасности, разрешающая пуск в работу крана оформляется в следующих случаях: перед пуском в работу вновь зарегистрированного грузоподъемного крана; после монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана на новом месте (кроме стреловых самоходных кранов); после реконструкции грузоподъемного крана, в результате была укорочена длина башни или стрелы; после ремонта с заменой расчетных элементов или узлов металлоконструкций грузоподъемного крана с применением сварки; после перевода механизма специального назначения (экскаваторы) в грузоподъемный кран; после установки портального крана на новом месте работы.

Referencing norms: PredelOsvidetelstvovaniyaLebedki

ru · official · sha256:2dca0b8f3fb90fa475e1e735481aefe69db51dbda8ea13a745822f746d8f8039RU

383. Запись, разрешающая пуск в работу грузоподъемного крана оформляется инспектором по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности на основании положительных результатов полного технического освидетельствования крана, проведенного владельцем. При этом проверяются состояние грузоподъемного крана и рельсового пути, организация системы производственного контроля и надзора в организации за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов и их обслуживания. О предстоящем пуске в работу грузоподъемного крана владелец письменно (в произвольной форме) уведомляет территориальное подразделение ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности не менее чем за 5 (пять) рабочих дней.

ru · official · sha256:9c60f11dd39d6950974300a3a6f5560dfb632c0d9365a6704f0a43d56a91743bRU

384. Запись, разрешающую пуск в работу самоходных кранов на гусеничном, пневмоколесном ходу после перестановки крана на новый объект, оформляется инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом (распоряжением) владельца крана или руководителя эксплуатирующей организации, после проверки технического состояния грузоподъемного крана и обеспечения безопасных условий для его работы.

ru · official · sha256:4d755f81e8932b0877a485b754fa8aea6e45a587a65674f2054f8475fc3671e8RU

385. Запись в паспорте, разрешающую пуск в работу грузоподъемных кранов, не подлежащих постановке на учет в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности, оформляется инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов на основании документации предприятия-изготовителя и результатов технического освидетельствования. Разрешение на эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений и тары записывается в журнал их учета и осмотра лицом, выдавшим разрешение.

ru · official · sha256:b0aac9f24bcd874f7472250adbf97e4b7e23b875e311e14194fb7e7511ceceffRU

386. Грузоподъемные краны и съемные грузозахватные приспособления до пуска в работу подвергаются полному техническому освидетельствованию. При вводе в эксплуатацию грузоподъемного крана технические освидетельствования проводится с участием государственного инспектора по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности. О предстоящем техническом освидетельствовании грузоподъемного крана владелец письменно (в произвольной форме) уведомляет территориальное подразделение ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности не менее чем за 5 (пять) рабочих дней. Грузоподъемным кранам, подлежащим постановке на учет в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности полное техническое освидетельствование, проводится до постановки их на учет.

ru · official · sha256:9422cb26768580bb660e6ad45cc20cbf3266baccddd46351a904ff33cae4b35fRU

387. Грузоподъемным кранам, уже находящимся в работе, технические освидетельствования проводятся в следующие сроки: частичное – не реже одного раза в 12 месяц; полное – не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов (краны для обслуживания машинных залов электрических и насосных станций, компрессорных установок, другие грузоподъемные механизмы, используемые только при ремонте оборудования). Редко используемым грузоподъемным кранам полное техническое освидетельствование проводится не реже одного раза в 5 лет. Отнесение кранов, к категории редко используемых производится владельцем или руководителем организации.

ru · official · sha256:d1bc138de3f858e74f09f1fcacba661434918d9223ba04042d9c936daaa7e1efRU

388. Внеочередное полное техническое освидетельствование грузоподъемным кранам проводится после: монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана на новом месте; реконструкции грузоподъемного крана; ремонта металлических конструкций крана с заменой расчетных элементов или узлов; установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы; капитального ремонта или замены грузовой (стреловой) лебедки; замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания); замены несущих или вантовых канатов кабельного типа кранов; установки портального крана на новом месте работы.

ru · official · sha256:ddfd8811fc170cd6edb7d7db95646907ab96c32faa7449c7b396d1c353c0b0d4RU

389. После замены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, после перезапасовки канатов производится проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, обтяжка канатов рабочим грузом, о чем оформляется запись в паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

Referencing norms: PredelChastichnogoOsvidetelstvovaniyaKrana, PredelPolnogoOsvidetelstvovaniyaKrana, PredelPolnogoOsvidetelstvovaniyaKrana/unless/KranOtnesenKRedkoIspolzuemym, PredelPolnogoOsvidetelstvovaniyaRedkoIspolzuemogoKrana

ru · official · sha256:a4c098d87833be8a4668f212379903ae426f0a5b264650af92e05c4976ec488bRU

390. Техническое освидетельствование грузоподъемных кранов организовывается владельцем или руководителем эксплуатирующей организации. Техническое освидетельствование проводится инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание кранов в исправном состоянии. На металлургических и других производствах с непрерывным технологическим процессом проведение испытания после замены крюка (крюковой подвески) или каната в ночное и вечернее время может быть поручено распоряжением по цеху сменному инженерно-техническому персоналу.

ru · official · sha256:6b01e30e29177de6a784065e9e5533d6165610b92591d34faf25f383ee7a9b21RU

391. Грузоподъемным кранам, поставляемым владельцу или эксплуатирующей организации и перевозимые к месту эксплуатации в собранном виде, проводится полное техническое освидетельствование изготовителем или ремонтной организацией перед отправкой их владельцу. Дата освидетельствования и его результаты записываются в паспорте крана. До пуска в работу владелец или руководитель эксплуатирующей организации организуют проведение частичного технического освидетельствования этим кранам с занесением результатов в паспорт крана.

ru · official · sha256:469bf0c3a0e5fdeb149561ccd919b33c63124680aba538730d5745285d74abf6RU

39. Оценка механических свойств, сварного соединения на контрольных образцах производится вне зависимости от вида сварного соединения, путем испытаний на растяжение и на изгиб образцов, сваренных встык. Результаты механических испытаний считаются удовлетворительными, если: временное сопротивление не ниже нижнего предельного показателя временного сопротивления металла, установленного для данной марки стали государственными стандартами или техническими условиями; угол изгиба для углеродистых сталей – не менее 120о, для низколегированных при толщине элемента до 20 мм – не менее 80о, более 20 мм – не менее 60о.

ru · official · sha256:2839ae93e6aebac1f17cfc14421f415c8f57761c949dcc7d3768f64f4db0a00bRU

392. Техническое освидетельствование имеет цель установить, что: грузоподъемный кран и его установка на месте производства работ соответствуют требованиям инструкции изготовителя и настоящих Правил; грузоподъемный кран в исправном состоянии и обеспечивает безопасную работу по перемещению грузов; организация системы производственного контроля и надзора, технического обслуживания грузоподъемного крана соответствует требованиям настоящих Правил.

ru · official · sha256:7b8386054fb95acab4282e542c0cb0fce437d4ebb6a7f4e975d914dfb24c75d8RU

393. При полном техническом освидетельствовании кран подвергается: осмотру; статическому испытанию; динамическому испытанию. При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания грузоподъемному крану не проводятся.

ru · official · sha256:6e78aeeab1a0c2f4085048f1fe5982c0712ca6a264228fd598712b148c4d95c0RU

394. При частичном техническом освидетельствовании грузоподъемный кран проводится осмотр металлоконструкции, канатной, кабельной продукции и всех сборочных единиц крана, проверяются в действии все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, концевых выключателей и сигнализации, тормоза, ходовые колеса и аппараты управления, крановое освещение, соответствие габаритных размеров. Кроме того, при частичном техническом освидетельствовании грузоподъемного крана проверяются: состояние металлоконструкций и сварных (клепаных) соединений (отсутствие трещин, деформаций, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов), а также кабины, лестниц, площадок и ограждений; состояние крюка, ходовых колес, блоков в полиспастах, тормозных барабанов, элементов тормозов. У грузоподъемных кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков проводится заводской лабораторией с применением методов неразрушающего контроля. Заключение лаборатории хранится вместе с паспортом крана. Неразрушающими методами контроля проверяется наличие или отсутствие трещин в нарезанной части кованого (штампованного) крюка, отсутствие трещин в нарезанной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой. Такая проверка проводится не реже одного раза в 12 месяц. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем. В случае отсутствия в структуре организации указанной лаборатории неразрушающего контроля заключается договор со специализированной экспертной организацией; фактическое расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема; состояние изоляции проводов и заземления электрического крана с определением их сопротивления; соответствие массы противовеса и балласта у крана стрелового типа значениям, указанным в паспорте; состояние кранового рельсового пути и соответствие его требованиям настоящих Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемного крана; состояние канатов и их крепления. Нормы браковки канатов и элементов грузоподъемного механизма указываются в инструкции по эксплуатации изготовителем. При отсутствии в инструкции соответствующих норм, браковка канатов и элементов проводится в соответствии с рекомендациями, приведенными в Приложениях 8 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" и 18"Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных механизмов" настоящих Правил. Работы, предусмотренные абзацами 1, 2, 4 и 5 настоящего пункта, могут быть проведены до даты очередного технического освидетельствования. В этом случае результаты осмотров и проверок оформляются актом, подписанным ответственным лицом, производившим осмотр и проверку крана.

ru · official · sha256:8b9fe99354b05cb3e95210da0cea158e2a84cbcd66aed1f7d81ea7e112f05abdRU

395. Статическое испытание грузоподъемному крану проводится нагрузкой, на 25% превышающей его грузоподъемность с целью определения прочности металлоконструкции крана и ее элементов.

ru · official · sha256:c4d121b7220dff47ef132928a79ebfc5b92f95ca0a10deb51c1c168889761f48RU

396. Статические испытания мостового крана и передвижного консольного крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над опорами крановых путей, его тележка (тележки) – в положение, отвечающее наибольшему прогибу. Крюком или заменяющим его устройством груз захватывается и поднимается на высоту 100-200 мм с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 минут. По истечении 10 минут груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации металлоконструкции моста крана. Статические испытания козлового крана и мостового перегружателя проводятся так же, как испытание мостового крана; при этом у крана с консолями каждая консоль испытывается отдельно. При выявлении наличия остаточной деформации (прогиба) металлоконструкции в ходе испытания, кран к работе не допускается до выяснения причин деформации и определения возможности дальнейшей безопасной эксплуатации крана.

ru · official · sha256:254085630522cb48e1b2b60521bba0fd24fc7c20098bbfa38c453dccc9b53629RU

397. Испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана. Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться с установленным на них для работы оборудованием. После установки на кран сменного стрелового оборудования испытания проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана при установленном оборудовании. Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета стрелы (стрела поддерживается растяжкой), проводятся при установленном для испытания вылете стрелы. С этими же вылетом, при условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования разрешается последующая работа крана.

ru · official · sha256:5eb8b6e64a7cff5f703e9bb3aa4de0bf5c19f1a0c1e953eb588fa34132b2acc6RU

398. При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой, опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 100-200 мм.

ru · official · sha256:6a1df71776ec9f29db800fccab7816073b8525b6d4de5283bd005cc45d039010RU

399. Кран считается выдержавшим статическое испытание, если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, не будет обнаружено трещин, остаточной деформации или других повреждений металлоконструкции и механизмов.

ru · official · sha256:6db84950091b17df4bd98a6c58a8e0e09cf20def73d17a76c374d2e9e2cfa92bRU

400. Динамические испытания грузоподъемному крану проводятся грузом, на 10% превышающим грузоподъемность крана и имеет целью выявление скрытых дефектов механизмов крана. При динамических испытаниях проводится многократно подъем и опускание груза, а также проверка действия всех механизмов грузоподъемного крана при совмещении рабочих движений, предусмотренных инструкцией по эксплуатации.

ru · official · sha256:084b3d028558d5c8913ece6dc415a57c93a272c9b9d783dc9c3c13b2ac1752f9RU

401. У грузоподъемного крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, испытывается каждый механизм.

ru · official · sha256:ef0066ed5adbd36d4f5148127acf32270e8feb3f8a7e38327d85d81d48a3a145RU

4. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения: 1) грузоподъемный механизм – подъемное устройство цикличного действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа, предназначенное для перемещения груза в пространстве; 2) грузоподъемный кран – техническое устройство, оснащенное стационарно установленными грузоподъемными механизмами; 3) башмак – устройство, обеспечивающее положение узлов лифта относительно направляющих; 4) блок отклоняющий (отводной, направляющий) – устройство, отклоняющее канат в требуемом направлении; 5) блочное помещение – отдельное помещение для установки блоков; 6) буфер – устройство для амортизации и остановки движущейся кабины (противовеса) при переходе крайних рабочих положений; 7) ввод в эксплуатацию – событие, фиксирующее готовность грузоподъемного механизма к использованию по назначению и документально оформленное в установленном порядке; 8) вводное устройство – электротехническое устройство, основное назначение которого состоит в подаче и снятии напряжения с питающих линий на вводе в грузоподъемный механизм; 9) вид управления – совокупность способов подачи команд, управления при использовании лифта по назначению; 10) внутреннее управление – вид управления, при котором команды управления на пуск лифта подаются только из кабины; 11) гибкий тяговый элемент – элемент (канат, цепь, ремень), на котором подвешена кабина (противовес) и предназначенный для передачи тягового усилия; 12) команда управления – команда в систему управления, подаваемая пассажиром, пользующимся лифтом, или обслуживающим персоналом, или формируемая самой системой управления; 13) лебедка – электромеханическое устройство с электродвигателем, предназначенное для создания тягового усилия, обеспечивающего движение кабины лифта; 14) лебедка барабанная – лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет жесткого крепления тяговых элементов к барабану и их трения с барабаном; 15) лебедка со шкивом или барабаном трения – лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет трения тяговых элементов со шкивом или барабаном; 16) лебедка со звездочкой – лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет зацепления звездочки с тяговой цепью; 17) лифт – стационарный грузоподъемный механизм периодического действия, предназначенная для подъема и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жестким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15о; 18) лифтовое оборудование – отдельные узлы, механизмы и устройства, входящие в состав лифта; 19) ловители – устройство безопасности, предназначенное для остановки и удержания кабины (противовеса) на направляющих при превышении рабочей скорости или обрыве тяговых элементов; 20) ловители плавного торможения – ловители, содержащие упругий элемент (пружина), деформация которого определяет величину усилия, действующего на тормозной орган (клин, колодка); 21) машинное помещение – отдельное помещение для размещения оборудования лифтов; 22) многослойное стекло – пакет из двух и более слоев стекла, скрепленных посредством полимерной пленки; 23) монтажный чертеж – чертеж, согласно которому устанавливается и монтируется оборудование лифта; 24) наружное управление – вид управления при котором пуск лифта производится только с этажных площадок; 25) номинальная грузоподъемность – наибольшая масса груза, для транспортировки которой предназначен грузоподъемный механизм; 26) номинальная скорость – скорость движения кабины, на которую рассчитано оборудование лифта; 27) полезная площадь пола кабины – площадь пола кабины, ограниченная внутренними поверхностями стен и дверью (дверями) кабины (за вычетом площади, перекрываемой одной из створок распашных дверей и поручней); 28) приямок – часть шахты лифта, расположенная ниже уровня крайней нижней этажной площадки; 29) рабочая скорость – фактическая скорость движения кабины лифта, которая отлична от номинальной в пределах 15 %; 30) рабочее освещение кабины – электрическое стационарное освещение, обеспечивающее нормированную освещенность кабины; 31) режимы управления – совокупность функциональных возможностей работы лифта, обеспечиваемых системой управления; 32) система управления – совокупность устройств управления, обеспечивающих работу лифта; 33) смешанное управление – вид управления, при котором пуск лифта производится как из кабины, так и с этажных площадок; 34) собирательное управление – смешанное управление, при котором после регистрации одной команды управления лифтом могут быть зарегистрированы и последующие, при этом выполнение команд управления происходит в соответствии с заданной программой; 35) аттестованная экспертная организация – организация, имеющая аттестат, располагающая техническими средствами и квалифицированными специалистами для осуществления соответствующего вида деятельности; 36) техническое обслуживание – комплекс операций (работ), выполняемых по поддержанию исправности и работоспособности грузоподъемного механизма; 37) точность остановки кабины (точность остановки) – расстояние по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины; 38) устройство безопасности – техническое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом; 39) цепь безопасности – электическая цепь, содержащая электрические устройства безопасности; 40) цепь главного тока электродвигателя – электрическая цепь, содержащая элементы, предназначенные для передачи электрической энергии электродвигателю; 41) цепь силовая – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в производстве или передаче части электрической энергии, ее распределении, преобразовании в электрическую энергию с другими значениями параметров; 42) цепь управления – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в приведении в действие электрооборудования и (или) отдельных электрических устройств, или в изменении их параметров; 43) шахта – пространство, в котором перемещается кабина, противовес и (или) уравновешивающее устройство кабины; 44) электрическое устройство безопасности – электрическое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом; 45) подъемник – грузоподъемный механизм прерывного действия, предназначенная для перемещения людей (груза) с одного уровня на другой; 46) вышка – грузоподъемный механизм прерывного действия, предназначенная для перемещения людей (груза) с одного уровня на другой в вертикальном направлении; 47) динамическая нагрузка – нагрузка, возникающая при перемещении люльки с грузом и элементов подъемника; 48) ветровая нагрузка – нагрузка, создаваемая давлением ветра, принимаемая, но направлению горизонтально; 49) ветровая нагрузка рабочего состояния подъемника – предельная ветровая нагрузка, при которой допускается работа подъемника; 50) устойчивость – способность подъемника противодействовать опрокидывающим его моментам; 51) коэффициент устойчивости – отношение восстанавливающего момента к опрокидывающему моменту; 52) динамические испытания – испытание динамической нагрузкой по действующим нормам; 53) цикл – совокупность действий: вход в люльку, подъем на максимальную высоту и опускание в положение "посадка" и выход из люльки; 54) высота подъема крана Н – наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит грузоподъемный кран, до центра зева крюка, находящегося в верхнем (предельном) рабочем положении; 55) высота подъема Н1 – наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки (площадки), находящейся в верхнем положении плюс 1,5 метра; 56) вылет стрелы крана грузоподъемного крана L – расстояние от оси вращения крана до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке; 57) вылет L – наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси поворота подъемника до наружного ограждения люльки; 58) глубина опускания h – наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки, находящейся в нижнем положении; 59) предохранитель дополнительных опор от самопроизвольного выдвижения во время выдвижения подъемника – устройство, предназначенное для запирания дополнительных опор в транспортном положении; 60) указатель наклона – прибор, указывающий угол наклона подъемник; 61) анемометр – прибор, определяющий скорость ветра; 62) лебедка для подъема людей – грузоподъемный механизм с ручным или электрическим приводом, используемый для подъема людей в люльках или на платформах; 63) ограничитель зоны обслуживания – предохранительные устройства, предназначенные для автоматического отключения механизма подъемника и предотвращения выхода люльки за пределы зоны обслуживания; 64) блокировка подъема и поворота стрелы при не выставленных опорах – устройство, предназначенное для отключения механизма подъема и поворота стрелы при не выставленных опора; 65) блокировка подъема опор при рабочем положении колен (стрелы) – устройство, предназначенное для отключения механизма подъема опор при рабочем положении колен; 66) аварийное опускание люльки (площадки) – устройство, предназначенное для аварийного опускания люльки (площадки) при отказе гидравлической системы или двигателя; 67) стабилизатор боковой устойчивости – устройство, предназначенное для уравнивания деформаций упругих подвесок ходовой части подъемника при движении на повороте; 68) грузозахватный орган - приспособление для подвешивания груза; 69) предохранительное устройство – устройство, предназначенное для обеспечения безопасности и безаварийной работы подъемника; 70) ограничитель, предельного груза – предохранительное устройство, автоматически отключающее управление подъемом или сигнализирующее в случае превышения грузоподъемности люльки (площадки); 71) выключатель концевой – предохранительное устройство, предназначенное для автоматического отключения механизма подъемника при переходе его движущимися частями установленных положений; 72) ориентация люльки в вертикальном положении – предохранительное устройство, предназначенное для ориентации люльки в вертикальном положении при любом взаиморасположении колен; 73) люлька – площадка, предназначенная для перемещения людей с грузом неповоротная (поворотная); 74) дополнительные опоры (аутригеры) – выдвижные опоры предназначенные для увеличения устойчивости подъемника в рабочем состоянии; 75) подъемник электрогидравлический – подъемник с гидравлическим и электрическим приводом его механизмов; 76) подъемник поворотный – подъемник, имеющий возможность вращения (в плане) поворотной части вместе с люлькой (площадкой) относительно опорной части подъемника; 77) грузоподъемность – наибольшая допускаемая масса груза, на подъем которой рассчитан грузоподъемный механизм; 78) технологический регламент – внутренний нормативный документ предприятия (организации) устанавливающий последовательность и методы ведения работ, требования и меры по обеспечению безопасности выполняемых видов работ.

ru · official · sha256:2c9f35b5bd8842c1ac66abfb3812935b1df031af4365e3db7d1883f3038b3fb4RU

40. Качество сварных соединений считается неудовлетворительным, если в них при любом виде контроля будут обнаружены внутренние или наружные дефекты, выходящие за пределы норм, установленных настоящими Правилами и нормативной технической документацией на изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию и модернизацию грузоподъемного механизма.

ru · official · sha256:320ed23561d6baa70964c1e99293cd6415fe2b5a7e948fbd48ffb99d91d85dafRU

402. Если грузоподъемный кран используется только для подъема и опускания груза (подъем затворов на гидроэлектростанции), динамическое испытание может проводиться без передвижения самого крана или грузовой тележки.

ru · official · sha256:feb604e31b3ecfb6093b2493f5e055f99fafa33c3abe59d48b3069cf47b0ec89RU

403. Статические и динамическое испытание кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро- и теплоэлектростанций, может проводиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. Для испытания кранов с помощью специальных приспособлений владельцем крана или экспертной организацией разрабатывается технологический регламент по проведению такого динамического испытания.

ru · official · sha256:4e9222669d5ffce1cd2ac6a8f1fa3fd0439b8a6fad238859aa8a0ade5b3cdd5fRU

404. Испытания крана, имеющего несколько сменных грузозахватных органов, может быть проведено с грузозахватным органом, который установлен на момент испытаний. Испытание магнитных и грейферных кранов проводится с навешенной магнитной шайбой или грейфером.

ru · official · sha256:3a427f1c603785786b91023d6f3bbc35f0bf28d4e695659ac752fe742288db29RU

405. Если по условиям производства нет необходимости использования крана (кроме стрелового самоходного) с номинальной грузоподъемностью, то при полном техническом освидетельствовании можно проводить испытания крана, исходя из сниженной грузоподъемности. При этом в паспорте крана указывается вес груза, до которого грузоподъемность крана снижена. Соответствующие изменения вносятся в установленную на кране табличку и в инструкцию машиниста крана.

ru · official · sha256:7ce95d9bbaab891a70d70886b0854b6dd37c743d5aa9c788db529ab7c022ab32RU

406. Техническое освидетельствование кранов, отработавших нормативный срок службы, проводится после их обследования экспертной организацией.

ru · official · sha256:ee0c8f354b422ad60cdfa4d4160a61826bda115bd6f59b13b8f29f2c7599aecfRU

407. Для проведения статических и динамических испытаний крана владелец или руководитель эксплуатирующей организации обеспечивает наличие комплекта испытательных грузов с указанием их фактической массы.

ru · official · sha256:0e0f33a3ea5b60c5d69fee5acf2ca96409dc9a9825f10263a5a995afb0d8999dRU

408. Результаты технического освидетельствования грузоподъемного крана записываются в ее паспорт лицом, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте подтверждает, что кран смонтирован и установлен в соответствии с настоящими Правилами, инструкцией по эксплуатации и выдержал испытания. Записью в паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, подтверждается, что кран отвечает требованиям настоящих Правил, выдержал испытание, находится в исправном состоянии. Разрешительная запись в паспорте о возможности дальнейшей эксплуатации крана оформляется и подписывается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной экспертной организации на основании договора.

Referencing norms: ObsledovanieOtkryvaetOsvidetelstvovanie

ru · official · sha256:4ca149089f70339c2217d377f69b75358b540fcd61a6091cecc7465920086de7RU

409. Периодический осмотр, техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных механизмов, ремонт и рихтовка крановых путей выполняется согласно инструкции изготовителя и в сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта. График составляется с учетом фактической наработки, режима работы и технического состояния крана. Владелец или руководитель эксплуатирующей организации обеспечивает проведение указанных работ согласно графику и своевременное устранение выявленных неисправностей.

ru · official · sha256:f500347e58cf99eb67e734e5ad3dd19df5447a1df28aea14067be7af94053144RU

410. Результаты периодических осмотров и технических обслуживаний, сведения о ремонтах грузоподъемных кранов записываются в журнал. Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного технического освидетельствования грузоподъемного крана, заносятся в ее паспорт.

ru · official · sha256:8f5fe928249cd8b1e698bf518206a00fcdc576b1c15cedb9a042da0410424d44RU

411. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:b1895cbf0136e42a3f0e9610a64537988c9440622086ee758f7eb15e2b78e0baRU

41. Выбор материала производится с учетом нижних предельных значений температур окружающей среды для рабочего и нерабочего состояния грузоподъемного механизма, степени загруженности элементов и агрессивности окружающей среды. Данные о марке применяемого материала с указанием сертификата, нижней предельной температуры для рабочего и нерабочего состояния грузоподъемного механизма указываются изготовителем в паспорте.

ru · official · sha256:b519797e8f6d980d9b34d2db514f62442da3214cc43b2ba7e5337304162bf18bRU

412. Грузоподъемные краны, отработавшие нормативный срок службы, подвергаются специальному обследованию (диагностике) на предмет продления срока службы экспертными организациями, аттестованными в соответствии с Законом Республики Казахстан от 11 апреля 2014 года "О гражданской защите".

ru · official · sha256:578230e411488f6d491b73c932b5517e0c06b8c051b49cd7b5ebfbc5fddc44bbRU

413. В процессе эксплуатации съемным грузозахватным приспособлениям и таре проводятся периодические осмотры в следующие сроки: траверсы, клещи и другие захваты, тара – каждый месяц; стропы (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней; редко используемые съемные грузозахватные приспособления – перед выдачей их в работу. Осмотр стропов и тары проводится в соответствии с технологически регламентом, определяющим порядок и методы осмотра, критерии браковки строп, методы устранения обнаруженных повреждений. Технологический регламент разрабатывается в соответствии с рекомендациями, приведенными в приложениях 8 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" и 17 "Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений" настоящих Правил. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления изымаются из работы и уничтожаются. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносятся в журнал учета.

ru · official · sha256:9d6f8a0ddd9184c5a1ef06cf5738b7d896d8f225f2338761f18e88747a677696RU

414. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Referencing norms: NedopuskPoOtrabotannomuNormativnomuSroku, NedopuskPoOtrabotannomuNormativnomuSroku/unless/SrokSluzhbyProdlenObsledovaniem, ObsledovanieOtkryvaetOsvidetelstvovanie

ru · official · sha256:23f220dcf7534f25b5ed55924ac03ad89187a044d120ffa3b154cb780cf2c982RU

415. Грузоподъемные краны перемещают грузы, масса которых не превышает грузоподъемность крана. У стреловых самоходных и железнодорожных кранов должно учитываться положение выносных опор и вылет стрелы, у кранов с подвижным противовесом – положение противовеса. При эксплуатации грузоподъемного крана соблюдаются требования, изложенные в паспорте и инструкции по эксплуатации крана.

ru · official · sha256:1213b05cf369944f48f0f0e436c1709ad96d74c4e88ed2e6f19e2def1c83a070RU

416. Грузоподъемные краны, оснащенные грейфером или магнитной шайбой, допускаются к работе только после выполнения специальных для этих случаев указаний, изложенных в инструкции изготовителя.

ru · official · sha256:bf8d08ccdc73cfd5ea234bb5a2113bf996600153759c66d04f8d15d9862ee9bcRU

417. Перемещение монолитных грузов (плит, болванок) краном, оснащенным магнитной шайбой, допускается после проведения мероприятий, исключающих возможность перегруза.

ru · official · sha256:0d6ced6d989d53d802fbbe03d8befa7b88e26cccda9fdf05138400e3f1880817RU

418. Использование грузоподъемных кранов, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения, для подъема и перемещения расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением, не допускается.

ru · official · sha256:6e98f9283c4459eeb7bda87ff4d09d91f0c83fa139adf625f3bab6fb3cf3b8cfRU

419. Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается. В отдельных случаях может производиться перемещение грузов над перекрытиями производственных или служебных помещений, где находятся люди, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.

ru · official · sha256:3519f8f636334661694b9e01ed6db93fc80ce7f22c6672ef965505c655ed6c16RU

420. Перемещение груза несколькими кранами допускается в отдельных случаях. Такие работы производятся в соответствии с разработанным техническим регламентом, определяющим схемы обвязки, строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, содержащим требования к состоянию рельсового пути и другие указания по безопасному перемещению груза. При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению груза несколькими кранами производится под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

ru · official · sha256:3b8d8fd767f862b596905684151cc48990228258fb09c32055533ed4b482b5b8RU

421. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:d3260597981e7bb017040a0742df1c47aeb1fbda4a24e54bbd9bcb0afedcb0e3RU

42. Необходимость термической обработки сварных соединений ответственных элементов конструкций устанавливается техническими условиями на изготовление и ремонт подъемников. Вид термической обработки и ее режим устанавливаются технологическим регламентом сварки.

ru · official · sha256:11dd8692a5add925de373f9a1debf088b332cf5e8821e4d3f52796d90844d547RU

422. Грузоподъемные краны, съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие очередное техническое освидетельствование, к работе не допускаются. Неисправные съемные грузозахватные приспособления, приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ. Не допускается нахождение в местах производства работ немаркированной и поврежденной тары.

ru · official · sha256:872568a21da6bc5870b9d773933e3ddc258f2b50648132cb778266086a19831dRU

423. При эксплуатации мостовых кранов, управляемых из кабины применяется марочная система, при которой управление краном допускается лишь машинисту крана, получившему в установленном в организации порядке выдачи ключ – марки, замыкающий электрическую цепь управления краном.

ru · official · sha256:be65ce3a72daacf449c7d110aa05c16ab0e2286a01dd8a1b42373e8113d076e1RU

424. При эксплуатации грузоподъемных кранов, управляемых с пола обеспечивается свободный проход для лица, управляющего краном.

ru · official · sha256:bf7b1d8eed0a3c2dbbc9d7633d53d572df3f9ebb56a6931ec42115b187be1f9bRU

425. Входы на крановые пути, галереи мостовых и передвижных консольных кранов при работе крана закрываются на замок. Допуск персонала, обслуживающего краны, других рабочих на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ производится по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ. Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих определяется владельцем крана или руководителем эксплуатирующей организации. О предстоящей работе записью в вахтенном журнале уведомляются машинисты кранов всех смен пролета, цеха, где производится работа, при необходимости и машинисты кранов смежных пролетов.

ru · official · sha256:23b4ede74c2685e41ceb95181e7803c7fc6d50f181b7bc88244c12e6f3fdfe29RU

426. Для каждого цеха (пролета), где работают мостовые или передвижные консольные краны, не оборудованные проходными галереями вдоль кранового пути, должен быть установлен порядок безопасного спуска крановщика из кабины при вынужденной остановке крана не у посадочной площадки. Порядок спуска должен быть указан в инструкции крановщика.

ru · official · sha256:bfef78a6a92ef1821ed783dddabca3d1f5334385946945a1066afec704ff6eb1RU

427. Мостовые краны по решению владельца могут использоваться для производства строительных, малярных и других работ с имеющихся на кране площадок. Такие работы выполняются по наряду-допуску, определяющему меры безопасности, предупреждающие падение с крана, поражение электрическим током, столкновение кранов, определяющему порядок выхода на крановые пути, перемещение крана и его тележки. Использование крана для перемещения грузов при выполнении с его моста указанных работ не допускается.

ru · official · sha256:e140f02efdec1960458f1157aa96265133f4c1a95a4fad554dbe071d4fd60258RU

428. Предприятием или организацией, эксплуатирующим грузоподъемные краны разрабатываются способы строповки и зацепки грузов, которым обучаются стропальщики. Графическое изображение способов строповки и зацепки выдается на руки стропальщикам и машинистам кранов или вывешиваются в местах производства работ. Предприятием или организацией, эксплуатирующими грузоподъемные краны, также разрабатываются способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых кранами во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений, способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с помощью крана. Графическое изображение способов строповки и кантовки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений указываются в технологических регламентах. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, производится в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Руководство морских и речных портов обеспечить производство погрузочно-разгрузочных работ с помощью кранов по утвержденным им технологическим картам.

ru · official · sha256:5ffd8860eca0e4e927ff12ba1fca043ac74712b3faa14de1bfc034527eee7a67RU

429. Владельцы грузоподъемных кранов или руководители эксплуатирующих организаций, в целях обеспечения безопасного производства работ, должны: разрабатывать и выдавать на месте производства работ технологические регламенты производства строительно-монтажных работ, складирования грузов, погрузки и разгрузки подвижного состава; ознакомить (под роспись) с технологическими регламентами лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, машинистов кранов и стропальщиков; обеспечить стропальщиков отличительными знаками, испытанными и маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов; вывешивать на месте производства работ список основных перемещаемых краном грузов с указанием их массы. Машинистам кранов и стропальщикам, обслуживающим стреловые самоходные краны при ведении строительно-монтажных работ, такой список выдается на руки; обеспечить проведение периодических испытаний ограничителя грузоподъемности крана точно взвешенным грузом в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации крана или в паспорте прибора; определить порядок выделения и направления стреловых самоходных кранов на объекты по заявкам установленной формы и обеспечить его соблюдение; установить порядок опломбирования и запирания замком защитных панелей башенных кранов, опломбирования релейных блоков ограничителей грузоподъемности стреловых самоходных кранов; определить площадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, эстакады, лестницами, подставками, подкладками, прокладками) и инструктировать машинистов кранов, стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования грузов; обеспечить выполнение технологических регламентов при производстве работ грузоподъемными кранами; обеспечить исправное состояние башенных кранов, находящихся на строительной площадке в нерабочем состоянии, после получения сообщения от заказчика об окончании работ (до начала демонтажа) отсоединить кран от источника питания и принять меры по предотвращению угона крана ветром.

ru · official · sha256:2036f7100b996a21bd6a985b718e425414cb45c7ead65c25d964cae4bca366b5RU

430. Владелец грузоподъемного крана устанавливает порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком. Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в Приложении 15 "Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами" настоящих Правил. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 метров должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи указывается в инструкции крановщика и стропальщика.

ru · official · sha256:dcc12925446b4561bee401f1e8bb95bd91712c8cccb752f2632bf3a8549a22e8RU

431. Место производства работ по перемещению грузов кранами освещается в соответствии с технологическим регламентом.

ru · official · sha256:c00ca0f50696713fa7c8c55b2f2e797e3c475d6ba2205cdb7773cbbe22d1e092RU

43. Визуальному осмотру и измерениям подлежат все сварные соединений с целью выявления в них, следующих возможных наружных дефектов: трещин всех размеров и направлений; местных наплывов общей длиной более 100 мм на участке шва 1000 мм; подрезов глубиной 0,5 мм на металле толщиной до 20 мм, но не более 3% от толщины металла; пор диаметром более 1 мм при толщине металла до 20 мм и более 1,5 мм при толщине металла свыше 20 мм в количестве более 4 штук на длине шага 100 мм с расстоянием между смежными дефектами менее 50 мм.

ru · official · sha256:6d9e0fca28f7a92998200cb062e91fd5c086ff81809a2a684f17d46cd487c91cRU

432. Работа крана прекращается при скорости ветра, превышающей скорость ветра указанную изготовителем в паспорте, при снегопаде, дожде или тумане и в других случаях, когда машинист крана плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

ru · official · sha256:3306f169b8dbc2df03154c1f2fc8576f8317c0b0d5697044a5d9de3c9317d082RU

433. Производство работ стреловыми самоходными кранами на расстоянии ближе 30 метров от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением 42 Вольта и более, производится по наряду-допуску, оформленного в соответствии с Правилами оформления и применения нарядов-допусков при производстве работ в условиях повышенной опасности.

ru · official · sha256:efbbbb67e28489bf5034c9aa31d7b5bbdc09c79b667f5bf3aba15921c7eafbbeRU

434. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец и организация, производящая работы, обязаны обеспечить соблюдение следующих требований: на месте производства работ по перемещению грузов, на кране не допускается нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к производимой работе; вход на краны мостового типа и передвижные консольные краны, и спуск с них производится через посадочную площадку или в отдельных случаях через проходную галерею; при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра и ремонта металлоконструкций отключается рубильник вводного устройства. Это требование выполняется при необходимости выхода на настил моста крана мостового типа; на кранах мостового типа, у которых рельсы грузовой тележки расположены на уровне настила галереи, перед выходом обслуживающего персонала на галерею тележка устанавливается в непосредственной близости от выхода из кабины на настил; строительно-монтажные работы выполняются по технологическому регламенту производства работ кранами, которым предусматривается: соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана); обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов; условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов; условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях; перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов; места и габариты складирования грузов, подъездные пути; мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и тому подобные). Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, машинисты кранов, стропальщики ознакамливаются под роспись с технологическим регламентом до начала работ; погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах, складах, площадках выполняются по технологическим регламентам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности" и утвержденным владельцем или руководителем эксплуатирующей организации; не разрешается опускать груз в транспортное средство, поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине транспортного средства. Места постоянной погрузки и выгрузки транспортных средств и полувагонов оборудуются стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Выгрузка и загрузка полувагонов крюковыми кранами производится по технологическим регламентам, утверждается владельцем или руководителем эксплуатирующей крана организации, которыми определяются места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при загрузке и выгрузке их кранами не допускается; перемещение груза не производится при нахождении под ним людей. Стропальщик, может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки; строповка грузов производится в соответствии со схемами строповки. Для строповки груза, предназначенного к подъему, применяются стропы, соответствующие массе, габаритам и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона, стропы общего назначения подбирают так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90о; перемещение мелкоштучных грузов производится в специальной, для этого предназначенной, таре. Подъем кирпича на поддонах без ограждения допускается производить при погрузке и выгрузке (на землю) транспортных средств; перемещение груза неизвестной массы производится после определения его фактической массы; груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальном перемещении предварительно поднимаются на 500 мм выше встречающихся на пути предметов; при перемещении стрелового самоходного крана с грузом положение стрелы и нагрузка на кран устанавливаются в соответствии с инструкцией по эксплуатации крана; перемещаемый груз опускается на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза предварительно укладываются соответствующей прочности подкладки для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производить равномерно, без нарушений установленных для складирования груза габаритов и без загромождения проходов. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства производится таким образом, чтобы была обеспечена возможность удобной и безопасной строповки его при выгрузке. Загрузка и выгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств, производится без нарушения их равновесия; не допускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером или магнитной шайбой. Персонал, обслуживающие такие краны, допускается к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе кранов и после того, как грейфер или магнитная шайба будут опущены на землю. Места производства работ такими кранами, огораживаются и обозначаются предупредительными знаками; не допускается использование грейфера для подъема людей или выполнения работ, для которых грейфер не предназначен; по окончании работы или в перерыве груз не должен оставаться в подвешенном состоянии, рубильник в кабине крана или на портале крана отключается и закрывается на замок. По окончании работы башенного, портального, козлового крана и мостового перегружателя кабина управления закрывается, кран крепится всеми имеющимися противоугонными устройствами; кантовка грузов кранами может производиться на кантовальных площадках или в специально отведенных местах. Выполнение такой работы разрешается только по технологическому регламенту, где отражаются последовательность выполнения операции, способ строповки груза и указания по безопасному выполнению работ; при работе мостовых кранов, установленных в несколько ярусов, выполняется порядок проезда кранов верхнего яруса над кранами, расположенными ниже, только без груза, с крюком, поднятым в верхнее рабочее положение; при подъеме груз предварительно приподнимается на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза; при подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не допускается нахождение людей (в том числе и лица, производящего зацепку груза) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием, это требование строго выполняется и при опускании груза.

ru · official · sha256:6a59273e27b5445c821a6ca541b31dd0fc271ae51e739a5ee4b5272f50f5e44dRU

435. При работе грузоподъемного крана не допускается: входить в кабину крана во время его движения; нахождение людей возле работающего стрелового самоходного или башенного крана во избежание зажатия их между поворотной и неповоротной частями крана; перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка; перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей кранами может производиться в исключительных случаях и только в специально изготовленной кабине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей; подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива; подтягивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов; освобождение с помощью крана защемленных грузом стропов, канатов или цепей; оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения применяются крючья или оттяжки соответствующей длины; выравнивания перемещаемого груза руками, поправка стропов на весу; подача груза в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или специальных приспособлений; пользование концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания; работа при выведенных из действия или неисправных приборах безопасности и тормозах; включение механизмов крана при нахождении на нем людей вне кабины (галерея, машинное помещение, стрела, башня, противовес). Исключение допускается для лиц, ведущих осмотр и регулировку механизмов и электрооборудования. В этом случае, механизмы включаются по сигналу лица, производящего осмотр; подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля) стреловой лебедкой.

ru · official · sha256:106d1468b91b4b6272d2c69ad424ed7b47e2fec909ab305398f57b0ee38885b4RU

436. Вывод крана в ремонт производится инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, в соответствии с утвержденным графиком ремонта. На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных кранов выдается наряд-допуск в порядке, установленном владельцем или руководителем эксплуатирующей организации. В наряде-допуске указываются меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, именно: указываются меры по предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый, а также по предупреждению выхода ремонтного персонала на крановые пути действующих кранов. Дата и время вывода крана в ремонт, фамилия лица, ответственного за его проведение указывается в наряде-допуске и вахтенном журнале машиниста крана. При выполнении ремонтных работ на мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск выдается каждой бригаде. Без наряда-допуска производится профилактический осмотр и техническое обслуживание крана, устранение неисправностей по вызову машиниста крана. Использование крана для работы в период его ремонта не допускается.

ru · official · sha256:09b1a892af5f7f02ac38a17819cc33145ac9b851c37b2ea1c6d456bef71fb62fRU

437. Разрешение на работу крана после ремонта, кроме случаев, указанных в пунктах 154, 155 настоящих Правил, выдается инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, с записью в вахтенном журнале.

ru · official · sha256:0469e1563e5f7f3e91869d6be5b1cd95b0adbe995a2fda6c70f8d099d63e9208RU

438. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:5eb68d927991cdbee40c90661106929c094f74019f8339c2453744d69fedd6f6RU

439. Лифты, их узлы и механизмы, станции управления, системы защиты и приборы безопасности, изготовленные в государствах – членах Таможенного союза, соответствуют требованиям технических регламентов Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования", "Безопасность лифтов", "О безопасности оборудования, для работы во взрывоопасных средах", "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением", межгосударственным, национальным стандартам и настоящим Правилам.

ru · official · sha256:58aae6d4a1451040b374b748cee66fdc6d7d5771980ae2d3801fe2a90c9acef2RU

440. Лифты, их узлы и механизмы, станции управления, системы защиты и приборы безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, не являющимися членами Таможенного союза соответствуют европейским директивам, межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам.

ru · official · sha256:ba607fb89cabea2f50003cd4ef83284ac35a948d1660b9527f39f3a2cf99ce02RU

441. Паспорт, инструкция и другая эксплуатационная документация, поставляемая с лифтами, представляется на государственном и русском языке.

ru · official · sha256:bdd6482f510663d6dee54edbb0529d3b368e124071188cda71ac114578a1d8c8RU

44. Контроль сварных соединений просвечиванием необходимо осуществлять в соответствии с ГОСТ 7512-82 "Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод". Неразрушающему контролю подвергается не менее 25 % длины стыкового шва контролируемого соединения. Обязательные места контроля устанавливаются нормативной документацией, а дополнительные – отделом технического контроля. При выявлении недопустимых дефектов в сварных соединениях просвечиванию должно быть подвергнуто все контролируемое соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные при контроле, вырубаются и перевариваются.

ru · official · sha256:863256bc63b4db3abda4aef00e2253ceb730e3cdb058e8860da73a7f7281c7e2RU

442. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:546bd22d15ed1cdef2f8282ef7ac986b1347b2f3a34c4056a2736a7d1b0c3afdRU

443. Каждый поставляемый лифт (комплект лифтового оборудования, предназначенный для монтажа лифта на месте его эксплуатации) имеет следующий пакет документации: руководство (инструкцию) по эксплуатации; паспорт; монтажный чертеж; принципиальную электрическую схему с перечнем элементов; принципиальную гидравлическую схему (для гидравлических лифтов); руководство (инструкция) по эксплуатации включает: инструкцию по монтажу, содержащую указания по сборке, наладке, регулировке, порядку проведения испытаний и проверок; перечень быстро изнашиваемых деталей; методы безопасной эвакуации людей из кабины; указания по выводу из эксплуатации перед утилизацией.

ru · official · sha256:843c1c60ff2e4942e6a779c45cc6769b38908d0cec0c5f42ace985b3b918d081RU

444. На лифт наносится информация любым способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы лифта, содержащая: наименование изготовителя и (или) его товарный знак; идентификационный (заводской) номер лифта, год изготовления. Данная информация размещается в кабине или на кабине, в месте, доступном для обслуживающего персонала.

ru · official · sha256:6aab0047883eae454dc6c8f0c457752b08b6c924dbd9ceef6404fd0c9af25966RU

445. На устройства безопасности лифта наносится информация любым способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы, содержащая наименование изготовителя и (или) его товарный знак; идентификационный номер устройства.

ru · official · sha256:9f730c025c9c558e58f4d5fbb73a758218dd9700d712a3318372467957155e8bRU

446. При обнаружении дефектов или недостатков конструкции лифта рекламации направляются изготовителю и организации поставщику.

ru · official · sha256:3f29633e578b6d9d6b84cc35e5db6fa178ed1cbb5ca044523cea589ab87c6cf5RU

447. Разработка дубликата паспорта выполняется специализированной экспертной организацией.

ru · official · sha256:cb5fe70e4ed1d3d8ed4e498cf2d53b1e8884aa2a6a251b4c3256e5b859bfac89RU

448. Конструкция лифта обеспечивает следующие величины среднего ускорения (замедления) кабины при эксплуатационном режиме работы: 2,0 м/с2 – у всех лифтов, за исключением больничного; 1,0 м/с2 – у больничного лифта. Максимальная величина замедления кабины для всех лифтов при остановке кнопкой "Стоп" или от срабатывания другого прибора безопасности не превышает величины 3 м/с2.

ru · official · sha256:bbe06ff74805b2c1c1a60b97b5e32f3dfcdadad49b40f9f65771e1c48c012067RU

449. Конструкция лифта обеспечивает: возможность эвакуации людей из кабины при его неисправности или при прекращении энергоснабжения лифта; возможность снятия кабины с ловителей одним из следующих способов: вручную, посредством устройства, воздействующего на привод; посредством электропривода; посредством стационарных или переносных грузоподъемных средств.

ru · official · sha256:a9f1755c2b264f35aec12603e9404494e5872fb733d73b0356ed5b68db7aebbfRU

450. Отклонение рабочей скорости движения кабины от номинальной скорости не более 15 %.

ru · official · sha256:86e70a20314168202ab822b1b9d33e84e36ff57350678ca7cbbc8b50c182de99RU

451. Точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы обеспечивается в следующих пределах: ± 15 мм – у грузовых лифтов, загружаемых посредством напольного транспорта и у больничных лифтов; ± 5 мм – у остальных лифтов.

ru · official · sha256:f8a2937414282bedbf91929cb793ed31d140b81adb3edfc3035ca91c92833f05RU

45. Ультразвуковой метод контроля швов сварных соединений применяется для проверки: 100 % ответственных стыковых швов с целью выявления дефектных мест; швов металлоконструкций при неудовлетворительных результатах механических испытаний контрольных образцов.

ru · official · sha256:cd40a7aec2f8ab9dcdb29be8b8aaf1b1c7e48292e85fce4c6f1ca139ef6ad5aaRU

452. Разъемные соединения предохраняются от самопроизвольного разъединения.

ru · official · sha256:f3cffcebf6bc802e52e4befd7c0a252d48cfb835e396120810f943e5901a81ceRU

453. У лифта оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом исключается возможность подъема противовеса при неподвижной кабине. Указанное требование, не распространяется на лифт, у которого вес тягового каната таков, что не происходит их проскальзывание на канатоведущем шкиву при посадке кабины на буфер (упор), при этом выполнено требование пункта 742 настоящих Правил.

ru · official · sha256:57ee12d71ee4ece496283267efddca51cc6eed551426f1ce4c16b42a7a019e70RU

454. Устройство лифта с двумя и более кабинами, приводимыми в движение одной лебедкой, не допускается.

ru · official · sha256:77513aa96a18af7646acee986d6e43186201e525068e7e7d9bd8ca83f877495cRU

455. Лифты с автоматически открываемыми дверями шахты, оборудуются устройством, размыкающим цепь управления при проникновении в шахту лифта посторонних лиц. Это требование не распространяется на лифты, имеющие сетчатое ограждение шахты.

ru · official · sha256:d39441d5b98c43c00c690f10bdd37360e0c4523b3372352a05f176cded1bbb35RU

456. Не допускается транспортировка в кабине лифта пассажиров и (или) грузов общей массой, превышающей грузоподъемность лифта.

ru · official · sha256:1542bdd9a9e40aafaeb8ed707f80ad257ba9b39b2a562353a0b864748888b452RU

457. У лифта самостоятельного пользования полезная площадь пола кабины устанавливается в зависимости от его грузоподъемности и соответствует данным таблицы 8 Приложения 23. При грузоподъемности лифта более 2000 кг на каждые дополнительные 100 кг полезная площадь пола кабины увеличивается на 0,16 квадратного метра. Полезная площадь пола кабины для промежуточных значений грузоподъемности лифта определяется линейной интерполяцией.

ru · official · sha256:b38d2b097123f5937be6af6168e18ca81cd7693bfd7be3bc0670f7b1d2075711RU

458. При определении полезной площади пола кабины не следует учитывать площадь пола, перекрываемую при открывании одной из створок распашных дверей, и уменьшать полезную площадь пола за счет установленных в кабине поручней и плинтусов.

ru · official · sha256:f040299237ffc0d8623823bb89507e96558df5f7ab8cad15336bafc20ac4f275RU

459. При определении вместимости кабины лифта массу одного человека следует принимать равной 80 кг. Вместимость кабины определяется делением величины грузоподъемности лифта на 80 с округлением полученного результата до ближайшего целого числа.

ru · official · sha256:0cf7c1adbc3d931f146da7c8cb6e9a1431d82381a3b31b06186b8eb82cc4f23fRU

460. У лифта самостоятельного пользования допускается превышение полезной площади пола кабины относительно указанной в пункте 457 настоящих Правил для его грузоподъемности при выполнении следующих условий: исключается возможность пуска лифта из кабины или с посадочной площадки от кнопок управления при нахождении в кабине груза, масса которого превышает на 10 % и более грузоподъемность лифта; в кабине установлено сигнальное устройство о перегрузке; у лифта, кроме гидравлического, при нахождении в кабине груза, масса которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины (но не менее удвоенной грузоподъемности лифта), не происходит опускание кабины. Допускается опускание кабины не более чем на 200 мм, что обеспечивается за счет применения специального устройства, автоматически останавливающего кабину; у гидравлического лифта при нахождении в кабине груза, масса которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины, не происходит опускание кабины более чем на 30 мм в течение 60 минут; обеспечена прочность элементов лифта при размещении в неподвижной кабине равномерно распределенного по площади ее пола груза, масса которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины; элементы лифта рассчитаны на нагрузки, возникающие при посадке кабины на ловители со скоростью, которой достигнет кабина после срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного по верхнему пределу, установленному пунктом 639 настоящих Правил, при посадке кабины на буфера (упоры) со скоростью, превышающей номинальную скорость на 15%. Расчет элементов лифта при посадке кабины на ловители и буфера (упоры) следует производить исходя из условия размещения в кабине равномерно распределенного по площади пола груза, масса которого равна грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины, и того, что посадке на ловители предшествует обрыв всех тяговых канатов.

ru · official · sha256:d738190f577118340489098656fbd2f2082d6649f062c5304ad2de73e888e1ebRU

461. Требования пункта 460 настоящих Правил не распространяются на лифт самостоятельного пользования, у которого полезная площадь пола кабины ограничена до нормы, установленной пунктом 457 настоящих Правил, посредством перегородки с запираемой дополнительной дверью. Такой лифт соответствует следующим требованиям: отпирание дополнительной двери производится обслуживающим персоналом с применением специального ключа; запирание дополнительной двери замком контролируется выключателем.

ru · official · sha256:bee6699758368bd799e427a60c3848c561edc3174eed1d71f7c0af84658d88c0RU

46. Качество сварных соединений считается неудовлетворительным, если в них при любом виде контроля будут обнаружены внутренние или наружные дефекты, выходящие за пределы норм, установленных настоящими Правилами, техническими условиями на изготовление и ремонт подъемника.

ru · official · sha256:c82b99b43bbd4eb82cc8794419ff6501d3f2de1cc9b3c4480943b2b9b1b323f0RU

462. Максимальная грузоподъемность грузового малого лифта – не более 250 кг.

ru · official · sha256:23a89ac687d825de6eab3479a3af853918bdaff6083035821856885e5d5d2bebRU

463. При расчете элементов лифта, в кабине которого предусматривается транспортировка груза, размещенного на напольном транспорте, учитываются динамические нагрузки, возникающие при загрузке кабины.

ru · official · sha256:8af39e8421f36f85ec2e04126b8b70c81ddb870b393fa1160ae8efbdff3ce95fRU

464. В больничном и грузовом лифтах, транспортировка пассажиров допускается только в сопровождении лифтера. В случаях, когда больничный и грузовой лифты удовлетворяют требованиям настоящих Правил к пассажирскому лифту самостоятельного пользования, в них допускается транспортировка пассажиров без лифтера.

ru · official · sha256:8d6724df0a9bd23ea87b20ccf27515f85bfd121aab893e67d7127ad99fac6c03RU

465. В грузовом лифте одновременная транспортировка пассажиров и грузов не допускается, при этом лица, сопровождающие груз, и лифтер не считаются пассажирами.

ru · official · sha256:87d0a6a7f460ad18b0d3d94ae21cf84d4fa8001c95dd24e539cf69b0b33c2959RU

466. В пассажирском лифте допускается транспортировка ручного багажа и вещей домашнего обихода. В случаях, когда пассажирский лифт удовлетворяет требованиям настоящих Правил к больничному лифту, допускается использовать его в качестве больничного лифта.

ru · official · sha256:f4001ad55743183617fedc14aaae1761f2d60f5f9baaa7f1544370ac4568583fRU

467. В лифте с наружным управлением транспортировка людей не допускается.

ru · official · sha256:98014f5bc484f5cb005919f882957ff762f664a3fb76e963a75c29bd1943d93cRU

468. При транспортировке в лифте взрывоопасных, химически активных и радиоактивных грузов владельцем лифта или руководителем эксплуатирующей организации принимаются меры, обеспечивающие безопасность персонала, сопровождающего груз, и сохранность оборудования лифта. Одновременная транспортировка указанных грузов и пассажиров не допускается.

ru · official · sha256:7b8a6668f5bf65b90787275c542f3ba057e67c1f4d1b3cfe696a10a1f05d9a5eRU

469. При транспортировке в лифте пожароопасных грузов (легковоспламеняющиеся жидкости, горючие жидкости) обеспечивается выполнение требований пожарной безопасности.

ru · official · sha256:ec3c64445b6f98011015f6c03bbbd7c04a023bd7ddaf2a19762e9c012df31610RU

470. Строительная часть для размещения оборудования лифта рассчитывается на нагрузки, возникающие при эксплуатации и испытаниях лифта, а так же на нагрузки, возникающие при обрыве всех тяговых канатов и цепей и соответствует требованиям норм пожарной безопасности.

ru · official · sha256:6338ca6645c94f407a9f07384e03a03dc283eef5bf17f1e70bc7c8ceecf6abb0RU

471. Необходимость устройства отопления и вентиляции помещений, предназначенных для размещения оборудования лифта, устанавливается при проектировании здания (сооружения) в соответствии с требованиями, предъявляемыми изготовителем к условиям его эксплуатации.

ru · official · sha256:52f9cbe21666b18ebb0d3e471608feac7b00aae72735471cdb522a4e0daa1c7bRU

47. Защиту металлоконструкции грузоподъемных механизмов, сборочных единиц и деталей от коррозии осуществляют нанесением на их поверхность лакокрасочных или металлических и неметаллических (неорганических) покрытий. Указанной защиты не требуют механически обработанные детали, работающие в масляной ванне или среде консистентных смазок.

ru · official · sha256:cfeb433d2a940d7c758ea4004ed6452f3bbba41141ec04f5d923bac9b5271c51RU

472. Шахта лифта огораживается со всех сторон на всю высоту и имеет верхнее перекрытие и пол. За исключением жилых и общественных зданий, допускается частичное ограждение шахты, при этом: со стороны прилегающих к шахте площадок и лестниц, на которых могут находиться люди, высота ограждения не менее 2500 мм, при расположении этих площадок и лестниц на расстоянии более 1000 мм от движущихся элементов лифта (кабина, противовес, канаты) ограждение шахты со стороны указанных площадок и лестниц может не устраиваться; ограждение со стороны входа в кабину выполняется на всю высоту шахты и по всей ее ширине. За исключением жилых зданий, допускается также не ограждать шахту со сторон, где отсутствуют площадки и лестницы, на которых могут находиться люди.

ru · official · sha256:ac4c30f0c464be246e6c225be6ba64cb472264f23b633b9ff7581647267102ccRU

473. При ограждении шахты металлическими листами, стеклом, металлической проволочной сеткой: стальной лист применяется толщиной не менее 1 мм; металлический (не стальной) лист обеспечивает прочность и жесткость не менее чем у ограждения, выполненного из стального листа толщиной 1 мм; стекло применяется толщиной не менее 7,5 мм; армированное стекло – толщиной не менее 6 мм; металлическая проволочная сетка выполнена из проволоки диаметром не менее 1,2 мм, крепится к каркасу шахты с внутренней стороны и натягивается; перфорированный стальной лист применяется толщиной не менее 1,5 мм; через ячейки проволочной сетки и отверстия перфорированного листа не должен проходить шарик диаметром 21 мм при приложении к нему перпендикулярно плоскости сетки (листа) усилия 10 Hьютонов (далее – Н). Допускается у приставного к зданию лифта ограждение шахты с наружной стороны здания на высоте более 2500 мм от уровня площадки, расположенной под шахтой, выполнять из стекла толщиной не менее 4 мм.

ru · official · sha256:856374e285a33e137b5f0676618031342d44e003605ffbff014ee05549b0caa0RU

474. Шахта, огражденная сеткой или стеклом, со стороны прилегающих к ней площадок или лестниц, на которых могут находиться люди, имеет ограждение, выполненное из стального листа толщиной не менее 1 мм либо из иного материала, обеспечивающего прочность и жесткость не менее чем у ограждения, выполненного из указанного листа. Высота этого ограждения от уровня площадки или ступеней не менее 1000 мм, при применении горизонтально-раздвижной двери высота ограждения со стороны посадочной (погрузочной) площадки – не менее высоты дверного проема. На лестницах и площадках, кроме посадочной (погрузочной) площадки, с горизонтально-раздвижной дверью, допускается устанавливать решетку (дополнительно к ограждению из сетки или стекла) высотой не менее 900 мм с расстоянием между элементами не более 150 мм. Ограждение шахты выполняется в соответствии с требованиями пункта 552 настоящих Правил.

ru · official · sha256:6faeb1a9e8ec7035077f3e3dcdb243251d99f2712a09aba5ab72930126b496d1RU

475. При расположении противовеса вне шахты, где размещена кабина, пространство, в котором он перемещается, имеет ограждение, удовлетворяющее требованиям, предъявляемым к ограждению шахты.

ru · official · sha256:f5e17d994e00c8ebfea9f3be76142f21141e64ae756e3250e392dad95d612837RU

476. В ограждении шахты выполняются входные (погрузочные) проемы, у тротуарного лифта, кроме того, и люк в верхнем перекрытии шахты для выхода кабины из шахты.

ru · official · sha256:0150309a459abfeef122701f2a5df40b038fd26a72e65dc41fe13f7c022461bbRU

477. В ограждении шахты и в ограждении пространства для перемещения противовес при его расположении вне шахты, допускается выполнять проемы для вентиляции и обслуживания оборудования, отверстия для пропуска канатов.

ru · official · sha256:b9653b5c4b082f78b72217a0d53ab6c7c91f0e4ea4a17b50509329cbbac78785RU

478. Проем для обслуживания оборудования закрывается запираемой дверкой, отпираемой снаружи шахты специальным ключом, а изнутри шахты допускается отпирание без ключа. Дверка не открывается внутрь шахты и ее закрывание контролируется выключателем. Размер проема – не более 500 мм по ширине и 600 мм по высоте.

ru · official · sha256:a5440fb881dbb591f3d85a109ddf0e681c06ab1cc435f73bfb1009014f317003RU

479. Вентиляционные проемы ограждаются металлической решеткой, через отверстия которой не проходит шарик диаметром 21 мм.

ru · official · sha256:e8c50ad3d994c76490d4809dbeb73065e22b6b8da2744fb7ea6e8b0d7a265319RU

480. Зазор между кромкой отверстия для пропуска канатов сквозь ограждение или пол шахты и канатом при предельном приближении его к кромке – не менее 15 мм.

ru · official · sha256:6f245973d26fc20ddc064d8db9816b416d8698ec50289ba55206d3390fca0baaRU

481. Внутренняя поверхность стены шахты со стороны входа в кабину на всю ширину входного проема плюс 25 мм на каждую сторону выполняется выступов и выемок. На этой поверхности допускаются выступы и выемки не более 100 мм, при этом выступы и выемки более 50 см сверху и снизу имеют скосы под углом не менее 60о к горизонтали. Скосы устраиваются на всю ширину выступа или выемки и примыкают к стене шахты, расположенной со стороны входа в кабину. Допускается не доводить скос до стены шахты на 50 мм и менее при условии выполнения горизонтальной площадки от края скоса до указанной стены. Требования настоящего пункта не распространяются на выступы и выемки, образованные дверью шахты.

ru · official · sha256:b51a7c846101d1141f887b0d0befee5b37b8993840757362ee31aa3804c332c9RU

48. Лакокрасочные покрытия соответствуют требованиям ГОСТ 9.032-74 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения", ГОСТ 9.104-79 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации".

ru · official · sha256:6597a4b5e7a106a20c7048026ee19a1224cfa060a66120d03c2aafd2c9790b33RU

482. Выступ более 50 мм, образованный порогом двери шахты имеет скос вниз, выступ, расположенный над дверным проемом – скос сверху; угол наклона скосов к горизонтали – не менее 60о. Скосы выполняются на всю ширину дверного проема плюс 25 мм на каждую сторону и примыкают к стене шахты, расположенной со стороны входа в кабину. Допускается не доводить скос до стены шахты в соответствии с пунктом 480 настоящих Правил.

ru · official · sha256:109359a2c602054908315fcaa410cae61498bcdafc539a49badd11d337e7bfa4RU

483. При расположении нескольких лифтов в одной общей шахте они отделяются друг от друга перегородками на всю высоту шахты из материала, допускаемого для ограждения шахты. В случае применения для перегородки проволочной сетки диаметр ее проволок – не менее 1,2 мм, через ее ячейки не проходит шарик диаметром 61 мм. При расстоянии между кабинами соседних лифтов или между кабиной одного лифта и противовесом другого 500 мм и более и при устройстве наверху кабин перил в соответствии с пунктом 595 настоящих Правил допускается эти перегородки выполнять на высоту не менее 2000 мм, считая от пола шахты (приямка).

ru · official · sha256:ea13f3ae87ce4918bc1ce46787e8e73ba290d08b4a4a877acccf9975382165c0RU

484. При необходимости уменьшения размеров шахты внутри нее устанавливается перегородка, удовлетворяющая требованиям, изложенным в пункте 482 настоящих Правил.

ru · official · sha256:5c7d59a79f1d788d4f46c9ba62c430f282379a33178d6c48233e5f9f654a3e1fRU

485. Высота шахты лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, после остановки противовеса (кабины) на упоре или полностью сжатом буфере обеспечивалась: возможность свободного хода кабины (противовеса) вверх на расстояние не менее: (0,1 + 0,065 х V2) м – у грузового малого лифта со скоростью до 0,5 м/с включительно; (0,2 + 0,035 х V2) м – у всех остальных лифтов, где V номинальная скорость лифта в м/с. При применении гидравлического буфера с уменьшенным полным ходом плунжера в формулу вместо номинальной скорости лифта следует подставлять скорость: V1 = V2/1,15, где V – величина скорости, при которой определен уменьшенный полный ход плунжера. У лифта, в котором вес тяговых канатов таков, что не происходит проскальзывания канатов на канатоведущем шкиве при посадке противовеса (кабины) на буфер (упор), высота шахты удовлетворяет следующему условию: после остановки пустой кабины (противовеса) в верхней части шахты от срабатывания концевого выключателя должна быть обеспечена возможность свободного хода кабины (противовеса) вверх на расстояние не менее 200 мм.

ru · official · sha256:fab17b7318b17be8ba10db5e791a8530cd6f792cc6ba20de9b8b2d32a2a180d7RU

486. У лифта с противовесом, оборудованного барабанной лебедкой или лебедкой со звездочкой, высота шахты выполняется так, чтобы: после остановки пустой кабины (противовеса) в верхней части шахты от срабатывания концевого выключателя обеспечивалась возможность свободного хода кабины (противовеса) вверх на расстояние не менее 200 мм; при нахождении кабины (противовеса – при наличии буферов или упоров для взаимодействия с противовесом) на упоре или полностью сжатом буфере обеспечивалась возможность свободного хода противовеса (кабины) вверх на расстояние не менее 100 мм.

ru · official · sha256:eb6ec36cd1afeeb372e00ca564119a57dc18c7f1f685ba02d2e85a8b28932d24RU

487. Высота шахты лифта без противовеса выполняется так, чтобы после остановки пустой кабины в верхней части шахты от срабатывания концевого выключателя обеспечивалась возможность свободного хода кабины вверх на расстояние не менее 200 мм, кроме тротуарного лифта; у тротуарного лифта – не менее 150 мм.

ru · official · sha256:cb80350960a3463cb56c18663161a9a9a8204fef9fcad4c42fc13f224e83f8a9RU

488. Расстояние от площадок на крыше кабины, предназначенных для размещения обслуживающего персонала, до выступающих элементов перекрытия над шахтой или оборудования, установленного под перекрытием (над этими площадками) – не менее 750 мм: у лифта с противовесом – после остановки противовеса на упоре или полностью сжатом буфере; у лифта с противовесом при отсутствии буферов (упоров) для взаимодействия с противовесом и у лифта без противовеса – после остановки кабины в верхней части шахты от срабатывания концевого выключателя. Требования настоящего пункта не распространяются на лифты грузовые малые.

ru · official · sha256:35caac33ce742672b1f9af9545f16daad406c3220e4f8c2fad4986add6be43e1RU

489. У тротуарного лифта после остановки кабины от срабатывания концевого выключателя, расположенного в верхней части шахты, между наиболее выступающими элементами кабины и конструкциями, расположенными над шахтой (люком), остается расстояние не менее 200 мм.

ru · official · sha256:77249b9765e27d6f936a9a5431e8bb7f020fd2d51f27640f008a5a817a59144bRU

490. В нижней части шахты предусматривается приямок. Глубина приямка лифта, кроме грузового малого, выполняется такой, что при нахождении кабины на упоре или полностью сжатом буфере расстояние от пола приямка до нижних выступающих частей кабины – не менее 750 мм. У грузового малого лифта это расстояние – не менее 50 мм. Допускается уменьшение размера от 750 до 500 мм, если в нижней части шахты предусмотрена установка специальных убирающихся упоров и в момент, когда кабина упирается на них, расстояние от пола приямка до нижних выступающих частей кабины составляет не менее 1500 мм. Установка упоров контролируется выключателем.

ru · official · sha256:2a121b9e933607ca37db443d6b0e74438ec14cd6fc4d7d59e88acfb145d1ccfeRU

491. При нахождении кабины на упоре или полностью сжатом буфере расстояние от пола приямка до башмаков, щитов под порогами кабины, элементов вертикально-раздвижных дверей кабины, деталей ловителей и каркаса кабины, расположенных в пределах 200 мм от направляющей – не менее 50 мм. Требование настоящего пункта распространяется на все выступающие элементы кабины тротуарного лифта при условии, что под центром кабины остается свободное пространство высотой не менее 750 мм и размером основания не менее 600х800 мм.

ru · official · sha256:8deaaeebc11801fcfbbf678343b1ebf4ee873517a435ec022ad431fb1ddc109bRU

49. Постановка на учет грузоподъемных механизмов осуществляется согласно Правилам постановки на учет и снятие с учета опасных технических устройств, утвержденных приказом Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан от 29 сентября 2021 года № 485 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 24574). После постановки на учет (регистрации) грузоподъемный механизм оборудуется табличкой со следующей информацией: грузоподъемность; заводской (идентификационный) номер; учетный (регистрационный) номер; виды технических освидетельствований и сроки их проведения.

ru · official · sha256:624059de53d7bcd8fdf1e91009e5923bc3c84daa333104fbfc3e36966edd3f6bRU

492. Приямок глубиной до 2000 мм включительно имеет устройство (скобы, ступени) для доступа в приямок и выхода из него. Это устройство находится со стороны входа в шахту и не препятствует посадке кабины на упоры или полностью сжатые буфера.

ru · official · sha256:4e0df813a60a1c978e9fc66f6691392c5b7faf078156592f8628cf0bfbd4c1beRU

493. Приямок глубиной более 2000 мм снабжается входной открывающейся наружу дверью с размером полотна не менее 500х1800 мм (ширина х высота), запираемой на замок и оборудованную выключателем, контролирующим ее закрытие.

ru · official · sha256:4fc4b6e4edcd68a91548e5fcf80c623dcea43cd8fd838e647ac92fdc4d05a051RU

494. Расположение двери исключает возможность выхода людей из кабины через эту дверь.

ru · official · sha256:a761543d11a9d1f264d457c77ccf98c139e458eac9bf8e43435edff22b1fe2fbRU

495. Приямок защищен от попадания в него грунтовых и сточных вод. При возможности попадания в приямок атмосферных осадков он оборудуется дренажным устройством.

ru · official · sha256:7331fcd0b80d67d0a4bd33ad6f8f093120ec7921b9fbc0356e7eb240eed05040RU

496. Расположение шахты лифта над проходами и помещениями, в которых могут находиться люди, допускается при выполнении одного из следующих условий: кабина и противовес оборудованы ловителями; кабина оборудована ловителями, противовес пропущен через расположенные под шахтой проходы и помещения с ограждением зоны его движения в этих помещениях в соответствии с требованиями, предъявляемыми к ограждению шахты; кабина оборудована ловителями, перекрытие, расположенное непосредственно под шахтой лифта, способно выдержать удар противовеса, падающего с наибольшей возможной высоты, при обрыве всех тяговых канатов; перекрытие, расположенное непосредственно под шахтой лифта, способно выдержать удар кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта, и противовеса, падающих при обрыве всех тяговых канатов в любом месте по высоте шахты. У грузового малого лифта, в котором ловители кабины приводятся в действие от обрыва или слабины всех тяговых канатов без применения ограничителя скорости, перекрытие, расположенное непосредственно под шахтой, обязано выдержать удар кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта, движущейся с наибольшей скоростью, в случае нарушения кинематической связи в лебедке лифта, удар противовеса, падающего с наибольшей возможной высоты, при обрыве всех тяговых канатов. Способность перекрытия выдержать удар подтверждается расчетом, выполненным проектной организацией или аттестованной экспертной организацией.

ru · official · sha256:678e8d41705d9460cd5844cafa9fe258b04ab3daa0ab3a3c20a459e267679754RU

497. Упоры и буфера в приямке располагаются так, чтобы расстояние от верхней части упора или буфера до опорной плиты кабины или противовеса, когда кабина (противовес) находится в нижнем рабочем положении, было не более 200 мм. У лифта, оборудованного барабанной лебедкой или лебедкой со звездочкой, расстояние от верхней части упора или буфера до опорной плиты противовеса, когда последний находится в нижнем рабочем положении, может быть более 200 мм.

ru · official · sha256:e4104c05453bb39e39c389e50652a0acc430b9050324724e3bf5698f212afa9dRU

498. Расстояния между кабиной, противовесом и элементами шахты или оборудованием, установленным в шахте соответствует данным приведенным в таблице 2 Приложения 23 настоящих Правил.

ru · official · sha256:eeadd8485a25d3544675f237b4069ccad575718d3c6fc36bb35553e6c200fd33RU

499. Расстояние между внутренней поверхностью ограждения шахты со стороны входа в кабину и створками или обрамлением входного проема кабины, ее порогом, указанное в таблице 2 Приложения 23 настоящих Правил, может быть увеличено в следующих случаях: если исключена возможность открытия изнутри дверей кабины вне зоны посадочной (погрузочной) площадки; параллельно указанной поверхности шахты установлено дополнительное ограждение, ширина которого - равна ширине проема двери кабины и плюс 25 мм на каждую сторону, выполненное из металлического листа или металлической проволочной сетки, при этом расстояние между порогом кабины, створками или обрамлением входного проема кабины и дополнительным ограждением выполнено в соответствии с таблицей 9 Приложения 23 настоящих Правил.

ru · official · sha256:329b2c067a2a6dbe946cdbb0274fb56154f00d9210e529b97d299aa12bdbe2caRU

500. Допускается увеличение расстояний 650 и 350 мм, согласно таблицы 2 Приложения 23 настоящих Правил от наружной поверхности стенок кабины до внутренней поверхности ограждения шахты при условии наличия наверху кабины перил в соответствии с пунктом 595 настоящих Правил.

ru · official · sha256:a40c5f2933b9edf40671d51490912931b4ab505fa1b354b7cc4500b7c6dcab0bRU

501. При применении вертикально-раздвижной двери шахты, не имеющей порога, зазор между обращенной внутрь шахты поверхностью створки, опущенной до совпадения ее верхней кромки с уровнем загрузки, и порогом кабины обеспечивается не более 50 мм и не менее 15 мм. При применении вертикально-раздвижных дверей шахты и кабины зазор между их створками, опущенными до совпадения их верхних кромок с уровнем загрузки, обеспечивается не более 50 мм и не менее 15 мм.

ru · official · sha256:8f414aa932d8cf9f8a3b71d9ceec756d6e7a219822584cc9d33b2379d5fbf413RU

5. Грузоподъемные механизмы и их элементы изготавливаются, монтируются, модернизируются и ремонтируются организациями, располагающими техническими средствами и квалифицированными специалистами.

ru · official · sha256:60355f674523de7ed610174e877aa334ac86219dd99a966b6b19d5d0d12f959dRU

50. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:4cf16db550012852ef18ddc3f847cdc59148dc083a5f5515a82b1a7ea4694adbRU

502. Под верхним перекрытием шахты допускается установка направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов и тому подобные при условии обеспечения возможности их обслуживания и выполнения требований пунктов 485-488 настоящих Правил.

ru · official · sha256:fb841fdf76724218d7d24aa06f9d3d842f28a35e519dcd6cbfc3fd16e2de7faaRU

503. Шахта лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 772, 773, 778, 779 настоящих Правил.

ru · official · sha256:78cb22880b18f8bc99e03e2388a2829286cd5f827a08f42e5dcb4691b9c058aaRU

504. В шахте лифта не допускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации, не относящиеся к лифту, за исключением систем, предназначенных для отопления и вентиляции шахты, при этом пускорегулирующие устройства этих систем не располагается внутри шахты. Прокладка в шахте паропроводов и газопроводов не допускается.

ru · official · sha256:df32dbf9bfbb94aa45b01bdf735cfc2d63014ae1cb1023c8dd89e7771e3a6439RU

505. При расстоянии между смежными посадочными (погрузочными) площадками лифта более 15 метров и невозможности перехода людей из кабины одного лифта в кабину соседнего лифта, в шахте устанавливаются аварийные двери. Расстояние от посадочной (погрузочной) площадки до аварийной двери и между аварийными дверями не превышает 15 метров. Допускается не устанавливать аварийные двери в случаях, когда отсутствуют примыкающие к шахте площадки (в зоне необходимой для установки аварийных дверей), с которых можно эвакуировать людей. У лифта, в котором не допускается транспортировка людей, установка аварийных дверей не требуется.

ru · official · sha256:d05a3b54f419e7b9040cb2ed4742de51a29ec80d0f6b9f286d49d2c4f029e024RU

506. Лебедка, низковольтное комплектное устройство управления (далее – НКУ), трансформаторы, преобразователи, вводное устройство устанавливаются в специальном помещении (машинном), за исключением грузового малого лифта. При расположении в машинном помещении оборудования двух и более лифтов на лебедках, НКУ, вводных устройствах наносятся обозначения о принадлежности их к определенному лифту. Вводное устройство следует размещать в непосредственной близости от входа в машинное помещение и устанавливать отдельно от НКУ. Приводная рукоятка вводного устройства располагается на высоте 1200-1600 мм от уровня пола.

ru · official · sha256:4c041f7c099df0e4b2a831d87e7a87f84890df570cc2e099891fa92d5a0bb544RU

507. Машинное помещение может состоять из двух и более помещений, между которыми обеспечивается переговорная связь. В этом случае вводное устройство устанавливается в том же помещении, что и НКУ, в непосредственной близости от входа в помещение. Выключатели для отключения лифта, в соответствии с пунктом 678 настоящих Правил, монтируются в каждом из этих помещений, кроме помещения, где размещено вводное устройство, в непосредственной близости от входа в помещение.

ru · official · sha256:23d3adca21cbeed91040eed9d8af127769619e2151ee21cd1a76be0be09a7defRU

508. Помещение для размещения лебедки или направляющих блоков грузового малого лифта допускается располагать под потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа при условии доступа к лебедке или блокам через проемы, обеспечивающие возможность их обслуживания. Проемы необходимо закрывать сплошными запираемыми дверками, которые открываются снаружи специальным ключом. При таком размещении лебедки вводное устройство, НКУ и трансформаторы размещаются в непосредственной близости от шахты в запираемом металлическом шкафу (шкафах).

ru · official · sha256:2539cd3c7dfb934094365d54a84f5b73a46f7870feef7b0d9adb8ca3b94fcf0aRU

509. У лифта грузового малого машинное помещение или помещение для размещения лебедки может отсутствовать. В этом случае лебедка ограждается металлическим кожухом, запираемым на замок, а вводное устройство, НКУ, трансформаторы и выключатели цепей освещения шахт размещены в непосредственной близости от лебедки в запираемом металлическом шкафу (шкафах).

ru · official · sha256:0cff7582b3b232c233b894188bae1516d540f0f64266f8c69e190ff44a79af38RU

510. Машинное и блочное помещения имеют сплошные ограждения со всех сторон и на всю высоту, верхние перекрытия и полы. Плита с расположенной на ней лебедкой, полностью перекрывающая проем над блочным помещением, может рассматриваться как потолок блочного помещения.

ru · official · sha256:8908d5906e2fa283e7e40d58c0e26b202ef47d9ff2125edaa9681a024cb3b767RU

511. Двери машинного и блочного помещений сплошные, оббиты металлическим листом, открываются наружу и запираются замками. Минимальные размеры полотна двери: 800х1800 мм (ширина x высота) в машинном помещении; 600х400 мм в блочном помещении.

ru · official · sha256:db4b6a561c2827316782c5b90de793244ca15176da961e0d406f88cc881cb9c9RU

51. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:68a36089e9296eec149ae05b78df2c6ab07086a45534b70dc30df642e8ef7baaRU

512. Устройство входа в машинное помещение через люк не допускается.

ru · official · sha256:de05a26f5c7cbeb871457daff0be2b056cd4ea22f467ceb07e0f5b2350c28442RU

513. При доступе в блочное помещение через люк его размер – не менее 800х800 мм. Крышка люка сплошная, оббита металлическим листом, открывается вверх или сдвигается в сторону и запирается на замок. При доступе в блочное помещение через люк из машинного помещения размеры люка могут быть уменьшены до размера 600х500 мм, установка замка на крышке не требуется. В закрытом положении крышка люка выдерживает нагрузку не менее 2000 H, приложенную на площади 0,3х0,5 метра, в любом месте. Усилие открывания крышки – не более 150 H.

ru · official · sha256:ecfc9d9dfa1f102273c5264124cb3980e3230187496eb4c6d3f1161a7e127d64RU

514. У лифта, кроме грузового малого, в полу машинного помещения, расположенного над шахтой, устраивается люк для производства ремонтных работ. Крышка люка сплошная, открывается только вверх, запирается замком и отпирается из машинного помещения.

ru · official · sha256:7e05094f97704547e1dfe0ca1f66fe6de5942f4512553e8fb1e2033ff5a4b0d0RU

515. Пол машинного помещения с не скользким покрытием, не образующих пыль. Стены и потолок машинного помещения окрашиваются светлой масляной краской. Допускается окраску потолка и стен на высоте более 2 метров производить светлой клеевой или светлой водоэмульсионной краской.

ru · official · sha256:23c9d0f129a6dff10373c1bee989f7b536be0563c927a926968bfb77957b246fRU

516. Машинное помещение имеет высоту от уровня чистого пола до низших частей перекрытия не менее 2200 мм. Допускается местное уменьшение высоты машинного помещения до 1800 мм, за исключением мест установки оборудования, зон его обслуживания и проходов к этим зонам. У грузового малого лифта при размещении лебедки или направляющих блоков в помещении, расположенном под потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа, высота помещения – 800 мм и более. Расстояние от уровня чистого пола машинного помещения до низа балок, используемых для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для проведения ремонтных работ – не менее 2000 мм. В случае установки оборудования на возвышении и возможности его обслуживания с пола при определении высоты машинного помещения возвышение учитывать не требуется.

ru · official · sha256:51f4e303d13ba0c7c9472a441bc32792856ee2b9c2c337dff894526c2abdb872RU

517. Блочное помещение имеет высоту от уровня чистого пола до низших частей перекрытия не менее 1500 мм.

ru · official · sha256:6f015d597af6909bdacddb91a229ff121bdefca28cb4a4c01287ff8b1699a473RU

518. При расположении пола машинного (блочного) помещения в разных уровнях помещение имеет регламентируемую пунктами 515 и 516 настоящих Правил высоту, считая от наиболее высокого уровня. При разнице в уровнях более 350 мм для перехода с одного уровня на другой устанавливается стационарная лестница (ступени) под углом к горизонтали не более 60о или пандус с углом наклона к горизонтали не более 20о. При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени), пандус, верхняя площадка оснащается перилами высотой не менее 900 мм.

ru · official · sha256:3fc93d42b91c20be21e3d8ba8d6d60f791604a525c881e2ab35a6d3f969d9742RU

519. При установке оборудования лифта на балки, преграждающие проходы в машинном помещении, через эти балки монтируются переходы в виде настила. Расстояние от настила до потолка машинного помещения или низа балок, используемых для подвески грузоподъемного средства – не менее 1500 мм. В этом случае необходимость устройства лестниц и перил определяется разностью уровней пола и настила в соответствии с требованиями пункта 517 настоящих Правил.

ru · official · sha256:9f363a07ac67555d873fa14a38ee5453e4a21c60fcaf3309928165bfc866e233RU

520. Зазор между кромкой отверстия для пропуска канатов сквозь пол машинного и блочного помещений и канатом при предельном приближении его к кромке обеспечивается от 15 мм до 50 мм. Вокруг отверстий обязательно наличие бортиков высотой не менее 50 мм.

ru · official · sha256:3bb3c7bacc7c33a93d1e90d04a9e48385aec78977274c2b02e359712dab1daebRU

521. В машинном помещении лифта, кроме грузового малого, обеспечиваются проходы для обслуживания лебедки и двигатель-генератора не менее чем с двух сторон при ширине прохода 500 мм и более.

ru · official · sha256:43ce99fe6e185dde8fd04cc7b651c0b1e9651eb9d2b8211f3aa35e31bc4d516dRU

52. Постановке на учет до пуска в работу подлежат: краны всех типов, за исключением указанных в пункте 53 настоящих Правил; экскаваторы, предназначенные для работ с крюком или электромагнитом; грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям.

ru · official · sha256:62373474b851e91f2a58bbf88fa31459bed54f30273e48a0619416f096a9d733RU

522. Ширина проходов со стороны обслуживания НКУ – не менее 750 мм, высота – не менее 2000 мм. Со стороны НКУ, где требуется доступ для крепления аппаратов, размер проходов 750 мм может быть уменьшен: при ширине указанной стороны НКУ не более 1000 мм и при возможности доступа к ней с двух боковых сторон – до 200 мм; при ширине указанной стороны НКУ более 1000 мм или при возможности доступа к ней только с одной из боковых сторон – до 500 мм. Со сторон НКУ, не требующих обслуживания, проходы и зазоры могут отсутствовать; в этом случае НКУ допускается устанавливать вплотную к стене или в нише глубиной не более толщины НКУ.

ru · official · sha256:7e66a6d541f5b3d9ed5036bb2e95fe3159e71bc17708dd237e8bfa8786d1120dRU

523. При установке в машинном помещении нескольких лебедок расстояние между неизолированными токоведущими частями НКУ одного лифта и лебедкой другого лифта – не менее 1200 мм.

ru · official · sha256:be7b2654f83bb7ad0f5fe7170a0530de2a92229582a5796aaf7363d9b344ed4bRU

524. Расстояние от не огражденных и не изолированных токоведущих частей, расположенных на высоте менее 2000 мм по одну сторону прохода, до стены или оборудования с изолированными или огражденными токоведущими частями, расположенными по другую сторону прохода – не менее 750 мм. Расстояние между не огражденными или не изолированными токоведущими частями, расположенными на высоте менее 2000 мм на противоположных сторонах прохода – не менее 1200 мм.

ru · official · sha256:b57a704c2e30a6f0c0847f59d14554a0550b3709791567a151c0afc4c17ef139RU

525. У грузового малого лифта при размещении НКУ в металлическом шкафу вне машинного помещения перед дверью шкафа проход обслуживания шириной не менее 750 мм.

ru · official · sha256:92b0eaf8f250683adbac1740759b75ec54c2f70249427f8c32067bebf3afe88bRU

526. В машинном помещении при входе остается свободное пространство высотой не менее 2000 мм и размером основания не менее 1000х1000 мм; в пределах этого основания не допускается устраивать люк для производства ремонтных работ. В указанном пространстве допускается размещать выключатели цепей освещения.

ru · official · sha256:5f38794d9184713dd27169862fe997b2b98c4953e1011e8c8163563ac485ddf5RU

527. В машинном помещении лифта, кроме грузового малого, устанавливается устройство для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для проведения ремонтных работ. На устройстве или рядом устанавливается табличка, на которой указывается его тип, заводской, регистрационный номера, грузоподъемность и дата следующего технического освидетельствования.

ru · official · sha256:a45d6bbeceae77a7ddfaac7d411ff28122ab8c22ecd63f08c88a3b890ed25d66RU

528. Подход к машинному, блочному помещению свободный и доступный для персонала, обслуживающего лифт. Подход по чердаку или техническому этажу может выполняться в виде трапов (настилов). Ширина подхода принимается с учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, но не менее 650 мм. Высота подхода – не менее 2000 мм, при этом допускается местное уменьшение высоты (пороги, трубы, балки, установленные поперек прохода) до 1500 мм. Подход к машинному и блочному помещениям по наклонным крышам и пожарным лестницам не допускается.

ru · official · sha256:86b513f68bf3834b5d8e804c697001d4b91d2ed7d2199979b9eca96045a6f483RU

529. При расположении пола машинного (блочного) помещения и подхода к нему в разных уровнях с перепадом, превышающим 350 мм, для входа в машинное (блочное) помещение монтируется стационарная лестница (ступени) с углом наклона к горизонтали не более 60о. Между дверью машинного (блочного) помещения и лестницей на уровне пола машинного (блочного) помещения устраивается горизонтальная площадка, размеры которой позволяют распашной двери полностью открываться. Между линией открывания двери и примыкающей к площадке лестницей (ступенью) оставляется расстояние не менее 500 мм. При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени) и площадка оснащается перилами высотой не менее 900 мм.

ru · official · sha256:a00ec7652e3e0dbc0085bb76537c273054ad81941343b89d9e611e5620b3eb17RU

530. При расположении пола помещений, в которых размещены лебедка или направляющие блоки грузового малого лифта, в пределах верхнего обслуживаемого лифтом этажа на высоте до 3000 мм от уровня пола этого этажа, устройство стационарной лестницы для доступа к проемам обслуживания не обязательно.

ru · official · sha256:316d11c14e8048075ea4e06d9dc8baf84936fedb8a98df95d5e94c3fdf50d572RU

531. Машинное и блочное помещения, а также подходы к ним обеспечивается системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 776 и 777 настоящих Правил. Выключатели цепей освещения машинного помещения и шахты устанавливаются в машинном помещении в непосредственной близости от входа. Выключатель цепи освещения блочного помещения устанавливаются в блочном помещении в непосредственной близости от входа.

ru · official · sha256:c689abe0d2e3fc967e6e1e320f6fcd176dbd28e8ccfd23713480cb04f118976fRU

53. Не подлежат постановке на учет: краны всех типов с ручным приводом механизмов, краны, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический или гидравлический цилиндр; краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные краны грузоподъемностью до 10 тонн включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта; краны самоходные стрелового типа грузоподъемностью до 20 тонн включительно; краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота; переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении; краны мостового типа и башенные, установленные на полигонах профтехучилищ и технических курсов для учебных целей; краны, установленные на экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах и других технологических машинах, используемые для ремонта этих машин; краны-манипуляторы грузоподъемностью до 10 тонн; электрические тали и лебедки для подъема груза и (или) людей.

ru · official · sha256:394e2290cdf2b223ca515a681613a87df0908ac07b2b79712b21289a6adb846bRU

532. В машинном и блочном помещениях не допускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации, не относящиеся к лифту, за исключением систем, предназначенных для отопления и вентиляции указанных помещений. В этих помещениях допускается прокладывать санитарно-технические коммуникации, не относящиеся к лифту, при условии устройства защиты трубопроводов, исключающей попадание воды в указанные помещения при повреждении трубопровода. Пускорегулирующие устройства указанных систем и коммуникаций располагаются вне указанных помещений. Прокладка в машинном и блочном помещениях паропроводов и газопроводов не допускается.

ru · official · sha256:3ff1ed7922a70aa70d414c44e8b47cea638a60d3d7749c809d3e19fae18517aeRU

533. Не допускается использовать машинное или блочное помещение для прохода через них на крышу или в другие помещения, не относящиеся к лифту.

ru · official · sha256:93ba62a0673b384dcc22a29e77f89033c1d7a74ccb8bd2ce08886ed610fb587eRU

534. Все входные и погрузочные проемы в шахте оборудуются дверями.

ru · official · sha256:eab2fe8634774a6657d022045dcaeb101c77817a9fd45276a4060e2e39da6e14RU

535. Дверь шахты может быть распашной, раздвижной или комбинированной (распашная-раздвижная). Открывание (закрывание) двери может осуществляться вручную или автоматически.

ru · official · sha256:c8d29a3f86fd4f60af3316580123fd50b83b6a7b1eca1389e86baf3f7bf23bfeRU

536. Вертикально-раздвижная дверь шахты может быть применена только у грузового малого и грузового лифта, в котором не допускается транспортировка пассажиров (лица, сопровождающие груз, и лифтер не являются пассажирами). При этом выполняются следующие условия: створки двери подвешены не менее чем на двух несущих элементах; коэффициент запаса прочности несущих элементов не менее 8; створки двери, закрываемой (открываемой) вручную, уравновешены.

ru · official · sha256:65534e2ea517d196ecd59f47cfc95b980610832ef8eb4e4d276f65595424e166RU

537. Распашная и комбинированная двери шахты открываются наружу.

ru · official · sha256:f3d1764b024068bd4f3260446b8a404b7773e0da9e8ef898f22c2b9caa40abc8RU

538. Дверь шахты имеет сплошное ограждение. Допускается частичное ограждение двери шахты металлической сеткой или стеклом, разрешенным к применению для ограждения шахты, при этом на высоту не менее 1000 мм от уровня посадочной (погрузочной) площадки дверь должна иметь сплошное ограждение без применения стекла, за исключением разрешенного пунктом 539 настоящих Правил.

ru · official · sha256:e525b620a49c586c977c52749a337464c793c444b486e3e2769d81029824daebRU

539. Дверь шахты, за исключением автоматически открываемой, а также огражденной металлической сеткой или стеклом, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом или металлической сеткой, разрешенной к применению для ограждения шахты. При применении с этой целью стекла его толщина – не менее 7,5 мм; толщина армированного стекла – 5,5 мм. В случае ограждения смотрового отверстия иным прозрачным материалом его прочность соответствует прочности стекла толщиной 7,5 мм. У двери шахты лифта, в кабину которого не допускается вход людей, смотровое отверстие не выполняется при условии наличия сигнализации о нахождении кабины на уровне погрузочной площадки.

ru · official · sha256:dc48fb6bad20395177cd4e9e0e7a7eb180dd9054281ad65f646a260fe2792779RU

540. Ширина или диаметр смотрового отверстия двери шахты – от 50 до 120 мм. Площадь смотрового отверстия следующая: у лифта самостоятельного пользования – не менее 300 квадратных сантиметров (далее – см2); у лифта, в кабине которого не допускается транспортировка людей, работающего в сопровождении лифтера – не менее 20 см2. При ширине смотрового отверстия более 80 мм его нижний край располагается на высоте не менее 1000 мм от уровня посадочной (погрузочной) площадки.

ru · official · sha256:69ffb2e959ffb212e1f04b91d82a73da8611b92a3adb3e8396203fa7b36b2435RU

541. У лифта самостоятельного пользования, в котором допускается движение пустой кабины с открытой дверью, выемки на створках двери шахты более 50 мм, обращенные внутрь шахты, выполняются скосы под углом не менее 60о к горизонтали. Скосы – препятствуют человеку, находящемуся в кабине, стать на обвязку створки или на порог посадочной площадки при закрытой двери шахты.

ru · official · sha256:abf57e384b20d6ff04c5229b32f2c05787494f07f34e47ae732cc3d4ccb790a9RU

54. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:f5fb22d073120aac93460b58942d3f8622244ac5227af031f261c0b631a7b4edRU

542. Высота проема двери шахты следующая: у лифта, в кабину которого допускается вход людей, – не менее 1960 мм; у лифта, в кабину которого не допускается вход людей, – не более 1250 мм. Высота проема двери шахты измеряется от уровня порога до верхней обвязки дверного проема, при этом выступающие в проем на 50 мм и менее от порога и верхней обвязки элементы двери (упоры, детали замков) не учитываются. У грузового лифта, предназначенного для загрузки средством напольного транспорта с водителем, высота двери определяет возможностью его въезда в кабину.

ru · official · sha256:0613856eb76ad4616f1fdd0aafa6608e4e1dfc5aba0a4aed26db5178d583c284RU

543. Ширина проема двери шахты не должна превышать ширину дверного (входного) проема кабины.

ru · official · sha256:ac825b25c50c97ba7bf260a1662cca60785a950a66752ee32bdf41bbf118cb77RU

544. Горизонтально-раздвижная и вертикально – раздвижная двери шахты в закрытом положении удовлетворяют следующим требованиям: между сомкнутыми створками, а также между створкой и обвязкой дверного проема (при односторонне-раздвижной двери) со стороны притвора створки не должно быть зазора; допускаются зазоры не более 2 мм с суммарной длиной не более 300 мм; с боковой стороны створки зазор между ее лицевой поверхностью и обвязкой дверного проема – не более 8 мм, с верхней стороны створки указанный зазор – не более 10 мм; створки перекрывают не менее чем на 15 мм обвязку дверного проема сверху и с боковых сторон у горизонтально-раздвижной двери и со всех сторон – у вертикально-раздвижной двери; при односторонне-раздвижной двери со стороны притвора створки допускается не перекрывать створкой обвязку дверного проема; у горизонтально – раздвижной двери при односторонне-закрывающихся створках перекрытие одной створки другой – не менее 15 мм, зазор между этими створками – не более 8 мм; у горизонтально – раздвижной двери в закрытом положении зазор между створками и порогом – не более 10 мм.

ru · official · sha256:ba2a6b11566044c6c04c0e9ae1beda6bd2da20ff9f3b9ea5f6d7423f0e3aadf4RU

545. У распашной и комбинированной дверей шахты в закрытом положении зазор между створкой и обвязкой двери или между створками – не более 10 мм.

ru · official · sha256:9ae93d171b6c1029d581a6913b921b3630efde74ece383795a9feb79de7653fbRU

546. При пропуске сквозь проем двери шахты рельсового пути пространство между обоими рельсами, а также между рельсами и боковыми сторонами обвязки дверного проема перекрывается на высоту рельсов с учетом возможности прохода реборд колес.

ru · official · sha256:327afa2f03cd37c410074ce6715dbb9215eb473cfee164ccf6bc331ac7c01348RU

547. Дверь шахты оборудуется автоматическим замком, запирающим ее прежде, чем кабина отойдет от уровня посадочной (погрузочной) площадки на расстояние 150 мм. При нахождении кабины за пределами этого расстояния дверь должна быть заперта.

ru · official · sha256:d5fc1d773907dedd430956483f78883236199147d8af7ec826d1aad33fca6d42RU

548. У пассажирского лифта с автоматически открывающимися дверями шахты и кабины допускается их открывание при приближении кабины к посадочной площадке, когда расстояние от уровня пола кабины до уровня пола посадочной площадки не превышает 150 мм, в этом случае скорость движения кабины должна быть не более 0,4 м/с. У грузового лифта с внутренним или наружным управлением допускается доведение кабины до уровня погрузочной площадки при открытых дверях шахты и кабины, когда уровень пола кабины находится в пределах 150 мм от уровня пола погрузочной площадки, при этом скорость движения кабины должна быть не более 0,15 м/с.

ru · official · sha256:ece0a57b6726f6089bac08757be68e671459dfbada6cb452be76795394790d65RU

549. У двустворчатой и многостворчатой дверей шахты допускается не устанавливать автоматический замок на каждую створку, если установленный на двери замок (замки) исключает возможность открывания любой створки при отсутствии кабины в зоне посадочной (погрузочной) площадки.

ru · official · sha256:81b17b62c6fb615cd1ec99ca225b8bc3458cc05a6617cf91f5a87830c7fd9534RU

550. Автоматический замок исключает возможность открывания двери снаружи шахты. Разрешается снаружи шахты открывать двери, запертые автоматическим замком, обслуживающему лифт персоналу при помощи специального устройства (ключа).

ru · official · sha256:d175e6ca5fe064faec3e0b81e608e4e1148da88fd0f3ea0f9c514f59fbc29689RU

551. При установке лифта в шахте, огражденной металлической сеткой, где возможно отпирание посторонними лицами с помощью каких-либо предметов снаружи двери шахты, запертой автоматическим замком, выполняется дополнительное ограждение из металлического листа толщиной не менее 1 мм. Это ограждение располагается на боковой стороне шахты, со стороны которой находится ролик автоматического замка, и примыкать к той стороне, где расположена дверь шахты. Размер ограждения – не менее 400х600 мм (ширина х высота), расположение по высоте – симметрично относительно ролика автоматического замка. У лифта с распашными дверями, помимо ограждения боковой стороны, ограждается участок со стороны посадочной (погрузочной) площадки, расположенный непосредственно над роликом автоматического замка, высотой не менее 300 мм и ограниченный обвязкой дверного проема и стояком шахты.

ru · official · sha256:f49d9be3e3ec49c9e130d9e682e2e0b9bf4b6ca889576d3b06673a12bb9d89eeRU

55. Если плиты противовеса и балласта для башенных и портальных кранов изготовлены владельцем крана, то представляется акт о приемке плит с указанием их фактической массы.

ru · official · sha256:985a1ef9b37ac769291a6de2751f0accfd1ab49dda6cdd71756e00a3b5148fe4RU

552. Дверь шахты, закрываемая вручную, кроме автоматического замка дверь оборудуется неавтоматическим замком или устройством, удерживающим дверь в закрытом положении.

ru · official · sha256:ad8f004e5e1fb32e22669d102854929dcafc27b5d2f2c7a40ebff3cdc0b5128aRU

553. У больничного и грузового лифтов с внутренним управлением не допускается отпирание снаружи, двери шахты, запертой неавтоматическим замком, за исключением дверей нижней и верхней посадочных (погрузочных) площадок. На нижней площадке обеспечивается (на верхней – допускается) возможность отпирания обслуживающим лифт персоналом снаружи двери шахты, запертой неавтоматическим замком специальным ключом. На верхней площадке пользование ключом возможно только после открытия ключевины посредством специального устройства. У тротуарного и грузового лифтов с наружным управлением, у грузового лифта со смешанным управлением, не предназначенного для самостоятельного пользования, открывание снаружи двери шахты, запертой неавтоматическим замком, осуществляется специальным ключом. У лифта грузового малого допускается открывание снаружи двери шахты, запертой неавтоматическим замком, с помощью ручки без применения специального ключа.

ru · official · sha256:d5bdb5157614c845204eac23ce297b2a8b237bc1ded671e3657362b0d7acda58RU

554. На дверях шахты больничного и грузового лифтов с внутренним управлением, открываемых вручную, при наличии устройства, удерживающего дверь в закрытом положении (при отсутствии неавтоматического замка), не допускается установка ручек с наружной стороны двери, за исключением двери нижней посадочной (погрузочной) площадки.

ru · official · sha256:b2aa22fa6684c6cb54193845c0ea14347ba0131c429fa467d16c0b13b563eaa5RU

555. Замок двери шахты должен выдерживать без остаточной деформации нагрузку, приложенную на уровне запирающего элемента в направлении открытия двери, не менее: 1000 H – для раздвижной двери; 3000 H – для распашной двери.

ru · official · sha256:95232ac2f62171bfe7474dce415537aa8780b354bb0b0bf68d8db58183c80910RU

556. Дверь шахты, закрываемая автоматической дверью кабины, автоматически закрывается и запирается в случае отсутствия кабины в зоне ее воздействия на замок двери шахты.

ru · official · sha256:68e334997c27385e7ad08e863bbd77adca9d1d785ff14707340c02e038e484f2RU

557. Дверь шахты посадочной (погрузочной) площадки, на которой кабина останавливается на длительное время при эксплуатации лифта, кроме автоматически открывающейся двери оборудуется дополнительным замком со специальным ключом. У больничного и грузового лифтов с внутренним управлением, двери шахты которых оборудованы неавтоматическими замками, устройство дополнительного замка не требуется.

ru · official · sha256:570e72e79e83fb68a84cf14d2bb5f696881cb01a5d8d89490a30a429b0c4e49dRU

558. Раздвижная дверь шахты должна иметь направляющие: горизонтально-раздвижная дверь – сверху и снизу; вертикально-раздвижная дверь – с боковых сторон. Дверь оборудуется устройством, предотвращающим выход створок из направляющих.

ru · official · sha256:aab5381783ea034c944bbc99d7efdd82be8e22b5dd6aa291dc2c0f4fdd700e29RU

559. Закрывание двери шахты и ее запирание автоматическим замком контролируется выключателями, при этом контроль запирания осуществляется независимо от контроля закрывания. Допускается контролировать одним и тем же выключателем запирание одной створки и закрывание другой. При этом на двери должно быть установлено не менее двух выключателей. У грузового малого лифта допускается не контролировать запирание двери автоматическим замком, если дверь оборудована неавтоматическим замком, запирание которого контролируется выключателем.

ru · official · sha256:25f00d4643526c158427877a7b43ce886a4f3893a2b0e30722862e6a8ebe1bf5RU

560. Аварийная дверь шахты соответствует требованиям пунктов 535, 537, 538, 541, 543-545, 555-558 настоящих Правил. При устройстве в аварийной двери смотрового отверстия оно имеет ширину не более 120 мм и быть ограждено материалом, удовлетворяющим требованиям пункта 539 настоящих Правил. Высота проема аварийной двери – не менее 1800 мм, ширина в свету – не менее 350 мм. Высота проема измеряется в соответствии с пунктом 542 настоящих Правил.

ru · official · sha256:0f62672b50c17ff8a049b226706f5774ac9d01a8eb7942dde05bb6fad9456bf0RU

561. У тротуарного лифта находящийся в верхней части шахты люк, через который кабина выходит из шахты закрывается крышкой (створками).

ru · official · sha256:e150acb36bf9045edc61a5f81b0c3eab3cbfe2b4dd06bda4d32d00998356a675RU

56. Для кранов, устанавливаемых на причалах, представляется информация о допустимости установки на причале кранов.

ru · official · sha256:8f81a6624dfebdc4432d77b1e247df3f458d7ff912dca724e3f9627c139d52e9RU

562. Закрытый люк предохраняет шахту от попадания в нее дождевых и сточных вод.

ru · official · sha256:e4591d700665eda1418e8df9ccc528fb4ab48642e3ae55aca788a2ce66d3166dRU

563. Крышка (створки) люка рассчитывается на нагрузку 5000 Паскаля.

ru · official · sha256:9faeded3d9e62ce51d8accb90766d446405d97597966051eafe2079cc73ffca3RU

564. Крышка (створки) люка автоматически открывается при выходе кабины из шахты и закрывается при ее возвращении в шахту.

ru · official · sha256:1453c35075f2af104c94c7cb897cb37bf9c2bde4a2829c10af44212a90d91966RU

565. После закрывания крышки (створок) люка она запирается автоматическим замком, не позволяющим открыть ее снаружи.

ru · official · sha256:9a3ab73db81e5687e1ff7d7f36747619b9c8c7f03d14da84383a6b3e462f61ceRU

566. Закрывание крышки (створок) люка и запирание ее автоматическим замком контролируется выключателями, при этом контроль запирания осуществляется независимо от контроля закрывания.

ru · official · sha256:868bf048679816904c2be5016e2a66c32a93938bcc1d7409367caa9b38b11f3eRU

567. Расстояние между поверхностью открытой створки и стеной, ограждением люка или другой преградой обеспечивается не менее 500 мм.

ru · official · sha256:2240d3278fffd374b949ef62b36a9dda6573d46274c986cc194ab88b6d3607e5RU

568. Движение кабины и противовеса осуществляется по жестким направляющим.

ru · official · sha256:1a171b3649f10691aef28fe28b36b161cf857b9958cc3e9562657a3ca9173f3fRU

569. Направляющие кабины и противовеса, элементы их крепления рассчитываются на нагрузки, возникающие при рабочем режиме лифта и при посадке кабины и противовеса (при наличии на противовесе ловителей) на ловители. Нагрузки, действующие на направляющие при посадке кабины (противовеса) на ловители, определяются при скорости движения кабины (противовеса) и загрузке кабины в соответствии с пунктом 631 настоящих Правил.

ru · official · sha256:3f99be62aa3eefb27b7f57eb235dffb79d8b82275a2158e811674722cd55e3aaRU

570. При прогибе направляющих под действием нагрузок, возникающих при рабочем режиме лифта и при посадке кабины (противовеса) на ловители, башмаки кабины (противовеса) не должны выходить из направляющих.

ru · official · sha256:3fa63e13d94984d886433fa31e5f4eae92a0449cb691b49cbbb573fe3d1672cdRU

571. Высота направляющих кабины (противовеса) выполняется такой, чтобы при возможных перемещениях кабины (противовеса) за пределы крайних рабочих положений башмаки не сходили с направляющих. Допускается ограничивать перемещение кабины (противовеса) установленными в шахте упорами.

ru · official · sha256:d6ea5114dc001c2fcb68511c563343e4223d63bb8111b901dd5fc5ae610c70baRU

57. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:9ba0d8ef6313066eff488835175dd09f5924b73866acafb757db8f553ea8f906RU

572. Концы смежных отрезков направляющих в месте стыка предохраняются от взаимного смещения.

ru · official · sha256:1d99afa9a31a81177f4df26e348b73bf506ec603978764c521e3faf460a3315dRU

573. Лебедка лифта и элементы ее крепления рассчитываются на нагрузки, возникающие при рабочем режиме, испытаниях лифта в соответствии с пунктом 827 настоящих Правил, при снятии кабины (противовеса) с ловителей. Барабанная лебедка или лебедка со звездочкой, применяемые в лифте, оборудованном противовесом, также рассчитываются на нагрузки, возникающие при посадке противовеса на буфер (упор), за исключением случая, когда отсутствуют буфера (упоры) для взаимодействия с противовесом.

ru · official · sha256:8681e19745499e9a563befc7a8bd71f8f497182e17bfec824ad76f30781b8cb1RU

574. Барабанная лебедка или лебедка со звездочкой не применяется в лифте, номинальная скорость которого превышает 0,63 м/с.

ru · official · sha256:68e2870d902a50397d617c5ace6892f955c8f9cac672cf9622b047a7b99e4d7fRU

575. Использование электрической тали в качестве лебедки лифта не допускается.

ru · official · sha256:241cfa68e96311f1c8b5d3e026de2797c15d639683ce901c5712b5f3f2076365RU

576. Спадание канатов (цепей) с приводных и направляющих элементов должно быть исключено как при рабочих режимах лифта, так и при его испытании.

ru · official · sha256:3cbfa374097fe7b9174b2f6e55ff2bd9d3f008a0f0e450d42794cdda19cd954fRU

577. Между приводными элементами канатов или цепей (канатоведущий шкив, барабан, звездочка) и тормозным шкивом обеспечивается неразмыкаемая кинематическая связь.

ru · official · sha256:9b5c8bf001e21b0eb22bf68158f373b15bf332037dd79f5cf78a286e5f43b995RU

578. Зубчатые и цепные передачи лебедки, а также свободные концы валов ее электродвигателя и редуктора ограждаются от случайного прикосновения. Не огражденные нерабочие поверхности открытых вращающихся частей окрашиваются в желтый цвет.

ru · official · sha256:2c13b6ea5b06b954428c91803acce82a3970056b7398d3ae91311e0f651daeb1RU

579. Лебедка оборудуется устройством, позволяющим перемещать кабину вручную. Усилие, прилагаемое к устройству при подъеме кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта – не более 235 H. Используемый в устройстве штурвал может быть установлен на валу постоянно или быть съемным; применение штурвала со спицами или кривошипной рукоятки не допускается. В лебедке без редуктора присоединение указанного устройства к вращающимся частям лебедки контролируется выключателем. На лебедке указывается направление вращения штурвала (или заменяющего его устройства) для подъема и опускания кабины.

ru · official · sha256:ecc457bc0506f0347bf3c4c5f28978da278fe5587fce6d43cce40015cc89cec5RU

580. При оборудовании лебедки устройством для снятия кабины (противовеса) с ловителей или при использовании для этой цели устройства, предназначенного для перемещения кабины вручную, прикладываемое усилие не должно быть более 640 Н.

ru · official · sha256:52e1ae1e2452b4bcfbb9062532f2c0d465b56504ed3736b4a5de84d96ab04823RU

581. Редуктор лебедки снабжается указателем уровня масла.

ru · official · sha256:4a141e28a0a998b37660fa43a86653aa145af6d71eb9cac51f1efb0685519232RU

58. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:09326d3ca8521c720424f858f9fd49dda1eefd76834f1581dbedf9848c79d0d0RU

582. Лебедка с канатоведущим шкивом комплектуется приспособлением, позволяющим зажимать канаты в канавках шкива с усилием, достаточным для подъема кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта, без разгружающего действия противовеса или для подъема противовеса без разгружающего действия кабины.

ru · official · sha256:50c199efa7c2921e8c6ae5234c7c6a2c609744a63448a76ab8dfa31e7306d301RU

583. Барабан лебедки имеет нарезанные по винтовой линии канавки, соответствующие диаметру каната. При навивке каната на барабан в несколько слоев обеспечивается укладка каната с постоянным шагом в каждом из слоев. Канатоемкость барабана обеспечивает укладку не менее полутора запасных витков каждого закрепленного на барабане каната при самых нижних положениях кабины или противовеса, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

ru · official · sha256:0522de42529d2e6384b45eacfc07a2a2089c4cacd01af1dc2dc9968c89bddcafRU

584. Барабан лебедки имеет реборды, возвышающиеся над верхним слоем навитого каната на высоту не менее диаметра каната. При однослойной навивке каната у барабана допускается не выполнять реборду со стороны (сторон) крепления каната на барабане.

ru · official · sha256:1ca67b3b790e7693e21b79df5e19a87db6de262533cbce1881bad8e14e281739RU

585. Наименьший допускаемый диаметр канатоведущего шкива, шкива ограничителя скорости, барабана или блока определяется по формуле: D > Еd, где: D – диаметр шкива, барабана или блока, измеряемый по средней линии огибающего каната, мм; Е – коэффициент, принимаемый по таблице 10 для тягового каната и по таблице 11 Приложения 23 к настоящим Правилам для уравновешивающего каната и каната, приводящего в действие ограничитель скорости; d – диаметр каната, мм.

ru · official · sha256:97efefaaa16997d0304924a44e8060cf113a2c84b7f011d1fced218a51ad1d58RU

586. Лебедка оборудуется только автоматически действующим тормозом нормально – замкнутого типа. Применение ленточного тормоза не допускается. В качестве тормозного шкива допускается использовать полумуфту соединения электродвигателя с редуктором, находящуюся на валу редуктора. Лебедка без редуктора, при отсутствии в системе электрического привода устройства удержания кабины на уровне посадочной площадки за счет момента электродвигателя оборудуется двумя тормозами. При этом допускается вместо двух тормозов применение одного тормоза с двумя парами колодок, состоящего из двух систем торможения, действующих независимо одна от другой. Каждая из этих систем должна состоять из тормозной колодки, на которую воздействует своя пружина (груз) и свой растормаживающий электромагнит (электрический гидравлический толкатель). Тормозной момент, создаваемый каждым из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза, должен быть достаточен для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта. Работа каждого из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза должна контролироваться своим выключателем.

ru · official · sha256:9e5944dd4ee51edca8a22eaf12e9893f575bdfedc5b1b585ad0cff6fc129bdfdRU

587. Тормоз лебедки способен останавливать движущиеся массы с учетом требований пунктов 694-696 настоящих Правил, удерживать кабину при проведении испытаний в соответствии с пунктом 827 настоящих Правил.

ru · official · sha256:b9457481a9424a142c162304c3bb14add865703cc446f249d58c65d6708ccf88RU

588. У тормоза лебедки предусматривается устройство для ручного растормаживания; при прекращении воздействия на это устройство действие тормоза автоматически восстанавливаться.

ru · official · sha256:8a35b5f18b261dd17cedde12b3539ee15b9dbf14360e9187a59d362bc4271309RU

589. На лебедке крепится табличка с указанием: наименования или товарного знака предприятия-изготовителя лебедки; заводского номера лебедки и года ее изготовления; номинального крутящего момента на выходном валу.

ru · official · sha256:1226f9cc8f3bc67400674b2ebab8a27c2c6e757346efbbb0f4c8c78d1772b2b7RU

590. Кабина лифта рассчитывается на нагрузки, возникающие при рабочем режиме, при испытаниях лифта в соответствии с пунктом 826 настоящих Правил, при посадке ее на ловители и буфера (упоры). Нагрузки, действующие на кабину при посадке ее на ловители и буфера (упоры), определяется при скорости движения кабины и ее загрузке в соответствии с: пунктом 631 настоящих Правил – при посадке на ловители; пунктом 649 настоящих Правил – при посадке на буфера (упоры).

ru · official · sha256:63b126cb83981f3f2cd6a463f10a9fa49b9f93bcba8120e4ffd3c08e0f719c0dRU

591. Кабина лифта оборудуется ловителями. Допускается не оборудовать ловителями кабину тротуарного лифта с высотой подъема не более 6,5 метров, подвешенную не менее чем на четырех канатах.

ru · official · sha256:367ec851c526422f8c80c327820ada4d0d51a977a4a0cc84b0b86b23dee63912RU

59. Постановка на учет грузоподъемного крана, не имеющего паспорта изготовителя, может быть произведена на основании паспорта, составленного специализированной экспертной организацией. Составленный паспорт грузоподъемного механизма содержит следующие дополнительные сведения: заключение, составленное на основании расчета соответствия грузоподъемности крана и его отдельных элементов полезной грузоподъемности (подтверждение полезной грузоподъемности может быть дано также на основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемного механизма с такими же элементами другого грузоподъемного механизма той же модели); свидетельство лаборатории о химическом анализе и механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемного крана с определением ближайшего аналога отечественной марки стали; расчет крюка, если размеры его не соответствуют государственному стандарту или он не снабжен клеймом изготовителя; акт проверки металлоконструкций и качества сварных соединений экспертной организации.

ru · official · sha256:10591928c38ebb7dc7335d55abfc5cfa5899471b90b50fe8b9bb08ba966f16f7RU

592. Кабина лифта ограждается на всю ее высоту и имеет потолочное перекрытие и пол. У тротуарного лифта разрешается ограждать кабину на высоту, при которой невозможно самопроизвольное смещение груза за габариты кабины, не устраивать потолочное перекрытие.

ru · official · sha256:f58412477af8c66bd217d554784a6293473a09666677c03547869d51ca0f9408RU

593. В ограждении кабины предусматриваются входные (погрузочные) проемы (проем), допускается выполнять проемы для аварийных дверей и вентиляционные отверстия. В потолочном перекрытии допускается устройство люка для выхода обслуживающего персонала на крышу кабины.

ru · official · sha256:474ef9dda89e36b1a015e6f50912a8874a89382bd10c70f96aefe21a2943d7d8RU

594. Ограждение кабины лифта сплошное. Выполняется ограждение металлической сеткой или перфорированным листом: на высоте более 2000 мм от уровня пола – у лифта, в котором разрешается транспортировка пассажиров только в сопровождении лифтера; на высоте более 1000 мм от уровня пола – у лифта, в котором запрещается транспортировка пассажиров.

ru · official · sha256:3607eac6c04c88ae2642b55d7df78afbfa69eee45ee40069f853574cb399e945RU

595. Для ограждения кабины пассажирского лифта в жилом доме стекло не применяется. Допускается ограждение кабины пассажирского лифта, за исключением лифта жилого здания, на высоте более 1000 мм от уровня пола выполнять из стекла толщиной не менее 7,5 мм.

ru · official · sha256:ff625b52843edbc8659035c850a1e65c941ef14081c96264e32e35d82b0e09c7RU

596. При размещении кабины в шахте, имеющей частичное ограждение, или в случае увеличения расстояний от наружной поверхности стенок кабины до внутренней поверхности ограждения шахты, определенных таблицей 9 Приложения 23 настоящих Правил, а также при расположении нескольких лифтов в одной шахте и отсутствии на всю высоту шахты перегородки, отделяющей один лифт от другого, верх кабины оборудуется перилами высотой не менее 1000 мм со сплошной обшивкой по низу на высоту не менее 100 мм. Перила и обшивка располагаются со стороны: где частично или полностью отсутствует ограждение шахты; расположения соседнего лифта; где увеличены нормируемые таблицей 2 Приложения 23 настоящих Правил указанные размеры.

ru · official · sha256:ce9d146dab4f0268cd9919b60020105df982c142223a88a4eb35d4d72e784bcfRU

597. Высота кабины следующая: у лифта, в кабину которого допускается вход людей, – не менее 2000 мм; у лифта, в кабину которого не допускается вход людей, – не более 1250 мм. Высота кабины не может быть меньше высоты двери шахты. Высота кабины измеряется от уровня ее пола до потолка, при этом находящиеся на потолке выступающие не более 50 мм элементы (плафон, решетка, багет и тому подобные), а также расположенные на полу кабины рельсы не учитываются. Высота кабины грузового лифта, предназначенная для загрузки средством напольного транспорта с водителем, определяется возможностью его въезда в кабину.

ru · official · sha256:4c4f921a9bcf018af9fd2b7584c77a05e8b0643702a06ff24d57199f2457708fRU

598. Кабина лифта самостоятельного пользования выполняется в соответствии с требованиями пунктов 457, 460 и 461 настоящих Правил.

ru · official · sha256:e206ced6674d8ab8b714d5269e3713aca2a055c3f7bb68f7eb9c051379a42ff6RU

599. Площадь пола кабины грузового малого лифта – не более 1 м2, при этом наибольший линейный размер пола – не более 1450 мм.

ru · official · sha256:c92553b8242966bb3ab541e51b98e83689cdcf7ebec3ad8caae1d13d448fa39bRU

600. Кабина, в которой допускается транспортировка людей, оборудуется дверью (дверями). Кабина, в которой не допускается транспортировка людей (лифт с наружным управлением), может не оборудоваться дверями. При этом исключается самопроизвольное смещение груза за габариты кабины.

ru · official · sha256:c08ccc0766c6fa48c294b2af2293ab5573f06bd0119a2d3477aa13d368f6d64aRU

601. Дверь кабины может быть распашная, раздвижная или комбинированная (распашная – раздвижная). Открывание (закрывание) двери может осуществляться вручную или автоматически.

ru · official · sha256:e5cd465efbf419db6ce919ce82c88f0d85ce1a1e421ce00862d6e37b1ea06c71RU

6. При комплектовании грузоподъемных механизмов из узлов и деталей, изготовленных несколькими организациями, качество изготовления в целом, соответствие настоящим Правилам и государственным стандартам, оформление технической документации осуществляет организация, комплектующая грузоподъемный механизм. Паспорт грузоподъемного механизма составляется изготовителем по документам изготовителей отдельных узлов. Документы этих организаций хранятся в организации, комплектующей грузоподъемный механизм.

ru · official · sha256:37c90d54660bb51146b5c3316208c72687f20dbf0ace555a6f90031fc014695fRU

60. Грузоподъемные краны подлежат перерегистрации после: реконструкции; капитального ремонта, если на кран, был составлен новый паспорт; передачи крана другому владельцу; перестановки крана мостового типа на новое место.

ru · official · sha256:6f278b8c10b5326dad96aa34d3ea04b10920ca564d25dd1381278447cc80407cRU

602. Вертикально-раздвижная дверь кабины может быть применена только у грузового малого и грузового лифтов, в которых не допускается транспортировка пассажиров, при этом дверь кабины грузового лифта соответствует условиям, указанным в пункте 536 настоящих Правил.

ru · official · sha256:e66ad820df1e80237f99f43f4fe3cb9137a4160562a436dad9fa53083d5496cdRU

603. Ограждение двери кабины выполняется сплошным. Допускается выполнять ограждение шахты металлической сеткой или перфорированным листом: на высоте более 2000 мм от уровня пола – у лифта, в котором допускается транспортировка пассажиров только в сопровождении лифтера; у лифта, в котором не допускается транспортировка пассажиров.

ru · official · sha256:a7d86d058a6af9939610aae6422789cd94f096cf154987cb27a0ce9fca02601bRU

604. У грузового лифта, управляемого из кабины лифтером, у лифта, в кабине которого не допущена транспортировка людей, допускается применение раздвижной решетчатой двери кабины. Просвет между полосами раздвинутой (закрытой) двери кабины, в которой допускается транспортировка людей – не более 120 мм.

ru · official · sha256:d7d1c3920d9cdf1a0e4bc38e22c2fc7e829aa400b77d781567b39834395cd55aRU

605. Распашная и комбинированная двери кабины открываются внутрь кабины.

ru · official · sha256:96c2c913eb210d028d6505f4f4462d74d4762b48d581ba6310b47167f4cefc9cRU

606. У кабины, в которой допускается транспортировка людей, открываемая вручную дверь, имеющая сплошное ограждение от уровня пола до высоты 1800 мм и более, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом. При применении с этой целью стекла его толщина – не менее 4 мм. Если используется иной материал, его прочность – не менее чем у стекла толщиной 4 мм. Ширина смотрового отверстия – до 120 мм, его площадь – не менее 300 см2. Нижний край смотрового отверстия располагается на высоте не менее 1000 мм от уровня пола.

ru · official · sha256:b66c57119afda6549c15e0f8a895bad59a7a38f1310df80867f0f6fda0cd3507RU

607. Высота двери кабины – не менее высоты двери шахты.

ru · official · sha256:72fac036aaba74abd5b21093658978f6d098b8fd296e29eb0528fce017a93b52RU

608. Раздвижная дверь кабины – соответствует требованиям пункта 558 настоящих Правил. Горизонтально-раздвижная и вертикально-раздвижная двери кабины, за исключением решетчатой двери, также соответствуют требованиям пункта 544 настоящих Правил. Распашные и комбинированные двери кабины – требованиям пункта 545 настоящих Правил.

ru · official · sha256:4f1978206ec8cf4beed72bba00fdbd2a48391c4f4b4eea4b3b97853a20c56c50RU

609. При нахождении кабины между посадочными (погрузочными) площадками исключена возможность открывания вручную изнутри автоматически открывающейся двери кабины.

ru · official · sha256:8112eb8e8e1f25c9d45aea30a4e1f632abc9ccef6e25518d17e7f7c271f5eed0RU

610. Закрывание створок двери кабины контролируется выключателем. У лифта, в кабине которого не допускается транспортировка людей, при наличии у кабины дверей могут не устанавливаться выключатели, контролирующие закрывание створок.

ru · official · sha256:a618b8452bf8bd35a67156a253d65827e0640b6fd4629350409bf3eb8a549382RU

611. Кабину допускается оборудовать аварийной дверью для перехода людей в кабину соседнего лифта при выполнении следующих условий: дверь не должна открываться наружу; створка двери должна быть сплошной; расстояние между кабинами – не более 750 мм; в проходе между кабинами не должны размещаться канаты, вертикально расположенные провода и кабели; проход между кабинами не пересекает зону движения противовеса.

ru · official · sha256:4da2695e82ab269df20ac54cebc46e90f250bf537756d711e4f7604868761118RU

61. При постановке на учет грузоподъемного крана после реконструкции, представляется новый паспорт, составленный организацией, проводившей реконструкцию, или старый паспорт изготовителя, к которому прикладываются следующая документация: справка о характере реконструкции, подписанная экспертной организацией, составившей проект реконструкции; новая характеристика крана и чертежи общего вида крана с основными габаритными размерами, если они изменились; принципиальные электрическая и гидравлическая схемы при их изменении; кинематические схемы механизмов и схемы запасовки канатов в случае их изменения; копии сертификатов (выписки из сертификатов) на металл, примененный при реконструкции грузоподъемного механизма; сведения о присадочном материале (результаты испытания наплавленного металла или копии сертификатов на электроды); сведения о результатах контроля качества сварки металлоконструкций.

ru · official · sha256:60a7cc1bbdee36f3dedb7faf26b486d42f4f09e2acb176510de80cff94c291d9RU

612. Высота проема аварийной двери кабины – не менее 1800 мм; ширина в свету – не менее 350 мм.

ru · official · sha256:dff6fc055b9ed72eeb7e7669bfa003bcebf87c751eee55d495f3037e8a5ab279RU

613. Аварийная дверь кабины оборудуется замком и отпирается снаружи кабины без ключа, изнутри – специальным ключом. Запирание аварийной двери замком контролируется выключателем.

ru · official · sha256:f957830ce5aece81f1535d2274f4d4e710c3bd18949277defd76d06501eaa94fRU

614. Аварийная дверь кабины соответствует требованиям пункта 545, 555 настоящих Правил.

ru · official · sha256:27be7ed617446c1361def19af1ddcc2ed3406fe129d07d8135942d15ff49e38eRU

615. При устройстве в потолочном перекрытии кабины люка его размер – 500х350 мм и более, крышка открывается наружу. В открытом положении крышка люка не выступает за габариты кабины (в плане). Располагать люк непосредственно над постом управления, установленным в кабине, не допускается. Люк оборудуется замком, и открывается специальным ключом. Запирание люка контролируется выключателем.

ru · official · sha256:594fabc3f3b713bfb60d3777bf5bc7687b3f091055cf6b12b0f5f02aa40b5083RU

616. В кабине со сплошным ограждением и сплошными дверями, в которой допускается транспортировка людей, оборудуется вентиляцией, обеспечивающей необходимое поступление воздуха во время работы лифта, при аварийной стоянке, пока не будут эвакуированы люди из кабины. Вентиляционные отверстия располагаются в нижней части кабины на высоте не более 300 мм от уровня пола и в верхней части кабины – на высоте не менее 1800 мм от уровня пола. Площадь вентиляционных отверстий, как в верхней, так и в нижней части кабины должна быть не менее чем по 1,0% полезной площади пола кабины. Через вентиляционные отверстия, расположенные на высоте до 2000 мм от уровня пола, не должен проходить шарик диаметром 11 мм; через вентиляционные отверстия, расположенные на высоте более 2000 мм от уровня пола, не должен проходить шарик диаметром 51 мм.

ru · official · sha256:f5a1b6b30755609cd34592109bb218941673bf56ca93963382b7976b927ead0bRU

617. Подвижной пол кабины выполняется из одного щита и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине дверного проема. У кабины, движение которой в рабочем режиме происходит только с закрытой дверью, порог двери допускается выполнять неподвижным. Вертикальный ход подвижного пола – не более 20 мм.

ru · official · sha256:42757af1b6f30ce8f0a344465b907a211ff4469d5a019228a20d0abaec00be29RU

618. При устройстве сиденья в кабине, оборудованной подвижным полом, действующая на сиденье нагрузка передается на подвижной пол.

ru · official · sha256:461e06b5f6ef1681f3083f8126cb4679d62e6b9f93842aa5bbded7d81eb75bd2RU

619. Пол кабины грузового лифта, предназначенный для загрузки средством напольного транспорта, рассчитывается с учетом нагрузок, возникающих при въезде его в кабину.

ru · official · sha256:fd5a1fe5ed6313c659b232e0e6c9d52c6b7e01a7acc35c673120f869851449c7RU

620. Кабина оборудуется башмаками, которые не выходят из направляющих как при рабочем режиме лифта, так и при его испытании. При применении башмаков, у которых рабочие поверхности могут перемещаться относительно кабины за счет деформации упругих элементов, устанавливаются дополнительные жесткие контрольные башмаки. В случае применения башмаков с изнашиваемой рабочей поверхностью должно быть исключено самопроизвольное включение ловителей при предельно допустимом износе рабочей поверхности башмака.

ru · official · sha256:7f31eff74a571089a15db642b0a286f731e8c890014f6a928861a5b8d0289e6bRU

621. Под порогом кабины (кроме кабины грузового малого лифта) во всю ширину дверного (входного) проема устанавливается вертикальный щит заподлицо с передней кромкой порога. Высота щита – не менее 150 мм, у лифта с дверями шахты, открывающимися автоматически до полной остановки кабины, – не менее 300 мм. У кабины лифта, перемещающейся по наклонно установленным направляющим (в пределах 15о), указанный щит устанавливается параллельно внутренней поверхности стены шахты со стороны входа в кабину.

ru · official · sha256:869bd349d0157c04a3840b217b9d3ca14eaa7a9bf6203cb3c1231b53c7ea5638RU

62. Грузоподъемные краны подлежит снятию с учета в случае: списания c демонтажом; передачи крана другому юридическому или физическому лицу; при переводе крана в разряд не регистрируемых.

ru · official · sha256:c9c6ce06f2600cf7af42ae31df8c1696cf4c2b3874eba16b0cbf1a036ad89906RU

622. Кабина лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 773-777 настоящих Правил.

ru · official · sha256:157cbc85ad83b7145f590c9500bae399ecf1e80af54d7ec7a5b3555b2e40289eRU

623. Противовес лифта рассчитывается на нагрузки, возникающие при: рабочем режиме лифта; посадке противовеса на ловители (при оборудовании противовеса ловителями) и буфера (упоры); посадке кабины на ловители и буфера (упоры). Нагрузки, действующие на противовес при посадке его (кабины) на ловители и буфера (упоры), определяется при скорости движения противовеса (кабины) в соответствии с: пунктом 631 настоящих Правил – при посадке на ловители; пунктом 649 настоящих Правил – при посадке на буфера (упоры).

ru · official · sha256:764eca7291cbeb4d2f8743b79e4bd896f36ab30fff54a8a40a98ba8d817a9981RU

624. Противовес, в состав которого входят грузы, выполняется так, чтобы возможное смещение каждого груза не уменьшало расстояний, нормируемых таблицей 2 приложения 23 настоящих Правил. Грузы противовеса фиксируются для исключения вертикального перемещения.

ru · official · sha256:285db62336bad1b3f660f9bd071a6f374fa231928f1cedb172cf52a812384f07RU

625. Противовес оборудуется башмаками, которые не выходят из направляющих, как при рабочем режиме лифта, так и при его испытании. Башмаки противовеса соответствует требованиям пункта 619 настоящих Правил.

ru · official · sha256:b1b3a4befa047c83aaeac6abed2d3bbcd33ba44ca9f5764f3f50e550aa57ca78RU

626. Противовес оборудуется ловителями в случаях, предусмотренных пунктом 496 настоящих Правил.

ru · official · sha256:35824109612832482691ab7a91e7aafe161b7aa170d7749d86c470890267dc2aRU

627. Ловители останавливают и удерживают на направляющих движущуюся вниз кабину (противовес) при их включении от действия ограничителя скорости. Ловители грузового малого лифта допускается приводить в действие устройством, срабатывающим от обрыва или от слабины всех тяговых канатов, без применения ограничителя скорости.

ru · official · sha256:9da80c20b934aa99871b71a3bdd5068c734d860ade55d45abdc20fe631389838RU

628. Приведение в действие ловителей противовеса от ограничителя скорости, приводящего в действие ловители кабины, не допускается.

ru · official · sha256:5e46bbc7d72f8ee8db21f18c4b4c1f99f2528662a4c69e6f4fc4f964e4f2a760RU

629. Приведение в действие ловителей от электрических, гидравлических или пневматических устройств не допускается.

ru · official · sha256:14a3d8c14fd9eb86b9fb0cfaa884f202686b2da30bde1f530c859e48bc429a64RU

630. Ловители не должны останавливать движущуюся вверх кабину (противовес).

ru · official · sha256:425ac1fe8201bf27aaeee8859aea9e5347f1f05842121701e8b82e9a0d619a61RU

631. Ловители рассчитываются на затормаживание и удержание на направляющих кабины с грузом, превышающим грузоподъемность лифта, или противовеса в случае обрыва всех тяговых канатов или цепей (свободное падение кабины, противовеса). При этом масса груза должна превышать грузоподъемность лифта на 10 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в пункте 457 настоящих Правил для его грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в кабине, согласно пункту 482 настоящих Правил, масса груза должна быть равна грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины. За расчетную скорость посадки на ловители следует принимать скорость, которая будет достигнута кабиной (противовесом) к моменту начала торможения после включения ограничителя скорости, отрегулированного по верхнему пределу, согласно пункту 639 настоящих Правил. При приведении в действие ловителей устройством, срабатывающим от обрыва или слабины всех тяговых канатов (цепей), без применения ограничителя скорости, за расчетную скорость посадки на ловители следует принимать скорость кабины (противовеса) к моменту начала торможения после срабатывания указанного устройства.

ru · official · sha256:437dbe85c7bdc054c1f691314d56f55620c4bd5e32a77f5e560970af51e4ea3aRU

63. Грузоподъемные краны, не подлежащие постановке на учет в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности, съемные грузозахватные приспособления юридическим, физическим лицом или организацией, эксплуатирующей грузоподъемный кран, ставятся на внутренний учет. Им присваивается учетный номер и под этим номером записываются в журнал учета нерегистрируемых грузоподъемных механизма и съемных грузозахватных приспособлений.

ru · official · sha256:14b0159b9b5dc714f61fbc4b39d9de64acc960f4850ff5795808dc69418b6156RU

632. Лифт с номинальной скоростью 0,75 м/с и более, больничный лифт независимо от скорости оборудуются ловителями плавного торможения или комбинированными ловителями.

ru · official · sha256:fd123cbb62501583e481ae558211e6d59c07f3310f1d8ac08dd61c35bb614ef4RU

633. При оборудовании кабины (противовеса) более чем одним ловителем на каждую из направляющих, все ловители применяются плавного торможения.

ru · official · sha256:87f2752ef62e4f56981dd31e74bd39f63ad1eb3ab700677003636c2d1512ec2bRU

634. После подъема кабины (противовеса), остановленной ловителями, ловители автоматически принимают исходное положение и готовы к работе.

ru · official · sha256:d0906a669e8e893245b905817ada0560fb620178e4e33d0accb6ec743df19495RU

635. Замедление пустой кабины (противовеса) при посадке на ловители должно быть не более 25 м2/с. Допускается превышение этой величины, если время действия замедления, превышающего 25 м2/с, не более 0,04 с, за исключением кабины (противовеса), оборудованной комбинированными ловителями с амортизирующим устройством энергонакопительного типа (пружина, упругая прокладка).

ru · official · sha256:17128c481c03b8f44e5013cb85a241296d1634db6b09c5834614ee2e641d98d4RU

636. Входящий в состав комбинированных ловителей в качестве амортизирующего устройства гидравлический буфер соответствует требованиям пунктов 652 – 654 настоящих Правил. Полный ход его плунжера не менее расстояния, равного пути торможения купе, рассчитанному по следующим параметрам его движения: скорость купе к началу торможения – скорость, которая будет достигнута кабиной к моменту зажатия направляющих клиньями ловителей, после срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного по верхнему пределу, установленному пункту 639 настоящих Правил; купе тормозится с постоянным замедлением – 9,81 м2/с. Применение в составе комбинированных ловителей амортизирующего устройства энергонакопительного типа допускается только для лифта с номинальной скоростью не более 1 м/с.

ru · official · sha256:674207f57f083dd79ca1bca20725568258379cee9c6462f97f68014e705354e9RU

637. Срабатывание ловителей контролируется выключателем, у ловителей противовеса допускается не осуществлять этот контроль.

ru · official · sha256:3bf0e7f611217123612ee0aa07501a5d8cb96613c03bed2529e8fec02bde43f5RU

638. Ловители снабжаются табличкой с указанием наименования изготовителя или его товарного знака, заводского номера, года изготовления, типа ловителей (резкого торможения, плавного торможения, комбинированные), предельной номинальной скорости лифта, для которого они предназначены. Кроме того, в табличке указывается: расчетная наибольшая улавливаемая масса – для ловителей резкого торможения и комбинированных ловителей; развиваемое тормозное усилие – для ловителей плавного торможения.

ru · official · sha256:9a7da3aedad1c266826583d1551eba1a750710b5cbbb4a93d2589378aa133fe6RU

639. Ограничитель скорости кабины срабатывает, если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15 % и не более чем: на 40 % – для лифта с номинальной скоростью от 0,5 до 1,6 м/с включительно; на 33 % – для лифта с номинальной скоростью более 1,6 до 4 м/с включительно; на 25 % – для лифта с номинальной скоростью более 4 м/с. У лифта с номинальной скоростью менее 0,5 м/с ограничитель скорости кабины срабатывает, если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15 %, но до достижения кабиной скорости 0,7 м/с. Ограничитель скорости противовеса срабатывает, если скорость движения противовеса вниз превысит номинальную не менее чем на 15 % и не более чем на величину, превышающую на 10 % верхний предел скорости, установленный для срабатывания ограничителя скорости кабины. Соответствие ограничителя скорости требованиям настоящего пункта проверяется при его равномерном вращении с частотой, соответствующей указанным скоростям движения кабины (противовеса). Срабатывание ограничителя скорости приводит в действие ловители.

ru · official · sha256:e5fd756132ede02e92fa0dc4794daff044ea8d76136934b414945faa69fe3978RU

640. Ограничитель скорости имеет устройство, позволяющее производить проверку его срабатывания при движении кабины (противовеса) с рабочей скоростью. Ограничитель скорости, у которого усилие для приведения в действие ловителей создается только за счет трения между канатом и рабочим шкивом, имеет устройство, позволяющее производить проверку достаточности силы трения между ними для приведения в действие ловителей при движении кабины (противовеса) с рабочей скоростью. У лифта, в котором кабина (противовес) может перемещаться с постоянной скоростью, при которой срабатывает ограничитель скорости, отрегулированный в соответствии с требованиями пункта 638 настоящих Правил, указанные устройства допускается не выполнять.

ru · official · sha256:2112ee45a97d9b26c32dd7e53225eaf8c12252ad22cba4194a3b3d1d322c98b7RU

641. У лифта с электроприводом постоянного тока частота вращения ограничителя скорости контролируется выключателем.

ru · official · sha256:fd11af3e8e86653dea6208a4522ff32f3284ca8fb44632a0593172c245b0ec4fRU

64. Вновь установленный лифт или лифт после реконструкции (модернизации), кроме грузового малого, до ввода в эксплуатацию ставится на учет (регистрируется) в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности. Грузовой малый лифт ставится на внутренний учет.

ru · official · sha256:beb7f025ef05c83b47f78d3b663a3568e7bdc4c6a8c307da37dc40dccd1e3f9cRU

642. Срабатывание ограничителя скорости, приводящего в действие ловители противовеса, контролируется выключателем в случае, когда срабатывание ловителей противовеса электрически не контролируется.

ru · official · sha256:b383fcccf00ab2abc3e1188748a7f8aa073943c86026efab9f0999f6906869fcRU

643. Канат, приводящий в действие ограничитель скорости, натягивается специальным натяжным устройством.

ru · official · sha256:2934e17eee7c5183362a1d47b5d31d64b5bb486b4d8f0169b42df93ed0283253RU

644. Положение натяжного устройства контролируется выключателем.

ru · official · sha256:0f02da40dfcc1cc26b839f2aa62680c7fa17beb18d9c7b42850eba541982cbcaRU

645. Каждый изготовленный ограничитель скорости регулируется и пломбируется изготовителем.

ru · official · sha256:a97a5ee07e73bd0b6a1d89fa6644c1504e16f1a8bfe935169b1a83c16781921fRU

646. Ограничитель скорости снабжается табличкой с указанием наименования изготовителя или его товарного знака, заводского номера и года изготовления, номинальной скорости лифта, скорости срабатывания ограничителя скорости, диаметра каната или шага цепи.

ru · official · sha256:437a7e84e8fbb35e6c9efd3ddabf60ab2ca085685c823bffe13b19f1a3f47637RU

647. Ограничитель скорости может быть установлен в машинном помещении, в блочном помещении, в шахте, на кабине, на противовесе. При этом обеспечивается возможность его технического обслуживания.

ru · official · sha256:f92f48aaaf7637298f79020893efd3833fae8187fe24bfb5df590dc4cf89f189RU

648. В нижней части шахты (приямке) устанавливаются буфера устройства, предназначенные для амортизации и остановки кабины (противовеса) при переходе из нижнего рабочего положения. Допускается размещать указанные буфера на кабине (противовесе), при этом обеспечивается их взаимодействие с жесткими упорами, установленными в шахте. У лифта с номинальной скоростью, не превышающей 0,3 м/с, вместо буферов допускается применение жестких упоров. У лифта с противовесом, оборудованного барабанной лебедкой или лебедкой со звездочкой, буфера (упоры) для взаимодействия с противовесом разрешается не устанавливать.

ru · official · sha256:46f0f7c6904f72caec33a971da539bfe4fb5234e022d1aafafee27498f80f1dbRU

649. Буфера устройства и упоры должны быть рассчитаны на посадку кабины с грузом или противовеса, движущихся со скоростью: превышающей на 15 % номинальную скорость лифта – все буфера и упоры, кроме гидравлического буфера с уменьшенным полным ходом плунжера; превышающей на 15 % расчетную уменьшенную скорость лифта – гидравлический буфер с уменьшенным полным ходом плунжера. При этом масса груза должна превышать грузоподъемность лифта на 10 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в пункте 459 настоящих Правил для его грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в кабине, согласно пункту 482 настоящих Правил, масса груза должна быть равна грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины.

ru · official · sha256:e2bc3983c3e0563c6d70e3ceaa019ca354e80019f25fcd4dcfe799c2570d6ac6RU

650. Буферные устройства энергорассеивающего типа (гидравлические буфера, буфера трения и тому подобные) могут применяться при любой номинальной скорости лифта. У лифта с номинальной скоростью, не превышающей 1 м/с, допускается применение буферов энергонакапливающего типа (пружинные буфера, упругие прокладки и тому подобные).

ru · official · sha256:99fab6949c78e1381cc79126cef5dbc6da5910f4044ccc730073b141f385566aRU

651. При посадке на буфер противовеса или кабины с грузом, масса которого находится в пределах от 0 до величины, превышающей грузоподъемность лифта на 10%, со скоростью, на которую рассчитан буфер, замедление должно быть не более 25 м2/с. При применении буфера энергорассеивающего типа допускается превышение этой величины, если время действия замедления, превышающего 25 м2/с, не более 0,04 с.

ru · official · sha256:25179afb50e350ac3ae5a677fe6efdccde97526bd97b0f3f68f3770bf5d027b4RU

65. Организация, смонтировавшая лифт или выполнившая его реконструкцию (модернизацию), совместно с генеральной подрядной строительной организацией, организует и проводит: осмотр шахты лифта, самого лифта, проверку его в действии, статические и динамические испытания лифта в соответствии с пунктами 823, 839, 840, 842 настоящих Правил, а у лифта с электроприводом постоянного тока и с пунктом 843 настоящих Правил. Инспектор по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности участвует в работе комиссии по приемке строительной части шахты лифта и в проведении полного технического освидетельствовании лифта после монтажа. При положительных результатах указанных видов работ и испытаний, указанные организации составляют акт технической готовности лифта по форме, приведенной в приложении 5 "Акт технической готовности лифта" настоящих Правил. При отсутствии генеральной подрядной строительной организации указанные ее функции выполняет владелец лифта (владелец – физическое, юридическое лицо (организация), на балансе которого находится лифт или на баланс, которого лифт будет передан на момент ввода в эксплуатацию). Вместе с указанным актом монтажной организацией владельцу передаются следующие документы: протокол осмотра и замера величины сопротивления элементов заземления (зануления) оборудования; протокол замеров величины сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и осветительной электропроводки.

ru · official · sha256:57b65cae0d2113a0b901d2979c2cef895abfea53f4974d084628e2bf61f1e54eRU

652. Полный ход плунжера гидравлического буфера должен быть не менее расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному по следующим параметрам ее движения: скорость кабины (противовеса) к началу торможения превышает номинальную скорость на 15 %; кабина (противовес) тормозится с постоянным замедлением 9,81 м2/с. Полный ход плунжера гидравлического буфера может быть уменьшен при условии оборудования лифта аварийным устройством ограничения скорости в соответствии с пунктом 639 настоящих Правил. В этом случае кабина (противовес) должна садиться на буфер с уменьшенной скоростью (менее номинальной), полный ход плунжера должен быть не менее расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному по следующим параметрам ее движения: скорость кабины (противовеса) к началу торможения превышает расчетную уменьшенную скорость на 15 %; кабина (противовес) тормозится с постоянным замедлением 9,81 м2/с. Однако уменьшенный полный ход плунжера относительно полного хода плунжера буфера лифта, не оборудованного аварийным устройством ограничения скорости (при равенстве номинальных скоростей), должен быть не менее: 50 % – у лифта с номинальной скоростью до 4 м/с включительно; 33 % – у лифта с номинальной скоростью свыше 4 м/с. Во всех случаях уменьшенный полный ход плунжера должен быть не менее 450 мм.

ru · official · sha256:eacdc12097bc62a3ada1d0456407e1ba2ed3360863092d5b45a86a1b1cfed080RU

653. Гидравлический буфер снабжается устройством для определения уровня жидкости. Применение стеклянных указателей не допускается.

ru · official · sha256:d38a7c3d63e69cbe54bd375088e6dad1e89a15527954d5ea34b1edf0615b84eeRU

654. Плунжер гидравлического буфера после снятия с него нагрузки автоматически возвращаются в исходное положение. Возврат плунжера контролируется выключателем.

ru · official · sha256:4b27c8ab467ef6b1d1de0df6ed41e40cb01ba2d2357077462fe7aebd3a50987aRU

655. Гидравлический буфер снабжается табличкой с указанием наименования изготовителя или его товарного знака, заводского номера и года изготовления, типа буфера, наибольшего хода плунжера, максимальной и минимальной нагрузок, а также максимальной скорости, на которую рассчитан буфер.

ru · official · sha256:87be8aba33b920f5f49420b441170bae997d16565786e5e2efb92ac18b9b69c3RU

656. Каждый гидравлический буфер испытывается изготовителем. Результаты испытания и проверки буфера указываются в приложении к паспорту лифта.

ru · official · sha256:30523288a7fa9302e2430ff8ff7635f553793fc53628121333a15c50f1d9fbf0RU

657. При оборудовании кабины (противовеса) комбинированными ловителями амортизирующее устройство ловителей может использоваться вместо буферов, предусмотренных пунктом 648 настоящих Правил. В этом случае в нижней части шахты устанавливаются жесткие упоры, взаимодействующие с каркасом кабины (противовеса).

ru · official · sha256:26ec5cbe3c2c852da8a21ba9ae68f046f178a05ee87df989b11b259cddd32d90RU

658. Кабина и противовес подвешиваются на стальных канатах. Допускается подвешивать кабину (противовес) на тяговых пластинчатых или на приводных роликовых (втулочных) цепях.

ru · official · sha256:3b31af56dda6db5693c17f32f35e2c2eea7abf6a997425c765e2ef69ff605571RU

659. Канаты, применяемые в лифте, проходят процедуру сертификации (подтверждение соответствия).

ru · official · sha256:3035225aff6e6051165a5e3d5bd9cd5a58b25569a5043e23e4b8851dadf9dcb6RU

660. Цепи, применяемые для подвешивания кабины (противовеса), имеют протокол приемо-сдаточных испытаний, проведенных изготовителем.

ru · official · sha256:33fabd9cf0edd4521b925309b652caccaed6ca5dd77c8c8a088ef4776ee65a57RU

661. Тяговые канаты кабины (противовеса) лифта применяются одинаковой конструкции, одного диаметра и имеют одинаковые характеристики.

ru · official · sha256:a930721f0b225b2338b53987bc7fd7e058e61ec19137338bf5ed480107e85274RU

66. На вновь установленный или реконструированный лифт генеральная подрядная строительная организация передает владельцу (заказчику) лифта акт на скрытые работы и протокол замера величины полного сопротивления петли фаза – нуль (в сетях с глухозаземленной нейтралью). В случае, когда строительная организация не принимает участия в реконструкции (модернизации) лифта, указанные документы передаются владельцу (заказчику) лифта организацией, выполнившей реконструкцию (модернизацию).

ru · official · sha256:d6fd23af4bb0fdf90d567b1f8ac4cff0df11bf3b9e78873566193b5fd6119408RU

662. Сращивание канатов, применяемых в лифте, не допускается.

ru · official · sha256:0924fe98843f0d8377ed5d1323eb5e8b3f996355f0069deb5b95cfbaca92163bRU

663. Номинальный диаметр тяговых канатов применяется – не менее: 8 мм – для лифта, в котором допускается транспортировка людей; 6 мм – для лифта, в котором не допускается транспортировка людей. Номинальный диаметр каната, приводящего в действие ограничитель скорости – не менее 6 мм.

ru · official · sha256:057db57dafcf141d909d76e847a59f4c15af8760d8b81216a4b98b2f55b13963RU

664. Число отдельных канатов, на которых необходимо подвешивать кабину и противовес, должно соответствовать таблице 12 Приложения 23 и пункту 665 настоящих Правил. При полиспастной подвеске все ветви одного каната считаются как один канат.

ru · official · sha256:d85a8cd023ed2d844afb8e74d545472eb55f76de284c15eb23cdeceb1910bc54RU

665. При соединении противовеса с кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, минуя лебедку, число отдельных канатов, на которых необходимо подвешивать противовес, кроме противовеса грузового малого лифта, не менее двух. У грузового малого лифта в указанном случае допускается подвешивать противовес на одном канате.

ru · official · sha256:7160a23b71daf8fbb6c35dc9dfef751aea10191cd646e3c2714f3da25b8454e8RU

666. При подвешивании кабины (противовеса) на цепях число отдельных цепей выбирается не менее двух.

ru · official · sha256:eb789fc503025dbcd3b4b26a6ef58bea39e4c48637b33e24d00da6ed97cbe354RU

667. Тяговые канаты рассчитываются по формуле P/S > K, где: K – коэффициент запаса прочности, принимаемый по таблице 13 Приложения 23 настоящих Правил; P – разрывное усилие каната в целом (H), принимаемое по сертификату или по документу о качестве каната, составленному по результатам испытания, при проектировании – по данным межгосударственных или национальных стандартов. В случае, когда в сертификате указано суммарное разрывное усилие всех проволок в канате, то значение P определяется умножением указанного усилия на коэффициент 0,85; S – расчетное статическое усилие в ветви каната (H). Расчетное статическое усилие в ветви каната определяется по формулам: для канатов кабины: S = (Q + G k + G 1 + 0,5G п) х g/n, для канатов противовеса: S = (G п + G 1 + 0,5G) х g/n, где: Q – грузоподъемность лифта, кг; G к – масса кабины, кг; G п – масса противовеса, кг; G 1 – масса тяговых канатов от точки их сбегания с канатоведущего шкива (барабана, блока), расположенного над шахтой, до места их крепления к кабине (противовесу) при нахождении кабины (противовеса) в самом нижнем положении, кг; G н – масса натяжного устройства уравновешивающих канатов, кг; n – число канатов или ветвей каната, на которых подвешена кабина (противовес); g = 9,81 – ускорение свободного падения, м2/с.

ru · official · sha256:7414c0d393b64523f532ce2ba4fd0b6901002c10a6ca92ab7a70dadf89821a97RU

668. Отношение разрывного усилия каната (в целом), приводящего в действие ограничитель скорости, к расчетному усилию протягивания этого каната по неизношенному рабочему шкиву ограничителя скорости или через зажимное устройство ограничителя скорости – не менее 8.

ru · official · sha256:0e8ad1b43b989ff27a9e17173dcd501e0ee930e62959600e67abdabb209cbe72RU

669. Цепи, на которых подвешивается кабина (противовес), имеют запас прочности при статической нагрузке не менее 10. Метод расчета запаса прочности цепи подобен изложенному в пункте 667 настоящих Правил с учетом конструктивных особенностей лифта.

ru · official · sha256:0222f12c7b049afd75a85f240206fe4d0c4e3a606016020a4c836b419aa6b004RU

670. Крепление канатов (цепей) к кабине и противовесу рассчитаны на нагрузки, возникающие при рабочем режиме лифта, испытании лифта в соответствии с пунктом 840 настоящих Правил, посадке кабины (противовеса) на ловители и буфера, при снятии кабины (противовеса) с ловителей. В случае соединения противовеса с кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, минуя лебедку, крепление тяговых канатов к кабине также рассчитывается на нагрузки, возникающие при посадке противовеса на буфер или упор (при их наличии).

ru · official · sha256:c717d40812c2384fe788f4f1c51df57d86988aad3e47514eb564a4a0f8bb2422RU

671. У лифта с барабанной лебедкой длина канатов принимается такой, чтобы на барабане лебедки при самых нижних положениях кабины или противовеса (при посадке на упоры или полностью сжатые буфера) оставалось не менее полутора запасных витков каждого каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

ru · official · sha256:d33f1f0c7e950ed589964bb61715565e10aef13196c31e335139aa9ce5a7de18RU

67. На лифт после модернизации, в ходе которой была произведена полная замена металлоконструкции кабины лифта на новую кабину, составляется новый паспорт.

ru · official · sha256:3728d986d5b107cf2049b74bd89dc432c035d93dc4f44341bc6e70d05cb178d0RU

672. При креплении каната к барабану количество прижимных планок – не менее двух.

ru · official · sha256:00b092d877ffc6b095e58bee1e6cd55becb3703709877a24c03de8cdac071bcdRU

673. Лифт оборудуется устройством, автоматически уменьшающим разность натяжения в отдельных тяговых канатах.

ru · official · sha256:9e359440d4292ef94760cafc940ba3e48a123536550c862edf9c1dc1aa845c8eRU

674. Возникновение слабины тяговых канатов (за исключением канатов противовеса при барабанной лебедке), уравновешивающих канатов и канатов, приводящих в действие ограничитель скорости, контролируется выключателями.

ru · official · sha256:6fdcfe7d464ad03fe269ef8d21c8f5ae9e2f6b8bfe9e0acbb7b4077bea2a5d71RU

675. Возникновение слабины цепей, на которых подвешена кабина, контролируется выключателем.

ru · official · sha256:7480254ce4200c06634084df7fd178d1d75c8b2b286e03372fc93c577de345e4RU

676. Нормы браковки находящихся в работе стальных канатов приведены в приложении 20 "Нормы браковки стальных канатов лифтовых хозяйств" настоящих Правил. При использовании стальных канатов, не указанных в Приложении 20 настоящих Правил, и невозможности установить норму их браковки в соответствии с пунктом 4 приложения 20, нормы браковки канатов используются из инструкции по эксплуатации лифта представленной изготовителем.

ru · official · sha256:39405df22054c0b22ec0f5fa90f0bfc78d7f747f6ca9d7b5c22675d344e8032aRU

677. Техническая характеристика электрического оборудования, электрическая проводка и их исполнение соответствуют параметрам лифта по величине напряжению и частоте питающей сети, токовым нагрузкам, надежности, условиям его эксплуатации, хранения и транспортирования.

ru · official · sha256:3fa1c91778da23d1d440d7d57633058fa6c0b077a12130cdc57ff5516502edb9RU

678. Напряжение от источника питания подается в машинное помещение лифта через вводное устройство с ручным приводом, которым оборудуется каждый лифт. При размещении двух и более лифтов в общем машинном помещении в это помещение осуществляется ввод не менее двух питающих линий. При отсутствии машинного помещения электрическое напряжение подается в помещение, где расположено вводное устройство.

ru · official · sha256:c4ea74b998c682e8e0a50a10861ef5447ff9bf4ff9672a101666788005d4f378RU

679. При размещении электрооборудования в разных помещениях в соответствии с пунктом 506 настоящих Правил, для отключения лифта используются выключатели без механизма возврата.

ru · official · sha256:4370a9ccad7a49b2d15f264ca58ba95d93eeac56646c0aa190410e37562cd981RU

680. Вводное устройство может быть рассчитано как на снятие напряжения с оборудования лифта, как под нагрузкой, так и без нагрузки. При применении вводного устройства, предназначенного для снятия напряжения без нагрузки или с нагрузкой при силе тока не более 2 Aмпер, монтируется дополнительный выключатель силовой цепи и цепи управления, рассчитанный на коммутацию цепей под нагрузкой. Допускается дополнительно оборудовать вводное устройство приводом для дистанционного отключения (дистанционное включение вводного устройства не допускается); при этом выполняются следующие условия: вводное устройство рассчитано на отключение электрических цепей под нагрузкой; выключатель для дистанционного отключения без механизма возврата; каждый выключатель дистанционного отключения вводного устройства имеет устройство сигнализации его положений: "Включено", "Отключено"; исключается возможность дистанционного отключения при нахождении в кабине людей; исключен доступ посторонних лиц к выключателю дистанционного отключения.

ru · official · sha256:30fbee77bef38a82249b4c401b2e8ac1c80a3e6760326b83e23ac80c042bea30RU

681. В качестве вводного устройства может быть использован автоматический выключатель, если он оборудован ручным приводом; при этом его включение возможно вручную.

ru · official · sha256:0d3e10cd591c637df2245391c0bc3fa95ecc960bd4196e14b7e2804886422e54RU

68. Владельцем (заказчик, генеральный подрядчик, руководитель организации) лифта при наличии перечня документов, перечисленных в пунктах 65 и 66 настоящих Правил, создается комиссию по приемке лифта после монтажа, в составе: представитель администрации предприятия (организации) – владельца лифта - председатель комиссии; представитель заказчика; представитель организации, смонтировавшей лифт или выполнившей его реконструкцию; лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта; представитель строительной организации, выполнившей строительную часть лифта; государственный инспектор по государственному контролю и надзору в области промышленной безопасности.

ru · official · sha256:d65c412d3c12133041af88364a524db8f584a60a30957418feec0859d3583369RU

682. Вводное устройство отключает все питающие фазы и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей: освещения шахты, машинного и блочного помещений; освещения кабины; вентиляции кабины; вызова обслуживающего персонала из кабины; двусторонней переговорной связи из кабины; ремонтной связи. При этом отключение указанных цепей производится отдельным выключателем, расположенном в машинном помещении, а при его отсутствии – в запираемом шкафу. Выключатель освещения блочного помещения располагается в блочном помещении. Цепи освещения кабины и ее вентиляции, вызова обслуживающего персонала из кабины, двусторонней переговорной связи из кабины и ремонтной связи допускается подключать после вводного устройства, если предусмотрены дополнительные специальные выключатели для отключения силовой цепи и цепи управления. При этом вводное устройство не оборудуется приводом для дистанционного отключения, и в качестве вводного устройства не применяется автоматический выключатель. Цепи вспомогательного освещения кабины, вызова обслуживающего персонала из кабины, двусторонней переговорной связи из кабины и ремонтной связи могут подключаться к другим электрическим сетям здания или сооружения.

ru · official · sha256:ba0850337e50243db7117eef5a3677b69cdb21a024abee3683dee2930e324787RU

683. На одной из посадочных (погрузочных) площадок допускается установка выключателя для дистанционного отключения (включения) силовой цепи и (или) цепей управления при включенном вводном устройстве; при этом предусматриваются мероприятия, исключающие возможность отключения электрических цепей при нахождении в кабине людей. Доступ посторонних лиц к этому выключателю запрещен.

ru · official · sha256:aa607aae79a108f790e453b79e215c443d59cc230fd0786a9d60a9cd2aa7dd44RU

684. Величины напряжения силовых электрических цепей: не более 660 Вольт – в машинном помещении; не более 415 Вольт переменного тока частотой 50 Герц, 440 Вольт переменного тока частотой 60 Герц и 460 Вольт постоянного (выпрямленного) тока – в кабине, шахте и на посадочных (погрузочных) площадках, а также на площадках, где установлено электрооборудование при отсутствии машинного помещения. Напряжение цепей управления, освещения и сигнализации – не более 254 Вольт.

ru · official · sha256:d16f8f893ff3c4b9875decfebc0d00c6b447ca0b5c4dfedd608714adc155fab0RU

685. Напряжение цепи переносных ламп должно быть не более 42 Вольт. Применение автотрансформаторов или потенциометров с целью понижения напряжения для этой цели не допускается.

ru · official · sha256:1545308cfcc71beca363f5ccfef980cb997043ee2fc365a8e022871aa02db36fRU

686. Для питания цепей управления, освещения и сигнализации допускается использование фазы и нулевого провода сети с глухозаземленной нейтралью источника тока (включение на фазное напряжение). При использовании фазы и нулевого провода величина напряжения между ними – не более 254 Вольта.

ru · official · sha256:c1a8201e61ec808a0d8d879b0952d172fbe12d2e509562c843116e9fbbb64036RU

687. При включении на фазное напряжение цепей, имеющих выключатели безопасности, один вывод обмоток электромагнитных аппаратов (контакторов, пускателей, реле) в этих цепях соединяется с нулевым проводом.

ru · official · sha256:d49b6359f6eed461bc0fba9d79ce1960d88eaec68dc8118132ac6cf41a314faaRU

688. При питании переменным током от понижающего трансформатора цепей, имеющих выключатели безопасности, один вывод вторичной обмотки трансформатора заземляется. Один вывод обмотки электромагнитных аппаратов в этих цепях присоединяется к заземленному выводу трансформатора.

ru · official · sha256:918dfe5d934964d5ce44e9a5d03a196ff91c797bdece61b96baabe3f34588114RU

689. При питании от понижающего трансформатора через выпрямительное устройство цепей управления постоянного тока, имеющих выключатели безопасности, один из полюсов этого устройства на стороне выпрямленного напряжения заземляется. При этом один вывод обмотки электромагнитных аппаратов в цепи управления фиксировано подключается к заземленному полюсу. Вторичную обмотку понижающего трансформатора в этом случае заземлять не допускается.

ru · official · sha256:55b367a7eaa9283913518663e712013a88509ff05ffe8d52c4b64593b7a718adRU

690. Установка в заземляющих (зануляющих) проводниках предохранителей, контактов и других размыкающих элементов, в том числе бесконтактных, не допускается.

ru · official · sha256:6a0f6cf684a6b036e8136143e0cccb0eb4876c7ba21125f09e095a40aa1b1cb5RU

691. Токоведущие части выключателей с ручным приводом: вводного устройства, выключателей, устанавливаемых в приямке, блочном и машинном помещениях, выключателей дистанционного включения (отключения) электрических цепей защищаются от случайного прикосновения, если напряжение на них может быть более 42 Вольт переменного тока или более 60 Вольт постоянного тока. Положение этих выключателей обозначается соответствующими символами или надписями: "Включено"; "Отключено".

ru · official · sha256:8f139a6a6dc79eac36fc28e7453a4eef323dbe362e3b9f2d20271e11bf408fcaRU

69. Владелец (заказчик, генподрядчик) не менее чем за 5 дней уведомляет о дате работы комиссии организации, представители которых включены в состав комиссии.

ru · official · sha256:22934cc59a8097d2eb1ea99e676f5358891535085cd66b240a7ef86599c79970RU

692. Электропривод лифта соответствует следующим требованиям: замыкание токоведущих частей электрического устройства привода тормоза (электромагнита) на корпус не вызывает самопроизвольное включение этого привода и снятие механического тормоза при остановленном лифте и не нарушает наложение механического тормоза после отключения электродвигателя; у лифта с номинальной скоростью более 0,71 м/с обеспечивается возможность движения кабины с пониженной скоростью до 0,4 м/с с учетом требования пунктов 727, 729 настоящих Правил.

ru · official · sha256:8bfc6fad0d720f24bf2c62e4200286af77c7ba7306c3a8ff0c805e8c0535d6e5RU

693. Электропривод переменного тока при питании электродвигателя непосредственно от сети удовлетворяет следующим требованиям: снятие механического тормоза происходит одновременно с включением электродвигателя или после его включения; отключение электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза; цепь главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, один из которых может быть концевым выключателем.

ru · official · sha256:ee13c0ae69acd3e71c83089da4f3c481d0d4dbefa73c903ae9896acb112c336bRU

694. Электропривод постоянного тока при питании электродвигателя от управляемого преобразователя удовлетворяет следующим требованиям: отключение электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза; цепь главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, допускается иметь одинарный разрыв всех фаз контактами одного электромагнитного аппарата при условии, что при его отключении одновременно полностью блокируется (прекращается) поток энергии от преобразователя к электродвигателю; отключение электродвигателя производится в случае неисправности преобразователя, когда преобразователь не пропускает поток энергии к двигателю при пуске, установившейся скорости и торможении или когда поток энергии к двигателю не прекращается при остановке лифта. снятие механического тормоза происходит только при величине тока электродвигателя (двигателя), обеспечивающей необходимый момент для удержания кабины; каждая остановка кабины сопровождается наложением механического тормоза. Допускается не накладывать механический тормоз при остановке на уровне посадочной (погрузочной) площадки при условии, что кабина будет удерживаться на этом уровне моментом электродвигателя в пределах, предусмотренных пунктом 451 настоящих Правил; в случае неисправности механического тормоза при нахождении кабины на уровне посадочной (погрузочной) площадки электродвигатель и преобразователь остаются включенными и обеспечивают удержание (электрическое торможение) кабины на уровне посадочной (погрузочной) площадки. Это электрическое торможение не требуется, если лебедка лифта оборудована двумя независимыми тормозами или двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктом 585 настоящих Правил; при срабатывании выключателей безопасности во время движения кабины обеспечивается электрическое торможение электродвигателя, отключение преобразователя и наложение механического тормоза. В случае неисправности механического тормоза обеспечивается снижение скорости электродвигателя с последующей остановкой и удержанием кабины моментом электродвигателя на уровне посадочной (погрузочной) площадки. При этом автоматический привод дверей отключается и дальнейшая работа лифта до устранения неисправности прекращается. Если лебедка лифта оборудована двумя независимыми тормозами или двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктам 585 настоящих Правил, то указанный режим работы электропривода (снижение скорости и последующая остановка) не требуется; дистанционное отключение преобразователя, питающего электродвигатель (если оно предусмотрено системой управления) возможно только после наложения механического тормоза; при размыкании цепи возбуждения электродвигателя обеспечивается автоматическое снятие напряжения с якоря электродвигателя и наложение механического тормоза; включение предохранителей и выключателей или других размыкающих устройств между преобразователем и электродвигателем не допускается, если система электропривода предусматривает удержание кабины на уровне посадочной площадки моментом электродвигателя.

ru · official · sha256:3815642c67117b195373261a7cc2236c6f59d0360a24ee98df6b0b4a9037428eRU

695. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:5f9ea58bcefed8adb6603bddcd4569f55b46ff1714701f0b50f7dff80ead9457RU

696. Лифты могут иметь следующие виды управления: внутреннее; наружное; смешанное. В зависимости от способа подачи команд управление может быть кнопочным или рычажным (рычажное-внутреннее).

ru · official · sha256:d2a63dde5855bb9cd595c653956e51597136d5beca4a67be762a5fba96f42208RU

697. Для подачи команд управления могут быть применены аппараты (устройства), использующие электромеханические, электронные, герконовые и другие коммутационные элементы. Аппараты для подачи команд управления в кабине располагаются вблизи двери.

ru · official · sha256:5d7059d717f6813f9d02ea041f02200f6ef8f83b870aa2027a2d5544744eba53RU

698. Рычажный аппарат управления допускается применять для управления лифтом из кабины. Рычажный аппарат после прекращения воздействия на него обеспечивает автоматический возврат рычага в исходное (нулевое) положение. При этом происходит либо отключение электродвигателя, либо перевод его на пониженную скорость. В последнем случае в кабине устанавливается кнопка "Стоп". При рычажном управлении остановка кабины на крайних посадочных (погрузочных) площадках осуществляется автоматически. Допускается для этих целей установка в шахте специальных упоров, принудительно возвращающих контактную систему рычажного аппарата в нулевое положение; при этом происходит отключение электродвигателя.

ru · official · sha256:dc6bbdccea1b59ca300969f0e1ae68f78947aa56e3f155d3f2a344a37175f969RU

699. Кнопочный пост управления лифтом (кроме постов с кнопками вызова) снабжается кнопкой "Стоп". Она может быть размещена вне поста управления, рядом с ним. Допускается для пассажирских лифтов с автоматическим приводом дверей кнопку "Стоп" не устанавливать; при этом кнопочный пост управления оборудуется кнопкой с надписью "Двери" или соответствующим графическим символом, нажатие на которую приводит к открыванию дверей, когда кабина находится на уровне посадочной площадки. При наружном управлении лифтом допускается обеспечить действие кнопок "Стоп" на погрузочной площадке, с которой дан приказ на движение кабины, из машинного помещения, при его отсутствии – из запираемого шкафа. В случае, когда движение кабины происходит только при нажатой кнопке управления, кнопку "Стоп" допускается не устанавливать.

ru · official · sha256:7fe820fa6dc60be3d9f01cb17b2cee273515d3c9b784e2fb08e39f61113d1325RU

700. Пассажирский, грузовой и больничный лифты, работающие в сопровождении лифтера, оборудуются внутренним управлением.

ru · official · sha256:ca34e8bdee58ea0d24466f07930d56180a85ab5f4a5e71c7c5c1d2bfc808f650RU

701. Пассажирский лифт самостоятельного пользования оборудуется смешанным управлением.

ru · official · sha256:9fadf9935b69e97663097a941c8de1578e6e2581c821cbf13cf688fd47aef261RU

7. Каждая грузоподъемный механизм изготовителем снабжается: паспортом; техническим описанием; руководством по эксплуатации; руководством по монтажу (если требуется монтаж); другой документацией, предусмотренной соответствующим межгосударственным или национальным стандартом на изготовление. При изготовлении отдельных металлоконструкций, механизмов, приборов безопасности грузоподъемных механизмов они снабжаются паспортом.

ru · official · sha256:a298400add3244181e710994bacf55ab0ccf60ad874386107dacbfbca0df2591RU

70. Владелец представляет комиссии по приемке лифта: документацию в соответствии с пунктом 442 настоящих Правил; документы, перечисленные в пунктах 64 и 65 настоящих Правил; документ, подтверждающий наличие у владельца или эксплуатирующей лифт организации обученного и аттестованного персонала (электромеханик, по лифтам, монтажник электрических подъемников (лифтов), лифтер), или договор с экспертной организацией, аттестованной на право проведения работ по техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования, в соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан в области промышленной безопасности; приказ (распоряжение) о назначении и закреплении лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта; приказ (распоряжение) о назначении лица, ответственного за организацию эксплуатации лифта; приказ (распоряжение) о назначении и закреплении электромеханика, ответственного за исправное состояние лифта.

ru · official · sha256:e4fee0d0f21f0dc37cd01f530ffba88665379c963a3bc201351c32be22cad372RU

702. Грузовой лифт может иметь внутреннее, наружное или смешанное управление.

ru · official · sha256:f816c91bd876d96887df60a4261561d774d0e41f622a203ed401714bfa11c786RU

703. Больничный лифт может иметь внутреннее или смешанное управление.

ru · official · sha256:d5835286fc5f157e62d8fd35793e0ea343a2f9748a463cbbaa380f5cea50ad54RU

704. Тротуарный и грузовой малый лифты оборудуются наружным управлением.

ru · official · sha256:a12aeeef344849f7731d22545ae5422bbd1b25c4743764fe06f076b52e8d5c5aRU

705. При смешанном управлении у пассажирского лифта на посадочных площадках устанавливаются кнопки вызова или устройства, выполняющие эти функции.

ru · official · sha256:c38fb3d4319418703cf4f46690f5f525931564c62e66fac5928f85060cb3b23dRU

706. При смешанном управлении вызов кабины с человеком допускается в лифте, система управления которым позволяет движение кабины с закрытыми дверями. При этом отправление кабины по команде управления с посадочной (погрузочной) площадки происходит, если по истечении времени не менее 5 с, установленного для регистрации приказа вошедшим в кабину человеком, такой приказ не был зарегистрирован.

ru · official · sha256:5e07e2ed299494f0f096320be640959d53f69a0276b8cf391faf0fc12c496685RU

707. У лифта со смешанным управлением вызов пустой кабины допускается с открытой дверью. При этом исключается возможность движения по вызову при наличии в кабине пассажира или груза массой 15 кг и более, в том случае, если находящийся в ней пассажир каким-то образом освободит пол (двери шахты закрыты); на посадочных площадках такого лифта устанавливается световое сигнальное устройство "Занято", действующее: при наличии в кабине пассажира или груза массой 15 кг и более; после перевода на управление из машинного помещения; после перевода в режим "Ревизия"; во время движения кабины; при открытой любой двери шахты. У лифта с собирательным управлением по вызовам сигнальное устройство "Занято" допускается не устанавливать. В таком лифте предусматривается устройство, сигнализирующее о принятии вызова.

ru · official · sha256:4e90f311b8c5bf227dc12202ce6a717fb166f9a7094412b837b5615ee939c418RU

708. Сигнальное устройство "Занято" монтируется в кнопку вызова или устанавливается в непосредственной близости от нее.

ru · official · sha256:8c875b3d22957e89a85b61e3e4a35e24e0714138502b99798316eb4f359d4606RU

709. При внутреннем управлении в кабине лифта монтируется устройство, сигнализирующее о вызове с посадочных (погрузочных) площадок.

ru · official · sha256:52d4c5dad964713701dbf453e4f5c1e7ffc166a07d57af4541dfeb3008fbac28RU

710. Наружное управление грузовым и грузовым малым лифтами может быть осуществлено с одной, нескольких или со всех погрузочных площадок. При управлении с одной площадки на ней предусматривается устройство, сигнализирующее о вызове кабины с каждой погрузочной площадки.

ru · official · sha256:d2e208fdfeddeb7074aa2ac52d995ad7d29511a7a4d487d97d9620be4c8a3e4cRU

711. Наружное управление тротуарным лифтом осуществляется с площадки расположения люка шахты; на этой площадке устанавливается устройство, сигнализирующее о вызове кабины с нижних погрузочных площадок. Кнопочный пост управления тротуарным лифтом устанавливается в запираемом шкафу в непосредственной близости от люка, через который кабина выходит из шахты.

ru · official · sha256:cd7ee4e76956167446436d61ee1fa2763b6fff1f41f0b9c9acfce1a0864c9051RU

71. Комиссия по приемке лифта проводит осмотр и проверку лифта, в объеме, предусмотренных пунктами 838 и 839 настоящих Правил. По результатам рассмотрения представленных документов, осмотра и проверки лифтового оборудования комиссия составляет акт приемки лифта в эксплуатацию (приложение 6 "Акт приемки лифта" настоящих Правил) которой вместе с актом технической готовности лифта прикладываются к паспорту лифта. В случае обнаружения нарушений, перечисленных в пункте 75 настоящих Правил, члены комиссии составляют документ с указанием причин, препятствующих вводу лифта в эксплуатацию, и передает его владельцу лифта или руководителю эксплуатирующей организации.

ru · official · sha256:8e1316dd0a1542989113cf5039e7a9dab42e11383fb1907590f6b53ae731e7cbRU

712. У грузового лифта со смешанным управлением с погрузочной (посадочной) площадки (площадок) могут подаваться команды управления: только на вызов кабины на эти площадки; как на вызов кабины, так и на пуск ее на другие площадки, при этом устройства для подачи команд управления могут быть расположены на одной, нескольких или на всех погрузочных (посадочных) площадках. При управлении с одной площадки на ней должна быть предусмотрена сигнализация о вызове кабины с каждой погрузочной (посадочной) площадки.

ru · official · sha256:a5c22eab9e367760a34ad1e3db004d95566edcd534b4255bebe6c56591f588ceRU

713. У грузового лифта со смешанным управлением, у которого команды управления могут подаваться как на вызов кабины, так и на ее пуск на другие площадки, у тротуарного, грузового малого и грузового лифтов, имеющих наружное управление, на погрузочных (посадочных) площадках, с которых производится управление, устанавливаются сигнальные устройства – "Занято". Сигнал "Занято" включается: у грузового лифта – при открытой любой двери шахты, во время движения кабины, после перевода на управление из машинного помещения, после перевода в режим "Ревизия"; у тротуарного лифта – при открытой любой двери шахты или люка, во время движения кабины и после перевода на управление из машинного помещения; у грузового малого лифта – при открытой любой двери шахты и во время движения кабины.

ru · official · sha256:ca05464715ae879db8fa2efc0823dfe27ec2c14a678d68601bd5c32caa07a2c6RU

714. У грузового лифта со смешанным управлением, не предназначенного для самостоятельного пользования, устанавливается устройство для переключения управления из кабины на управление с погрузочных (посадочных) площадок (и обратно).

ru · official · sha256:e7b51cbf9230c750b94414653d1d77f90963e5f2f719ff0f3b20ace79eddb0fdRU

715. Лифты могут иметь одиночное или групповое управление. При установке в жилом или общественном здании пассажирских лифтов, расположенных в непосредственной близости друг от друга и обслуживающих одни и те же этажи, а также имеющих одинаковую номинальную скорость, монтируется система группового управления.

ru · official · sha256:9dbfa1439fb086831870e19500599b21dd9b64bd7ea1cd312c854a4739e1db40RU

716. Система управления лифтом удовлетворяет следующим требованиям: при исчезновении электроснабжения лифта одновременно с отключением электродвигателя автоматически отключается цепь управления. После восстановления электроснабжения, после остановки кабины лифта между посадочными (погрузочными) площадками и устранения причины, вызвавшей остановку, пуск кабины у лифтов с одиночным управлением возможен после подачи новой команды управления, у лифтов с групповым управлением – после подачи новой команды управления или от ранее зарегистрированного вызова. Допускается автоматическое движение кабины на одну из посадочных (погрузочных) площадок для восстановления соответствия ее положения в шахте и системы управления – "калибровочный рейс". Во всех перечисленных режимах движение кабины возможно при закрытых дверях кабины и шахты. При этом у лифтов с дверью кабины, открываемой (закрываемой) вручную, при наличии в кабине людей, пуск кабины допускается по команде управления из кабины; у лифта с собирательным управлением исключается возможность остановки кабины по командам управления из кабины или с посадочной (погрузочной) площадки, поступившим в момент, когда кабина находилась от этой площадки на расстоянии, меньшем пути рабочего торможения; электрические контакты аппаратов, предназначенные непосредственно для отключения электродвигателя и обеспечения наложения механического тормоза, электрические контакты выключателей безопасности работают на размыкание электрической цепи; индуктивные или емкостные помехи, возникающие при работе лифта или поступающие извне, исключают ложные срабатывания в цепях выключателей безопасности.

ru · official · sha256:0474af75534e503a050bbd02d244f9eaf8dd6f3d6d25eac78fb9a47a9fd28db0RU

717. Система управления лифтом, кроме лифта с собирательным управлением, после начала движения кабины исключает возможность выполнения новой команды, кроме команды "Стоп", до тех пор, пока ранее поданная команда не будет выполнена.

ru · official · sha256:bf903c2c3add2654295eb387640e97231bbc43893a7da6313f7f0c60aec27779RU

718. Система управления тротуарным лифтом исключает возможность пуска и движения кабины при разомкнутых контактах выключателей закрытия люка шахты и его замка, кроме периода, когда крышка (створки) люка открывается кабиной при выходе ее из шахты и находится после этого в открытом положении или закрывается при возвращении кабины в шахту.

ru · official · sha256:8e6f975b65214b4bf37099b70db9b798feadcc469d24af14634e2bfaea626ad0RU

719. Система управления лифтом с номинальной скоростью 1,6 м/с и более, обеспечивает в зоне крайних посадочных (погрузочных) площадок предварительное замедление привода, дублирующее действие рабочего замедления кабины.

ru · official · sha256:a85074a411030e321af0d59ed428da91d47524f602f03e52dab82a60a8ba208aRU

720. В системе управления лифтом с буфером, имеющим уменьшенный ход плунжера в соответствии с требованиями пункта 652 настоящих Правил, предусматривается аварийное устройство ограничения скорости при подходе кабины к верхней и нижней посадочным (погрузочным) площадкам. Устройство снижает скорость кабины, если при подходе к этим площадкам рабочее замедление и предварительное замедление в соответствии с пунктом 719 настоящих Правил не обеспечивают расчетное снижение скорости. Устройство аварийного ограничения соответствует следующим требованиям: действует независимо от устройства рабочего замедления; снижает к моменту соприкосновения с буфером скорость движения кабины до величины не более Vб/1,15, где Vб – скорость, на которую рассчитан буфер; обеспечивать при снижении скорости замедление не более 9,81 м2/с.

ru · official · sha256:fd98764ec03eaac59bac5abe437e3948f34454eecb6ee7a8a1c3dd62223bffedRU

721. Система управления лифтом, в кабине которого применена перегородка с дверью согласно пункту 461 настоящих Правил, обеспечивает возможность работы с открытой дверью перегородки при выполнении следующих условий: возможности перевода лифта на работу в этот режим только обслуживающим персоналом; исключения действия команд управления от кнопок вызовов, установленных на посадочных (погрузочных) площадках; шунтирования контакта выключателя замка этой двери. При открывании и последующем закрывании двери перегородки у лифта, не переведенного в режим работы с открытой дверью, исключено действие команд управления по приказам и вызовам до проведения коммутационных работ в машинном помещении.

ru · official · sha256:b0413934f279054acffa74b97519564f2aec815f9b04829639e54413ddbcf9d7RU

72. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:de04e087fe7c622154332ce92f9c33fac14afa26df93e2f3dd1e6d4ea0195e94RU

722. Групповые системы управления пассажирских и больничных лифтов обеспечивают возможность: отключения одного или нескольких лифтов без нарушения нормальной работы остальных лифтов, входящих в группу; полного снятия напряжения со всего электрооборудования, отключенного для ремонта лифта. Если невозможно полностью снять напряжение с общих для группы элементов схемы, с которыми электрически связаны элементы каждого лифта, открытые токоведущие части, остающиеся под напряжением более 42 Вольт переменного тока и более 60 Вольт постоянного тока, защищаются от прикосновения и обозначаются предупредительными надписями или специальной маркировкой.

ru · official · sha256:a320be0ceea7efd76258f193f250b0719e987fb95b8f6c7f829b76255f8e4f75RU

723. При групповом управлении на посадочных площадках предусматривается сигнализация о подходе кабины к площадке (перед ее остановкой) и направлении ее дальнейшего движения. В жилом здании эту сигнализацию допускается не выполнять.

ru · official · sha256:9b3a661a87f14a5af1fedb0496216f1ce30780dfe5b9c0b9cc04b62019367155RU

724. Отключение электродвигателя, наложение механического тормоза и остановка кабины происходит в следующих случаях: при тепловой перегрузке электродвигателя; при коротком замыкании в силовых цепях и цепях управления; при исчезновении возбуждения двигателя постоянного тока; при срабатывании выключателей безопасности, за исключением случаев, указанных в пунктах 722, 726-729, 745, 747, 748, 750 настоящих Правил, за исключением концевого выключателя, установленного в лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока согласно пункту 741 настоящих Правил, и выключателя тормоза лебедки без редуктора согласно пункту 764 настоящих Правил. Допускается при тепловой перегрузке электродвигателя производить его отключение, наложение механического тормоза и остановку кабины на ближайшей по направлению движения посадочной (погрузочной) площадке.

ru · official · sha256:7d92179c0ac940624f423e79d57077320b56ae7e266898d4e09d4a47f6278b70RU

725. Допускается движение кабины с помощью электродвигателя после срабатывания концевого выключателя, выключателей ловителей, буферов, ограничителя скорости и шунтирования контактов этих выключателей контактом (контактами) специального выключателя (переключателя); при этом выполняются следующие условия: управление осуществляется только из машинного помещения, при его отсутствии - из запираемого шкафа, при этом исключается действие команд управления от аппаратов, установленных вне этого помещения или шкафа (кроме кнопки "Стоп"); шунтирующий выключатель (переключатель) находится в машинном помещении, при его отсутствии – в запираемом шкафу; скорость движения кабины – не более 0,71 м/с; движение кабины осуществляется только вверх при шунтировании контактов выключателей ловителей кабины и буферов, взаимодействующих с кабиной, концевого выключателя, срабатывающего при нахождении кабины в нижней части шахты; движение кабины осуществляется только вниз при шунтировании контактов выключателей ловителей противовеса и буферов, взаимодействующих с противовесом, концевого выключателя, срабатывающего при нахождении кабины в верхней части шахты.

ru · official · sha256:45c8da821f77974fabe746f9d3e945e7c18c56f34da642b655a009010fdde826RU

726. Допускается движение в режиме "Ревизия" кабины лифта, оборудованного автоматически открывающимися дверями шахты, с помощью электродвигателя при шунтировании контактов выключателей закрытия дверей шахты и выключателей автоматических замков дверей контактом (контактами) специального устройства (кнопка, переключатель), при этом выполняются условия, перечисленные в пунктах 768 настоящих Правил, с учетом следующих дополнений: на крыше кабины устанавливается дополнительная кнопка; управление осуществляется только с крыши кабины одновременным воздействием на указанную кнопку и кнопку режима "Ревизия"; скорость движения кабины – не более 0,4 м/с.

ru · official · sha256:4284c787e3fdf8d6e49416365530e42d125325d277fb67119472eae5809285f4RU

727. Устройства для управления лифтом, имеющим машинное помещение, монтируются в этом помещении. Управление из машинного помещения применяется для: исключения действия команд управления от аппаратов, установленных вне машинного помещения, кроме кнопки "Стоп"; при этом допускается исключать действие кнопок "Стоп", установленных на погрузочных площадках; предотвращения воздействия подвижной отводки на автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного такой отводкой; исключения автоматического открывания дверей шахты и кабины; включения сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством. При управлении из машинного помещения пуск кабины и ее движение возможно только при замкнутых контактах выключателей безопасности, за исключением случаев, указанных в пунктах 725 настоящих Правил. Для управления из машинного помещения применяются кнопки для пуска кабины вверх и вниз, а также кнопка "Стоп". При управлении из машинного помещения кабина автоматически останавливается на уровне нижней и верхней посадочных (погрузочных) площадок. Пуск кабины, после каждой остановки, возможен только после вновь поданной команды управления. Требования настоящего пункта распространяются также на управление грузовым малым лифтом, осуществляемое из запираемого шкафа при отсутствии машинного помещения. Допускается у грузового малого лифта не предусматривать специальных устройств управления из машинного помещения или из шкафа, если пуск кабины может быть осуществлен путем нажатия на аппарат НКУ управления, при котором движение кабины возможно только при замкнутых контактах выключателей безопасности.

ru · official · sha256:47d072d18de73c66ecb8d2e9587984278a209174c57a19f60c8fb03f29e3dd6aRU

728. Лифт, кроме грузового малого и тротуарного, оборудуется постом (пультом) управлением с крыши кабины в режиме "Ревизия". Скорость движения при управлении с крыши кабины составляет – не более 0,4 м/с; при этом допускается на лифтах с односкоростным электродвигателем переменного тока движение вверх и вниз на скорости до 0,71 м/с. Управление лифтом осуществляться кнопочным постом с кнопками управления для пуска кабины вверх и вниз. Движение кабины при управлении с крыши возможно при: нажатой кнопке; замкнутых контактах выключателей безопасности, за исключением случая, предусмотренного пунктом 737 настоящих Правил; исключении действия команд управления от кнопочных аппаратов, установленных в кабине, машинном помещении и на посадочных (погрузочных) площадках, кроме кнопки "Стоп", при этом допускается исключать действие кнопок "Стоп", установленных на погрузочных площадках; предотвращении воздействия подвижной отводки на автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного такой отводкой; исключении автоматического открывания дверей шахты и кабины; включении сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством.

ru · official · sha256:c01a2b1d36e484707eb0a862aa3713c99a5093c195cb7f723203ac6ac58f5645RU

729. Система управления лифтом предусматривает: возможность перевода лифта на управление с крыши кабины только после исключения из машинного помещения действия всех команд управления с посадочных (погрузочных) площадок и изнутри кабины, кроме кнопки "Стоп", при этом допускается исключать действие кнопок "Стоп", установленных на погрузочных площадках; автоматическую остановку кабины в зонах подхода к нижней и верхней посадочным (погрузочным) площадкам или на уровне этих площадок, при нажатой кнопке управления на крыше кабины.

ru · official · sha256:45356047e626c270c3d95fff4a26abf341490e7fed24976470f86ed9b928e4d0RU

730. Сигнализация о перегрузке согласно пункту 749 настоящих Правил выполняется в виде звукового и светового сигнального устройства с надписью "Лифт перегружен" или с соответствующим графическим символом. Допускается указанную надпись или графический символ размещать рядом со световым сигнальным устройством.

ru · official · sha256:1ea7e1cf6753e32596335ca8841cff9ed9e64adacda446bc932b62ab94fcd151RU

731. Внутренней и смешанной системами управления обеспечивается звуковая, при необходимости и световая сигнализация о вызове обслуживающего персонала из кабины лифта. Лифт самостоятельного пользования обеспечивается двусторонней переговорной связь между кабиной и местом нахождения обслуживающего персонала (диспетчерская связь), звуковой и световой сигнализацией о вызове персонала на двустороннюю переговорную связь.

ru · official · sha256:fd3bf99775c37087e0c35ff6abf7ad5f735d154468cb8221280f5e012258c15dRU

73. На основании актов технической готовности и приемки грузового малого лифта его владелец ставит на внутренний учет организации вновь установленный или перерегистрировать реконструированный (модернизированный) лифт, а лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта, оформляет в паспорте разрешительную запись о вводе лифта в эксплуатацию.

ru · official · sha256:81a0cccc52917bb0762d162cbd961940d6b4fd378275e163e06a8387b5068227RU

732. При верхнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной, машинным помещением и нижней посадочной (погрузочной) площадкой или приямком, при нижнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной, машинным и блочным помещениями обеспечивается наличие ремонтной телефонной или другой двусторонней связи. У грузового малого лифта при отсутствии машинного помещения указанная ремонтная связь обеспечивается между местом расположения лебедки и кабиной, лебедки и НКУ, кабиной и НКУ; в случае расположения лебедки и НКУ в пределах одного этажа ремонтную связь между местом нахождения лебедки и НКУ допускается не выполнять.

ru · official · sha256:ca281356781bdcd8bd20f608c7d26db0bb9b457b66c7534b5a9687889961b0f3RU

733. Выключатели безопасности включаются в цепи управления лифтом, за исключением концевого выключателя, действующего в цепи главного тока электродвигателя.

ru · official · sha256:e7395647a472107bf412a08cd581e0f919989b0ab074858f9faebb9fb7bac81dRU

734. Совмещение в одном выключателе функций выключателя безопасности и рабочего выключателя не допускается.

ru · official · sha256:2fa3e8b4ea6ad257b5c0cfc83d5cd76eaadcfdce541d43c2028eb8e97ac39e60RU

735. В качестве выключателей безопасности применяются аппараты с контактным разрывом электрической цепи (контактные аппараты), при этом не допускается применение магнитоуправляемых контактов (герконов).

ru · official · sha256:d1e744ee360213b1dfcd782d59830d626929269426e22a7b370cafc2cf8c8f71RU

736. Выключатель ловителей устанавливаются так, чтобы при срабатывании ловителей его контакт размыкался вследствие непосредственного механического воздействия на соответствующий элемент выключателя.

ru · official · sha256:eaf0b7c97635ba4f010d948451d283e77eb73c605f98c7447e4c20ec2b302e6bRU

737. Концевой выключатель, выключатели ограничителя скорости, ловителей (установленный наверху кабины), слабины тяговых канатов (цепей), натяжных устройств уравновешивающих канатов и каната ограничителя скорости – не самовозвратные. Допускается выполнение перечисленных выключателей самовозвратными при соблюдении следующих требований: элемент, воздействующий непосредственно на выключатель, действует на него до тех пор, пока не устранена причина, вызвавшая воздействие на выключатель; после прекращения воздействия на выключатель нормальное функционирование лифта возможна после принудительного воздействия в машинном помещении на специальный аппарат, восстанавливающий прерванную цепь.

ru · official · sha256:05fdb64255c88c8c6c6bea585e9460883b5930109b9b19c1341974c4b4a95507RU

738. Не допускается включение параллельно электрическим контактам выключателей безопасности каких-либо электротехнических устройств или их шунтирование другим путем, за исключением случаев, приведенных в пунктах 722, 726, 727, 745, 747, 748, 750, 756 настоящих Правил. Не допускается выполнять шунтирование контактов выключателей безопасности установкой токопроводящих перемычек. После переключения лифта в рабочий режим из режимов, указанных в пунктах 722, 726, 727, 729, 748 настоящих Правил, движение кабины возможно только после размыкания цепей, шунтирующих контакты выключателей безопасности и восстановления действия выключателей в системе управления. Примечание. Параллельно контактам выключателей безопасности могут быть выключены элементы для гашения искры или улучшения коммутации.

ru · official · sha256:95fd537b1f06fab487a897492efa7c13436dc01b02ecc41a3247f315b55495dcRU

739. Концевые выключатели срабатывают в следующих случаях: переход кабиной лифта уровня крайней нижней посадочной (погрузочной) площадки, но до соприкосновения кабины с ее буферами (упорами); переход кабиной, оборудованного в нижней части шахты буфером (упором) для взаимодействия с противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки, но до соприкосновения противовеса с этим буфером (упором); переход кабиной, у которого буфер (упор) для взаимодействия с противовесом отсутствует, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки не более чем на 200 мм. При размещении буфера на кабине (противовесе) концевой выключатель срабатывает до соприкосновения буфера с соответствующим упором в шахте.

ru · official · sha256:b483de2e08ba1b81e365aabfe43b2024d94f7e9fedcb2e8c61aeb3ec18167995RU

740. Концевой выключатель размыкает цепь главного тока электродвигателя или (и) цепь управления. Требование о размыкании цепи главного тока не распространяется на концевой выключатель, установленный в лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока. В этом случае концевой выключатель размыкает цепь управления, которая отключает привод тормоза и цепь возбуждения (питания) преобразователя (генератора).

ru · official · sha256:fc82ba4e8eac842b7d02bb2ec4581e452ae2f03be4528a7db02f2a3c34f460faRU

741. При установке концевого выключателя в цепи управления лифта (кроме грузового малого), оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, происходит двойное прерывание электрической цепи главного тока электродвигателя двумя независимыми электромагнитными аппаратами, контакты которых включаются последовательно в цепь главного тока электродвигателя; при этом допускается одно прерывание цепи главного тока осуществлять бесконтактным устройством (при соблюдении требований абзацев 3 и 4 пункта 586 настоящих Правил). Если при остановившейся кабине один из электромагнитных аппаратов или бесконтактное устройство не прервали цепь главного тока электродвигателя, дальнейшее движение кабины предотвращается изменением направления движения. У грузового малого лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, допускается одинарное размыкание цепи главного тока электродвигателя.

ru · official · sha256:15bf9c91e2c8d4474303878b2fbbe293f680ed00a8316196bd89d2d293e91a65RU

74. Запись в паспорте, разрешающую ввод лифта в эксплуатацию после ремонта, требующего проведения полного или частичного технического освидетельствования, а также по окончании срока работы, установленного предыдущем техническом освидетельствованием, оформляется лицом, ответственным за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта, назначенного владельцем или руководителем специализированной экспертной организацией, осуществляющим проведение работ по ремонту, техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования. Указанная запись оформляется на основании положительных результатов технического освидетельствования, проведенного в соответствии с разделом 11 настоящих Правил. Запись о проведении и результатах технического освидетельствования, а также о сроке очередного технического освидетельствования оформляется в паспорте лифта лицом, проводившим техническое освидетельствование. Результаты технического освидетельствования также отражаются в акте. Форма акта приведена в приложении 7 "Акт периодического технического освидетельствования лифта" настоящих Правил.

ru · official · sha256:a06c8b9a3a48fa547b2b7a4500f449d046df866732b58107baa9115e5e21d24dRU

742. При установке концевых выключателей в цепи управления лифта с барабанной лебедкой или лебедкой со звездочкой должно устанавливаться не менее двух концевых выключателей, действующих в каждом из направлений движения кабины и приводимых в действие независимыми элементами. Концевые выключатели воздействуют на отдельные электромагнитные аппараты цепи управления, обеспечивающие двойное прерывание электрической цепи главного тока электродвигателя. Если при остановившейся кабине один из электромагнитных аппаратов не прервал цепь главного тока, дальнейшее движение кабины прекращается при изменении направления ее движения. Аналогичная установка двух концевых выключателей в цепи управления выполняется у лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, когда масса тяговых канатов такова, что не происходит проскальзывания канатов на канатоведущем шкиве при посадке противовеса (кабины) на буфер (упор).

ru · official · sha256:f39df5f215d7eb907598d883f24f4608faf7af491a5ebd819a6baff02ed3ff0aRU

743. Выключатели закрывания дверей шахты и дверей кабины размыкают электрическую цепь, если хотя бы одна из створок дверей шахты или кабины не закрыта, за исключением случаев, указанных в пунктах 548, 741 и 770 настоящих Правил.

ru · official · sha256:a896570a5565ced16a1f166f6d85dba900bf94058d96c4948bda72fed6bc1f7fRU

744. Для обеспечения трогания кабины от уровня посадочной (погрузочной) площадки при незапертом автоматическом замке двери шахты допускается шунтирование контактов выключателей автоматического замка при нахождении кабины в пределах 150 мм от уровня посадочной (погрузочной) площадки.

ru · official · sha256:4eddfcf96e03fe0a47fecddb783ab816c8ff598f52de6c4ca925ea7457688ff5RU

745. При выполнении операций по доведению кабины до уровня посадочной (погрузочной) площадки в соответствии с пунктом 548 настоящих Правил должны быть предусмотрены электрические устройства, допускающие возможность движения при открытых дверях шахты и кабины только в пределах 150 мм от уровня площадки.

ru · official · sha256:3c355aa3e2a063a4f9eeb61982cf5558216d90659a354b018fc1392d9932ee51RU

746. При устройстве люка в потолочном перекрытии кабины движение с открытым люком по командам управления изнутри кабины или с посадочных (погрузочных) площадок не допускается; при этом даже после закрытия люка, последовавшего за его открыванием, движение кабины может происходить только после выполнения обслуживающим персоналом определенных коммутационных операций в машинном помещении. У лифта, предназначенного для работы в режиме "Перевозка пожарных подразделений", после его перевода в этот режим движение по командам управления изнутри кабины допускается с открытым люком кабины; при этом контакт выключателя люка шунтируется.

ru · official · sha256:faf76800d7e0a5d6d255964488b01256dcc05f883ec9e5bdfe630e069d3ed094RU

747. У лифта, работающего в режиме "Пожарная опасность", допускается шунтировать контакты кнопок "Стоп".

ru · official · sha256:eff5ce1c354aa877d78cf52bca71b431ccb777e2d7587cd4bbaf8bae0fa22086RU

748. У лифта самостоятельного пользования (пункт 460 настоящих Правил) оборудуется выключателем перегрузки, который при наличии в кабине груза массой, превышающей на 10 % и более грузоподъемность лифта, исключает возможность пуска лифта из кабины или с посадочной площадки и включает сигнал "Лифт перегружен".

ru · official · sha256:f6dba7da21e0bc796a33a457e12d75c43e6f8465e8d9f7b349d3fed03ee221b9RU

749. У тротуарного лифта устанавливаются выключатели (переключатели), контакты которых шунтируют контакты выключателей закрывания люка и его замка только тогда, когда крышка (створки) люка открывается при выходе кабины из шахты и находится после этого в открытом положении или закрывается при возвращении кабины в шахту.

ru · official · sha256:da552f67a87b44c1c2908e77af9b28fb214f995f57e9ae44908afbb6e98393b6RU

750. Выключатели закрывания двери шахты, в том числе и аварийной, дверей кабины и приямка, проема обслуживания шахты размыкают электрическую цепь при открытой двери.

ru · official · sha256:f6940f577192d71d4121175fabb528cbd33139f67a1e227074d1c042a96d7a2bRU

751. Выключатели замков любых дверей размыкают электрическую цепь при незапертых дверях.

ru · official · sha256:2587bfcafb727ae259523e8451a373496f5dad995190d7d173f7767277b2db79RU

75. Ввод лифта в эксплуатацию не допускается, если при осмотре и проверке, а также при техническом освидетельствовании будет выявлено: наличие неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию лифта, которые не могут быть устранены в процессе осмотра, проверки или освидетельствования; отсутствие назначения ответственного лица за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта, и (или) лицо, ответственное за организацию эксплуатации лифта; отсутствие электромеханика, ответственного за исправное состояние лифта; отсутствие обученного и аттестованного обслуживающего персонала; не разработано владельцем или руководителем эксплуатирующей организации положение о производственном контроле. При выявлении в процессе технического освидетельствования указанных нарушений в паспорте лифта и акте делается запись с указанием конкретных причин и о невозможности ввода лифта в эксплуатацию до их устранения. Разрешается ввод лифта в эксплуатацию, если выявленные неисправности могут быть устранены в процессе осмотра, проверки и освидетельствования, а неисправности, не влияющие на безопасную эксплуатацию лифта – при ближайшем по графику ремонте.

ru · official · sha256:915a71d59961a1878c985b42326f7fb54cccce751279e8e35221235252b438d7RU

752. Выключатель замка люка кабины размыкает электрическую цепь при незапертой крышке люка.

ru · official · sha256:1f9517f3486a145c019b9e0732a5497ba3e90936707fc8ba143923aa5b34c8daRU

753. Выключатель закрывания люка тротуарного лифта размыкает электрическую цепь при открытой крышке (створке) люка.

ru · official · sha256:21683345c72a5420a77ba451abf5222d0b365ee2b17b4a6c7305d9e9c071e7a7RU

754. Выключатель автоматического замка люка тротуарного лифта размыкает электрическую цепь при незапертой крышке (створке) люка.

ru · official · sha256:32dc82692984718cdcb5fbf091865c0e315c21f05c55c1d7bb9e282b679d7d02RU

755. Выключатель загрузки кабины размыкает электрическую цепь при наличии в кабине груза массой 15 кг и более. Для выполнения требований пункта 708 настоящих Правил контакт выключателя закрытия двери кабины может быть зашунтирован контактом выключателя загрузки кабины.

ru · official · sha256:33abf39fa4d0931f25cd3d6696ae4ef3af1cbcb2d758f51b8a2ac3a4bb9d1f2eRU

756. Выключатель ограничителя скорости у лифта с электроприводом постоянного тока размыкает электрическую цепь до достижения движущейся вверх или вниз кабиной скорости, при которой срабатывает ограничитель скорости. Допускается размыкать электрическую цепь этим выключателем одновременно со срабатыванием ограничителя скорости при условии оборудования системы управления устройством (аппаратом), размыкающим электрическую цепь при достижении кабиной скорости, превышающей номинальную скорость лифта, но до срабатывания ограничителя скорости. При оборудовании лифта двумя ограничителями скорости допускается: выключатель устанавливать только на одном из ограничителей скорости; на одном из ограничителей скорости устанавливать выключатель, размыкающий электрическую цепь при движении кабины вниз, а на втором – при движении кабины вверх.

ru · official · sha256:00b4d0930aae78df11e9fd4eec54ef71be452118ace4c18731996c1760e36720RU

757. Выключатель ограничителя скорости, приводящий в действие ловители противовеса, размыкает электрическую цепь при срабатывании ограничителя скорости. У лифта с электроприводом постоянного тока допускается размыкать электрическую цепь до срабатывания ограничителя скорости, используя для этого выключатель, предусмотренный пунктом 757 настоящих Правил.

ru · official · sha256:3979b665b185803bf857ef80bfcba82aa50dd2ceac717deb34e93528251d20c4RU

758. Выключатель ловителей размыкает электрическую цепь при срабатывании ловителей.

ru · official · sha256:d5de03b9388781ba301c5540cb4a43a9533ca13107bcffbd8f9d8d0bd93e6e13RU

759. Выключатель слабины тяговых канатов (цепей) размыкает электрическую цепь при слабине и (или) обрыве одного, нескольких и всех тяговых канатов (цепей).

ru · official · sha256:86405619f6e84ff07c8a46235912ecaf7fc8c9e8a4f0401880c3f35bb869d646RU

760. Выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости размыкает электрическую цепь при переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

ru · official · sha256:c920578335f3292e67e881fff96c1d34d7c3d5d6e8be6a30ee7956404b165bdaRU

761. Выключатель натяжного устройства уравновешивающих канатов размыкает электрическую цепь при переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

ru · official · sha256:41a3138f588a87625c3e562cfb83513ef52392f97a06c277594804bfd973dc9eRU

76. Владелец лифта или эксплуатирующей организации, письменно уведомляет об устранении нарушений, выявленных при техническом освидетельствовании или контрольном осмотре, организацию, представителем которой эти нарушения были выявлены. После чего проводится повторное техническое освидетельствование, либо контрольный осмотр и при их положительных результатах оформляется запись в паспорте о вводе лифта в эксплуатацию.

ru · official · sha256:e31baa2dc72d041726fd83a0c572d92d608475f70ca3320d1d83717353255c01RU

762. Выключатель устройства ручного привода лебедки размыкает электрическую цепь при соединении (зацеплении) вращающихся частей указанного устройства с вращающимися элементами лебедки.

ru · official · sha256:4aa326a33bdc70076167ceed1854438b71d765da52599b9df6ec36a4e3314b4bRU

763. Выключатель тормоза лебедки без редуктора согласно пункту 586 настоящих Правил размыкает электрическую цепь, если тормоз не полностью сработал, при этом движение лифта прекращается.

ru · official · sha256:fe9dc92203a0bb63f7eb7fda94f35fe3efe08c491ed9d4f8f18fc37fd05f2ceaRU

764. Выключатель упора в приямке размыкает электрическую цепь при установленных в рабочее положение убирающихся упорах в приямке.

ru · official · sha256:ac11403d8c55e1aaabecb531b7a34c117dfe2dfdf17e22b7ac218aa21848cf3bRU

765. Выключатель гидравлического буфера размыкает электрическую цепь при опускании плунжера буфера на 50 мм и более.

ru · official · sha256:f0c34ca7a22582f4f8c939274a1cc40cc6193afc69acae1916b1fb6457e51149RU

766. Кнопка "Стоп" размыкает электрическую цепь при ручном воздействии на нее. При нажатии на кнопку "Стоп" отменяются все команды управления, за исключением вызовов у лифта с собирательным управлением, а также случаев, допускающих в соответствии с пунктами 728 и 729 настоящих Правил исключение действия кнопки "Стоп". После остановки кабины кнопкой "Стоп" движение может быть начато только после отмены действия этой кнопки и подачи новой команды управления. В проходной кабине, у которой расстояние между дверями более 4 метров, кроме кнопки "Стоп", установленной в посту управления или рядом с ним, необходимо установить кнопку "Стоп" и вблизи второй двери кабины. При нахождении кабины на уровне посадочной (погрузочной) площадки нажатие на кнопку "Стоп" в кабине, если это определено пунктом 730 настоящих Правил, приводит к открыванию дверей кабины и шахты на этой площадке у лифтов, имеющих автоматически открываемые двери. Допускается не выполнять это требование при наличии на посту управления в кабине специальной кнопки для открывания дверей или обеспечении открывания дверей с помощью кнопки на посту, соответствующей этажу, на котором находится кабина.

ru · official · sha256:022d9e6851139b405e11e50d33a6631cdd68cf0d4e837763d59f96dfda054a55RU

767. В приямке шахты и блочном помещении устанавливаются не самовозвратные выключатели ручного действия для размыкания цепи управления.

ru · official · sha256:fb05418f361a09c7bd5399361eac78cb9c65c599bef382948e37be9d8beefbf8RU

768. На одной из посадочных (погрузочных) площадок могут быть установлены различные выключатели и переключатели ручного действия для осуществления обслуживающим персоналом коммутационных операций по отключению (включению) цепей управления или изменению режима работы лифта (лифтов). Эти выключатели (переключатели) – не доступны для посторонних лиц.

ru · official · sha256:0152a9222b468f10d451f6fea430864e22e477e20c6333b62e738fde08e5abbcRU

769. Изолированные проводники различных цепей: силовых, управления, освещения, сигнализации и другие, относящиеся к одному лифту, независимо от рода тока и напряжения, если напряжение не более 460 Вольт, допускается прокладывать совместно (в одном пучке, одной трубе, одном кабеле) при условии, что изоляция всех проводников рассчитана на наибольшее напряжение. Прокладываются отдельно от других цепей лифта провода и кабели цепей освещения шахты и электрической сети, по которой осуществляется электроснабжение лифта. Если возможно отрицательное влияние различных цепей друг на друга (возникновение индуктивных наводок и помех), то при совместной прокладке выполняется экранирование проводов и кабелей.

ru · official · sha256:416310ff9553ae72a6e21d1265966380419b8e14ab4fd86b4fdfe1d46417773aRU

770. Присоединительные зажимы электрических машин, аппаратов и клеммных наборов соответствуют типу и сечению применяемого провода (кабеля).

ru · official · sha256:cb32af72229ca1da1f03dc632110a5579259647a790bb1fb9722d8d7a41fee2aRU

771. Провода, подходящие к зажимам клеммных реек, к зажимам электрооборудования маркируются.

ru · official · sha256:1b3b3720519a13ca1a4bc867713de265f484cf4f35789e64cc02cd49a2fec007RU

77. Все подъемники, перечисленные в подпункте 3) пункта 2 главы 1 настоящих Правил до ввода в эксплуатацию ставятся на учет (регистрируются) в территориальном подразделении ведомства уполномоченного органа в области промышленной безопасности.

ru · official · sha256:c60245f0b52871733f83c6c9ed9c35f8df73f172dfcb1fced697118be8b7c9faRU

772. Шахта и приямок лифта, машинное и блочное помещения, площадки перед дверями шахты, проходы и коридоры, ведущие к этим помещениям и площадкам, оборудуются стационарным электрическим освещением. Освещение приямка грузового малого лифта не требуется. Остекленную, огражденную сеткой или частично огражденную шахту допускается стационарным электрическим освещением не оборудовать, если наружное освещение обеспечивает нормированную освещенность внутри шахты. Питание электрического освещения, кроме освещения кабины, осуществляется от осветительной сети здания (сооружения). В кабине лифта монтируется электрическое рабочее освещение, в случаях, предусмотренных пунктах 775 настоящих Правил, и вспомогательное освещение. Кабины грузового малого и тротуарного лифтов допускается электрическим освещением не оборудовать.

ru · official · sha256:1df54ec5f77435d91db6283cf617841ff3ad66d2e5a65ce5229fd604d45d0e58RU

773. Освещенность кабины обеспечивается не менее: 30 люкс – при лампах накаливания (далее – лк) и 75 лк – при люминесцентных лампах на уровне пола кабины, в которой допускается транспортировка людей (от рабочего освещения), на уровне пола машинного и блочного помещений, посадочных (погрузочных) площадок; 20 лк – при лампах накаливания и 50 лк – при люминесцентных лампах на уровне пола кабины, в которой не допускается транспортировка людей; 30 лк – при лампах накаливания и 50 лк – при люминесцентных лампах на уровне пола в проходах и коридорах, ведущих к площадкам перед дверями шахты, к машинному и блочному помещениям и приямку; 5 лк – при лампах накаливания в шахте лифта. При отсутствии машинного помещения освещенность на уровне пола в местах установки вводного устройства, НКУ, электрических машин и трансформаторов должна быть не менее 30 лк – при лампах накаливания и 75 лк – при люминесцентных лампах.

ru · official · sha256:6a86cd2b68fbee46444efded336c1e601447886d6953a2fb550e3dd77f61b373RU

774. Кабина лифта оснащается вспомогательным электрическим освещением в следующих случаях: при подключении рабочего освещения кабины после автоматического выключателя силовой цепи; при применении одной лампы для рабочего освещения кабины лифта, в которой допускается транспортировка людей.

ru · official · sha256:62d72d57c2f9f2ec2985e7f9af4d79ace0c697f1980a9de990ff31b4825e52adRU

775. Освещение кабины может быть включено (отключено) автоматически и (или) выключателем ручного действия. Рабочее освещение кабины включается при: открытых дверях шахты; наличии в кабине людей. Если у лифта отсутствует устройство контроля наличия загрузки кабины, в которой могут транспортироваться люди, и действует постоянно включенное вспомогательное освещение кабины при нахождении в ней людей, допускается автоматическое отключение рабочего освещения по истечении времени не менее 5 секунд в следующих случаях: если после закрывания дверей кабины не началось ее движение; после остановки кабины между посадочными (погрузочными) площадками.

ru · official · sha256:d1c541140ecda4ef92a5f13c9319f50b7e39d534f7c3644f07afaa43bed4bef9RU

776. Рабочее освещение кабины лифта, в которой допускается транспортировка людей, выполняется не менее чем двумя параллельно включенными лампами. При наличии постоянно включенного вспомогательного освещения допускается рабочее освещение осуществлять одной лампой.

ru · official · sha256:4a88c5c081dc57073ec42c536f6927c447cb5cc4294dc2ab162851c1bfce8efeRU

777. Выключатели для включения (отключения) освещения кабины, если они необходимы, устанавливаются в машинном помещении, при его отсутствии – в запираемом шкафу. Допускается использовать для этой цели выключатель, установленный в соответствии с пунктом 682 настоящих Правил; при этом освещение кабины включается одновременно с включением лифта.

ru · official · sha256:da1f0fef7ff370c032dd9f30e2d2b123bc485f924102c66197284de2d24af823RU

778. Электрическое освещение шахты может быть включено непостоянно. Электрическое освещение шахты включено в следующих случаях: при нахождении кабины на уровне посадочной (погрузочной) площадки – при открытых любых дверях шахты, кроме дверей шахты этой площадки; при нахождении кабины между посадочными (погрузочными) площадками - при открытых любых дверях шахты и (или) кабины. Допускается не включать освещение шахты при нахождении кабины между посадочными (погрузочными) площадками с открытой дверью при отсутствии в кабине людей и при закрытых дверях шахты; при проведении в шахте работ и осмотров. Освещение шахты может быть включено (отключено) автоматически и (или) выключателем ручного действия, установленным в машинном помещении, при его отсутствии – в запираемом шкафу.

ru · official · sha256:2184731ed5b0cf1b261e3595fef50da24975a68d7851988e8cb3a7d885e63487RU

779. Для включения (отключения) электрического освещения машинного и блочного помещений в этих помещениях в непосредственной близости от входа должны быть установлены выключатели.

ru · official · sha256:749fe0329199f66d7a62f16c430f14259afbc60440f614cc1438bd84772e3eb3RU

780. В машинном и блочном помещениях, на крыше кабины, в приямке или под кабиной устанавливается не менее одной штепсельной розетки для переносных ламп на напряжение не более 42 Вольт.

ru · official · sha256:41ea0d83a55e552c02743afb4de21deaa12e0e104cf55f588ef3eef2930b23a4RU

781. Устройства стационарного электрического освещения кабины (плафоны, отражатели) должны быть выполнены из не воспламеняемого материала. Светильники, устанавливаемые в кабине грузового лифта, ограждаются для защиты от повреждений при погрузке или разгрузке кабины.

ru · official · sha256:d5f64e54dd363b529f4eb97592bc78b18002fda0a6c556abeedb2c91cb9480d3RU

78. Исключен приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 27.01.2023 № 43 (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

ru · official · sha256:3abba20ddf8560e48504becc64adc28eeb26680ffb2fddae695bed130783c2caRU

782. После остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим ход его подвижных частей, расстояние от площадок на крыше кабины, предназначенных для размещения обслуживающего персонала, до выступающих элементов перекрытия над шахтой или оборудования, установленного под перекрытием (над этими площадками) – не менее 750 мм.

ru · official · sha256:aab3fb0bec95b21a013bdb386a629c0d63fdbe736d21444f5de1cdc904aebfeeRU

783. Высота шахты такова, чтобы после остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим ход его подвижных частей, обеспечивалось: в лифте с канатной (цепной) передачей от гидроцилиндра к кабине – возможность свободного хода кабины вверх на расстояние не менее (0,1+0,065 v2) м; в лифте с непосредственным приводом кабины от гидроцилиндра – расстояние не менее 100 мм от наиболее выступающих вверх деталей кабины до выступающих элементов перекрытия над шахтой или оборудования, установленного под перекрытием (над этими деталями).

ru · official · sha256:b867a4c6d5d44e3c82515bcb27227b71bfa152d75599889a600bcfa60a2d7adaRU

784. У гидравлического лифта, где противовес не соединен жестко с гидроцилиндром, после остановки кабины на упоре или полностью сжатом буфере обеспечивается возможность свободного хода противовеса вверх на расстояние не менее (0,1+0,065 v2) метра.

ru · official · sha256:a78c9d4078e33b6ea880b07caf16280d7c752342b361d7b0e44a48bbc597c7d0RU

785. Под верхним перекрытием шахты допускается установка направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов и т.п. при условии обеспечения возможности их технического обслуживания и выполнения требований пунктов 787 – 789 настоящих Правил.

ru · official · sha256:0dd49a4074cf9bb572b1d1785062b779c5c0bcb6cd5218a6e7287a476b0e7875RU

786. Под перекрытием шахты монтируется устройство (устройства) для подвески грузоподъемного механизма, предназначенного для подъема пустой кабины и подвижных частей гидроцилиндра. На табличке грузоподъемного механизма указывается тип, идентификационный номер, грузоподъемность, дата очередного технического освидетельствования.

ru · official · sha256:d1147ac9882f0c4c42c5a5d50ff8c4a1feba317e634f3dc357ceb955ad641c49RU

787. Гидравлический агрегат, низковольтное комплектное устройство управления, трансформаторы, вводное устройство и иное электрическое оборудование устанавливается в специальном помещении (машинном), за исключением случая, указанного в пункте 506 настоящих Правил. В машинном помещении ширина прохода со стороны обслуживания гидроагрегата – не менее 750 мм.

ru · official · sha256:3e5f013538cba5b960ba30091abc086fea0dc321447265de80db01c1d2a7ac57RU

788. У гидравлического лифта машинное помещение может отсутствовать. В этом случае гидроагрегат, НКУ, вводное устройство и трансформаторы размещаются в металлическом шкафу (шкафах) или нише, имеющих запираемые на замок двери, перед которыми остается проход для обслуживания шириной не менее 750 мм.

ru · official · sha256:6c59430e75dce92239b61059f07fc92504e285ce3f7d3df03c1e9dd07d2b6437RU

789. Гидравлический привод рассчитывается на нагрузки, возникающие при рабочем режиме лифта и при подъеме кабины с грузом, масса которого на 40 % превышает грузоподъемность лифта, а также при испытании в соответствии с пунктом 831 настоящих Правил.

ru · official · sha256:a56aa8278fea3f42360642414a28980e993a5c2a51f28a2f1ce467b1e3913a60RU

790. При расчете элементов гидропривода принимаются следующие запасы прочности: для сжатого плунжера запас по продольной устойчивости – не менее 3; для нагруженного растягивающей нагрузкой штока (плунжера), и в том числе, в котором находится рабочая жидкость под давлением, запас прочности по отношению к пределу текучести материала, из которого он изготовлен, – не менее 1,5; для трубопровода из металлических труб запас прочности по отношению к пределу текучести материала, из которого он изготовлен, – не менее 2; для гибкого трубопровода (резиновый рукав высокого давления) запас прочности по отношению к разрушающему давлению – не менее 4.

ru · official · sha256:dc14e92eafcf53a957f49118bf944c0bdc776c7f60d4a7394fe29b563d5d38dfRU

791. Гидравлическая схема лифта включает в себя устройство, обеспечивающее остановку кабины в любом месте шахты при прекращении подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр или слива из него. При этом в кабине должен находиться груз, масса которого превышает грузоподъемность лифта на 50%. У лифта самостоятельного пользования полезная площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в пункте 457 настоящих Правил для его грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в кабине согласно пункту 461 настоящих Правил устройство рассчитывается на остановку кабины с грузом, масса которого на 50 % превышает грузоподъемность, определенную по фактической полезной площади пола кабины. После остановки кабины допускается ее самопроизвольное опускание не более чем на 30 мм в течение 60 минут. Кроме того, предусматривается устройство, обеспечивающее проведение испытаний гидроцилиндра и трубопровода на герметичность согласно пункту 829 настоящих Правил.

ru · official · sha256:f78e6ae7737d2ef5131c403ab96b2c201ab5edf3c1b54aed6a0e1678492150a7RU

79. В случае не представления пакета документов определенных главой 1 настоящих Правил заявителю направляется письменно мотивированный отказ в постановке на учет грузоподъемного механизма со ссылкой на соответствующие пункты настоящих Правил.

ru · official · sha256:07114263a481ffb6408f961ba10374c8e80cc4639e4f9012b8119c2f77330ca8RU

792. Гидравлическая система предусматривает наличие обратного гидравлического клапана, предотвращающего обратный поток рабочей жидкости через насос при отключенном электродвигателе.

ru · official · sha256:8fef7bb9978aa5f1cba6d80e0c524c99d1d6b2b9954302e227b3653da8c71c34RU

793. В нагнетательном трубопроводе между насосом и устройством, указанном в пункте 792 настоящих Правил монтируется предохранительный гидроклапан, который срабатывает при давлении рабочей жидкости, соответствующем подъему кабины с грузом, масса которого на 50% и более превышает грузоподъемность лифта.

ru · official · sha256:b5df320a27e81348d32139c852bf2287111b70931ef72edae594ea7d4d9d780aRU

794. Гидравлический агрегат содержит устройство, позволяющее опустить кабину на ближайшую посадочную (погрузочную) площадку в случае, если отсутствует электропитание аппаратов управления гидроприводом. Скорость опускания при этом – не более 0,15 м/с.

ru · official · sha256:a0241a22be98e62093e50b576fc718b21ace9e3bfc91c8c34898c155f2383d4dRU

795. Гидроагрегат и гидроцилиндр оборудуются устройствами для выпуска воздуха, манометром для контроля величины давления рабочей жидкости в гидроцилиндре.

ru · official · sha256:83df8677f04223a6cd7388ac9b22cb1cb1710ab7ad994c2cdb52fe16959bf738RU

796. На баке для рабочей жидкости системы устанавливается указатель уровня рабочей жидкости с отметкой минимально допустимого уровня.

ru · official · sha256:4e69e3f74a92f686aac78ad14db85552e53c850452fb64ea47fac0684a8bdb06RU

797. Элементы гидравлической системы маркируются буквенными обозначениями в соответствии с обозначением гидравлической схемы.